IT201900006268A1 - Spalaneve a movimentazione manuale - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

Annessa a domanda di brevetto per INVENZIONE INDUSTRIALE avente per titolo

“Spalaneve a movimentazione manuale”

La presente invenzione ha per oggetto uno spalaneve a movimentazione manuale. Sono note pale utilizzate per spalare la neve. Esse comprendono:

- un manico costituito da un’asta; e

- una pala posta ad una estremità dell’asta per raccogliere la neve.

L’utilizzatore afferrando il manico può spalare in modo convenzionale. Un inconveniente di tale soluzione è legato al fatto che spalare la neve con la pala sopradescritta può risultare faticoso, soprattutto se l’area di lavoro è ampia.

Scopo della presente invenzione è mettere a disposizione uno spalaneve che consenta di rendere più veloce e meno faticoso lo sgombero della neve accumulatasi dopo una nevicata. In particolare scopo della presente invenzione è risolvere gli inconvenienti tecnici sopraindicati.

Il compito tecnico precisato e gli scopi specificati sono sostanzialmente raggiunti da uno spalaneve comprendente le caratteristiche tecniche esposte in una o più delle unite rivendicazioni.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione appariranno maggiormente chiari dalla descrizione indicativa, e pertanto non limitativa, di uno spalaneve come illustrato negli uniti disegni; in particolare figure 1 e 2 mostrano in forma schematica uno spalaneve secondo la presente invenzione in due distinte configurazioni.

Nelle unite figure con il numero di riferimento 1 si è indicato uno spalaneve a movimentazione manuale. Lo spalaneve è privo di motorizzazione. Esso agevola però l’utilizzatore in virtù della sua conformazione facendo in modo di minimizzare lo sforzo.

Lo spalaneve 1 comprende una pala 2. Opportunamente la pala comprende una concavità per accumulare la neve. La pala è tipicamente, ma non necessariamente in materiale plastico.

Lo spalaneve 1 comprende un telaio 3 che si protende in allontanamento dalla pala 2. Il telaio 3 è idoneo ad essere afferrato da un utilizzatore.

Tipicamente il telaio 3 è in materiale metallico.

Lo spalaneve comprende mezzi 4 di scorrimento agevolato collegati al telaio 3 e destinati a poggiare sul suolo sottostante lo spalaneve. I mezzi 4 di scorrimento agevolato comprendono opportunamente una o più ruote 40. Opportunamente detta una o più ruote 40 sono in plastica. Eventualmente detta una o più ruote potrebbero essere gommate. Opportunamente almeno due ruote sono coassiali. Nella soluzione esemplificata nelle unite figure tutte le ruote giacciono sul medesimo asse di rotazione. In particolare i mezzi 4 di scorrimento comprendono/coincidono con due ruote distanziate assialmente per dare stabilità allo spalaneve. In una soluzione alternativa non preferita in luogo delle ruote 40 potrebbe essere presente un pattino.

Il telaio 3 comprende una prima asta 30 che si sviluppa in allontanamento da detta pala 2. Tale prima asta 30 potrebbe essere collegata per interferenza con detta pala 2. Eventualmente potrebbe essere presente uno spinotto di bloccaggio. La prima asta 30 è collegata alla pala 2 ad una prima estremità 301.

Lo spalaneve 1 comprende una impugnatura 300. L’impugnatura 300 è ricavata ad una seconda estremità 302 di detta prima asta 30.

L’impugnatura 300 può essere definita da una piegatura di detta prima asta 30. L’impugnatura 300 può dunque essere un tubolare metallico.

La prima asta 30 è preferibilmente telescopica. Essa comprende un tubolare 31. Tale tubolare 31 è vantaggiosamente la parte dell’asta 30 che si collega alla pala 2.

La prima asta 30 comprende inoltre una barra 32 che si protende almeno in parte in detto tubolare 31. L’impugnatura 300 è solidale alla barra 32 o meglio è definita da una parte della barra 32. La barra 32 può a sua volta essere un corpo tubolare.

