IT201600103361A1 - Barriera frangiflutti artificiale e relativo metodo di costruzione - Google Patents

Description

“Barriera frangiflutti artificiale e relativo metodo di costruzione”

La presente invenzione è relativa ad una barriera frangiflutti artificiale.

La presente invenzione è altresì relativa ad un metodo di costruzione di una barriera frangiflutti artificiale.

In particolare, la presente invenzione è relativa ad una barriera frangiflutti artificiale, del tipo monoblocco posizionabile sia in prossimità che a distanza dalla costa per ridurre l’energia del moto ondoso, ed al relativo metodo di costruzione.

Com’è noto, esistono diversi tipi di barriere frangiflutti artificiali.

Le barriere frangiflutti artificiali, consistono in opere costruite al fine di tutelare il territorio costiero e di proteggere dall’erosione marina.

Le barriere frangiflutti artificiali sono opere di difesa della costa, classificabili in: rivestimenti e sostegni del terreno a tergo (difese aderenti come paratie a mare, muri di sponda, rivestimenti); opere trasversali (pennelli) ed opere parallele distaccate (scogliere, barriere, etc.).

Le barriere frangiflutti possono essere inoltre distinte in due tipologie principali a seconda della quota di coronamento rispetto al livello medio del mare. Le barriere si definiscono, infatti, emergenti oppure sommerse o soffolte.

Qualunque sia la tipologia di barriera frangiflutti ritenuta opportuna in base a valutazioni progettuali, essa viene attualmente realizzata con mantellate di materiali sciolti, scogli naturali o massi artificiali, aventi alti gradi di vuoto per ridurre l’energia e la risalita dell’onda.

Le barriere sono tra le più comuni opere realizzate per la protezione dei litorali interessati da fenomeni erosivi di varia tipologia ed entità, e sono generalmente realizzabili in tempi relativamente brevi ed a costi accessibili. Tale tipologia di soluzione garantisce buoni risultati sul breve-medio periodo, per quanto riguarda la protezione della linea di battigia ed a volte innescano processi di erosione a monte o a valle.

Tuttavia, le barriere frangiflutti artificiali note possono risultare sgradevoli esteticamente e disagevoli per i bagnanti, specialmente se esse sono emergenti e realizzate con grossi massi di calcestruzzo.

L’uso di scogli naturali presenta, rispetto ai massi artificiali, il vantaggio di un minore impatto ambientale e preserva la naturalità del paesaggio. Tuttavia gli scogli naturali vengono prelevati in cave, che possono non essere disponibili nelle vicinanze, ed inoltre a volte presentano un peso specifico e dimensioni non ottimali ai fini della progettazione delle barriere frangiflutti.

Inoltre, le barriere frangiflutti artificiali note presentano problemi di stabilità. Infatti gli elementi, naturali o artificiali, utilizzati per la formazione della mantellata di protezione, ancorché correttamente dimensionati rispetto alle sollecitazioni a cui sono sottoposti, lamentano il fenomeno dell’affondamento nel terreno di posa.

Inoltre, i metodi di costruzione di barriere frangiflutti artificiali noti, prevedono una periodica manutenzione per garantire la stabilità della barriera stessa e non consentono di utilizzare materiale di scarto ai fini costruttivi.

Scopo della presente invenzione è fornire una barriera frangiflutti artificiale ed un relativo metodo di costruzione che possano risultare efficaci, resistenti e a basso impatto ambientale, aventi, quindi, caratteristiche tali da superare i limiti che ancora influenzano le barriere frangiflutti artificiali ed i relativi metodi di costruzione, con riferimento alla tecnica nota.

Ulteriore scopo della presente invenzione è fornire un metodo di costruzione di una barriera frangiflutti che sia semplice, economico ed ecologico e che consenta inoltre di utilizzare materiali di scarto.

Secondo la presente invenzione, viene realizzata una barriera frangiflutti artificiale, come definito nella rivendicazione 1.

Secondo la presente invenzione, viene inoltre realizzato un metodo di costruzione di una barriera frangiflutti artificiale come definito nella rivendicazione 9.

