GR1010239B - Συστημα μετρησης βαρους καδων αποκομιδης ενσωματωμενο στο μηχανισμο αποκομιδης οχηματων - Google Patents
Συστημα μετρησης βαρους καδων αποκομιδης ενσωματωμενο στο μηχανισμο αποκομιδης οχηματων Download PDFInfo
- Publication number
- GR1010239B GR1010239B GR20210100511A GR20210100511A GR1010239B GR 1010239 B GR1010239 B GR 1010239B GR 20210100511 A GR20210100511 A GR 20210100511A GR 20210100511 A GR20210100511 A GR 20210100511A GR 1010239 B GR1010239 B GR 1010239B
- Authority
- GR
- Greece
- Prior art keywords
- collection
- weight
- bin
- contents
- collection bins
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims abstract description 26
- 239000002699 waste material Substances 0.000 title abstract description 10
- 238000005303 weighing Methods 0.000 title abstract description 3
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims abstract description 8
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 8
- 230000009021 linear effect Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000003306 harvesting Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01G—WEIGHING
- G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
- G01G19/08—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for incorporation in vehicles
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01G—WEIGHING
- G01G23/00—Auxiliary devices for weighing apparatus
- G01G23/18—Indicating devices, e.g. for remote indication; Recording devices; Scales, e.g. graduated
- G01G23/36—Indicating the weight by electrical means, e.g. using photoelectric cells
- G01G23/37—Indicating the weight by electrical means, e.g. using photoelectric cells involving digital counting
- G01G23/3728—Indicating the weight by electrical means, e.g. using photoelectric cells involving digital counting with wireless means
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01G—WEIGHING
- G01G23/00—Auxiliary devices for weighing apparatus
- G01G23/18—Indicating devices, e.g. for remote indication; Recording devices; Scales, e.g. graduated
- G01G23/36—Indicating the weight by electrical means, e.g. using photoelectric cells
- G01G23/37—Indicating the weight by electrical means, e.g. using photoelectric cells involving digital counting
- G01G23/3728—Indicating the weight by electrical means, e.g. using photoelectric cells involving digital counting with wireless means
- G01G23/3735—Indicating the weight by electrical means, e.g. using photoelectric cells involving digital counting with wireless means using a digital network
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Refuse-Collection Vehicles (AREA)
Abstract
Ένα σύστημα μέτρησης βάρους κάδων αποκομιδής και βάρους περιεχομένων κάδων αποκομιδής, εγκατεστημένο σε όχημα αποκομιδής που χαρακτηρίζεται από το ότι εγκαθίσταται εύκολα και οικονομικά σε όλους τους τύπους μηχανισμών αποκομιδής και παρέχει τη δυνατότητα μέτρησης του βάρους των κάδων αποκομιδής και του βάρους των περιεχομένων των κάδων αποκομιδής και διαθέτει διατάξεις δυναμοκυψελών (3) που εγκαθίστανται στα σημεία επαφής του μηχανισμού αποκομιδής με τον κάδο αποκομιδής, αισθητήρες (16) για την καταγραφή της κίνησης αποκομιδής, αισθητήρα κλίσης (25) του οχήματος αποκομιδής και ηλεκτρονική συσκευή (17) επεξεργασίας και αποστολής των δεδομένων.
Description
ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΡΗΣΗΣ ΒΑΡΟΥΣ ΚΑΔΩΝ ΑΠΟΚΟΜΙΔΗΣ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΟ
ΣΤΟ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟ ΑΠΟΚΟΜΙΔΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Τεχνολογικό πεδίο
Η παρούσα εφεύρεση αφορά σε ένα σύστημα μέτρησης βάρους κάδων αποκομιδής και βάρους περιεχομένων κάδων αποκομιδής, εγκατεστημένο σε όχημα αποκομιδής που χαρακτηρίζεται από το ότι εγκαθίσταται εύκολα και οικονομικά σε όλους τους τύπους μηχανισμών αποκομιδής και παρέχει τη δυνατότητα μέτρησης του βάρους των κάδων αποκομιδής και του βάρους των περιεχομένων των κάδων αποκομιδής.
