FR3149260A1 - Dispositif de signalisation à fonctions photométriques multiples et assemblage simplifié, pour un bloc optique de véhicule - Google Patents

Dispositif de signalisation à fonctions photométriques multiples et assemblage simplifié, pour un bloc optique de véhicule Download PDF

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Rodolphe Peron
Julien Boudan
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Abstract

Un dispositif de signalisation (DS) équipe un bloc optique (BO) de véhicule comprenant un boîtier principal (BP), et comprend un boîtier auxiliaire (BA) installé dans le boîtier principal (BP) et muni d’éléments de positionnement et d’éléments de couplage, au moins deux éléments photométriques (EP1-EP2) participant à des fonctions photométriques et installés dans le boîtier auxiliaire (BA) à des niveaux différents d’un empilement, et une carte électronique (CE) et un écran de séparation (ES) placés dans l’empilement entre les éléments photométriques (EP1-EP2) et respectivement munie de composants participant à la génération contrôlée de photons alimentant les éléments photométriques (EP1-EP2) et isolant ces derniers l’un de l’autre. Ces éléments photométriques (EP1-EP2), carte électronique (CE) et écran de séparation (ES) ont une forme générale plane et sont positionnés et/ou immobilisés dans le boîtier auxiliaire (BA) par coopération avec des éléments de positionnement et/ou éléments de couplage correspondants. Figure 1

Description

DISPOSITIF DE SIGNALISATION À FONCTIONS PHOTOMÉTRIQUES MULTIPLES ET ASSEMBLAGE SIMPLIFIÉ, POUR UN BLOC OPTIQUE DE VÉHICULE Domaine technique de l’invention
L’invention concerne les dispositifs de signalisation qui sont destinés à faire partie de blocs optiques de véhicules et devant assurer au moins deux fonctions photométriques.
 Etat de la technique
Certains véhicules, généralement de type automobile, comprennent au moins un bloc optique comprenant un boîtier principal dans lequel est installé au moins un dispositif de signalisation assurant au moins deux fonctions photométriques. Ce type de bloc optique, notamment décrit dans le document brevet FR-A1 2987796, a un assemblage simplifié du fait que le dispositif de signalisation qu’il comprend a été préalablement assemblé. En outre, le dispositif de signalisation peut être avantageusement utilisé dans des blocs optiques différents.
Cependant, l’agencement interne du dispositif de signalisation s’avère complexe et donc l’assemblage des différents éléments qui le constituent est également complexe et chronophage. En outre, ce dispositif de signalisation n’offre pas de séparation entre les photons assurant des fonctions photométriques différentes et ayant des couleurs différentes, ce qui peut engendrer des mélanges de couleurs lorsque ces fonctions photométriques sont utilisées simultanément.
L’invention a donc notamment pour but d’améliorer la situation.
 Présentation de l’invention
Elle propose notamment à cet effet un dispositif de signalisation, d’une part, destiné à équiper un bloc optique de véhicule comprenant un boîtier principal, et, d’autre part, propre à assurer au moins deux fonctions photométriques différentes.
Ce dispositif de signalisation se caractérise par le fait qu’il comprend un boîtier auxiliaire propre à être installé dans le boîtier principal et muni sur une face interne d’éléments de positionnement et d’éléments de couplage, au moins deux éléments photométriques propres à participer respectivement aux fonctions photométriques et installés dans le boîtier auxiliaire à des niveaux différents d’un empilement, et une carte électronique et un écran de séparation placés dans l’empilement entre les éléments photométriques et respectivement munie de composants propres à participer à une génération contrôlée de photons devant alimenter les éléments photométriques et isolant ces derniers l’un de l’autre, ces éléments photométriques, carte électronique et écran de séparation ayant chacun une forme générale plane et étant positionnés et/ou immobilisés dans le boîtier auxiliaire par coopération avec des éléments de positionnement et/ou éléments de couplage correspondants.