Per una migliore comprensione della presente invenzione viene ora descritta una forma di realizzazione preferita, a puro titolo di esempio non limitativo, con riferimento ai disegni allegati, nei quali:

- la figura 1 mostra una vista schematica di barriere frangiflutti artificiali, con riferimento all’arte nota;

- la figura 2 mostra una vista schematica di dettaglio della barriera frangiflutti artificiale, secondo l’invenzione;

- la figura 3 mostra schemi di possibili configurazioni della barriera frangiflutti artificiale, secondo l’invenzione;

- la figura 4 mostra uno schema di un metodo di costruzione della barriera frangiflutti artificiale, secondo l’invenzione.

Con riferimento a tali figure e, in particolare, alla figura 2, una barriera frangiflutti artificiale è mostrata, secondo l’invenzione.

Più dettagliatamente, la barriera frangiflutti artificiale 100 comprende: una pluralità di massi naturali 101, un nucleo in tout-venant 102, uno scanno di imbasamento 104, e una matrice artificiale 103.

Secondo un aspetto dell’invenzione, la matrice artificiale 103 è costituita da un involucro in materiale permeabile e biodegradabile, contenente una miscela aggregante. Tale miscela aggregante comprende un legante idraulico idoneo a solidificarsi rapidamente in acqua marina, e un aggregato.

Vantaggiosamente la matrice artificiale consente di aggregare e consolidare i singoli blocchi di scoglio naturale in un'unica barriera monoblocco.

Vantaggiosamente secondo l’invenzione la matrice artificiale conferisce alla barriera frangiflutti secondo l’invenzione un aspetto naturale e al contempo resistenza e stabilità ottimizzate.

Vantaggiosamente secondo l’invenzione la miscela aggregante è tale da solidificarsi velocemente in acqua di mare.

Secondo un aspetto dell’invenzione l’aggregato è costituito da sabbia, pietrisco e pietrame, ovvero quei residui di cava risultanti dalle operazioni di estrazione degli scogli naturali e classificati riutilizzabili.

Vantaggiosamente, l’utilizzo di aggregato costituito da residui di cava favorisce il raggiungimento, da parte della matrice artificiale 103, dello stesso colore degli scogli naturali 101, minimizzando in tal modo l’impatto ambientale della barriera 100.

Secondo un aspetto dell’invenzione la miscela aggregante può essere additivata con coloranti.

Vantaggiosamente secondo l’invenzione, l’additivazione con coloranti consente di rendere la colorazione della barriera 100 omogenea.

Secondo un altro aspetto dell’invenzione, l’aggregato o una percentuale di esso, è costituito da rifiuti solidi inorganici classificati come non tossici.

Vantaggiosamente secondo l’invenzione, l’utilizzo di rifiuti solidi come materiale da costruzione nella realizzazione della barriera frangiflutti consente di riciclare i rifiuti, ridurre i costi e salvaguardare l’ambiente.

Secondo un aspetto dell’invenzione, la barriera 100 viene costruita su uno scanno di imbasamento in pietrame ed uno sottostrato costituito da un geotessile 104.

Il geotessile 104 è una rete tridimensionale in un tessuto-non tessuto avente caratteristiche tali da essere permeabile all’acqua e trattenere i materiali che vi sono strettamente in contatto.

Vantaggiosamente secondo l’invenzione, la posa del geotessile 104 a piè d’opera viene mantenuta anche nel metodo di posa secondo l’invenzione in quanto stabilizza la struttura della barriera 100 sovrastante.

In figura 3, sono mostrate configurazioni differenti della barriera 100 rispetto alla costa.

In particolare, la figura 3.a mostra una barriera parallela alla battigia, la figura 3.b mostra una barriera di difesa radente a spiaggia, la figura 3.c mostra una barriera di difesa radente a muro, la figura 3.d mostra una barriera distanziata dalla battigia a formare un isolotto.

Le dimensioni di ogni barriera relative a larghezza della berma (superficie superiore); pendenza delle scarpe esterne ed interne; spessore dello scanno di imbasamento; spessore e peso del geotessile di imbasamento; spessore del nucleo; e spessore della mantellata sono variabili e vengono ottenute mediante un opportuno calcolo meteomarittimo idoneo a verificare la superficie occorrente alla dissipazione dell’onda.

