FR3144789A1 - Insonorisant de tablier pour véhicule automobile comprenant une contre-forme pour l’appui d’un repose-pied - Google Patents

Insonorisant de tablier pour véhicule automobile comprenant une contre-forme pour l’appui d’un repose-pied Download PDF

Info

Publication number
FR3144789A1
FR3144789A1 FR2300235A FR2300235A FR3144789A1 FR 3144789 A1 FR3144789 A1 FR 3144789A1 FR 2300235 A FR2300235 A FR 2300235A FR 2300235 A FR2300235 A FR 2300235A FR 3144789 A1 FR3144789 A1 FR 3144789A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
soundproofing
motor vehicle
footrest
apron
protrusion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR2300235A
Other languages
English (en)
Inventor
Andre Dufresne
Laurent Rivierre
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PSA Automobiles SA
Original Assignee
PSA Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by PSA Automobiles SA filed Critical PSA Automobiles SA
Priority to FR2300235A priority Critical patent/FR3144789A1/fr
Priority to PCT/FR2023/051948 priority patent/WO2024149943A1/fr
Priority to EP23833183.9A priority patent/EP4648987A1/fr
Publication of FR3144789A1 publication Critical patent/FR3144789A1/fr
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0815—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments
    • B60R13/083—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments for fire walls or floors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/04—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets
    • B60N3/048—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets characterised by their structure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/06—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

L’invention concerne un insonorisant de tablier pour véhicule automobile comprenant une contre-forme pour l’appui d’un repose-pied. L’insonorisant (2) de tablier pour véhicule automobile est destinée à recouvrir une cave à pieds d’un véhicule automobile. De façon remarquable, l’insonorisant (2) comprend une excroissance (6) configurée pour faire saillie dans la cave à pieds du véhicule automobile, afin de servir de support pour un repose-pied et ménagé un passage (10) permettant la présence d’un faisceau électrique entre ledit repose-pied et l’insonorisant (2). Figure 3

