IT8148466A1

IT8148466A1 - Flussometro

Info

Publication number: IT8148466A1
Application number: ITRM1981A048466A
Authority: IT
Original assignee: Hartridge Ltd Leslie
Priority date: 1980-05-16
Filing date: 1981-05-14
Publication date: 1982-11-14
Also published as: ATA218881A; JPH034847B2; AT387656B; GB2076162B; DE3119944A1; ES502112A0; DE3119944C2; IT8148466A0; GB2076162A; FR2482723A1; US4362052A; JPS5716314A; FR2482723B1; IT1170969B; ES8203507A1

Description

DOCUMENTAZIONE

RILEGATA

DESCRIZIONE

La presente invenzione si riferisce ad un flus-sometro come definito nel preambolo della rivendicazione 1.

In un flussometro che ? stato gi? proposto, certi errori, definiti in "effetti terminali<1>' sono introdotti nella misura a causa dell'inizio da una posizione statica di un pistone d? misura, movimento

di flusso provocato dall'apertura di una valvola a solenoide per iniziare la misura, il tempo finito di percorso della navetta nella valvola a solenoide durante la sua apertura, e un effetto "di pompaggio

in su"sul sistema che provoca qualche ritardo prima che il flusso di fluido raggiunga una condizione dove lo spostamento del pistone o stantuffo ? esattamente proporzionale al volume di carburante iniettato per ciascuna iniezione consecutiva.

Lo scopo della presente invenzione ? di eliminare o almeno ridurre questi "effetti terminali" fornendo un flussometro secondo la costruzione definita nella porzione caratterizzata della rivendicazione 1.

Un esempio di un flussometro secondo la presente invenzione viene illustrato nei disegni acclusi

in cui:

la figura 1 ? uno schema di circuito fluido per f?ussometro quando incorporato in un modulo di misura a otto linee;

la figura lja ? una vista in prospettiva di mezzi di rivelazione per uso con il flussometro mostrato nella figura 1;

la figura 2 ? una vista in sezione assiale del flussometro; e

la figura 3 ? uno schema a blocco di circuito dei circuiti per uso con il flussometro mostrato nelle figure 1 e 2.

Un blocco 10 di iniettore ? mostrato nella figura 1 di un sistema di iniezione di carburante a otto linee possiede otto uscite 12 collegate da rispettivi condotti 14 a otto valvole 16 a navetta a due vie a tre luci sollecitate a molla individuali azionate a solenoide e un flussometro a spostamento positivo di precisione. Ciascuna valvola 16 a navetta pu? passare il fluido selettivamente a una linea 18 di ritorno per riportare il fluido in un serbatoio o riserva? o a una linea 20 di ingresso per passare il fluido ad un'unit? 22 di misura del flussometro. Le valvole 16 a navetta sono sollecitate a molla in modo che esse normalmente collegano le uscite 12 dell'iniettore alla linea 18 di ritorno. All'azionamento dei loro solenoidi, tuttavia, le vaivole 16 a navetta collegano le uscite 12 dell'iniettore alla linea 20 di ingresso.

La linea 2Q di ingresso ? collegata mediante un dotto all'unit? 22 di misura via un interraffreddatore 24 o scambiatore di calore a flusso contrario e un filtro 26 nella linea. L'inter-raffreddatore 24 comprende un tubo in rame che si estende coassialmente entro un tubo di nylon, il tubo composto essendo avvolto a spirale in un'elica (non mostrato). L'inter-raffreddatore ? collegato in modo che il fluido da venir misurato fluisca attraverso il tubo di rame. Il dotto 23 porta a una prima valvola 28 caricata a molla pressurizzante che ? cojL legata ad una luce di una valvola 30 a navetta a due luci azionata a solenoide e ha una camera 32 superiore di ricezione di fluido di un blocco 34 di cilindro. Un ulteriore dotto 36 collega l'altra luce della valvola 30 a una camera 38 inferiore del blocco 34 di cilindro. Questa camera 38 inferiore ? anche collegata a una linea 40 di ritorno, per far ritornare il fluido a un serbatoio o riserva di un sistema a banco di prova di fluido (non mostrato), via una seconda valvola 42 a sfera caricata a molla di pressurizzazione.