Τεχνολογικό υπόβαθρο
Η μέχρι σήμερα γνωστή τεχνολογία δεν έχει παρουσιάσει κάποιο αντίστοιχο αντικείμενο. Ειδικότερα, η μέτρηση του βάρους του περιεχομένου των κάδων, αποτελεί μία όλο και πιο συχνή πολιτική της Πολιτείας, η οποία επιτρέπει την εφαρμογή πολιτικών χρέωσης και επιβράβευσης των πολιτών σύμφωνα με το βάρος και το είδος των απορριμμάτων που παράγουν.
Μέχρι σήμερα, είναι γνωστές διάφορες συσκευές που μετρούν το βάρος του κάδου και το βάρος των περιεχομένων του κάδου. Οι συσκευές αυτές, παρουσιάζουν το μειονέκτημα ότι, προκειμένου να εγκατασταθούν στα οχήματα, πρέπει να προσαρμόζονται στον εκάστοτε μηχανισμό αποκομιδής, που αυτά διαθέτουν. Με δεδομένο το ότι υπάρχουν πολλές γνωστές παραλλαγές συστημάτων αποκομιδής κάδων, η προσαρμογή σε κάθε υπάρχον διαφορετικό σύστημα αποκομιδής, απαιτεί μελέτη και εργασίες προσαρμογής που αυξάνουν το κόστος και τον χρόνο εγκατάστασης.
Η εφεύρεση παρέχει την μέγιστη ακρίβεια ζύγισης, καθώς προσαρμόζεται στο σημείο επαφής με τον κάδο, με αποτέλεσμα να μην προστίθεται στις μετρήσεις το βάρος τμήματος του μηχανισμού αποκομιδής, αλλά και να μπορούν να χρησιμοποιηθούν δυναμοκυψέλες μικρότερου εύρους μέτρησης, αυξάνοντας την ακρίβεια και την ανάλυση της μέτρησης.
Οι μηχανισμοί που τοποθετούνται στο σύστημα αποκομιδής ενός οχήματος είναι σχεδιασμένοι και κατασκευασμένοι με τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλίζουν μέγιστη ασφάλεια κατά την λειτουργία τους αλλά και να μπορεί το όχημα (C) να εκτελεί την αποκομιδή ακόμα και όταν οι δυναμοκυψέλες έχουν παρουσιάσει οποιαδήποτε βλάβη, ακόμα και ρήξη.
Όλες οι βάσεις όπου τοποθετούνται οι δυναμοκυψέλες έχουν διαμορφωμένη επιφάνεια που λειτουργούν ως περιοριστής στρέβλωσης της δυναμοκυψέλης αποτρέποντας την λειτουργία της δυναμοκυψέλης εκτός του ορίου στρέβλωσης που ορίζουν οι τεχνικές προδιαγραφές της.
Η συμπεριφορά του συστήματος λόγω του σχεδιασμού του είναι γραμμική και οι μετρήσεις από τις δυναμοκυψέλες έχουν γραμμικό αποτέλεσμα σε σχέση με όλη την διαδικασία με απόλυτα αποτελέσματα μεγάλης ακρίβειας, δίνοντας στο σύστημα καινοτόμο χαρακτήρα.
Όλα τα ανωτέρω έχουν ως αποτέλεσμα η εφεύρεση να είναι εφαρμόσιμη σε όλους τους μηχανισμούς οχημάτων αποκομιδής κάδων χωρίς να χρειάζεται να γίνουν επιπλέον μηχανολογικές εργασίες στα δομικά στοιχεία ή στην στατική δομή του συστήματος αποκομιδής κάδων επηρεάζοντας την δομή τους.
Αποκάλυψη της εφεύρεσης
Η εφεύρεσή μας θα γίνει αντιληπτή στους ειδικούς του συγκεκριμένου πεδίου της τεχνικής, με αναφορά στα σχέδια που συνοδεύουν την παρούσα περιγραφή, στα οποία απεικονίζεται ενδεικτικά ορισμένη βιομηχανική εφαρμογή της εφευρέσεως τα δε επιμέρους εξαρτήματα φέρουν αρίθμηση.
