HK31393A - Transmitting unit - Google Patents

Transmitting unit

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Publication number
HK31393A
HK31393A HK313/93A HK31393A HK31393A HK 31393 A HK31393 A HK 31393A HK 313/93 A HK313/93 A HK 313/93A HK 31393 A HK31393 A HK 31393A HK 31393 A HK31393 A HK 31393A
Authority
HK
Hong Kong
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transmitting
race
internal gear
rolling
transmitting unit
Prior art date
Application number
HK313/93A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Zhu Shao Ren
Original Assignee
Hubei Institute Of Machinery
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hubei Institute Of Machinery filed Critical Hubei Institute Of Machinery
Publication of HK31393A publication Critical patent/HK31393A/en

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
    • F16H25/04—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying rotary motion
    • F16H25/06—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying rotary motion with intermediate members guided along tracks on both rotary members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Transplanting Machines (AREA)
  • Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
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  • Friction Gearing (AREA)

Claims (9)

1. Getriebe mit fester Unter- bzw. Übersetzung mit einem Exzentermechanismus (5), einem innenverzahnten Laufkranz (1, 18) und einem zwischen dem innenverzahnten Laufkranz und dem Exzentermechanismus (5) angeordneten Übertragungslaufkranz (2), wobei eines dieser Bauelemente mit einer Antriebswelle verbunden ist, ein zweites Bauelement fest steht und ein drittes Bauelement mit einer Abtriebswelle verbunden ist, wobei der Übertragungslaufkranz (2) einen Satz radiale Führungsnuten enthält, die äquidistant um den Umfang des Übertragungslaufkranzes verteilt angeordnet sind und Übertragungszapfen (4) sowie innere und äußere Wälzkörper (3; 23) an den Enden der Übertragungszapfen (4) enthalten, wobei die äußeren Wälzkörper (3) mit den Zähnen der innenverzahnten Laufbahn zusammenwirken, während die inneren Wälzkörper (23) mit einer Oberfläche des Exzentermechanismus zusammenwirken, und wobei die Anzahl der Übertragungszapfen (4) von der Anzahl der Zähne (20) abweicht, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Enden der Übertragungszapfen (4) die Wälzkörper (3; 23) derart einschließen, daß die Überdeckungslänge gleich. oder größer dem Radius der Wälzkörper (3; 23) ist, und daß zwei Wälzlager (6, 16; 9) auf einer Exzenterhülse (5) sitzen, welche den Exzentermechanismus bildet, wobei das erste Wälzlager (6, 16) auf einem Exzenterabschnitt (51, 52) der Exzenterhülse (5) sitzt und mit den inneren Wälzkörpern (23) zusammenwirkt, während das zweite Wälzlager (9) auf einem mit der Mittelbohrung (54) der Exzenterhülse (5) koaxialen und den Übertragungslaufkranz (2) lagernden Abschnitt (53) der Exzenterhülse (5) sitzt.
2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Keilnut (12) am äußeren Umfang des innenverzahnten Laufkranzes (1) und/oder mindestens ein Loch oder Gewindeloch in der radialen Stirnfläche des innenverzahnten Laufkranzes (1) zur Verbindung mit einem stationären Gehäuse, der Abtriebswelle oder der Antriebswelle vorgesehen sind.
3. Getriebe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Loch oder Gewindeloch an der radialen Stirnfläche des Übertragungslaufkranzes (2) zur Verbindung mit der Abtriebswelle, der Antriebswelle oder dem stationären Gehäuse vorgesehen ist.
4. Getriebe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzahl der radialen Führungsnuten gleich der Anzahl der Zähne (20), welche am innenverzahnten Laufkranz ausgebildet sind, plus 1 geteilt durch eine positive ganze Zahl ist.
5. Getriebe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein weiterer innenverzahnter Laufkranz (1, 19) auf der anderen Seite der Baueinheit angeordnet und mit dem innenverzahnten Laufkranz (1, 18) verbunden ist, das der Übertragungslaufkranz (2) einen weiteren Satz radiale Führungsnuten, die äquidistant um den Umfang des Übertragungslaufkranzes verteilt sind, und Übertragungszapfen (4) in jeder Führungsnut mit Wälzkörpern (3, 23) an deren beiden Enden aufweist, und daß die inneren Wälzkörper (23) in den weiteren radialen Führungsnuten mit einer äußeren Laufbahn eines dritten Wälzlagers (16) zusammenwirken, welches auf einem weiteren Exzenterabschnitt (52) der Exzenterhülse (5) sitzt, wobei die Exzentrizität des weiteren Exzenterabschnittes (52) den gleichen Betrag wie die Exzentrizität des besagten Exzenterabschnittes der Exzenterhülse (5) hat, demgegenüber jedoch um 180° versetzt ist.
6. Getriebe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Übertragungslaufkranz (2) und der oder die innenverzahnten Laufkränze von Deckelplatten (7, 8) beidseitig abgedeckt sind und daß der Übertragungslaufkranz (2) und die entsprechenden Deckelplatten (7) sowie ferner der oder die innenverzahnten Laufkränze und die entsprechenden Deckelplatten (8) durch axiale Verbindungsmittel, z.B. Nieten, verbunden sind, um eine Baueinheit mit einer äußeren Gestalt und Montagemöglichkeit ähnlich einem gewöhnlichen Wälzlager zu bilden.
7. Getriebe nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß ein Abstandsring (10) zwischen die innenverzahnten Laufkränze (1, 18) und (1, 19) eingebaut ist.
8. Getriebe nach einem der vorangehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß Wälzkörper zwischen den Führungsnuten und den Übertragungszapfen angeordnet sind.
9. Getriebe nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Seite jeder Führungsnut offen ist.
HK313/93A 1985-04-01 1993-04-01 Transmitting unit HK31393A (en)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
CN198585200923U CN85200923U (zh) 1985-04-01 1985-04-01 传动轴承

Publications (1)

Publication Number Publication Date
HK31393A true HK31393A (en) 1993-04-08

Family

ID=4797108

Family Applications (1)

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HK313/93A HK31393A (en) 1985-04-01 1993-04-01 Transmitting unit

Country Status (7)

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US (1) US4736654A (de)
EP (1) EP0196650B1 (de)
JP (1) JPS61294253A (de)
CN (1) CN85200923U (de)
AT (1) ATE36593T1 (de)
DE (1) DE3660567D1 (de)
HK (1) HK31393A (de)

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