IT7728541A1 - Pompa di iniezione del carburante per motori endotermici. - Google Patents

Description

[0001] STUDIO CONSULENZA BREYETTI JAUMANN 2116/77/B MILANO-Piazza Castello,2 Descrizione dell'invenzione avente per titolo : "Pompa di iniezione del carburante per motori endotermici" della ditta ROBERT BOSCH GMBH con sede a Stoccarda (Germania) depositata il 1 3 0TT, 1977 28 5 4 1 A/ 77 Oggetto dell'invenzione Viene proposta una pompa di iniezione del carburante realizzata in forma di pompa a cilindri in fila, la quale provvista di un dispositivo agente mediante un pistone di sull'asta di regolazione impostazione/,dispositivo che montato parallelamente all' asta di regolazione su una delle facce laterali della cassa della pompa.

[0002] Il pistone di impostazione, che pu venire a zionato manualmente oppure mediante una forza servomotrice, si impegna tramite una spina di trascinamento in un'apertu- ra dell'asta di regolazione e muove quest'ultima preferibilj mente nel senso di sospendere l'erošazione della portata.

[0003] Nella posizione di riposo del pistone di impostazione, gra zie all'incavatura di lunghezza adeguata disposta nell'asta di regolazione, non vengono impediti i movimenti di regola zione dell'asta di regolazione prodotti dal regolatore, n essi vengono limitati ad una prestabilita corsa di regola- zione.

[0004] Stato attuale della tecnica L'invenzione parte da un tipo di pompa di iniezione del carburante, del genere definito nella rivendicazione prin- STUDIO CONSULENZA BREYETTI JAUMANN MILANO-Piazza Castello,2 cipale.

[0005] Nelle pompe di iniezione del carburante di questo tipo costruttivo, finora note, i dispositivi serventi per sospendere l'erogazione della portata o sono integrati nel regolatore, oppure essi sono applicati a ridosso della pom- pa di iniezione in.corrispondenza del lato opposto al rego latore, e di/regola essi agiscono sull'asta di regolazione attraverso leve intermedie.

[0006] Questi dispositivi di sospensio ne dell'erogazione vengono azionati manualmente o mediante appropriata un elettromagnete, e richiedono una af/i...a forma di realizzazione del regolatore, oppure essi richiedono un a- deguato spazio costruttivo in corrispondenza del lato fron tale della pompa di iniezione, spazio che per esempio non a disposizione nelle cosiddette pompe a flangia, la cui cas sa applicata mediante una flangia direttamente all'inca stellatura del motore, od gia impegnata per l'applicazio ne di altri dispositivi, per esempio di organi di battuta dipendenti dalla pressione di caricamento.

[0007] Nel caso del montaggio sulla faccia frontale risulta inoltre necessaria una maggiore lunghezza di ingombro della pompa, che pu portare a difficolta di montaggio a ridosso del motore.

[0008] Nel caso in cui il dispositivo di sospensione dell'erogazione debba venire montato in regolatori gia esistenti, oppure in cui debbano venire applicati organi di battuta montati sul- la faccia frontale della pompa, cio viene .ad implicare sem- pre forme di esecuzione speciali, che risultano costose e STUDIQ CONSULENZA BREVETTI JAUMANN MILANO-Piazza Castello,2 dispendiose dal punto di vista meccanico.

[0009] Vantaggi dell'invenzione La pompa di iniezione del carburante ideata dall'inven- zione, presentante le caratteristiche specificate nella ri- vendicazione principale, ha rispetto ai tipi finora noti il vantaggio che, grazie alla applicazione laterale del dispo- sitivo, il lato frontale della pompa opposto al regolatore rimane libero per il montaggio di gruppi costruttivi supple mentari, come organi di battuta dipendenti dalla pressione di caricamento od altri dispositivi di comando; e risulta che sia equipaggiato con un organo di trascinamento elasti camente cedevole nel suo accoppiamento con l'asta di rego- lazione.

[0010] Inoltre il dispositivo puo venire eseguito nello stesso modo per i piu diversi tipi costruttivi di pompe, e cio porta ad una unificazione delle pompe e dei gruppi cos struttivi supplementari, nonche ad un maggior numero di pez zi del dispositivo realizzato conformemente all'invenzione.

[0011] Grazie all'azione.

[0012] diretta sull'asta di regolazione vengono risparmiati organi di trasmissione .e la sospensione dell'e- rogazione viene resa possibile con sicurezza.