Un pistone o stantuffo 44 cavo fatto a precisione che ? aperto alla sua estremit? inferiore (vedere figura 2) ? l?bero di viaggiare verticalmente allo interno del blocco 34 di cilindro tra due estremit? di percorso. 11 suo movimento ? guidato da un?asta 46 di pistone fissa o solidale con il pistone o sten tuffo 44, la quale asta passa attraverso un foro 48 dimensionato adeguatamente attraverso 1?estremit? 50 inferiore del blocco 54 di cilindro. Una molla 52 elicoidale di compressione estendentesi nel pistone 44 e spingente contro la sua parete 168 di estremit? ? disposta nella camera 58 inferiore per sollecitare il pistone o stantuffo verso l?alto nella camera 32 superiore. Un robusto anello 54 di chiusura ???? posto fra le porzioni superiore ed inferiore del blocco 34 di cilindro ha una periferia interna che spinge contro il pistone 44 ed evita qualsiasi scambio diretto di fluido tra le camere 32 e 38 superiore ed inferiore.

Il movimento del pistone 44 ? seguito precisamente da un trasduttore 5> a capacit? variabile ultralineare per convertire la posizione lineare in un segnale elettrico. Esso ha un albero 58 che ? scorrevole assialmente nel corpo 57 principale dei trasduttore, l'asta essendo sollecitata in una direzione verso l'esterno da una molla 58 di compressione elicoidale in modo che esso tende a sporgere ul-teriormente dal corpo 57 principale. Una estremit? 59 libera dell'albero 56 ? leggermente pressata con-tro uh elemento 60 a sbalzo dalla sollecitazione a molla dell'albero $6, l'elemento 60 a sbalzo essen-do fissato ad una estremit? inferiore dell'asta 46 di pistone.

Pertanto la posizione del pistone 44 determina la posizione dell'albero 56 la quale a sua volta determina il valore di una capacit? nel trasduttore, questo valore essendo dipendente dal grado di sovrapposizione tra l'albero 56 e un tubo di metallo (non mostrato) all'interno del trasduttore 55? Una manica dielettrica (non mostrata) si estende tra il tubo e l'albero 56. La capacit? variabile e una capacit? di riferimento (non mostrata) entro il corpo 57 principale vengono collegate ai circuiti di un condizionatore di segnale dc-dc (non mostrato) da tre conduttori 61 volanti estendentisi dal trasduttore 55- I conduttori sono provvisti di connettori 62 (mostrati in figura 4) che si collegano a prese BNC (non mostrate) del condizionatore di segnale.

I circuiti del condizionatore di segnale danno un'uscita d.c. proporzionale allo spostamento dell'albero 56 da una posizione completamente retratta entro il corpo 57 principale.

I circuiti di regolazione elettronica, da venir descritti in maggior dettaglio qui di seguito, sono collegati a segnali di elaborazione dal trasduttore e un microinterruttore 63 di ritorno di pisto-ne, e anche a segnali indicativi dello stato della valvola 30 e segnali da un mozzo di azionamento in un banco di prova (non mostrato). Quest?ultimo viene collegato ad un albero il quale aziona una pompa ad iniezione di carburante (non mostrata) che alimenta gli iniettori, ed ? ampliato dall'aggiunta di un pezzo 64 distanziatore di acciaio mostrato schematicamente nella figura lja.

II pezzo 64 distanziatore porta una manica 65 esterna in Tufnol. Un rivelatore magnetico (o interruttore di prossimit?) 66 e un paletto 67 di acciaio nella manica 65 in Tufnol sono posizionati in modo che il rivelatore produce un impulso tra due iniezioni consecutive.

Il funzionamento del flussometro quando utilizzato per provare un sistema ad iniezione di carburante ad otto linee ? come segue:

una delle valvole 16 azionate a solenoide viene energizzata in modo che il fluido iniettato viene istradato dalla linea collegata a quella valvola a un'unit? di misura lungo il dotto 2j via l'interraffreddatore 24 e il filtro 26 in linea. La valvola pu? essere l'unica ad essere energizzata, per un modo di funzionamento "di linea? in cui le linee di differenza sono selezionate a turno o pu? essere energizzata insieme con tutte le altre valvole per un modo di funzionamento "a totalizzare", in cui la somma delle uscite di tutte le otto linee viene misurata.