Grâce à l’invention, le dispositif de signalisation est particulièrement simple et rapide à assembler, permet d’éviter les mélanges de photons de couleurs différentes, et sa compacité permet de faciliter son intégration dans le boîtier principal d’un bloc optique.
Le dispositif de signalisation selon l’invention peut comporter d’autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment :
- il peut comprendre un autre élément photométrique propre à participer à une autre fonction photométrique et installé dans l’empilement ;
- en présence de la première option, l’autre élément photométrique peut être installé dans l’empilement à un même niveau que l’un des deux éléments photométriques. En variante, l’autre élément photométrique peut être installé dans l’empilement à un niveau qui est différent de ceux des deux éléments photométriques ;
- l’empilement peut être solidarisé fixement au boîtier auxiliaire par vissage ;
- son boîtier auxiliaire peut être propre à être solidarisé fixement au boîtier principal par vissage ;
- les éléments de positionnement peuvent être choisis parmi des pions de positionnement et des parois saillantes de positionnement ;
- chaque fonction photométrique peut être choisie parmi une fonction de feu de position, une fonction de feu de recul, et une fonction d’indicateur de changement de direction.
L’invention propose également un bloc optique propre à équiper un véhicule et comprenant un dispositif de signalisation du type de celui présenté ci-avant.
L’invention propose également un véhicule, éventuellement de type automobile, et comprenant au moins un bloc optique du type de celui présenté ci-avant.
 Brève description des figures
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à l’examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés (obtenus en CAO/DAO (« Conception Assistée par Ordinateur/Dessin Assisté par Ordinateur »)), sur lesquels :
illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, une partie d’un exemple de réalisation d’un bloc optique avec un exemple de réalisation d’un dispositif de signalisation selon l’invention en cours d’installation,
illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, les principaux éléments constituant le dispositif de signalisation de la avant leur assemblage,
illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, le boîtier auxiliaire du dispositif de signalisation de la après l’installation des premier et troisième éléments photométriques,
illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, le boîtier auxiliaire du dispositif de signalisation de la après l’installation des premier et troisième éléments photométriques et de la carte électronique,
illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, le boîtier auxiliaire du dispositif de signalisation de la après l’installation des premier et troisième éléments photométriques, de la carte électronique et de l’écran de séparation,
illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, le boîtier principal du bloc optique de la avec le boîtier auxiliaire du dispositif de signalisation installé (sans les premier, deuxième et troisième éléments photométriques, la carte électronique et l’écran de séparation),
illustre schématiquement, dans une vue en coupe dans un plan vertical et longitudinal, une partie arrière des boîtiers principal et auxiliaire de la ,
illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, une partie latérale droite des boîtiers principal et auxiliaire de la , et
illustre schématiquement, dans une autre vue en coupe dans un plan vertical et longitudinal, une partie arrière des boîtiers principal et auxiliaire de la une fois ces derniers solidarisés entre eux par vissage.
 Description détaillée de l’invention
L’invention a notamment pour but de proposer un dispositif de signalisation DS destiné à faire partie d’un bloc optique BO d’un véhicule, fonctions photométriques de signalisation multiples, facile à assembler, compact, et ne faisant pas l’objet de mélanges de couleurs lorsqu’au moins deux de ses fonctions photométriques de signalisation sont utilisées simultanément.
On considère dans ce qui suit, à titre d’exemple non limitatif, que le bloc optique BO est destiné à équiper un véhicule automobile, comme par exemple une voiture. Mais l’invention n’est pas limitée à ce type de véhicule. En effet, le bloc optique BO peut équiper tout véhicule (terrestre, maritime (ou fluvial), ou aérien) devant disposer d’au moins deux fonctions photométriques de signalisation différentes dans une même partie.
Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d’exemple non limitatif, que le bloc optique BO constitue un feu arrière d’un véhicule. Mais il pourrait constituer un phare (ou projecteur) avant, ou un feu avant d’un véhicule, par exemple.