Η εφεύρεση, αποτελείται από διάταξη δυναμοκυψελών που εγκαθίσταται στα σημεία επαφής του μηχανισμού αποκομιδής με τον κάδο αποκομιδής, αισθητήρες για την καταγραφή της κίνησης αποκομιδής, αισθητήρα κλίσης του οχήματος αποκομιδής και ηλεκτρονική συσκευή επεξεργασίας και αποστολής των δεδομένων.
Στα σχέδια 1 , 2 και 3 απεικονίζεται η εφεύρεση στους βραχίονες του συστήματος αποκομιδής των οχημάτων αποκομιδής, στο σχέδιο 4 απεικονίζεται η εφεύρεση στη αρπάγη χείλους κάδου του συστήματος αποκομιδής των οχημάτων αποκομιδής και στο σχέδιο 5 απεικονίζεται η εφεύρεση στην κάτω μπάρα ώθησης/περιστροφής (23) κάδου του συστήματος αποκομιδής των οχημάτων αποκομιδής.
Στα σχέδια 6, 7 και 8 απεικονίζεται η λειτουργία της εφεύρεσης επί του μηχανισμού αποκομιδής του οχήματος αποκομιδής, σε συνδυασμό με κάδο αποκομιδής.
Αναφερόμενοι σε ένα επιλεγέν ενδεικτικό παράδειγμα εφαρμογής της εφευρέσεως, προβαίνουμε στη συνέχεια σε αρίθμηση των κυρίων μερών της εφεύρεσης, με αναφορά σε αντίστοιχη αρίθμηση των μερών αυτών στα συνημμένα σχέδια, όπου αυτά παρίστανται σε ενδεικτική περιγραφική απεικόνιση, χωρίς κλίμακα αλλά απλώς σε αναλογία μεγεθών των μεταξύ των μερών.
Σύμφωνα με την επιλεγείσα βιομηχανική εφαρμογή της εφευρέσεως και όπως παρουσιάζεται στα σχέδια 1 ,2 και 3, διάταξη δυναμοκυψελών εγκαθίσταται επί των βραχιόνων (1). Στο άκρο κάθε βραχίονα (1) τοποθετείται αρπάγη βραχίονα (2) είτε απευθείας στην δυναμοκυψέλη (βλ. σχέδιο 2) είτε μέσω πείρου αρπάγης (4), κουζινέτου αρπάγης (5) και ροδελών αρπάγης (6), τα οποία εξασφαλίζουν απόλυτη περιστροφή της αρπάγης βραχίονα (2) χωρίς αντίσταση, είναι σε κυκλική κίνηση και έρχεται σε επαφή σε κατάλληλο σημείο μέσω επαφής δυναμοκυψέλης (11) με δυναμοκυψέλη (3), η οποία στηρίζεται σε ειδικά διαμορφωμένη βάση - περιοριστής στρέβλωσης (18) μέσω ροδελών δυναμοκυψελών (10) και βιδών στήριξης δυναμοκυψελών (12). Στην αρπάγη βραχίονα (2) στηρίζεται ο πείρος του κάδου (27) (βλ. σχέδια 7 και 8) κατά την αποκομιδή, ο οποίος με το βάρος του ενεργοποιεί την κίνηση της αρπάγης βραχίονα (2) μεταφέροντας πάντα το φορτίο στην δυναμοκυψέλη (3) σε κάθετη προς αυτή κατεύθυνση μέσω της επαφής δυναμοκυψέλης (11). Το σύστημα εγκαθίσταται σε όχημα (C) με απλή αντικατάσταση του υπάρχοντος βραχίονα μέσω του πείρου βραχίονα (15) το οποίο κινείται μέσω των κουζινέτων πείρου βραχίονα (7).