Il fluido iniettato che lascia il blocco 10 iniettore entra prima nell'inter-raffreddatore 24 dove la temperatura del fluido viene stabilizzata approssimativamente a 40?C. Il raffreddante alimentato all?inter-raffreddatone 24 ? olio di prova da un sistema di banco di prova di carburante (non mostrato) che ? regolato in temperatura per rimanere entro il campo di 40^2?0.

Il fluido iniettato che lascia 1'inter-raffreddatone 24 passa poi attraverso il filtro 26 in linea prima di raggiungere la prima valvola 28 di pressurizzazione. Questa valvola 28 crea una contro-pressione di 100 p.s.i. e forza indietro nella soluzione qualsiasi gas che ? uscito dalla soluzione durante l?iniezione.

A questo stadio la valvola 30 a navetta viene ene.rgiz.zata e aperta, in modo che il fluido iniettato dal dotto 23 viene istradato nell?ulteriore dot-to 36, nella camera 38 inferiore per scaldare l'unit? 22 di misura, e di ritorno al serbatoio via la seconda valvola 42 d? pressurizzazione r?ella linea 40 di ritorno. All'inizio di un ciclo di chiusura la valvola 30 a solenoide ? de-energizzata. Ci? chiude la valvola 30 in modo che il fluido iniettato deve fluire nella camera 32 del blocco 34 di cilindro per spostare il pistone 44 verso il basso contro l'azione della sua molla 52 di compressione. Come risultato,il segnale di uscita dal trasduttore 46 cambia in dipendenza della posizione del pistone 44. I circuiti di controllo ora contano gli impulsi di rivelatore dal rivelatore 66 per eseguire un preconto di 10 giri di albero di azionamento di pompa. Al decimo impulso del rivelatore, viene presa una lettura del trasduttore.

Questa lettura viene presa tra due iniezioni, ad un istante quando il pistone 44 ? stazionario, per migliore precisione. Ci? non di meno, il fluido ha gi? cominciato a fluire nella camera 32, in modo che la misura comincia con un inizio dinamico. I circuiti continuano a contare impulsi di rivelatore finch? un numero preselezionato di giri dell'albero ha avuto luogo dalla prima lettura. Una seconda let-tura di trasduttore viene presa all'istante del completamento di questo numero di giri preselezionato, tra iniezioni, ma prima che la valvola 30 venga energizzata, in modo che la misura venga conclusa con una fine dinamica. Dopo che la seconda lettura ? stata presa la valvola 30 a solenoide viene energizzata, permettendo al pistone 44 di misura di ritornare alla posizione di in?zio sotto l'azione della molla 52 elicoidale di compressione.

Il fluido nella camera 3^ superiore pu? fluire fuori nell'ulteriore dotto 36 sotto la forza di azionamento della molla 5^ di compressione. Questo fluido passa di nuovo al serbatoio via la camera 38 inferiore. Pertanto il pistone 44 ritorna alla sua posizione d'inizio, al che esso fa scattare il microinterruttore 63 per dar inizio ad un ulteriore cielo di misura.

La prima lettura di trasduttore viene sottratta dalla seconda che produce un valore nello spostamento nel pistone per il numero preselezionato di giri dell'albero di iniettore. Questo valore viene rapportato e visualizzato su un visualizzatore digitale mostrato nella figura 3 e viene aggiornato alla fine di ciascun ciclo. Una luce spia viene accesa ogni qualvolta che il visualizzatore viene aggiornato.

Dato che le letture di trasduttore vengono preeh?

se dopo/il solenoide viene de-energizzato in modo che il fluido iniettato ha gi? cominciato a spostare il pistone 44 verso il basso per dare una tecnica di misura a inizio dinamico e conclusione dinamica, vengono eliminati "gli effetti terminali". Ci? produce ima misura fondamentalmente molto accurata del flusso di fluido e oppure riduce il numero di corse di iniettore richieste per ottenere una misura accurata.

Durante il ciclo di misura, la seconda valvola 42 di pressurizzazione mantiene una contro-pressione di 20 p.s.i. sul lato sottostante del pistone 44. La pressione al di sopra del pistone durante la misura ? pertanto quella richiesta per bilanciare la pressione sotto il pistone 44 pi? la pressione richiesta per comprimere la molla 52 di compressione. Il valore effettivo in questa pressione varia tra 40 e 50 p.s.i. a seconda del grado di compressione della molla 5^ (40 p.s.i. a corsa zero del pistone 44; 50 p.s.i. a 25 mm di corsa).