Dans ce qui précède et ce qui suit la notion « d’avant » est définie par rapport au lieu où sortent les photons participant à une fonction photométrique, et la notion « d’arrière » est définie par rapport au lieu qui est opposé à celui où sortent les photons participant à une fonction photométrique. Par conséquent, la face avant d’un élément est orientée vers l’extérieur, tandis que la face arrière de cet élément est orientée vers l’intérieur et opposée à la face avant.
Sur les figures 1 à 9 la direction X est parallèle à la direction longitudinale du véhicule, laquelle est sensiblement parallèle aux côtés latéraux (ou longitudinaux) comportant les portières latérales, la direction Y est parallèle à la direction transversale du véhicule et perpendiculaire à la direction longitudinale X, et la direction Z est parallèle à la direction verticale du véhicule et perpendiculaire aux directions longitudinale X et transversale Y.
On a schématiquement illustré sur la une partie d’un exemple de réalisation d’un bloc optique BO avec un exemple de réalisation d’un dispositif de signalisation DS selon l’invention en cours d’installation dans son boîtier principal BP.
Comme illustré au moins partiellement sur les figures 1 à 5, un dispositif de signalisation DS, selon l’invention, comprend au moins un boîtier auxiliaire BA, deux éléments photométriques EPn (ici des premier (n = 1) et deuxième (n = 2)), une carte électronique CE et un écran de séparation ES.
Le boîtier auxiliaire BA est propre à être installé dans le boîtier principal BP du bloc optique BO, et est muni sur une face interne FI d’éléments de positionnement EDPj et d’éléments de couplage ECk, comme illustré au moins partiellement sur les figures 2 à 5.
Chacun des premier EP1 et deuxième EP2 éléments photométriques est propre à participer à l’une des fonctions photométriques de son dispositif de signalisation DS. De plus, et comme illustré sur les figures 1 à 5, ces premier EP1 et deuxième EP2 éléments photométriques sont installés respectivement dans le boîtier auxiliaire BA à des niveaux différents d’un empilement (sensiblement vertical).
On entend ici par « empilement » un ensemble d’éléments placés les uns au-dessus des autres selon un ordre prédéfini.
Par exemple, chacun des premier EP1 et deuxième EP2 éléments photométriques peut comporter au moins une zone de réception de photons générés et devant participer à une fonction photométrique et au moins une zone de guidage dans laquelle des photons générés et reçus se propagent afin d’être délivrés sur au moins une face avant. Egalement par exemple, chacun des premier EP1 et deuxième EP2 éléments photométriques peut être un guide de lumière.
La carte électronique CE est placée dans l’empilement entre les éléments photométriques EPn, et est munie de composants qui sont propres à participer à la génération contrôlée de photons devant alimenter les éléments photométriques EPn.
Par exemple, et comme illustré sur les figures 4 et 5, la carte électronique CE peut comporter la (chaque) source de photons SP générant des photons devant participer à une fonction photométrique et des composants et/ou circuit(s) électronique(s) permettant de contrôler l’alimentation et le fonctionnement de cette (chaque) source de photons SP. La carte électronique CE étant intercalée entre les premier EP1 et deuxième EP2 éléments photométriques, elle peut comporter au moins une première source de photons SP sur une face inférieure (ici destinée à alimenter en photons le premier élément photométrique EP1) et au moins une deuxième source de photons SP sur une face supérieure (ici destinée à alimenter en photons le deuxième élément photométrique EP2).
Egalement par exemple, la (chaque) source de photons SP peut comprendre au moins une diode électroluminescente (ou led (« Light Emitting Diode »)). Mais en variante la (chaque) source de photons SP peut comprendre au moins une diode laser ou un laser à gaz.
On notera que le choix de la (chaque) source de photons SP peut dépendre de la fonction photométrique assurée par l’élément photométrique EP qu’elle doit alimenter.
Egalement par exemple, la carte électronique CE peut être une carte à circuits imprimés de type PCB (« Printed Circuit Board »).