Σύμφωνα με την επιλεγείσα βιομηχανική εφαρμογή της εφευρέσεως και όπως παρουσιάζεται στο σχέδιο 4, διάταξη δυναμοκυψελών εγκαθίσταται επί της αρπάγης χείλους κάδου (19). Η αρπάγη χείλους κάδου (19) είναι το σημείο που στηρίζεται το χείλος κάδου (26) κάδου αποκομιδής (Β) (βλ. σχέδιο 9), κατά την αποκομιδή. Στην αρπάγη χείλους κάδου (19) σε κατάλληλο σημείο, προσαρμόζεται μία ή περισσότερες δυναμοκυψέλες (3) οι οποίες στηρίζονται με τον επιθυμητό τρόπο επ’ αυτής. Η κάθε δυναμοκυψέλη (3) προσαρμόζεται στο μηχανισμό αποκομιδής (20) είτε μέσω κατάλληλων στηριγμάτων (21) με ρύθμιση καθ<'>ύψος με βίδες στήριξης (22), είτε απευθείας, είτε με οποιοδήποτε άλλο κατάλληλο τρόπο, ώστε επιπλέον να μην ασκείται πρόσθετη δύναμη στις δυναμοκυψέλες από τη μπάρα συγκράτησης (24) του μηχανισμού αποκομιδής (20). Περιοριστές στρέβλωσης (18) αποτρέπουν την λειτουργία των δυναμοκυψελών (3) εκτός του ορίου στρέβλωσης που ορίζουν οι τεχνικές προδιαγραφές της.
Σύμφωνα με την επιλεγείσα βιομηχανική εφαρμογή της εφευρέσεως και όπως παρουσιάζεται στο σχέδιο 5, διάταξη δυναμοκυψελών (3) εγκαθίσταται επί της κάτω μπάρας ώθησης/περιστροφής (23) του κάδου. Η μπάρα ώθησης/περιστροφής (23), ωθεί τον κάδο αποκομιδής (Β) να περιστραφεί κατά την αποκομιδή ώστε με την βαρύτητα να αδειάσει το περιεχόμενό του στο όχημα αποκομιδής (C). Στην κάτω μπάρα ώθησης/περιστροφής (23) σε κατάλληλο σημείο, εγκαθίστανται μία ή περισσότερες δυναμοκυψέλες (3) οι οποίες στηρίζονται με τον επιθυμητό τρόπο επ’ αυτής. Περιοριστές στρέβλωσης (18) αποτρέπουν την λειτουργία των δυναμοκυψελών (3) εκτός του ορίου στρέβλωσης που ορίζουν οι τεχνικές προδιαγραφές της. Η κάθε δυναμοκυψέλη (3) προσαρμόζεται στο μηχανισμό αποκομιδής (20) είτε με κατάλληλες βίδες στήριξης δυναμοκυψέλης (12) είτε με οποιοδήποτε άλλο κατάλληλο τρόπο.
Κατ<'>αυτούς τους τρόπους, όταν εφαρμόζεται κάδος επί του μηχανισμού αποκομιδής, στρεβλώνονται οι δυναμοκυψέλες (3) ώστε να είναι δυνατή η μέτρηση της ασκούμενης δύναμης.
Η διάταξη δυναμοκυψελών διαθέτει περιοριστή στρέβλωσης (18) (βλ. σχέδια 1-5), που ρυθμίζει το ανώτερο φορτίο της δυναμοκυψέλης (3), περιορίζοντας μηχανικά την μέγιστη στρέβλωση της δυναμοκυψέλης (3), ώστε να διασφαλίζεται πως η στρέβλωση της δυναμοκυψέλης (3) δε θα υπερβεί ποτέ τη μέγιστη τιμή στρέβλωσης που ορίζει ο κατασκευαστής της δυναμοκυψέλης, με συνέπεια η εφεύρεση να λειτουργεί πάντα με ασφαλή τρόπο.
Η διάταξη δυναμοκυψελών (3) διαθέτει καλώδιο (9) που προστατεύεται από προστατευτικό σωλήνα (8) (βλ. σχέδιο 5) και κάλυμμα δυναμοκυψέλης (14) το οποίο είναι στερεωμένο με βίδες στήριξης καλύμματος (13) (βλ. σχέδιο 1) που προσαρμόζεται επ<'>αυτής με κατάλληλο τρόπο προκειμένου να προστατεύεται από το πλύσιμο υπό πίεση, τα χτυπήματα ή οποιονδήποτε άλλο εξωτερικό παράγοντα επηρεασμού της ορθής της λειτουργίας.
