FR3102976B1 - Avion à suspension instrumentée - Google Patents
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Abstract
Le présent document concerne un avion comprenant au moins un turboréacteur (10) relié à un fuselage de l’avion par des moyens de suspension (52a, 52b) et des moyens de mesure (70a, 72a, 70b, 72b) de la contrainte à laquelle sont soumis les moyens de suspension (52a, 52b), ces moyens de mesure (70a, 72a, 70b, 72b) étant reliés à des moyens de commande électronique (74) du turboréacteur, lesdits moyens de suspension (52a, 52b) étant conformés de manière à comprendre au moins une zone (66) de plus grande faiblesse structurelle et les moyens de mesure (70a, 72a, 70b, 72b) étant positionnés de manière à mesurer la contrainte au niveau de ladite zone (66) de plus grande faiblesse structurelle. Figure à publier avec l’abrégé : figure n°3
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| FR1912677A FR3102976B1 (fr) | 2019-11-13 | 2019-11-13 | Avion à suspension instrumentée |
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| FR2965550B1 (fr) * | 2010-10-05 | 2012-11-02 | Airbus Operations Sas | Attache de type spigot pourvue d'au moins un moyen de mesure de l'effort genere par un moteur d'aeronef |
| DE102011116975B3 (de) * | 2011-10-26 | 2013-03-21 | Airbus Operations Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen der Schubkraft eines Triebwerks an einem Fahrzeug |
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