[0013] La rispettiva finestrella disposta nella cassa della pompa pu venire u- tilizzata anche per altre funzioni, per esempio per l!ap- plicazione di un dispositivo di misurazione della corsa di regolazione durante la revisione della pompa e/ cdelerego- STUDIO CONSULENZA BREYETTI JAUMANN M1LANO-Piazza Castello,2 latore Adottando le caratteristiche costruttive che sono speci- ficate nelle sottorivendicazioni risultano possibili vantag giosi ulteriori sviluppi e perfezionamenti del dispositivo applicato mediante flangia alla cassa della pompa.

[0014] Una ap- plicabilita universale del dispositivo ed un montaggio eco- nomico e semplice di esso sono ottenuti con 'limpiego dell' organo di trascinamento, che rigidamente accoppiato con il pistone di impostazione e penetra attraverso la fine- strella,esistente nella cassa della pompa, nell'incavatura dell'asta di regolazione.

[0015] Grazie alla guida dell'elemento di trascinamento nella custodia del dispositivo vengono e- vitate forze di attrito agenti sull'asta di regolazione, e facendo uso di un fluido sotto pressione, preferibilmente di olio da motore o di carburante, risulta possibile, in base alle pressioni esistenti, un proporzionamento esiguo del diametro del pistone di impostazione, per cui in modo lizzato di dimensioni molto piccole.

[0016] Cosi pure, conformemen.

[0017] te ad una ulteriore forma di realizzazione dell'invenzione, pu servire da forza servomortice un elettromagnete.

[0018] Illustrazioni nei disegni Negli allegati disegni riportato un esempio di realiz- zazione dell'invenzione, che verra illustrato piu partico- lareggiatamente nella descrizione che segue.

[0019] La figura l STUDIO CONSULENZA BREYETTI JAUMANN MILANO-Piazza Castelio,2 rappresenta una sezione trasversale della parte, che presen ta importanza sostanziale nei confronti dell'invenzione, della pompa di iniezione del carburante comprendente il di- spositivo montato a ridosso di essa, mentre la figura 2 rap presenta una vista paeziale guardando nella direzione della ..

[0020] freccia II della figura l, e la figura 3 rappresenta una sezione condotta secondo la linea III - III della figura 2 Descrizione :.

[0021] La pompa di iniezione del carburante, rappresentata in sezione nella figura l e realizzata in forma di pompa a ci lindri in fila, indicata in lO e accoglie entro fori dells cassa ll elementi di pompa l4 realizzati in forma di organi a flangia, che sono costituiti ciascuno da un cilindro di pompa l2 e da un pistone di pompa l3 guidato in quest'ulti mo.

[0022] Tuttavia la conformazione costruttiva degli elementi di pompa di importanza secondaria nei confronti della presen te invenzione.

[0023] I pistoni l3 della pompa di iniezione lO, che sono equi- paggiati in modo gia noto con bordi di regolazione inclina ti l5, vengono fatti ruotare in modo pure gia noto tramite manicotti di regolazione l6, attraverso un'asta di regola zione l8 montata nella custodia del regolatore l7 e sposta bile nelle direzione longitudinale, allo scopo di variare la corsa di mandata efficace dei pistoni stessi, laddove u- na delle estremita dell'asta di regolazione pu venire azig STUDIO CONSULENZA BREYETTI JAUMANN MILANO-Piazza Castello,2 nata da un regolatore, che non rappresentato piu partico- lareggiatamente nel disegno.

[0024] In corrispondenza del lato longitudinale l9 della cassa della pompa l7, piu vicino all'asta di regolazione l8, applicato mediante flangia all'altezza dell'asta di regola zione un dispositivo indicato in 2l, il quale in un foro longitudinale 22 presenta un pistone di impostazione 23 che disposto parallelamente all'asta di regolazione l8.

[0025] Nel di trascinamento 24 fungente da elemento di trascinamento, la quale disposta ad angolo retto rispetto all'asse lon- gitudinale del pistone e si protende unilateralmente da esso, la quale spina e fatta passare attraverso una fenditura lon.

[0026] gitudinale 25 della custodia del dispositivo 2l, indicata in 26, ed guidata in detta fenditura.

[0027] In questo congegno la spina di trascinamento 24 penetra attraverso un'apertura esistente nella cassa della pompa l7, realizzata in forma di una finestrella 27, e si impegna con la sua estremita a forma di perno 24a entro un'incavatura a forma di foro ob- lungo 28 dell'asta di regolazione l8.

