FR577888A - Un gicleur diffuseur économiseur, pour carburateurs, de moteurs à explosion et combustion interne et tous brûleurs d'un mélange carburé, obtenu d'une part par l'inteposition dans le gicleur de tigelles métalliques disposiées perpendiculairement au sens de débit de l'essence dans le gicleur, d'autre part par l'adjonction d'une prisd'air indépendante de la principale
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Un gicleur diffuseur économiseur, pour carburateurs, de moteurs à explosion et combustion interne et tous brûleurs d'un mélange carburé, obtenu d'une part par l'inteposition dans le gicleur de tigelles métalliques disposiées perpendiculairement au sens de débit de l'essence dans le gicleur, d'autre part par l'adjonction d'une prisd'air indépendante de la principale
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F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
F02M19/00—Details, component parts, or accessories of carburettors, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M1/00 - F02M17/00
F02M19/03—Fuel atomising nozzles; Arrangement of emulsifying air conduits
F02M19/035—Mushroom-shaped atomising nozzles
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FR577888D1923-09-101923-09-10Un gicleur diffuseur économiseur, pour carburateurs, de moteurs à explosion et combustion interne et tous brûleurs d'un mélange carburé, obtenu d'une part par l'inteposition dans le gicleur de tigelles métalliques disposiées perpendiculairement au sens de débit de l'essence dans le gicleur, d'autre part par l'adjonction d'une prisd'air indépendante de la principale
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Un gicleur diffuseur économiseur, pour carburateurs, de moteurs à explosion et combustion interne et tous brûleurs d'un mélange carburé, obtenu d'une part par l'inteposition dans le gicleur de tigelles métalliques disposiées perpendiculairement au sens de débit de l'essence dans le gicleur, d'autre part par l'adjonction d'une prisd'air indépendante de la principale
Un gicleur diffuseur économiseur, pour carburateurs, de moteurs à explosion et combustion interne et tous brûleurs d'un mélange carburé, obtenu d'une part par l'inteposition dans le gicleur de tigelles métalliques disposiées perpendiculairement au sens de débit de l'essence dans le gicleur, d'autre part par l'adjonction d'une prisd'air indépendante de la principale
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