FR3079182A1 - Support de fixation etage pour boitiers electroniques destine a etre monte dans la partie laterale d’un coffre de vehicule automobile. - Google Patents

Support de fixation etage pour boitiers electroniques destine a etre monte dans la partie laterale d’un coffre de vehicule automobile. Download PDF

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Abstract

La présente invention concerne un support de fixation pour au moins un boîtier électronique destiné à être monté dans la partie latérale d'un coffre de véhicule automobile entre un flanc latéral de la structure de caisse dudit véhicule et une garniture d'habillage latérale le recouvrant, ledit support comportant un premier plateau (120) apte à recevoir un premier dit boîtier électronique, des premiers moyens de fixation (123, 124) permettant de solidariser ledit premier boîtier audit premier plateau (120), et des moyens d'arrimage (123, 124) permettant de solidariser ledit support audit flanc latéral ; caractérisé en ce qu'il comporte également un second plateau (130) s'étendant au dessus dudit premier plateau (120) et apte à recevoir un second dit boîtier électronique, ainsi que des seconds moyens de fixation (171, 172) permettant de solidariser ledit second boîtier audit second plateau (130).

Description

SUPPORT DE FIXATION ETAGE POUR BOITIERS ELECTRONIQUES DESTINE A ETRE MONTE DANS LA PARTIE LATERALE D'UN COFFRE DE VEHICULE AUTOMOBILE.
Domaine de l'invention
La présente invention concerne d'une manière générale la problématique de l'implantation de boîtiers électroniques dans les véhicules automobiles.
Elle se rapporte en particulier à un support de fixation pour deux boîtiers électroniques destiné à être monté sur un élément structurel du véhicule automobile.
Arrière-plan de l'invention
Les projecteurs des véhicules automobiles comportent chacun un boîtier fermé par une glace dans lequel est monté au moins un réflecteur portant des moyens d’éclairement.
Ce réflecteur est monté sur le boîtier du projecteur par l'intermédiaire de moyens permettant de régler sa position et l’orientation en azimut et en site du faisceau lumineux.
En pratique, le réflecteur est généralement relié au boîtier fixe par trois points d’appui répartis au trois sommets d’un triangle rectangle et dont les côtés adjacents à l’angle droit forment respectivement un axe vertical et un axe horizontal.
L'un des points d’appui est fixe et les deux autres points d’appui délimitant un côté du triangle adjacent à l’angle droit sont réglables de façon à permettre un réglage en azimut et en site du faisceau lumineux.
De manière générale, le réglage en azimut s'effectue manuellement et n'est réalisé qu'au moment de l’installation du projecteur sur le véhicule.
Le réglage en site du faisceau lumineux de chacun des projecteurs peut être quant à lui géré de manière automatisée par un dispositif correcteur d'éclairage comportant un moteur électrique asservi à un boîtier électronique de pilotage apte à déterminer les corrections à effectuer en fonction par exemple de la charge et/ou de l'assiette du véhicule.
Jusqu'à récemment, ce boîtier de pilotage était habituellement implanté dans la planche de bord du véhicule, mais l'augmentation sans cesse croissante du nombre de dispositifs électriques présents dans les véhicules automobiles a eu pour conséquence, par manque d'espace disponible, de le déporter dans un logement prévu sous l'un des sièges avant.
Cette solution d'implantation n'est toutefois pas envisageable sur l'ensemble des véhicules, et en particulier sur ceux à propulsion électrique ou hybride électrique dans lesquels ce logement est occupé par une batterie de traction haute tension de type NI-MH ou Li-Ion.
Il est également connu d'implanter un boîtier électronique en partie latérale du coffre entre un flanc latéral de la structure de caisse du véhicule et la garniture d'habillage latérale le recouvrant. Le boîtier est généralement fixé par vissage sur une portion plane d'une pièce de renfort du flanc latéral de la structure de caisse, directement ou par l'intermédiaire d'un support de fixation tel que celui décrit par exemple dans la demande européenne EP 3 246 579 Al.
Malheureusement, cet emplacement est souvent occupé par un boîtier électronique de pilotage du dispositif d'assistance au recul et la surface de la portion plane de la pièce de renfort est insuffisante pour y fixer un second boîtier.
Objet et résumé de l'invention
La présente invention vise donc à améliorer la situation.
Elle propose à cet effet un support de fixation pour au moins un boîtier électronique destiné à être monté dans la partie latérale d'un coffre de véhicule automobile entre un flanc latéral de la structure de caisse dudit véhicule et une garniture d'habillage latérale le recouvrant, ledit support comportant un premier plateau apte à recevoir un premier dit boîtier électronique, des premiers moyens de fixation permettant de solidariser ledit premier boîtier audit premier plateau, et des moyens d'arrimage permettant de solidariser ledit support audit flanc latéral ;
caractérisé en ce qu'il comporte également un second plateau s'étendant au dessus dudit premier plateau et apte à recevoir un second dit boîtier électronique, ainsi que des seconds moyens de fixation permettant de solidariser ledit second boîtier audit second plateau.
