FR3145347B1 - Procédé d’aide au pilotage d’un aéronef à voilure tournante dans un mode d’économie de carburant - Google Patents

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Procédé d’aide au pilotage d’un aéronef à voilure tournante dans un mode d’économie de carburant Procédé d’aide au pilotage d’un aéronef à voilure tournante, l’aéronef comportant au moins deux moteurs, un premier moteur pouvant être mis en veille pour assurer un fonctionnement d’un deuxième moteur en mode d’économie de carburant dit mode ECO, procédé dans lequel, pour atteindre un nombre d’heures de vol déterminé entre deux révisions en limitant l’usure du deuxième moteur dans le mode ECO, une température de contrôle moteur (TC_PME) associée au deuxième moteur est calculée dans un calculateur de vol en fonction d’une puissance maximale (PME) prédéfinie en mode ECO du deuxième moteur, la température de contrôle moteur étant représentative d’un état d’endommagement courant du deuxième moteur et affichée sur un écran de vol à l’attention d’un pilote de l’aéronef, de sorte à lui permettre de rester en-deçà de cette température de contrôle moteur. Figure pour l’abrégé : Fig. 2.
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