Σε κατάλληλα σημεία του μηχανισμού αποκομιδής, εγκαθίστανται ένας ή περισσότεροι αισθητήρες (16) (βλ. σχέδια 1-5) για την καταγραφή της κίνησης της διάταξης δυναμοκυψελών κατά την αποκομιδή, που αποτελούνται από αδρανειακή μονάδα, είτε επιταχυνσιόμετρο, είτε γυροσκόπιο, είτε κλισιόμετρο είτε άλλο για τον σκοπό αυτό αισθητήρα.
Σε κατάλληλο σημείο του οχήματος αποκομιδής εγκαθίσταται αισθητήρας κλίσης (25) του οχήματος αποκομιδής (βλ. σχέδια 6, 8).
Αναλυτικότερα στο σχέδιο 8 απεικονίζεται η λειτουργία της εφεύρεσης, όπου ο πείρος (27) του κάδου αποκομιδής (Β), στηρίζεται στην αρπάγη βραχίονα (2) επί του μηχανισμού αποκομιδής (20) του οχήματος αποκομιδής (C), πριν ξεκινήσει η διαδικασία αποκομιδής και όπου ο κάδος αποκομιδής (Β) δεν έχει ακόμα ακουμπήσει στην κάτω μπάρα ώθησης/περιστροφής (23). Ο αισθητήρας κλίσης οχήματος (25) βρίσκεται εγκατεστημένος στο όχημα αποκομιδής (C).
Η μέτρηση της κάθε δυναμοκυψέλης (3), του αισθητήρα κλίσης (25) του οχήματος αποκομιδής και του κάθε αισθητήρα (16) για την καταγραφή της κίνησης αποκομιδής, καταγράφονται σε ηλεκτρονική συσκευή (17) επεξεργασίας και αποστολής των δεδομένων που διαθέτει επεξεργαστή, μνήμη αποθήκευσης, σύστημα ασύρματης επικοινωνίας και σύστημα τροφοδοσίας. Οι μετρήσεις από τις δυναμοκυψέλες (3), τον αισθητήρα κλίσης (25) του οχήματος και από τους αισθητήρες (16) για την καταγραφή της κίνησης αποκομιδής, συνεκτιμώνται για την μέτρηση του βάρους του κάδου και του βάρους των περιεχομένων του κάδου.
Τα δεδομένα καταγράφονται, συνεκτιμώνται και υπολογίζονται στη συσκευή (17) επεξεργασίας και αποστολής των δεδομένων και αποστέλλονται ασύρματα.
Ως επιπλέον βελτίωση της εφεύρεσης, η ηλεκτρονική συσκευή (17) επεξεργασίας και αποστολής των δεδομένων διασυνδέεται ή περιλαμβάνει εντός του περιβλήματος της RFID reader ή άλλο ασύρματο ή οπτικό μέσο μοναδικής ταυτοποίησης των κάδων, δορυφορικό εντοπισμό θέσης GNSS, λήψη δεδομένων ταχογράφου και λήψη δεδομένων CAN bus ή OBD.
Ως επιπλέον βελτίωση της εφεύρεσης, η μπάρα ώθησης/περιστροφής (23) του κάδου διαθέτει βάσεις στήριξης όπου τοποθετούνται ρόδες επαφής από κατάλληλο υλικό για μείωση των τριβών της επαφής του κάδου με τη μπάρα ώθησης/περιστροφής (23).
Κατά τους ανωτέρω τρόπους, η εφεύρεση μετρά το βάρος του κάδου αποκομιδής και το βάρος των περιεχομένων του κάδου κατά την αποκομιδή.
Θα πρέπει να εκτιμηθεί ότι ανωτέρω περιγράφηκε μία ενδεικτική βιομηχανική αξιοποίηση της εφεύρεσης, η οποία μπορεί να προσαρμοστεί με άλλους μηχανικούς ή κατασκευαστικούς τρόπους σε μηχανισμούς αποκομιδής επιτυγχάνοντας το ίδιο αποτέλεσμα.
Claims (11)
1. Ένα σύστημα μέτρησης βάρους κάδων αποκομιδής και βάρους περιεχομένων κάδων αποκομιδής, εγκατεστημένο σε όχημα αποκομιδής κάδων, που χαρακτηρίζεται από το ότι αποτελείται από μία ή περισσότερες δυναμοκυψέλες (3) κατάλληλα εγκατεστημένες, στις οποίες μέσω μηχανισμού κινητών μερών μεταφέρεται το φορτίο του κάδου από τα σημεία επαφής του κάδου με τον μηχανισμό αποκομιδής του οχήματος (20), έναν ή περισσότερους αισθητήρες για την καταγραφή της κίνησης αποκομιδής (16), αισθητήρα κλίσης του οχήματος (25) και ηλεκτρονική συσκευή επεξεργασίας και αποστολής των δεδομένων (17).