L’écran de séparation ES est placé dans l’empilement entre les premier EP1 et deuxième EP2 éléments photométriques, et est agencé de manière à isoler ces derniers (EP1 et EP2) l’un de l’autre. Cela permet d’éviter un mélange de photons assurant des fonctions photométriques différentes et ayant des couleurs différentes, lorsque ces fonctions photométriques sont utilisées simultanément.
Comme illustré sur la , les éléments photométriques EPn, la carte électronique CE et l’écran de séparation ES ont chacun une forme générale plane et sont positionnés et/ou immobilisés dans le boîtier auxiliaire BA par coopération avec des éléments de positionnement EDPj et/ou des éléments de couplage ECk correspondants.
On notera que dans l’exemple illustré le premier élément photométrique EP1 (n = 1) est placé à un premier niveau vertical au-dessus de la face interne FI du boîtier auxiliaire BA, la carte électronique CE est placée à un deuxième niveau vertical au-dessus du premier élément photométrique EP1, l’écran de séparation ES est placé à un troisième niveau vertical au-dessus de la carte électronique CE, et le deuxième élément photométrique EP2 (n = 2) est placé à un quatrième niveau vertical au-dessus de l’écran de séparation ES. Mais d’autres ordonnancements des premier EP1 et deuxième EP2 éléments photométriques, carte électronique CE et écran de séparation ES au sein d’un empilement peuvent être envisagés, dès lors que l’écran de séparation ES est intercalé entre les premier EP1 et deuxième EP2 éléments photométriques.
Grâce à cet agencement des principaux éléments constituant le dispositif de signalisation DS sous la forme d’un empilement solidarisé au boîtier auxiliaire BA, l’assemblage du dispositif de signalisation DS est particulièrement simple et rapide à réaliser. En outre, cet agencement en empilement permet d’éviter les mélanges de photons de couleurs différentes. De plus, tous les éléments de l’empilement ayant une forme générale plane, l’encombrement (ici vertical) de cet empilement est réduit, ce qui facilite l’intégration de son dispositif de signalisation DS dans le boîtier principal BP d’un bloc optique BO. Enfin, l’agencement en empilement compact permet d’éviter d’avoir à définir des moyens de fixation et/ou de support dédiés à chacun des principaux éléments constituant le dispositif de signalisation DS.
Par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 1 à 5, le dispositif de signalisation DS peut aussi, éventuellement, comprendre un autre (troisième) élément photométrique EP3 (n = 3) qui est propre à participer à une autre (troisième) fonction photométrique et qui est installé dans l’empilement.
Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 1 à 5, cet autre (troisième) élément photométrique EP3 peut être installé dans l’empilement à un même niveau que l’un des premier EP1 et deuxième EP2 éléments photométriques. C’est plus précisément ici le premier élément photométrique EP1 qui est situé au même niveau que le troisième élément photométrique EP3. Cet agencement est particulièrement avantageux car il permet au dispositif de signalisation DS d’assurer une troisième fonction photométrique sans augmenter son encombrement (ici vertical).
Mais dans une variante de réalisation non illustrée, le deuxième élément photométrique EP2 pourrait être placé au même niveau que le troisième élément photométrique EP3.
Dans une autre variante de réalisation non illustrée, l’autre (troisième) élément photométrique EP3 pourrait être installé dans l’empilement à un niveau différent des niveaux respectifs des premier EP1 et deuxième EP2 éléments photométriques.
Egalement par exemple, chaque fonction photométrique peut être choisie parmi une fonction de feu de position (ou lanterne ou encore veilleuse), une fonction de feu de recul, et une fonction d’indicateur de changement de direction (ou clignotant). Par exemple, dans l’exemple illustré non limitativement sur les figures 1 et 2, la première fonction photométrique de signalisation peut être une fonction d’indicateur de changement de direction, la deuxième fonction photométrique de signalisation peut être une fonction de feu de position, et la troisième fonction photométrique de signalisation peut être une fonction de feu de recul.
Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement et au moins partiellement sur les figures 2 à 8, les éléments de positionnement EDPj peuvent être choisis parmi des pions de positionnement et des parois saillantes de positionnement. Ainsi, dans l’exemple illustré, la face interne FI du boîtier auxiliaire BA comprend :
- deux pions de positionnement EDP1 (j = 1) ayant une section en croix, érigés sensiblement suivant la direction verticale Z, et passant au travers de deux trous traversants définis dans le premier élément photométrique EP1 afin de permettre son positionnement par rapport à la face interne FI suivant au moins la direction longitudinale X,
- deux pions de positionnement EDP2 (j = 2) ayant une section en croix, érigés sensiblement suivant la direction verticale Z, et passant au travers de trois paires de trous traversants définies respectivement dans les carte électronique CE, écran de séparation ES et deuxième élément photométrique EP2 afin de permettre leurs positionnements par rapport à la face interne FI suivant au moins la direction longitudinale X,
- deux pions de positionnement EDP3 (j = 3) ayant une section en croix, érigés sensiblement suivant la direction verticale Z, et passant au travers de deux trous traversants définis dans le troisième élément photométrique EP3 afin de permettre son positionnement par rapport à la face interne FI suivant au moins la direction longitudinale X, et
- une paroi saillante de positionnement EDP4 érigée sensiblement dans un plan XZ, et passant au travers d’une fente définie dans une partie arrière de la carte électronique CE afin de permettre un rattrapage de jeux suivant la direction transversale Y.
Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 1 et 2, l’empilement peut être solidarisé fixement au boîtier auxiliaire BA par vissage. A cet effet, on peut utiliser au moins deux vis VS qui traversent respectivement des trous traversants, définis au moins dans le deuxième élément photométrique EP2, la carte électronique CE et l’écran de séparation ES, et qui possèdent des tiges filetées vissées dans des trous filetés correspondants définis dans le boîtier auxiliaire BA. On notera qu’ici les vis VS ne traversent pas les premier EP1 et troisième EP3 éléments photométriques, car ces derniers (EP1 et EP3) ont une faible extension transversale et sont déjà immobilisés par rapport au boîtier auxiliaire BA respectivement par des éléments de couplage EC1 (k = 1) et EC2 (k = 2) qui sont ici avantageusement agencés sous la forme de crans ou pattes de clippage (ce qui simplifie leur installation). Mais d’autres moyens de solidarisation que les vis VS peuvent être envisagés, et notamment des moyens de clippage.
Afin de permettre un positionnement correct (et donc précis et sans jeu (pour éviter les vibrations)) du dispositif de signalisation DS dans le boîtier principal BP, ce dernier (BP) et le boîtier auxiliaire BA peuvent comporter des aménagements spécifiques et éventuellement dédiés.
Ainsi, et comme illustré non limitativement et au moins partiellement sur les figures 6 et 7, la partie arrière du boîtier principal BP peut comporter une paroi inclinée PI délimitant en-dessous d’elle un logement arrière permettant l’introduction d’une sous-partie de la partie arrière du boîtier auxiliaire BA comportant la paroi saillante de positionnement EDP4, et permettant un guidage de l’extrémité supérieure de cette dernière (EDP4) par la face inférieure de la paroi inclinée PI jusqu’au fond du boîtier principal BP pour pré-positionner le dispositif de signalisation DS suivant au moins la direction transversale Y.
Le positionnement vertical (suivant la direction verticale Z) est assuré par le calage de l’extrémité supérieure de la paroi saillante de positionnement EDP4 au fond du logement arrière par la face inférieure de la paroi inclinée PI. Il peut aussi éventuellement être assuré dans la partie supérieure par une première paroi de calage PC1 qui est définie sur la face interne arrière du boîtier principal BP et contre laquelle vient s’appuyer la face supérieure de la carte électronique CE (voir ), et/ou dans la partie inférieure par une seconde paroi de calage PC2 définie sur la face interne inférieure du boîtier principal BP et chanfreinée afin de permettre l’appui d’une patte de calage PC3 définie sur la face externe du boîtier auxiliaire BA (voir ). On notera que cette seconde paroi de calage PC2 permet aussi de guider le boîtier auxiliaire BA via sa patte de calage PC3 au début de son positionnement dans le boîtier principal BP.