De part sa conception étagée, le support de fixation selon l'invention permet de monter deux boîtiers électroniques (par exemple un premier boîtier électronique de pilotage du dispositif d'assistance au recul et un second boîtier de pilotage du dispositif correcteur d'éclairage) sur une portion plane d'une pièce de tôle du flanc latéral de la structure de caisse du véhicule dont la surface ne permet pas d'accueillir ces deux boîtiers côte à côte.
En outre, l'utilisation d'un tel support permet d'éviter l'implantation d'interfaces de fixation spécifiques sur cette portion plane de la pièce de tôle pour le montage du second boîtier.
Selon des caractéristiques préférées du support de fixation selon l'invention, prises seules ou en combinaison :
- ledit support comporte un corps principal en forme de marchepied comprenant ledit premier plateau formant seuil, ledit second plateau formant marche, et un décrochement formant contremarche reliant lesdits plateaux en s'étendant selon un plan sensiblement perpendiculaire à ces derniers ;
- ledit décrochement formant contremarche présente une découpe s'étendant sur la majeure partie de sa surface et étant prévue pour permettre le branchement de connecteurs électriques sur la face latérale dudit premier boîtier située en regard dudit décrochement ;
- ledit second plateau comprend une paroi plane surplombant les zones de branchement desdits connecteurs électriques de sorte à constituer un auvent de protection contre les écoulements d'eau ;
- ledit corps principal est venu de moulage d'une seule pièce à partir d'un matériau thermoplastique éventuellement renforcé par des fibres naturelles et/ou synthétique ;
- lesdits premiers moyens de fixation et lesdits moyens d'arrimage sont constitués par deux orifices pratiqués dans ledit premier plateau à proximité de deux de ses extrémités ;
- lesdits seconds moyens de fixation comportent deux organes métalliques comprenant chacun une tige filetée de vissage dont l'extrémité inférieure est liée rigidement à une embase insérée à coulissement dans un logement respectif de forme complémentaire ménagé dans une protubérance correspondante dudit second plateau ;
- ledit support comporte des moyens aptes à assurer un prémaintien longitudinal et latéral dudit premier boîtier dans sa position de montage sur ledit premier plateau ; et/ou
- ledit support comporte des moyens de centrage permettant d'éviter tout jeu longitudinal dudit second boîtier après son montage sur ledit second plateau.
L'invention vise également sous un second aspect, un ensemble comportant un tel support de fixation et deux boîtiers électroniques montés respectivement sur lesdits premier et second plateaux par l'intermédiaire desdits premier et seconds moyens de fixation.
Brève description des dessins
L'exposé de l'invention sera maintenant poursuivi par la description détaillée d'un exemple de réalisation, donnée ci-après à titre illustratif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés, sur lesquels :
- la figure 1 représente une vue partielle de la partie latérale d'un coffre de véhicule automobile dépourvu de sa garniture d'habillage et intégrant deux boîtiers électroniques fixés sur une portion plane d'une pièce de renfort du flanc latéral de la structure de caisse par l'intermédiaire d'un support de fixation étagé selon l'invention ;
- la figure 2 est une vue en perspective de dessus du support de fixation étagé de la figure 1 ;
- la figure 3 représente une vue en perspective de dessous du support de fixation étagé de la figure 1 ; et
- la figure 4 est une vue en perspective sous un autre angle de la partie latérale de coffre de la figure 1 sur laquelle certains éléments ont été omis afin de faciliter la lecture.
Description détaillée d'un mode préféré de réalisation
La figure 1 représente une vue partielle de la partie latérale d'un coffre de véhicule automobile délimité notamment par un flanc latéral 2 constituant une partie de la structure de caisse du véhicule et un panneau arrière 3.
Le flanc latéral 2 comporte une paroi latérale 4 dans laquelle est ménagé un bossage 5 formant passage de roue, ainsi qu'une pièce métallique de renfort en tôle emboutie 6 disposée dans l'évidemment 7 formé dans la paroi latérale 4 à l'arrière du bossage 5 et étant fixée à cette paroi latérale 4 entre la partie arrière du bossage 5 et le panneau arrière 3.
L'évidemment 7 héberge classiquement un premier boîtier électronique 8 de pilotage du dispositif d'assistance au recul (AAS), ainsi qu'un second boîtier électronique 9 de pilotage du dispositif correcteur d'éclairage, ces deux boîtiers étant fixés sur la pièce de renfort 6 par l'intermédiaire d'un support de fixation étagé 100 selon l'invention.