2. Ένα σύστημα μέτρησης βάρους κάδων αποκομιδής και βάρους περιεχομένων κάδων αποκομιδής, σύμφωνα με την αξίωση 1 που χαρακτηρίζεται από το ότι το σημείο επαφής του κάδου με τον μηχανισμό αποκομιδής του οχήματος είναι αρπάγη βραχίονα (2).
3. Ένα σύστημα μέτρησης βάρους κάδων αποκομιδής και βάρους περιεχομένων κάδων αποκομιδής, σύμφωνα με την αξίωση 1 που χαρακτηρίζεται από το ότι το σημείο επαφής του κάδου με τον μηχανισμό αποκομιδής του οχήματος είναι αρπάγη χείλους κάδου (19).
4. Ένα σύστημα μέτρησης βάρους κάδων αποκομιδής και βάρους περιεχομένων κάδων αποκομιδής, σύμφωνα με τις αξιώσεις 1 έως 3 που χαρακτηρίζεται από το ότι σημείο επαφής του κάδου με τον μηχανισμό αποκομιδής του οχήματος είναι επιπλέον των παραπάνω σημείων επαφής, η κάτω μπάρα ώθησης/περιστροφής (23).
5. Ένα σύστημα μέτρησης βάρους κάδων αποκομιδής και βάρους περιεχομένων κάδων αποκομιδής, σύμφωνα με τις αξιώσεις 1 έως 4 που χαρακτηρίζεται από το ότι σημείο επαφής του κάδου με τον μηχανισμού αποκομιδής του οχήματος, είναι άλλο σημείο επαφής, ανάλογα με τον τύπο του οχήματος αποκομιδής και τον τύπο του μηχανισμού.
6. Ένα σύστημα μέτρησης βάρους κάδων αποκομιδής και βάρους περιεχομένων κάδων αποκομιδής, σύμφωνα με τις αξιώσεις 1 έως 5 που χαρακτηρίζεται από το ότι σε διατάξεις δυναμοκυψελών μεταφέρονται φορτία κάδου από τουλάχιστον δύο διαφορετικά σημεία επαφής του κάδου με τον μηχανισμό αποκομιδής.
7. Ένα σύστημα μέτρησης βάρους κάδων αποκομιδής και βάρους περιεχομένων κάδων αποκομιδής, σύμφωνα με τις αξιώσεις 1 έως 6 που χαρακτηρίζεται από το ότι περιορίζεται η στρέβλωση της δυναμοκυψέλης (3) ώστε να διασφαλίζεται ότι δε θα υπερβεί ποτέ την μέγιστη τιμή στρέβλωσης.
8. Ένα σύστημα μέτρησης βάρους κάδων αποκομιδής και βάρους περιεχομένων κάδων αποκομιδής, σύμφωνα με τις αξιώσεις 1 έως 7 που χαρακτηρίζεται από το ότι λειτουργεί με ασφάλεια και εκτελεί αποκομιδές κάδων χωρίς καμία μηχανική αδυναμία σε περίπτωση προβλήματος, βλάβης, ρήξης ή ακόμα και αφαίρεσης των δυναμοκυψέλων (3).
9. Ένα σύστημα μέτρησης βάρους κάδων αποκομιδής και βάρους περιεχομένων κάδων αποκομιδής, σύμφωνα με τις αξιώσεις 1 έως 8 που χαρακτηρίζεται από το ότι αισθητήρες για την καταγραφή της κίνησης αποκομιδής (16) αποτελούνται από αδρανειακή μονάδα, είτε επιταχυνσιόμετρο, είτε γυροσκόπιο, είτε κλισιόμετρο, είτε μαγνητόμετρο, είτε άλλο για τον σκοπό αυτό αισθητήρα.