Lo spalaneve 1 comprende inoltre mezzi 5 di regolazione del grado di estrazione della barra 32 dal tubolare 31 che permettono di vincolare la barra 32 e il tubolare 31 in una pluralità di configurazioni. Questo consente di adattare lo spalaneve in funzione della altezza delle persone che lo utilizzano. I mezzi 5 di regolazione possono ad esempio comprendere una vite di bloccaggio che vincola la barra 32 e il tubolare 31 attraversandoli trasversalmente. Ad esempio la vite di bloccaggio è destinata ad inserirsi in un foro ricavato sul tubolare 31 e in uno foro scelto tra una pluralità di fori ricavati lungo lo sviluppo longitudinale della barra 32. In funzione del foro della barra 32 in cui tale vite di bloccaggio si innesta si riesce a regolare l’altezza a cui verrà a porsi l’impugnatura 300.

Opportunamente lo spalaneve 1 (in particolare il telaio 3) comprende mezzi 6 di collegamento dei mezzi 4 di scorrimento agevolato a detta prima asta 30.

I mezzi 6 di collegamento si connettono alla prima asta 30 in almeno una prima zona 60 di connessione. Tale prima zona 60 di connessione è intermedia tra la prima e la seconda estremità 301, 302 dell’asta 30. In particolare suddividendo fittiziamente un tratto rettilineo principale dell’asta 30 in tre tratti consecutivi di uguale lunghezza, la prima zona 60 di connessione si trova nel tratto intermedio. Tipicamente la zona 60 di connessione è posta più vicina alla impugnatura 300 che alla pala 2. Opportunamente la prima zona 60 di connessione collega con il tubolare 31 i mezzi 6 di collegamento.

In una configurazione in cui la pala 2 e i mezzi 4 di scorrimento agevolato poggiano sul suolo sottostante lo spalaneve 1, la prima zona 60 di connessione è interposta tra una proiezione verticale verso l’alto di detti mezzi 4 di scorrimento agevolato e una proiezione verticale verso l’alto di detta pala 2.

Lo spalaneve 1 comprende uno snodo 7 in detta prima zona 60 di connessione. Nello snodo 7 la prima asta 30 può ruotare su se stessa. Opportunamente ciò avviene attorno ad una propria direzione di sviluppo preponderante. La prima asta 30 nella rotazione nello snodo 7 trascina con sé la pala 2. Lo snodo 7 può comprendere un elemento anulare attraversato dall’asta 30. Un foro passante di tale corpo anulare presenta sostanzialmente il medesimo diametro dell’asta 30 (almeno in corrispondenza della zona in cui l’asta 30 si accoppia con lo snodo 7). Dunque l’asta 30 può essere ruotata internamente allo snodo 7. Lo scorrimento longitudinale dell’asta 30 nello snodo 7 è bloccato, ad esempio mediante una più ghiere fissate all’asta 30.

I mezzi 6 di collegamento comprendono una seconda asta 600. Opportunamente la seconda asta 600 è tubolare. Opportunamente la tangente alla prima e alla seconda asta 30, 600 in corrispondenza della prima zona 60 di connessione formano un angolo compreso tra 60° e 140°, preferibilmente compreso tra 70° e 110°.

Lo spalaneve 1 comprende opportunamente una base di stabile appoggio definita dalla combinazione della pala 2 e dei mezzi 4 di scorrimento agevolato (che nella soluzione preferita comprendono/coincidono con due ruote 40 coassiali e distanziate assialmente). Opportunamente tale base di stabile appoggio è definita solo ed esclusivamente dalla combinazione della pala e dei mezzi 4 di scorrimento agevolato. In tale posizione l’asta 30 forma con un piano immaginario orizzontale sottostante un angolo compreso tra 30° e 70°. Spingendo verso il basso l’impugnatura 300, lo spalaneve 1, facendo perno attorno ai mezzi 4 di scorrimento agevolato, può sollevare la pala 2.

Nel seguito è illustrato il funzionamento dello spalaneve 1.

Durante l’uso l’utilizzatore può afferrare lo spalaneve per l’impugnatura 300. Può fare dunque pressione con il piede tra le due ruote 40 per agevolare lo scorrimento. Spingendo l’impugnatura 300 riesce quindi a caricare la neve sulla pala 2 che rimane appoggiata al suolo. Successivamente spingendo verso il basso l’impugnatura 300 l’utilizzatore può sollevare la pala 2. Questo è poi accompagnato dalla rotazione dell’asta 30 attorno allo snodo 7 in modo da ribaltare almeno parzialmente la pala 2 e permettere la caduta per gravità della neve precedentemente accumulata, in modo da ammucchiarla in un posto predefinito.