Description

Insonorisant de tablier pour véhicule automobile comprenant une contre-forme pour l’appui d’un repose-pied Domaine technique auquel se rapporte l'invention
La présente invention a trait à l’insonorisation d’un véhicule automobile et, plus particulièrement, à l’insonorisation de l’habitacle du véhicule automobile au niveau du tablier.
Arrière-plan technologique
Afin de limiter la diffusion du bruit généré par un moteur thermique, dans l’habitacle d’un véhicule automobile, il est connu de l’état de la technique de recouvrir la surface du tablier par un panneau insonorisant.
Au niveau de la cave à pieds du conducteur, le panneau insonorisant sert également de support pour la fixation d’un repose-pied.
Afin d’assurer un appui optimal du repose-pied, celui-ci épouse parfaitement la forme du panneau insonorisant de manière à ne pas laisser d’interstice entre le repose-pied et ledit panneau.
Cela a pour inconvénient de ne pas permettre le passage d’un faisceau électrique dans la cave à pieds.
L’invention vise à remédier à cet inconvénient, à savoir permettre le passage d’un faisceau électrique dans une cave à pieds d’un véhicule automobile, comprenant un repose-pied.
Objet de l’invention
Pour cela, l’invention propose un insonorisant de tablier pour véhicule automobile, destiné à recouvrir une cave à pieds d’un véhicule automobile.
L’invention est remarquable en ce que l’insonorisant de tablier comprend une excroissance configurée pour faire saillie dans la cave à pieds d’un véhicule automobile.
Ainsi de façon avantageuse, l’excroissance peut servir de point d’appui pour un repose-pied et ainsi éloigner le repose-pied de l’insonorisant de tablier, au niveau de la base de l’excroissance, afin de permettre le passage d’un faisceau électrique entre le repose-pied et l’insonorisant, au niveau de la base de l’excroissance.
Selon un autre mode de réalisation de l’invention, l’excroissance comprend un sommet dont la forme est complémentaire à un repose-pied. Ce mode de réalisation favorise un meilleur maintien du repose-pied. De préférence, le sommet de l’excroissance comporte au moins un moyen de maintien d’un repose-pied audit sommet. À titre d’exemple non limitatif, le moyen de maintien peut être un goujon ou bien un trou taraudé.
Selon un autre mode de réalisation de l’invention, la hauteur du sommet de l’excroissance est égale ou supérieure à la hauteur d’un faisceau électrique. À titre d’exemple non limitatif, la hauteur de l’excroissance mesurée depuis son sommet à sa base, est comprise entre 2 cm et 12 cm, de préférence entre 5 cm et 8 cm.
Selon un autre mode de réalisation de l’invention, la résistance mécanique de l’excroissance est renforcée par la présence d’une cale présente dans ledit insonorisant. La cale peut par exemple être réalisée à partir d’un polymère tel qu’un polystyrène expansé et/ou d’un polypropylène expansé.
Selon un autre mode de réalisation de l’invention, l’insonorisant de tablier est de forme complémentaire à une cave à pieds pour véhicule automobile. Ce mode de réalisation favorise un positionnement plus aisé et plus rapide de l’insonorisant de tablier.
Bien entendu, les différentes caractéristiques, variantes et formes de réalisation mentionnées ci-dessus peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons, dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres.
L’invention concerne également un véhicule automobile comprenant un insonorisant de tablier tel que décrit ci-dessus, recouvrant une cave à pieds du véhicule automobile, et l’excroissance dudit insonorisant est orientée vers l’arrière du véhicule automobile.
Selon une variante de réalisation, le véhicule automobile comprend un repose-pied prenant appui sur l’excroissance de l’insonorisant de tablier, de sorte à former un passage entre l’insonorisant de tablier et ledit repose-pied.
Selon une autre variante de réalisation, un faisceau électrique est présent dans le passage formé par l’insonorisant de tablier et ledit repose-pied.
 Description des figures
L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à des modes de réalisations préférés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, et expliqués avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :
illustre une vue en perspective d’un insonorisant de tablier selon l’invention, recouvrant une cale de pieds d’un véhicule automobile ;
illustre une vue en perspective de l’insonorisant de tablier représenté sur la , servant de support à un repose-pied ;
est une coupe longitudinale de la .
 Description détaillée de l’invention
Pour rappel, l’invention propose un panneau insonorisant pour véhicule automobile, permettant le passage d’un faisceau électrique dans une cave à pieds d’un véhicule automobile, la cave à pied comprenant un repose-pied.
La illustre un exemple non limitatif d’un panneau insonorisant 2 selon l’invention, recouvrant la cave à pieds 4 d’un véhicule automobile. Plus précisément, la cave à pieds 4 fait face au siège conducteur du véhicule automobile qui n’est pas représenté sur la .
Comme illustré par la , le panneau insonorisant 2 recouvre le fond ainsi que les parois de la cave à pieds.
De façon remarquable, le panneau insonorisant 2 comporte une excroissance 6 faisant saillie dans la cave à pieds. L’excroissance 6 est orientée vers le siège conducteur ou vers l’arrière du véhicule automobile.
Selon le présent exemple, l’excroissance comporte un sommet 8 de forme relativement plane. La hauteur de l’excroissance, mesurée depuis sa base jusqu’à son sommet, est comprise entre 3 cm et 12 cm, de préférence entre 5 cm et 8 cm. La largeur de l’excroissance, mesurée selon une direction normale à sa direction d’allongement, est comprise entre 5 cm et 15 cm, de préférence entre 9 cm et 12 cm.
De façon avantageuse, la surface du sommet 8 est de forme complémentaire à une partie d’un repose-pied, de manière à permettre un meilleur maintien dudit repose-pied. Selon le présent exemple, la surface du sommet est plane ou sensiblement plane.
Selon une variante de réalisation non illustrée, le sommet 8 de l’excroissance peut comprendre des moyens de fixation réversible d’un repose-pied tel que mentionné ci-dessus.
Comme illustré par les figures 2 et 3, l’excroissance 6 permet de préserver un passage 10 entre un repose-pied 12 prenant appui sur le sommet 8 de ladite excroissance et le panneau insonorisant 2 de tablier. La hauteur de l’excroissance 6 est choisie de sorte à permettre la présence d’un faisceau électrique dans le passage 10, entre le repose-pied 12 et le panneau insonorisant 2 de tablier.
Ainsi, grâce à l’invention, il est possible de faire passer transversalement un ou plusieurs faisceaux électriques dans la cave à pieds 4, sans être gêné par la présence du repose-pied 12.
Lors de l’appui du pied conducteur sur le repose-pied 12, l’excroissance 6 permet de maintenir à distance le repose-pied 12 du panneau insonorisant 2, au niveau de la base de ladite excroissance, empêchant alors l’enfoncement du repose-pied. L’excroissance 6 prévient donc d’un contact entre le repose-pied et un faisceau électrique présent dans le passage 10, afin de préserver l’intégrité dudit faisceau électrique.
Selon une variante de réalisation, le panneau insonorisant 2 se compose d’une masse lourde et rigide ainsi que d’une mousse à base de polymères tel que du polyuréthane.