10. Ένα σύστημα μέτρησης βάρους κάδων αποκομιδής και βάρους περιεχομένων κάδων αποκομιδής, σύμφωνα με τις αξιώσεις 1 έως 9 όπου η ηλεκτρονική συσκευή (17) επεξεργασίας και αποστολής των δεδομένων, διασυνδέεται ή περιλαμβάνει εντός του περιβλήματος της RFID reader ή άλλο ασύρματο ή άλλο μέσο μοναδικής ταυτοποίησης των κάδων, δορυφορικό εντοπισμό θέσης GNSS, λειτουργικότητα διασύνδεσης και λήψης δεδομένων ταχογράφου, λειτουργικότητα διασύνδεσης και λήψης δεδομένων CAN bus, λειτουργικότητα διασύνδεσης και λήψης δεδομένων OBD.
11. Ένα σύστημα μέτρησης βάρους κάδων αποκομιδής και βάρους περιεχομένων κάδων αποκομιδής, σύμφωνα με τις αξιώσεις 1 έως 10 που χαρακτηρίζεται από το ότι ο αισθητήρας καταγραφής κίνησης αποκομιδής (16), η ηλεκτρονική συσκευή επεξεργασίας και αποστολής των δεδομένων (17) και ο αισθητήρας κλίσης του οχήματος (25) ενσωματώνονται σε μια συσκευή και μια ή περισσότερες από αυτές εγκαθίστανται σε κατάλληλα για το σκοπό σημεία.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GR20210100511A GR1010239B (el) | 2021-07-28 | 2021-07-28 | Συστημα μετρησης βαρους καδων αποκομιδης ενσωματωμενο στο μηχανισμο αποκομιδης οχηματων |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GR20210100511A GR1010239B (el) | 2021-07-28 | 2021-07-28 | Συστημα μετρησης βαρους καδων αποκομιδης ενσωματωμενο στο μηχανισμο αποκομιδης οχηματων |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| GR1010239B true GR1010239B (el) | 2022-05-27 |
Family
ID=82068648
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| GR20210100511A GR1010239B (el) | 2021-07-28 | 2021-07-28 | Συστημα μετρησης βαρους καδων αποκομιδης ενσωματωμενο στο μηχανισμο αποκομιδης οχηματων |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| GR (1) | GR1010239B (el) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GR20210100754A (el) * | 2021-10-31 | 2023-05-10 | Emdot Μονοπροσωπη Ανωνυμη Εταιρεια, | Συστημα μετρησης βαρους καδων αποκομιδης ενσωματωμενο στο μηχανισμο αποκομιδης οχηματων |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08233641A (ja) * | 1995-02-22 | 1996-09-13 | Ishida Co Ltd | 計量方法、計量装置及び計量装置を備えたごみ収集車 |
| JPH08297047A (ja) * | 1995-04-25 | 1996-11-12 | Ishida Co Ltd | 計量方法、計量装置及び計量装置を備えたごみ収集車 |
| EP0752578A1 (en) * | 1995-07-06 | 1997-01-08 | Terberg Machines B.V. | Weighing device |
| WO1997040352A1 (en) * | 1996-04-24 | 1997-10-30 | Hardy Instruments, Inc. | Refuse weighing system and method |
| WO2004102134A2 (en) * | 2003-05-13 | 2004-11-25 | Ais Group/Dynamic Datum, Llc | Vehicle load weighing system and load cells for such systems |
| CN201368760Y (zh) * | 2009-03-13 | 2009-12-23 | 上海时焦实业发展有限公司 | 一种汽车载重报警装置 |
| WO2009156726A1 (en) * | 2008-06-24 | 2009-12-30 | Haekkinen Seppo | Load monitoring system |
| AU2012232994A1 (en) * | 2011-09-29 | 2013-04-18 | Stephen William Gale | Weighing system and method of weighing loads |
-
2021
- 2021-07-28 GR GR20210100511A patent/GR1010239B/el active IP Right Grant
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08233641A (ja) * | 1995-02-22 | 1996-09-13 | Ishida Co Ltd | 計量方法、計量装置及び計量装置を備えたごみ収集車 |