La presente invenzione consegue importanti vantaggi.

Innanzitutto consente di ridurre lo sforzo applicato dall’utente. Infatti la pala è dotata di un sistema di scorrimento agevolato sul suolo. Questo permette di movimentarla facilmente.

Inoltre i mezzi di scorrimento agevolato fungono anche da appoggio nel momento in cui si solleva la pala 2 per accumulare di lato la neve raccolta. Tale operazione è peraltro agevolata anche dallo specifico snodo 7.

Il sistema mantiene comunque una notevole leggerezza e maneggevolezza.

Inoltre oltre alla neve può essere utilizzato anche per cereali, sabbia, materiali sfusi.

L’invenzione così concepita è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell’ambito del concetto inventivo che la caratterizza. Inoltre tutti i dettagli sono sostituibili da altri elementi tecnicamente equivalenti. In pratica, tutti i materiali impiegati, nonché le dimensioni, potranno essere qualsiasi, a seconda delle esigenze.

Claims (10)

1. RIVENDICAZIONI 1. Spalaneve a movimentazione manuale comprendente: -una pala (2); -un telaio (3) che si protende in allontanamento da detta pala (2) e idoneo ad essere afferrato da un utilizzatore; caratterizzato dal fatto di comprendere mezzi (4) di scorrimento agevolato collegati a detto telaio (3) e destinati a poggiare sul suolo sottostante lo spalaneve.
2. 2. Spalaneve secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto telaio (3) comprende una prima asta (30) che si sviluppa in allontanamento da detta pala (2).
3. 3. Spalaneve secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto di comprendere una impugnatura (300); detta prima asta (30) ad una prima estremità (301) essendo collegata alla pala (2); detta impugnatura (300) essendo ricavata ad una seconda estremità (302) di detta prima asta (30).
4. 4. Spalaneve secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che detta impugnatura (300) è definita da una piegatura di detta prima asta (30).
5. 5. Spalaneve secondo una qualunque delle rivendicazioni da 2 a 4, caratterizzato dal fatto che detta prima asta (30) è telescopica e comprende: - un tubolare (31); - una barra (32) che si protende almeno in parte in detto tubolare (31); detto spalaneve (1) comprendendo mezzi (5) di regolazione del grado di estrazione della barra (32) dal tubolare (31) che permettono di vincolare barra (32) e tubolare (31) in una pluralità di configurazioni.
6. 6. Spalaneve secondo una qualunque delle rivendicazioni da 2 a 5, caratterizzato dal fatto di comprendere mezzi (6) di collegamento dei mezzi (4) di scorrimento agevolato a detta prima asta (30); detti mezzi (6) di collegamento connettendosi a detta prima asta (30) in almeno una prima zona (60) di connessione; in una configurazione in cui la pala (2) e i mezzi (4) di scorrimento agevolato poggiano sul suolo sottostante lo spalaneve, detta prima zona (60) di connessione essendo interposta tra una proiezione verticale verso l’alto di detti mezzi (4) di scorrimento agevolato e una proiezione verticale verso l’alto di detta pala (2).
7. 7. Spalaneve secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto di comprendere uno snodo (7) in detta prima zona (60) di connessione; in detto snodo (7) detta prima asta (30) potendo ruotare su se stessa attorno ad una propria direzione longitudinale di sviluppo preponderante; detta prima asta (30) trascinando in rotazione con sé la pala (2).
8. 8. Spalaneve secondo la rivendicazione 6 o 7, caratterizzato dal fatto che detti mezzi (6) di collegamento comprendono una seconda asta (600); la tangente alla prima e alla seconda asta (30, 600) in corrispondenza della prima zona (60) di connessione formando un angolo compreso tra 60° e 140°.
9. 9. Spalaneve secondo una qualunque delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti mezzi (4) di scorrimento agevolato comprendono almeno una ruota (40).
10. 10. Spalaneve secondo una qualunque delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere una base di stabile appoggio definita dalla combinazione della pala (2) e dei mezzi (4) di scorrimento agevolato.