Le flanc latéral 2 est recouvert par une garniture d'habillage latérale semi-rigide non représentée dont la géométrie est définie par les contraintes de l’architecture du véhicule et dissimulant notamment les boîtiers 8 et 9.
On va maintenant décrire en détails ce support de fixation 100 à l'appui des figures 2 et 3.
Dans la suite de cette description et par convention, les termes « avant », « arrière », « supérieur », « inférieur », « longitudinal » et « transversal » seront définis par rapport à la position occupée par ce support 100 dans sa configuration de service où il est fixé sur la pièce de renfort 6.
Le support 100 comporte un corps principal 110 en forme de marchepied comprenant un premier plateau inférieur 120 formant seuil et destiné à recevoir le boîtier électronique 8 de pilotage du dispositif d'assistance au recul, un second plateau supérieur 130 formant marche s'étendant parallèlement au dessus du plateau inférieur 120 et destiné à recevoir le boîtier électronique 9 de pilotage du dispositif correcteur d'éclairage, ainsi qu'un décrochement 140 formant contremarche reliant les deux plateaux 120, 130 en s'étendant selon un plan sensiblement perpendiculaire à ces derniers.
Le corps principal 110 est venu avantageusement de moulage d'une seule pièce à partir d'un matériau thermoplastique éventuellement renforcé par des fibres naturelles et/ou synthétique.
De forme sensiblement rectangulaire, le plateau inférieur 120 comprend une paroi plane 121 dont la face supérieure est prévue pour recevoir le boîtier électronique 8, ainsi qu'une pluralité de nervures croisées 122 s'étendant perpendiculairement à cette paroi 121 depuis sa face inférieure de sorte à former une structure alvéolaire apportant une grande rigidité à ce plateau 120 pour une faible quantité de matière utilisée (ce qui s'avère particulièrement avantageux en termes de masse et de coût de revient).
Le décrochement 140 présente une découpe sensiblement rectangulaire 141 s'étendant sur la majeure partie de sa surface et étant prévue, tel qu'illustré par la figure 4, pour permettre le branchement de connecteurs 11A, 12A ménagés aux extrémités de deux faisceaux électriques 11, 12 sur la face latérale du boîtier 8 située en regard de ce décrochement 140 (ces faisceaux constituant respectivement en l'espèce un faisceau d'alimentation électrique 11 et un faisceau 12 assurant la liaison électrique vers une série de capteurs du véhicule).
Le plateau supérieur 130, également de forme sensiblement rectangulaire, présente une longueur et une largeur moindres que celles du plateau inférieur 120. Il comprend une paroi plane 131 formant un auvent surplombant les zones de branchement électrique des connecteurs 11A, 12A de sorte à les protéger d'éventuels écoulements de gouttelettes d'eau cheminant par capillarité le long du flanc latéral 2.
Le corps principal 110 comporte également deux joues frontales avant 150 et arrière 160 s'élevant verticalement entre les bords longitudinaux de la paroi 131 et deux bandes 121A, 121B prolongeant transversalement les zones d'extrémités longitudinales de la paroi 121 au delà du décrochement 140.
Ces joues frontales 150, 160 s'étendant en outre transversalement entre les bords avant et arrière du décrochement 140 et deux montants de rigidification 151, 161 dont les extrémités inférieures sont raccordées à angle droit aux bords latéraux des deux bandes 133, 134.
Le support 100 comporte également des premiers moyens de fixation permettant de solidariser par vissage le boîtier 8 contre la face supérieure de la paroi 121 du plateau inférieur 120.
Ces premiers moyens de fixation qui font avantageusement également office de moyens d'arrimage permettant de solidariser le support 10 à la pièce de renfort 6, sont en l'espèce constitués par un premier orifice circulaire 123 et un second orifice oblong 124 pratiqués dans la paroi 121 à proximité de l'une et l'autre de ses extrémités longitudinales avant et arrière.
Afin de faciliter le vissage du boîtier 8 en permettant à l'opérateur en charge de cette opération d'utiliser librement ses deux mains pour l'effectuer, le support 100 est doté de moyens aptes à assurer un prémaintien longitudinal et latéral de ce boîtier 8 dans sa position de montage sur le plateau inférieur 120.
Ces moyens de pré-maintien sont en l'espèce constitués par une pluralité de nervures ménagées sur le plateau inférieur 120, à savoir deux première nervures en forme de cornière 125, 126 s'étendant perpendiculairement à la paroi 121 depuis les deux coins latéraux de sa face supérieure situés à l'opposé du décrochement 140, ainsi qu'une troisième nervure 127 s'étendant perpendiculairement à cette paroi 121 depuis sa face supérieure et étant adossée au décrochement 140.
Le support 100 comporte en outre des seconds moyens de fixation permettant de solidariser par vissage le boîtier électronique 9 contre la face supérieure du plateau supérieur 130.