| JPH08297047A (ja) * | 1995-04-25 | 1996-11-12 | Ishida Co Ltd | 計量方法、計量装置及び計量装置を備えたごみ収集車 |
| EP0752578A1 (en) * | 1995-07-06 | 1997-01-08 | Terberg Machines B.V. | Weighing device |
| WO1997040352A1 (en) * | 1996-04-24 | 1997-10-30 | Hardy Instruments, Inc. | Refuse weighing system and method |
| WO2004102134A2 (en) * | 2003-05-13 | 2004-11-25 | Ais Group/Dynamic Datum, Llc | Vehicle load weighing system and load cells for such systems |
| WO2009156726A1 (en) * | 2008-06-24 | 2009-12-30 | Haekkinen Seppo | Load monitoring system |
| CN201368760Y (zh) * | 2009-03-13 | 2009-12-23 | 上海时焦实业发展有限公司 | 一种汽车载重报警装置 |
| AU2012232994A1 (en) * | 2011-09-29 | 2013-04-18 | Stephen William Gale | Weighing system and method of weighing loads |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GR20210100754A (el) * | 2021-10-31 | 2023-05-10 | Emdot Μονοπροσωπη Ανωνυμη Εταιρεια, | Συστημα μετρησης βαρους καδων αποκομιδης ενσωματωμενο στο μηχανισμο αποκομιδης οχηματων |
| GR1010566B (el) * | 2021-10-31 | 2023-11-17 | Emdot Μονοπροσωπη Ανωνυμη Εταιρεια, | Συστημα μετρησης βαρους καδων αποκομιδης ενσωματωμενο στο μηχανισμο αποκομιδης οχηματων |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5186509B2 (ja) | ツイストロック操作の方法と器具 | |
| GR1010239B (el) | Συστημα μετρησης βαρους καδων αποκομιδης ενσωματωμενο στο μηχανισμο αποκομιδης οχηματων | |
| CA2061071A1 (en) | On-board weighing system for a vehicle | |
| US10060784B2 (en) | Balance having a load changing device and method for operating said balance | |
| US5215155A (en) | Weighing device for containers to be moved by an arm system | |
| GR20210100754A (el) | Συστημα μετρησης βαρους καδων αποκομιδης ενσωματωμενο στο μηχανισμο αποκομιδης οχηματων | |
| EP4381256B1 (en) | A system installable on a garbage truck for weighing garbage containers, a related use and a garbage truck | |
| KR102021196B1 (ko) | 리클레이머용 감지장치 | |
| GR20220100444A (el) | Συστημα διαδικτυου των αντικειμενων (ιοτ) μετρησης βαρους καδων αποκομιδης προς προσαρμογη σε ανυψωτικους μηχανισμους οχηματων οπισθιας φορτωσης με περιορισμο στρεβλωσης δυναμοκυψελων | |
| SI25473A (sl) | Za dinamično tehtanje bremena prirejena pritrdilna enota prijemala na roki hidravličnega divgala | |
| GB2454993A (en) | Load cell unit having a planar antenna | |
| CN103217155A (zh) | 移位检测方法和移位检测单元 | |
| CN115979395A (zh) | 用于车辆的质量校验方法、装置、车辆及存储介质 | |
| CN214935792U (zh) | 一种工业车辆移动称重货叉 | |
| CN214040296U (zh) | 一种车辆荷载动态测量装置 | |
| CN212381322U (zh) | 摄像头模组翻转台 | |
| JPH04345500A (ja) | フォークリフトの荷重検出装置 | |
| CN113302456B (zh) | 自动校准传感器模块的方法和探测物料容器的传感器模块 | |
| CN117516682B (zh) | 一种运输位置监测方法 | |
| GB2555919A (en) | Autonomous communicating sensor for monitoring spoil, method and system for traceability of spoil using such a sensor | |
| US10981756B2 (en) | Device for measuring the weight of a ballast assembly of a crane, and crane comprising a corresponding device | |
| CN112525314A (zh) | 一种车辆荷载动态测量装置 | |
| US2617642A (en) | Pendulum scale lock | |
| CN218809431U (zh) | 防滑纸回收机构、膜包自动上料系统 | |
| CN214702490U (zh) | 一种防转防倾覆的测力称重模块 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PG | Patent granted |
Effective date: 20220608 |