Malgrado la contro-pressione generata dalla seconda valvola di pressione sia 20 p.s.i. nella descr?. zione che precede, essa ? in effetti variabile da 0 a 60 p.s.i. per adeguarsi a differenti fluidi che vengono misurati. Sar? apprezzato, tuttavia, che la sua contro-pressione non deve eccedere la pressione diff?renziale che altererebbe la navetta della valvola 50, ma allo stesso tempo essa deve essere sufficiente ad evitare che qualsiasi gas esca dalla soluzione a valle della prima valvola 28 di pressurizr zazione. La figura 2 mostra la costruzione precisa dell'unit? 22 di misura della figura 1. Il blocco 54 di cilindro comprende parti 100 e 102 superiori ed inferiori e una parte 104 di adattatore. Vari fori vengono praticati attraverso queste parti per alloggiare i vari componenti dell'unit? di misura, come sar? evidente dalla descrizione che segue. La valvola 50 azionata a solenoide viene imbullonata sulla faccia superiore della parte 100 superiore. Essa ha un avvolgimento di solenoide (non mostrato) con terminali di collegamento. Essa ha anche una porzione 114 di base avente una flangia 116 filettata a vite internamente nella quale viene avvitata l?estremit? filettata a vite esternamente di una manica 118 di valvola. Una navetta 120 viene scorrevolmente trattenuta all'interno della manica 118. La navetta 120 ha una faccia di estremit? che normalmente contatta un alloggiamento 122 cilindrico sulla porzione 114 di base in virt? di una molla 123 di sollecitazione che sospinge la navetta 120 in una direzione verso il basso. L'alloggiamento 122 ? ad una estremit? di una prima luce 124 nella porzione 114 di base. Un'al-tra luce 126 si estende attraverso la base 114. En-trambe le luci si aprono in una cavit? 128 tra la manica 118 e la base 114, malgrado la luce 124 ? normalmente bloccata dalla navetta 120. Quando il solenoide (non mostrato nella figura 2) viene energizzato, la navetta l2o viene sollevata contro l'azione della molla di sollecitazione dalla forza magnetica creata dalla corrente elettrica attraverso il solenoide. Ci? solleva la faccia di estremit? della navetta 120 dall'alloggiamento 122, portando le luci 124 e 126 in comunicazione l'una con l'altra via la cavit? 128. La valvola 30 ? posizionata sul blocco 34 in modo che le luci 124 e 126 nella base 114 della valvola 30 sono in registro con rispettive luci 130 e 132 nella parte 100 superiore del blocco 34-di valvola. Anelli ad 0134-chiudono le giunzioni tra le luci nel blocco e quelle nella valvola.

Quando la valvola 30 viene energizzata, la sua navetta 120 viene sollevata per aprire la valvola e il fluido che entra nella camera 32 superiore attraverso una luce di ingresso (non mostrata) attraverso il foro 100 di blocco prende un istradamento di uscita tramite la luci 130, 124, 126 e 132 in preferenza per riempire la camera 32 contro la forza della molla 52 di compressione. La luce di entrata si estende dalla valvola ?8 di pressurizzazione (non mostra-ta nella figura 2) che riceve il fluido da up foro di ingresso (non mostrato) nel blocco 104 di adattatore. La valvola di pressurizzazione ? cos? costruita che essa richiede una contro pressione 100 p.s.i. per aprirsi.

11 fluido che lascia la camera 22 superiore attraverso le luci 130, 124, 126 e 132 continua attraverso il dotto 36 nella camera 38 inferiore che il fluido lascia tramite un dotto di uscita (non mostrato) alla valvola 42 regolabile di pressurizzazione (non mostrata nella figura 2) e poi ha un'uscita

(non mostrata) nel blocco 104 di adattatore. Questa uscita ? collegata alla linea 40 d:i ritorno mostrata nella figura 1. La valvola 42 regolabile di pressurizzazione puf) essere selettivamente regolata per dare una contro pressione tra 0 e 60 p.s.i.