[0028] Come accennato con linee a tratto nella figura 2, e come si pu rilevare chia ramente nella figura 3, l'incavatura 28 ha una lunghezza E, che nella posizione di riposo del pistone di impostazione 23, rappresentata dal disegno, consente senza impedimenti l'azionamento dell'asta di regolazione l8 mediante il rego STUDIO CONSULENZA BREYETTI JAUMANN M1LANO-Piazza Castello,2 figure 2 e 3 l'asta di regolazione l8 rappresentata nella 28 consente il movimento dell'asta di regolazione l8 verso ..

[0029] :.

[0030] sinistra - nella posizione rappresentata dalle figure 2 e 3 : fino nella sua massima possibile posizione, la quale nor- malmente la posizione di arresto ma pu anche essere la posizione di pieno carico.

[0031] Come illustrato nella figura 3, il pistone di imposta presentata dal disegno per mezzo di una molla di richiamo 29, in antagonismo alla cui forza il pistone di impostazio ne 23 pu venire azionato mediante un fluido sotto pressio ne fungente da forza servomotrice, fluido che viene addottq ad una camera di pressione 32 attraverso un foro 32 di un raccordo di attacco.

[0032] Come fluido sotto pressione serve di preferenza l'olio da motore oppure il carburante della pom- pa di iniezione, ma e anche possibile impiegare aria com- pressa.

[0033] L'afflusso del fluido sotto pressione viene regolato, in modo gia noto, mediante una valvola di controllo (non rap- presentata nel disegno), a piacere o in modo automatico da appropriate grandezze di esercizio, e il dispositivo 2l pu anche venire utilizzato, adottando un'adeguata connes- sione, come dispositivo di sicurezza, il quale.entra in STUDIO CONSULENZA BREYETTI JAUMANN MILANOPiazza Castello,2 funzione come dispositivo di emergenza per la sospensione dell'erogazione.quando viene a mancare qualche grandezza di esercizio importante.

[0034] La camera di pressione 32 accennata nella figura 3 da una parte ritornita in un organo di raccordo tubolare 33, che accoglie il foro di afflusso 3l, e quando il pistone di impostazione 23 viene spostato verso destra dalla pressione del fluido sotto pressione il volume della detta camera di pressione 32 viene ad aumentare in ragione della parte, de.

[0035] limitata dalla superficie frontale 34 del pistone di impo stazione 23, del foro longitudinale 22 della custodia 26 del dispositivo 2l.

[0036] La posizione del pistone di impostazio ne 23, che e spostata al massimo verso destra in antagoni- smo alla forza della molla di richiamo 29 e che muove l'asta di regolazione l8 nella sua posizione di arresto trattenen- dola in tale posizione, rappresentata nella figura 3 dal- la faccia frontale 34' accennata nel disegno con linee a tratto e punto.

[0037] Nell'esempio illustrato l'organo di raccordo tubolare 33 funge da elemento delimitatore della corsa per il pistone di impostazione 23.

[0038] Tuttavia in questo punto pu anche ve- nire applicato un organo di battuta regolabile, mediante il mere una giacitura, che determina la posizione da limitare al massimo dell'asta di regolazione l8.(non rappresentata STUDIO CONSULENZA BREYETTI JAUMANN MILANO-Piazza Castello,2 nel disegno).

[0039] Detto organo di battuta puo anche essere rea lizzato in modo da venire automaticamente regolato da gran dezze di esercizio, per esempio mediante un termoelemento.

[0040] All'estremita del pistone di impostazione 23, opposta alla camera di pressione 32, collegato con il pistone di impo : stazione 23 un organo di attacco 35, che passa attraverso la molla di richiamo 29 e serve per l'applicazione di un trasmettitore di percorso o di un organo di manovra.

[0041] Detto :: organo di attacco 35, quando esso sia rigidamente accoppia to con il pistone di impostazione 23, pu anche venire uti lizzato per l'azionamento manuale del pistone di imposta- zione 23, e ad esso pu venire per esempio anche connesso un cavetto Bowden che puo venire azionato manualmente oppu- re mediante un elettromagnete.