Enfin, pour permettre un rattrapage des jeux d’assemblage et une mise en contrainte de l’ensemble, la face externe inférieure du boîtier auxiliaire BA peut aussi comporter une patte incurvée flexible PF venant s’appuyer contre une butée de contre-appui BC définie sur la face interne inférieure du boîtier principal BP, comme illustré non limitativement sur les figures 6 et 8.
Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur la , le boîtier auxiliaire BA peut être propre à être solidarisé fixement au boîtier principal BP par vissage, après avoir été correctement positionné dans ce dernier (BP), comme expliqué ci-avant. A cet effet, on peut utiliser au moins une vis VS’ qui traverse un trou traversant défini dans l’extrémité arrière du boîtier principal BP et qui possède une tige filetée vissée dans un trou fileté correspondant défini dans l’extrémité arrière du boîtier auxiliaire BA. Mais d’autres moyens de solidarisation peuvent être envisagés, et notamment des moyens de clippage.
On notera également que le boîtier auxiliaire BA peut être réalisé par moulage par injection d’une matière plastique rigide et résistante, comme par exemple le polycarbonate (ou PC). De même, le boîtier principal BP peut être réalisé par moulage par injection d’une matière plastique rigide et résistante, comme par exemple le polycarbonate (ou PC).

Claims (10)

  1. Dispositif de signalisation (DS) propre à équiper un bloc optique (BO) de véhicule comprenant un boîtier principal (BP), et propre à assurer au moins deux fonctions photométriques différentes, caractérisé en ce qu’il comprend i) un boîtier auxiliaire (BA) propre à être installé dans ledit boîtier principal (BP) et muni sur une face interne (FI) d’éléments de positionnement (EDPj) et d’éléments de couplage (ECk), ii) au moins deux éléments photométriques (EPn) propres à participer respectivement auxdites fonctions photométriques et installés dans ledit boîtier auxiliaire (BA) à des niveaux différents d’un empilement, et iii) une carte électronique (CE) et un écran de séparation (ES) placés dans ledit empilement entre lesdits éléments photométriques (EPn) et respectivement munie de composants propres à participer à une génération contrôlée de photons devant alimenter lesdits éléments photométriques (EPn) et isolant ces derniers (EPn) l’un de l’autre, lesdits éléments photométriques (EPn), carte électronique (CE) et écran de séparation (ES) ayant chacun une forme générale plane et étant positionnés et/ou immobilisés dans ledit boîtier auxiliaire (BA) par coopération avec des éléments de positionnement (EDPj) et/ou éléments de couplage (ECk) correspondants.
  2. Dispositif de signalisation selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comprend un autre élément photométrique (EPn) propre à participer à une autre fonction photométrique et installé dans ledit empilement.
  3. Dispositif de signalisation selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit autre élément photométrique (EPn) est installé dans ledit empilement à un même niveau que l’un desdits deux éléments photométriques (EPn).
  4. Dispositif de signalisation selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit autre élément photométrique (EPn) est installé dans ledit empilement à un niveau différent de ceux desdits deux éléments photométriques (EPn).
  5. Dispositif de signalisation selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit empilement est solidarisé fixement audit boîtier auxiliaire (BA) par vissage.
  6. Dispositif de signalisation selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ledit boîtier auxiliaire (BA) est propre à être solidarisé fixement audit boîtier principal (BP) par vissage.
  7. Dispositif de signalisation selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que lesdits éléments de positionnement (EDPj) sont choisis parmi des pions de positionnement et des parois saillantes de positionnement.
  8. Dispositif de signalisation selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que chaque fonction photométrique est choisie parmi une fonction de feu de position, une fonction de feu de recul, et une fonction d’indicateur de changement de direction.
  9. Bloc optique (BO) propre à équiper un véhicule, caractérisé en ce qu’il comprend un dispositif de signalisation (DS) selon l’une des revendications précédentes.
  10. Véhicule, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un bloc optique (BO) selon la revendication 9.
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