I circuiti di visualizzazione e regolazione

del flussometro sono mostrati nella figura 3- 11 trasduttore 55 ? collegato ad un amplificatore 202 che produce un'uscita analogica l'ampiezza della quale rappresenta accuratamente lo spostamento del pistone. Il segnale dall'amplificatore 202 di trasduttore viene alimentato a un convertitore 204-da analogico a digitale che ha un tempo campione dell'ordine di alcune decine di microsecondi.

Quando un segnale viene emesso dal microinterruttore 63s il che avviene quando la deflessione del pistone ? 0? la valvola 30 a solenoide di cilindro viene azionata mediante i circuiti 205 di regolazione logica e di interblpccaggio in modo che il carburante viene indirizzato nella camera 32 superiore mostrata nella figura 1 per esempio. Allo stesso tempo un pre-contatore 206 viene attivato il qual? conta un numero predeterminato di segnali dal rivelatore 60 magnetico di rotazione. Alla fine di questo conteggio il convertitore 204 da analogico a digitale viene azionato dai circuiti 205 di regolazione logica e di interbloccaggio e il pre-contatore 206 per prendere otto letture entro un periodo di approssimativamente 1 millisecondo. La misura ? pertanto cominciata con un inizio dinamico. Queste otto letture vengono sottoposte a media elettronicamente ed il valore contato in gi? in un contatore 208 di sottrazione "bidirezionale", il conto essendo in gi? secondo un segnale di comando dai circuiti di regolazione logica e di interbloccaggio.

Alla fine del pre-conteggio un contatore 210 principale di rivoluzioni viene abilitato il quale conta un numero predeterminato di segnali dal rivelatore 66 magnetico di rotazione. Alla fine di questo conteggio il convertitore 2CW-analogico e digi-tale viene nuovamente attivato per prendere otto letture che vengono sottoposte a media elettronicamente. La misura viene pertanto terminata con una conclusione dinamica. Questa volta il valore risultante viene contato in s? nel contatore 208 "bidirezionale". Il risultante contro-valore "bidirezionale<11 >rappresenta la differenza tra il primo valore di lettura ed il secondo valore di lettura e pertanto il valore dello spostamento del pistone per il numero di iniezioni compreso dal conteggio principale.

Alla fine del conteggio principale un ulteriore piccolo conteggio di segnali di rivelatore magnetico di rotazione viene preso alla fine del quale il valore nel contatore 208 "bidirezionale<11 >viene trasferito al visualizzatore digitale 90 e la valvola 30 a solenoide di blocco di cilindro viene alterata in modo che il carburante oltrepassa la camera superiore del blocc? di cilindro e viene cos? svuotata sotto l'influenza della molla 52 di ritorno di compressione interna. Quando il pistone ^ (mo-strato nella figura 1 per esempio) ? alla sua posi-zione di deflessione 0, il microinterruttore 63 viene azionato nuovamente e la sequenza viene ripetuta.I valori dal convertitore 2CW-da analogico a digitale vengono trasferiti al contatore 208 "bidirezionale'? usando una serie di impulsi di orologio generati internamente. Il rapporto degli impulsi di orologio

e il numero immagazzinato nel convertitore 208 da analogico a digitale ? variabile in una maniera predeterminata e ci? fornisce la necessaria scalarizzazione per prendere in considerazione il numero di linee nel sistema sotto prova e il numero di rivoluzioni misurate nel conto principale tra letture, e permette che il visualizzatore digitale sia in unit? ingegneristiche richieste (cu.mm/cor3a/linea).

In una forma particolare dei circuiti una serie di conti principali e una serie di numeri di linee vengono elettricamente immagazzinati in un EPROM e possono essere selezionati mediante l'azionamento di un interruttore esterno, permettendo cos? la facile alterazione delle condizioni di prova.

Un interruttore 2\2 di iniziazione di sistema viene anche fornito il quale permette che la sequenza di misura venga attivata a piacere.