Claims (10)

  1. Insonorisant (2) de tablier pour véhicule automobile, destiné à recouvrir une cave à pieds (4) d’un véhicule automobile, caractérisé en ce qu’il comprend une excroissance (6) configurée pour faire saillie dans la cave à pieds (4) d’un véhicule automobile.
  2. Insonorisant (2) de tablier selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’excroissance (6) comprend un sommet (8) dont la forme est complémentaire à un repose-pied (12).
  3. Insonorisant (2) de tablier selon la revendication 2, caractérisé en ce que le sommet (8) comporte au moins un moyen de maintien d’un repose-pied (12) audit sommet (8).
  4. Insonorisant (2) de tablier selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que la hauteur du sommet (8) de l’excroissance (6) est égale ou supérieure à la hauteur d’un faisceau électrique.
  5. Insonorisant (2) de tablier selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la résistance mécanique de l’excroissance (6) est renforcée par la présence d’une cale présente dans ledit insonorisant (2).
  6. Insonorisant (2) de tablier selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la cale est réalisée à partir d’un polymère.
  7. Insonorisant (2) de tablier selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l’insonorisant (2) de tablier est de forme complémentaire à une cave à pieds (4) pour véhicule automobile.
  8. Véhicule automobile caractérisé en ce qu’il comprend un insonorisant (2) de tablier selon l’une des revendications 1 à 7, recouvrant une cave à pieds (4) du véhicule automobile, et en ce que l’excroissance (6) est orientée vers le siège conducteur ou vers l’arrière du véhicule automobile.
  9. Véhicule automobile selon la revendication 8, caractérisé en ce qu’il comprend un repose-pied (12) prenant appui sur l’excroissance (6) de l’insonorisant (2) de tablier, de sorte à former un passage (10) entre l’insonorisant (2) de tablier et ledit repose-pied.
  10. Véhicule automobile selon la revendication 9, caractérisé en ce qu’un faisceau électrique est présent dans le passage (10) formé par l’insonorisant (2) de tablier et ledit repose-pied.
FR2300235A 2023-01-10 2023-01-10 Insonorisant de tablier pour véhicule automobile comprenant une contre-forme pour l’appui d’un repose-pied Pending FR3144789A1 (fr)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2300235A FR3144789A1 (fr) 2023-01-10 2023-01-10 Insonorisant de tablier pour véhicule automobile comprenant une contre-forme pour l’appui d’un repose-pied
PCT/FR2023/051948 WO2024149943A1 (fr) 2023-01-10 2023-12-07 Insonorisant de tablier pour véhicule automobile comprenant une contre-forme pour l'appui d'un repose-pied
EP23833183.9A EP4648987A1 (fr) 2023-01-10 2023-12-07 Insonorisant de tablier pour véhicule automobile comprenant une contre-forme pour l'appui d'un repose-pied

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2300235A FR3144789A1 (fr) 2023-01-10 2023-01-10 Insonorisant de tablier pour véhicule automobile comprenant une contre-forme pour l’appui d’un repose-pied
FR2300235 2023-01-10

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR3144789A1 true FR3144789A1 (fr) 2024-07-12

Family

ID=87554965

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR2300235A Pending FR3144789A1 (fr) 2023-01-10 2023-01-10 Insonorisant de tablier pour véhicule automobile comprenant une contre-forme pour l’appui d’un repose-pied

