IT7823402U1 - Divisorio universale regolabile telescopicamente in altezza e larghezza per il trasporto di cose e animali destinato particolarmente ad autovetture. - Google Patents

Description

[0001] P2882 DESCRIZIONE di un modello di utilita avente per titolo: DIVISORIO UNIVERSALE REGOLABILE TELESCOPICAMENTE IN ALTEZZA E LARGHEZZA PER IL TRASPORTO DI COSE E ANIMALI DESTINATO PARTICOLARMENTE AD AUTOVETTURE.

[0002] in ROVAGNATE (Como) - Via Brusadelli, 5 Dep.

[0003] i1 Nr.

[0004] 2 8 NOV.1978 2 34 02 B/ 78 Sono noti dei:tramezzi regolabili allo scopo di creare un recinto di sicurezza per animali e proteggere nello stesso tempo l'autista o i passeggeri di un autoveicolo, detti service 2563112 tramezzi essendo opportunamente regolabili in altezza e/o in larghezza per adattarsi all'abitacolo dell'autovettura.

[0005] ON r.

[0006] Scopo sostanziale della presente innovazione E - ESIN e quello di provvedere un tramezzo per questi scopi il 1 20127 Ing.

[0007] quale sia vantaggiosamente realizzabile a bassi costi 0 e presenti una latitudine d'impiego quanto mai larga.

[0008] Altro scopo del trovato e quello di provvedere un tramezzo del tipo sopra specificato il quale sia interamente decomponibile e quindi allo stato di smon- taggio presenti un minimo ingombro in vista della sua spedizione o suo immagazzinamento.

[0009] Altro scopo del trovato e quello di provvedere un tramezzo per gli scopi succitati in cui le traverse perpendicolari ai montanti siano aggiustabili verticalmente l'uno rispetto all'altro in modo da ottenere sempre il P2882 riparo nella posizione necessaria a seconda del carico: Altro scopo del trovato quello di provvedere un bloccaggio orizzontale ove non sia possibile il bloc- caggio in verticale cosa che ê consentita grazie alla ruotabi- lita di 90o del tramezzo, i terminali di bloccaggio potendo essere costituiti da ventose o manopole.

[0010] Secondo l'innovazione il tramezzo e caratteriz- zato dal fatto di comprendere almeno due montanti re- golabili telescopicamente in altezza ed almeno due tra- servic6 2563118 verse anch'esse telescopiche il cui elemento tubolare A.G.

[0011] esterno fissabile :regolabilmente in altezza a detti T.

[0012] due montanti.

[0013] ANO a Ing.MIE1T La caratteristica di cui sopra ed altre ancora ivl EA 20127 - come pure gli scopi ed i vantaggi del trovato emergeranno 0 meglio attraverso la seguente descrizione della sua realizzazione illustrata sui disegni annessi, in cui: Fig.

[0014] l rappresenta in vista in elevazione ver- ticale un tramezzo secondo la presente innovazione con alcune parti disegnate in sezione per motivi di comple- tezza di rappresentazione.

[0015] Fig.

[0016] 2 una rappresentazione come la Figura 1 in cui si fa vedere la possibilita di adattamento in verti- cale ed in orizzontale del tramezzo.

[0017] Fig.:.3 .un particolare ingrandito di Fig.

[0018] 2.

[0019] Fig.

[0020] 4 rappresenta il dispositivo di fissaggio delle traverse.

[0021] P2882 Con riferimento alla figura l il tramezzo indicato con il simbolo generale (TA) comprende almeno due montanti (MO-OM) costituiti ciascuno da due tubolari di diametro relativamente grande e lungo i quali possono scorrere telescopicamente dei tubi interni (IN-NI).

[0022] Entro questo ultimo tubo scorre unasta filettata (ST-TS) impegnata da una ghiera (GH-HG) filettata facente scortro in corri 2563118 service spondenza del tubo interno assicurando cosi la telescopicita.

[0023] A.G.

[0024] Naturalmente il tubo interno ê bloccabile tra- T.

[0025] 4 mite la vite (VI-IV) di fissaggio nella posizione richiesta E+ - 20127 - M1 per cui si assicura una regolazione ampia ed una regola- A zione fine o di bloccaggio.

[0026] 0 Le traverse (TR-RE-TT) sono bloccabili ai mon- tanti (MO-OM) tramite delle staffe (ST-TS) bloccabili a viti (vV) per cui viene assicurata una regolazione indipendente in altezza (Fig.l e 2).

[0027] .

[0028] Analogamente ai tubo- lari interni (IN-NI) entro le traverse scorrono libera- mente dei tubi interni (in-ni) bloccabili a loro volta nella posizione voluta con le viti (vi-iv) di bloccaggio.

[0029] Opportunamente le estremita delle aste filetta- te sono associate a ventose (VE-EV) e le estremita dei montanti sono associate a delle ventose (ve-ev), ad esempio mediante montaggio forzato.

[0030] P2882 Chiaramente la disposizione di Fig.

[0031] l (oppure 2) puo essere concepita anche ruotata di 90- per cui il bloccaggio del tramezzo puo essere fatto anche in un autoveicolo in cui una parete orizzontale costituita da un telo o simile.

[0032] Si osserva che il tramezzo non prevede delle parti saldate o sagomate.

[0033] Gli scopi ed i vantaggi del trovato emergono bene da quanto precede.

[0034] 20JA10s - T.

[0035] 2563112 TW - 2%10 .

Claims (3)

1. 1.

Tramezzo universale caratterizzato dal fatto di comprendere almeno due montanti regolabili telescopicamente in altezza ed almeno due traverse anch'esse telescopiche il cui elemento tubolare esterno e fissabile regolabilemente in altezza a detti due montanti.

2.

Tramezzo come in l in cui la regolabilita in altezza e assicurata da viti (VI-IV) di bloccaggio.

3.

Tramezzo come in l e/o 2 in cui il bloccaggio assicurato da ventose forzate in aste filettate in cui si avvitano dei dadi filettati facenti scontro in corris- pondenza dei tubolari interni bloccabili a vite.

Per il mandante succitato.

Il Mandatario : /N O V E L,T Y service Ing.Aws I 201 2563112 I'Ufficiala Rygante .