[0042] La possibilita di applicare un fluido sotto pressione, fungente da forza servomotrice, che fatto affluire attra verso l'organo di raccordo tubolare 33, e cosi pure la pos sibilita di azionamento tramite l'organo di attacco 35, consentono, insieme con il dispositivo 2l di ingombro quan- to mai esiguo e disposto vicino all'asta di regolazione l8 della pompa, un montaggio a basso ingombro sulla pompa, per il fatto che adottando adeguate condutture e idonei e- lementi di raccordo risulta possibile sistemare valvole di controllo e organi di azionamento eventualmente occorrenti in quei punti, nei quali essi possono venire applicati piu STUDIO CONSULENZA BREVETTI JAUMANN MILANO-Piazza Castello,2 vantaggiosamente per quanto concerne lo spazio disponibile o la loro sollecitazione.

[0043] Adottando la forma di realizzazione illustrata nel dise gno del pistone di impostazione 23, che pu venire azionato da un fluido sotto pressione, la molla di richiamo 29 ê in :: grado, quando il motore fermo ed caduta la pressione del fluido, di portare il pistone di impostazione 23 nella sua posizione di riposo, che libera la massima corsa di re- golazione dell'asta di regolazione l8 ed rappresentata nella figura 3, per modo che quando viene avviato il motore viene immediatamente regolata la massima possibile portata d'avviamento maggiorata.

[0044] In linea di principio anche possibile un funzionamento inverso del pistone di impostazione 23, in cui la molla di richiamo 29 preme il pistone di impostazione 23 nella sua posizione di riposo rappresentata dalla figura 3.

[0045] In questo caso il consenso per l'erogazione della portata d'avviamento dipende dall'entita della forza servomotrice rispettivamen- te della forza regolatrice immessa attraverso l'organo di attacco 35.

[0046] Nel caso in cui la valvola di controllo, impiegata per l'esempio di realizzazione illustrato nelle figure l fino a 3, sia predisposta per la pressione dell'olio da motore o per la pressione del carburante fungente da forza servomo- trice, in modo tale che essa abbia a regolare nel caso di STUDIO CONSULENZA BREVETTI JAUMANN MILANO-Piazza Castello,2 mancanza di corrente l'afflusso del fluido sotto pressione alla,camera di pressione 32, questo dispositivo serve come organo di sicurezza e dispositivo di blocco dell'avviamento per il fatto che, quando non in azione l'impianto elet- trico, il magnete permane nella sua posizione che mantiene aperta la via di afflusso del fluido idraulico alla camera di pressione 32, e la pressione dell!olio che si stabilisce con l'inizio di avviamento del motore porta immediatamente il pistone di impostazione 23 di nuovo nella sua posizione spostata in antagonismo alla forza della molla 29, che ri- conduce l'asta di regolazione l8 nella posizione di arresto.

[0047] Rivendicazioni l.

[0048] - Pompa di iniezione del carburante per motori endoter- mici, provvista di elementi di pompa, disposti in fila e costituiti da cilindri e pistoni della pompa, e di un'asta di regolazione, che montata in corrispondenza dell'asse longitudinale della pompa nella cassa della pompa e pu ve- nire spostata nella direzione longitudinale mediante un re golatore per variare la portata della pompa, noncha di un dispositivo - servente di preferenza per sospendere l'ero- gazione della portata della pompa - il quale presenta un pistone di impostazione, che agisce sull'asta di regolazio na forza servomotrice controllata, laddove il regolatore collegato con l'asta di regolazione attraverso un organo di .

Claims (9)

1. STUDIO CONSULENZA BREVETTI JAUMANN MILANO-Piazza Castello,2 mancanza di corrente l'afflusso del fluido sotto pressione alla,camera di pressione 32, questo dispositivo serve come organo di sicurezza e dispositivo di blocco dell'avviamento per il fatto che, quando non in azione l'impianto elet- trico, il magnete permane nella sua posizione che mantiene aperta la via di afflusso del fluido idraulico alla camera di pressione 32, e la pressione dell!olio che si stabilisce con l'inizio di avviamento del motore porta immediatamente il pistone di impostazione 23 di nuovo nella sua posizione spostata in antagonismo alla forza della molla 29, che ri- conduce l'asta di regolazione l8 nella posizione di arresto.

Rivendicazioni l.