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP4648987A1 (fr)
FR (1) FR3144789A1 (fr)
WO (1) WO2024149943A1 (fr)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6092854A (en) * 1997-01-08 2000-07-25 Cascade Engineering, Inc. Mat with integral wire harness fastener and channel
US20020096904A1 (en) * 2001-01-19 2002-07-25 Yasuhiro Matsushita Vehicular footrest construction
US9045059B1 (en) * 2014-02-19 2015-06-02 Ford Global Technologies, Llc Driver's plastic footrest assembly
US20150165951A1 (en) * 2012-02-13 2015-06-18 Renault S.A.S. Assembly for receiving the heel of a user of a motor vehicle

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2300235A1 (fr) 1975-02-04 1976-09-03 Doriel Joseph Moteur a energie eolienne

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6092854A (en) * 1997-01-08 2000-07-25 Cascade Engineering, Inc. Mat with integral wire harness fastener and channel
US20020096904A1 (en) * 2001-01-19 2002-07-25 Yasuhiro Matsushita Vehicular footrest construction
US20150165951A1 (en) * 2012-02-13 2015-06-18 Renault S.A.S. Assembly for receiving the heel of a user of a motor vehicle
US9045059B1 (en) * 2014-02-19 2015-06-02 Ford Global Technologies, Llc Driver's plastic footrest assembly

Also Published As

Publication number Publication date
WO2024149943A1 (fr) 2024-07-18
EP4648987A1 (fr) 2025-11-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2814692B1 (fr) Ensemble pour la reception d'un talon d'un utilisateur d'un vehicule automobile
EP3941804A1 (fr) Vehicule avec renfort de tunnel central et renfort de tunnel central
FR3099459A1 (fr) Déflecteur aérodynamique destiné à être fixé contre le soubassement de caisse d’un véhicule
EP1989076B1 (fr) Structure arriere d'un vehicule automobile
FR3072925B1 (fr) Dispositif d'amortissement de choc avant d'un vehicule automobile, comprenant un deflecteur d'air basculant et un amortisseur deformable fixes l'un a l''autre.
EP4313636B1 (fr) Dispositif pour limiter le debattement d'un amortisseur de vehicule notamment automobile
FR3127451A1 (fr) Dossier de siège de véhicule
EP4648987A1 (fr) Insonorisant de tablier pour véhicule automobile comprenant une contre-forme pour l'appui d'un repose-pied
EP1989099A2 (fr) Structure arriere d'un vehicule automobile
FR3133808A1 (fr) Véhicule automobile comprenant un écran aéraulique pour un bac de batteries de traction
EP4135997B1 (fr) Traverse supérieure de bloc avant pour véhicule automobile
EP4561869A1 (fr) Goulotte de cablage pour pre fixation d'une batterie automobile
FR2796017A1 (fr) Appui-tete a entraxe modulable et siege comportant un tel appui-tete
FR2895340A1 (fr) Vehicule equipe de cloisons amovibles agencees dans son espace de chargement
EP3844006B1 (fr) Habitacle de véhicule automobile comprenant un système de fixation de conduit d'air dans un systeme de ventilation
WO2022089886A1 (fr) Véhicule doté d'un revêtement insonorisant à fixation optimisée
FR3153795A1 (fr) Agencement pour véhicule automobile comprenant un ensemble de verrouillage d’un capot et un élément de cadre porteur
FR3141134A1 (fr) Renfort mécanique pour un tunnel central de véhicule automobile
EP2134975B1 (fr) Element definissant un trou de vissage traversant
FR3146295A1 (fr) Dispositif d’ancrage d’au moins un siège arrière rabattable de véhicule
WO2025114055A1 (fr) Dispositif de maintien pour une pluralité de câbles destinés à équiper un véhicule automobile
FR3138080A1 (fr) Piece pour vehicule automobile
EP4590525A1 (fr) Support de ressort de suspension pour véhicule automobile
FR3107490A1 (fr) Vide-poche pour véhicule automobile
FR3154373A1 (fr) Ensemble formant une gaine d’habillage d’une colonne de direction pour véhicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20240712

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4