Ces seconds moyens de fixation sont constitués en l'espèce deux organes métalliques 171, 172 comprenant chacun une tige filetée de vissage 171A, 171A dont l'extrémité inférieure est soudée sur une embase plate rectangulaire 171B, 172B.
Chaque embase 171B, 172B est insérée à coulissement dans un logement respectif de forme complémentaire 135A, 136A ménagé dans une protubérance correspondante 135, 136 du plateau supérieur 130 saillant de la face supérieure de la paroi 131 à proximité de ses deux extrémités longitudinales.
Afin d'éviter tout jeu longitudinal du boîtier 9 après son montage sur le plateau supérieur 130, le support 100 est doté de moyens de centrage constitués en l'espèce par deux nervures longitudinales 137, 138 s'étendant perpendiculairement à la paroi 131 depuis ses deux extrémités longitudinales et dans le prolongement du sommet des deux montants 151, 161.
Selon des variantes de réalisation non représentées, les moyens de fixation du boîtier électronique 8 sur le plateau inférieur 120 sont différents et/ou dissociés de ceux permettant de solidariser le support 10 à la pièce de renfort 6.
Selon d'autres variantes de réalisation non représentées, les moyens de fixation du boîtier électronique 9 sur le plateau supérieur 130, les moyens de pré-maintien du boîtier électronique 8, et/ou les moyens de centrage du boîtier 9 sont également différents.
Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux formes de réalisation décrites et représentées, mais elle englobe toute autre variante d'exécution à la portée de l'homme du métier.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS
    1. Support de fixation pour au moins un boîtier électronique (8, 9) destiné à être monté dans la partie latérale d'un coffre de véhicule automobile entre un flanc latéral (2) de la structure de caisse dudit véhicule et une garniture d'habillage latérale le recouvrant, ledit support comportant un premier plateau (120) apte à recevoir un premier dit boîtier électronique (8), des premiers moyens de fixation (123, 124) permettant de solidariser ledit premier boîtier (8) audit premier plateau (120), et des moyens d'arrimage (123, 124) permettant de solidariser ledit support audit flanc latéral (2) ;
    caractérisé en ce qu'il comporte également un second plateau (130) s'étendant au dessus dudit premier plateau (120) et apte à recevoir un second dit boîtier électronique (9), ainsi que des seconds moyens de fixation (171, 172) permettant de solidariser ledit second boîtier (9) audit second plateau (130).
  2. 2. Support de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte un corps principal (110) en forme de marchepied comprenant ledit premier plateau (120) formant seuil, ledit second plateau (130) formant marche, et un décrochement (140) formant contremarche reliant lesdits plateaux (120, 130) en s'étendant selon un plan sensiblement perpendiculaire à ces derniers.
  3. 3. Support de fixation selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit décrochement (140) formant contremarche présente une découpe (141) s'étendant sur la majeure partie de sa surface et étant prévue pour permettre le branchement de connecteurs électriques (11A, 12A) sur la face latérale dudit premier boîtier (8) située en regard dudit décrochement (140).
  4. 4. Support de fixation selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit second plateau (130) comprend une paroi plane (131) surplombant les zones de branchement desdits connecteurs électriques (11A, 12A) de sorte à constituer un auvent de protection contre les écoulements d'eau.
  5. 5. Support de fixation selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que ledit corps principal (110) est venu de moulage d'une seule pièce à partir d'un matériau thermoplastique éventuellement renforcé par des fibres naturelles et/ou synthétique.
  6. 6. Support de fixation selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que lesdits premiers moyens de fixation et lesdits moyens d'arrimage sont constitués par deux orifices (123, 124) pratiqués dans ledit premier plateau (120) à proximité de deux de ses extrémités.
  7. 7. Support de fixation selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que lesdits seconds moyens de fixation comportent deux organes métalliques (171, 172) comprenant chacun une tige filetée de vissage (171A, 172A) dont l'extrémité inférieure est liée rigidement à une embase (171B, 172B) insérée à coulissement dans un logement respectif de forme complémentaire (135A, 136A) ménagé dans une protubérance correspondante (135, 136) dudit second plateau (130).
  8. 8. Support de fixation selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (125, 126, 127) aptes à assurer un pré-maintien longitudinal et latéral dudit premier boîtier (8) dans sa position de montage sur ledit premier plateau (120).
  9. 9. Support de fixation selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de centrage (137, 138) permettant d'éviter tout jeu longitudinal dudit second boîtier (9) après son montage sur ledit second plateau (130).
  10. 10. Ensemble comportant un support de fixation (100) selon l'une des revendications 1 à 9, et deux boîtiers électroniques (8, 9) montés respectivement sur lesdits premier et second plateaux (120, 130) par l'intermédiaire desdits premier et seconds moyens de fixation (123, 124, 171, 172).
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