Come mostrato in figura 4, il metodo di costruzione di una barriera frangiflutti artificiale secondo la presente invenzione, comprende le fasi seguenti:

- Realizzare lo scanno di basamento in pietrame su uno strato di geotessile;

- Disporre il nucleo in tout-venant;

- Disporre un primo strato di scogli naturali sul basamento in pietrame e sul nucleo in tout-venant; - Alternare a ciascuno strato di scogli naturali con uno strato di matrice artificiale minimizzando i vuoti, fino a formare una struttura sostanzialmente trapezoidale di dimensioni stabilite in fase di progettazione.

Vantaggiosamente secondo l’invenzione, la disposizione della miscela aggregante in un involucro biodegradabile semplifica e rende più rapide le operazioni di posa degli strati di matrice artificiale e al contempo non ostacola la presa e l’indurimento del legante.

Vantaggiosamente la minimizzazione dei vuoti durante la posa stabilizza la barriera frangiflutti.

Vantaggiosamente la barriera frangiflutti artificiale secondo l’invenzione consente di abbattere l’onda incidente, riducendone quindi l’energia, grazie alla sua scabrosità e non, come avviene nelle barriere note, incrementando il grado di vuoto attraverso i vuoti nei quali l’onda si collassa.

Inoltre, la barriera frangiflutti artificiale secondo l’invenzione consente di utilizzare materiali di riciclo, riducendo i costi in maniera ecologica.

Pertanto, la barriera frangiflutti artificiale secondo l’invenzione consente di attenuare efficacemente i fenomeni erosivi riducendo l’impatto ambientale dell’opera.

Un altro vantaggio della barriera frangiflutti artificiale secondo l’invenzione è di essere più stabile rispetto a quelle dell’arte nota.

Un ulteriore vantaggio della barriera frangiflutti artificiale secondo l’invenzione, consiste nel fatto di essere ottimizzabile in fase di progettazione, in termini di peso specifico e dimensioni sia del singolo elemento (scoglio) che del manufatto nella sua interezza.

Risulta infine chiaro che alla barriera frangiflutti artificiale qui descritta ed illustrata possono essere apportate modifiche e varianti senza per questo uscire dall’ambito protettivo della presente invenzione, come definito nelle rivendicazioni allegate.

Claims (9)

1. RIVENDICAZIONI 1. Barriera frangiflutti artificiale (100) comprendente: - almeno uno scanno di imbasamento (104); - una pluralità di massi naturali (101); - almeno un nucleo in tout-venant (102); e - almeno una matrice artificiale (103).
2. 2. Barriera frangiflutti artificiale (100) secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che la matrice artificiale (103) comprende un involucro in materiale permeabile e biodegradabile, contenente una miscela aggregante.
3. 3. Barriera frangiflutti artificiale (100) secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che la miscela aggregante comprende almeno un legante idraulico, configurato per solidificarsi rapidamente in acqua marina, e almeno un aggregato.
4. 4. Barriera frangiflutti artificiale (100) secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che la miscela aggregante è additivata con coloranti.
5. 5. Barriera frangiflutti artificiale (100) secondo la rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto che l’aggregato comprende sabbia, pietrisco e pietrame.
6. 6. Barriera frangiflutti artificiale (100) secondo la rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto che l’aggregato comprende rifiuti solidi inorganici classificati come non tossici.
7. 7. Barriera frangiflutti artificiale (100) secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che lo scanno di imbasamento (104) comprende pietrame ed un sottostrato costituito da un geotessile.
8. 8. Barriera frangiflutti artificiale (100) secondo la rivendicazione 7, caratterizzata dal fatto che il geotessile è una rete tridimensionale in un tessutonon tessuto permeabile all’acqua.
9. 9. Metodo di realizzazione di una barriera frangiflutti artificiale (100), caratterizzata dal fatto di comprendere le fasi di: - Realizzare uno scanno di imbasamento; - Disporre un nucleo in tout-venant sullo scanno di basamento; - Disporre un primo strato di scogli naturali sullo scanno di imbasamento e sul nucleo in tout-venant; - Alternare a ciascuno strato di scogli naturali uno strato di matrice artificiale minimizzando i vuoti, fino a formare una struttura sostanzialmente trapezoidale di dimensioni stabilite in fase di progettazione.