Claims

RIVENDICAZIONI

1. Flussometro comprendente un cilindro o altre parti definenti camera e un pistone o altro organo spostabile che ? mobile in relazione alla parte definente camera tra due estremit? di corsa per cambiare la dimensione della camera, mezzi di regolazione di flusso disposti per regolare il flusso di fluido selettivamente attraverso un percorso di ingresso alla camera per spostare l'organo spostabile, o dal percorso di ingresso a un percorso di uscita del flussometro senza spostare l'organo spostabile, mezzi di misura disposti per misurare la distanza attraverso la quale l'organo spostabile si muove, e mezzi di inizio dinamico collegati ai mezzi di misura per far s? che questi ultimi comincino la misura a un tempo dopo che i mezzi di regolazione di flusso sono stati scambiati per far s? che il fluido sposti l'organo spostabile in allontanamento da una sue

delle/estremit? di corsa, il quale flussometro ? caratterizzato da mezzi finali (205 e 2io) disposti per far s? che la misura venga terminata prima che l'organo spostabile (44) raggiunga la sua altra estremit? di corsa in modo che la misura sia completata durante una singola corsa dell'organo spostabile (44), e mezzi di ritorno (52) disposti per riportare l'organo spostabile (44) alla sua estremit? di inizio di corsa prima di ciascuna successiva misura da parte dei mezzi di misura (55? 2Q2, 204?, 208 e 210), per cui tutte le misure vengono fatte con l?organo spostabile (44) che viaggia nella stessa direzione.

2. Flussometro secondo la rivendicazione 1, caratterizzato da ci? che ? mezzi finali (205 ? 210) sono collegati ai mezzi di misura (55? 202, 204, 208 e 210) per far s? che questi ultimi terminino la misura a ina tempo prima che i mezzi di regolazione di flusso di fluido (30) vengono scambiati per far s? che il fluido fluisca dal percorso di ingresso al percorso di uscita, in modo che la misura venga terminata da una conclusione dinamica.

3- Flussometro secondo la rivendicazione 1 o rivendicazione 2, caratterizzato da ci? che mezzi di inizio dinamico (205 ? 206) comprendono mezzi di rivelatore costruiti per rivelare rivoluzioni successive dell'albero d? una pompa che pompa il fluido al flussometro quando questo ultimo ? in uso, e per far s? che i mezzi di misura (55? 202, 204, 208 e 210) comincino la misura all'inizio di una rivoluzione dell'albero della pompa.

4. Flusssometro secondo la rivendicazione 3, caratterizzato da ci? che i mezzi di inizio dinamico (205 e 206) fanno s? che i mezzi di misura (55* 2o2, 204, 208 e 210) comincino la misura dopo che un numero predeterminato di rivoluzioni di albero ha avuto luogo dal momento in cui i mezzi di controllo di flusso (30) sono stati scambiati per far s? che il fluido sposti detto organo spostabile (44).

5 Flussometro secondo Qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato da ci? che i mezzi di ritorno comprendono una molla di compressione elicoidale (5?).

6. Flussometro secondo qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato da ci? che il percorso di uscita comprende un'ulteriore camera (38) che ? parzialmente limitata dall'organo spostabile (44) sul lato di essa opposto alla camera (32) precedentemente menzionata,

7 Flussometro secondo qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato da ci? che una valvola di pressurizzazione (28) disposta nel percorso di ingresso alla camera (32) ? costruita per assidua rare che vi eia un differenziale di pressione attraverso di essa per forzare qualsiasi gas che si forma nel fluido a monte della valvola (28) quando il flussometro ? in uso, di nuovo nella soluzione.

8. Flussometro secondo qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato da ci? che mezzi di regolazione di temperatura (24) sono disposti a monte della camera (32) per mantenere la temperatura del fluido entro un campo predeterminato.

9. Flussometro secondo la rivendicazione 8, caratterizzato da ci? che i mezzi di regolazione di temperatura comprendono un inter-raffreddatone (24) avente due passaggi adiacenti (184 e 186) attraverso uno dei quali fluisce il fluido sostanzialmente a una temperatura predeterminata e attraverso l'altro dei quali fluisce il fluido che viene misurato quando il flussometro ? in uso, per permettere lo scambio di cal?re tra fluidi.

10. Flussometro secondo qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato da ci? che mezzi di sollecitazi?ne di flusso (42 e 52) sono disposti per permettere al fluido di fluire dal percorso di ingresso al percorso di uscita del flussometro senza spostare l'organo spostabile (44) pi? facilmente che attraverso il percorso di ingresso per spostare l'organo spostabile (44), i mezzi di regolazione di flusso comprendendo una valvola (30) singola aperta Chiusa disposta nel percorso di uscita.