- Pompa di iniezione del carburante per motori endoter- mici, provvista di elementi di pompa, disposti in fila e costituiti da cilindri e pistoni della pompa, e di un'asta di regolazione, che montata in corrispondenza dell'asse longitudinale della pompa nella cassa della pompa e pu ve- nire spostata nella direzione longitudinale mediante un re golatore per variare la portata della pompa, noncha di un dispositivo - servente di preferenza per sospendere l'ero- gazione della portata della pompa - il quale presenta un pistone di impostazione, che agisce sull'asta di regolazio na forza servomotrice controllata, laddove il regolatore collegato con l'asta di regolazione attraverso un organo di STUDIO CONSULENZA BREYETTI JAUMANN M1LANO-Piazza Castello,2 trascinamento elasticamente cedevole, caratterizzata dal fatto che il dispositivo (2l) provvisto del pistone di im postazione (23), disposto parallelamente all'asta di regola: zione (l8), applicato in corrispondenza del lato longitu dinale (l9) della cassa della pompa (17), piu vicino all'a- : sta di regolazione (l8), all'altezza dell'asta di regolazio ne (l8), e un organo di trascinamento (24), che rigidamen- te collegato con il pistone di impostazione (23) o con l'a- sta di regolazione (l8) e penetra attraverso una adeguata finestrella (27) predisposta nella cassa della pompa (l7), si impegna in un'apertura a guisa di foro oblungo (28), la quale ricavata nell'organo affacciato (l8) e la cui lun- ghezza (L), estendentesi nella direzione dell'asse longitu- dinale del relativo organo, consente, quando il pistone di impostazione (23) si trova in posizione di riposo, l'azio- mezzo del regolatore.

2.

- Pompa di iniezione del carburante secondo la rivendi- cazione l, caratterizzata dal fatto che l'organo di trasci- namento (24), preferibilmente realizzato in forma di spina, e rigidamente accoppiato con il pistone di impostazione (23) e protendendosi unilateralmente da quest'ultimo penetra at- traverso.la finestrella (27) prevista nella cassa della pom pa (l7) nell'apertura (28) dell'asta di regolazione (l8).

3.

- Pompa di iniezione del carburante secondo la rivendi STUDIO CONSULENZA BREYETTI JAUMANN MILANOPiazza Castelio,2 cazione 2, caratterizzata dal fatto che l'organo di trasci- namento (24) guidato in una fenditura longitudinale (25) che prevista nella custodia (26) del dispositivo (2l).

4.

- Pompa di iniezione del carburante secondo una delle ri vendicazioni da l a 3, caratterizzata dal fatto che il pi- stone di impostazione (23) pu venire azionato in antagoni- smo alla forza di una molla di richiamo (29) mediante un fluido sotto pressione (olio da motore, carburante, aria valvola di controllo.

5.

- Pompa di iniezione del carburante secondo una delle rivendicazioni da l a 3, caratterizzata dal fatto che il pi stone di impostazione (23) pu venire azionato da un elet- tromagnete che esercita la forza servomotrice.

6.

- Pompa di iniezione del carburante secondo la rivendi- cazione 4, caratterizzata dal fatto che il pistone di impo sione nel senso di sospensione dell'erogazione (senso di arresto) dell'asta di regolazione (l8) e, quando il motore fermato ed caduta la pressione del fluido, la molla di sasoda tp oaotstd l! eietiod tp opex% ut (ti) oaatyoy zione (23) nella sua posizione di riposo, che consente la massima corsa di regolazione dell'asta di regolazione (l8).

7.

- Pompa di iniezione del carburante secondo la rivendi- cazione 5 o 6, caratterizzata dal fatto che la posizione di STUDIO CONSULENZA BREYETTI JAUMANN MILANO-Piazza Castello,2 riposo del pistone di impostazione (23) determina la posi- zione di arresto oppure la posizione di pieno carico dell'a.

sta di regolazione (l8).

8.

- Pompa di iniezione del carburante secondo la rivendi- cazione 7, caratterizzata dal fatto che la posizione di ri- per mezzo di una battuta , che pu venire azionata a piace- oa top otztoiese tp ezzepuax% ran gp eoato%ex g cinddo cr tore.

9.

- Pompa di iniezione del carburante secondo una delle pre- cedenti rivendicazioni, caratterizzata dal fatto che con il pistone di impostazione (23) accoppiato un organo di at- tacco (35), che fatto passare attraverso la custodia (26) del dispositivo (2l).

1O.

- Pompa di iniezione del carburante secondo la rivendi- cazione 9, caratterizzata dal fatto che l'organo di attacco (35) serve per l'applicazione di un trasmettitore di per- corso oppure di un organo di manovra.

ll.

- Pompa di iniezione del carburante secondo la rivendi- cazione 9, caratterizzata dal fatto che l'organo di attacco tivo di telecomando.

STUDIO CONSULENZA BREVETI AUMANN I' Uffigiale Aogante Solddti(dott.

Renat .