IT8148802A1

IT8148802A1 - Perfezionamenti nei sistemi di lubrificazione in particolare di motori a scoppio di attrezzi a motore

Info

Publication number: IT8148802A1
Application number: ITRM1981A048802A
Authority: IT
Original assignee: Komatsu Zenoha Co
Priority date: 1981-02-13
Filing date: 1981-07-01
Publication date: 1983-01-01
Also published as: US4802555A; GB2093129B; FR2500115B1; GB2093129A; FR2500115A1; JPS57132502U; BE889615A; IT1171353B; CA1163206A; AU550153B2; JPH0114402Y2; IT8148802A0; AU7521281A

Description

DOCUMENTAZIONE

RILEGATA

u-fc u ? ?. u ? i J*r L?'

48802 A/81

DESCRIZIONE

a oorredo di una domanda di brevetto per invenzione dal titolo:

"Perfezionamento nei sistemi di lubrificazione in particolare di motori a scoppi o' di attrezzi a motore" a nome della: ICOLIATSU ZENOAH CO.

< d.

? _ _ RIASSUNTO tA

a Sistema di alimentazione dell ? olio carat- O ? ^ terizzato dalla installazione di un serbatoio di oli (5, o di lubrificazione pressurizzato mediante comunica^- V - ?* 'zione con un basamento attraverso un passaggio di

, 1 pressurizzazione e di un passaggio di alimentazi one ri

?2 ?di olio che mette in comunicazi one 1 ' anzidetto ser - C5> C

batoio dell ' olio lubrificante ed una unit? di alinentazicne di olio^ e di una valvola di controllo libera di controllare il_ passaggio che si trova

nell* anzidetto passaggio di pressurizzazione .

_ INTRODUZIONE ALLA INVENZIONE _ _ _

_ Questa invenzione si riferisce ad un siste-' ma di alimentazi one dell ' oli o incorporato con un serba^oio di olio lubrificante pressuri zzato in comunicazione con il basamento attraverso un passaggi o

1 . ,

di pressurizzazione ed un passaggio di alimentazione . .. . dell ' olio che .mette, .in. comunicazione l 'anzidetto ser- -. batoio di olio .lubrificante ed una -unit? di alimenta- ? -. zione dell ? olio. _ _ _ - - -- - -_ . ? _ In generale in questo tipo di sistema di . -alimentazione dell ' olio, ad esempio nel caso di applica? -? ; zione ad. una sega a catena, per un breve peri odo di - ? -_ tempo dopo _ che .il motore viene portato in condizione -i .

di fermo, con la pressione che esiste all?interno - * 'del serbatoio dell! olio lubrificante, olio lubrificante Jviene trasportato alla uni t?-o di alimentazione dello- - f-! i

olio della . sega a catena e viene . fatto fluire allo -i : esterno. Di. conseguenza, nel passato, una valvola -- -- -I

di_ sfiato ?. stata .installata sul serbatoio dell ' olio ? - , di lubrificazione in una maniera. tale per cui atmosfera -? - ?? ,

e il serbatoi o_dell ' olio, lubrificante vengono porta - -ti a comuni care . con . l ? aria esterna attraverso un foro -I

di strozzatura . e cos? , dopo che il ..mot ore viene poe -tato ad. un_ fermo, .la .pressione all'interno del ser- ? - -batoio dell ' olio lubrificante viene fatta fluire fuori -? alla_ atmosf era attraverso il., foro di strozzatura per . ? ? . arrestare JL 1 alimentazi on e dell ' olio lubrificante alla -unit? di aiimentazi on e dell ? olio, _ tuttavia, poich?, l 'area _ _ di sezione dell 'anzidetto foro di strozzatura era . . ... realizzata non controllabile, il controllo della !. _ i . ?. /' ! quantit? di olio lubrificante in conformit? ad un f

f ? I

i

pezzo che doveva essere segato non ?ra disponibile, con il risultato di deterioramento della efficienza operativa della .sega a catena in dipendenea dalla naturai el lavoro. _ .. . .

. . .. SOMMARIO DELLA INVENZIONE

! . . ... . . Lo scopo di questa invenzione ? Eliminare ?

r

gli inconvenienti anzidetti riscontrati nel passato, installando una valvola di regolazione nel passaggio di pressurizzazione disponibile per controllarne la area di sezione trasversale a volont? e migliorando costantemente la efficienza di lavoro della opera-

' f zione.di segatura attraverso il controllo della quan- ,? tit? di _olio di . alimentazione in conformit? al lavoro, hhe. deve essere ad .esempio segato. In aggiunta, allo scopo . di ottenere questo effetto vengono installati il serbatoio 15. dell. olio lubrificante pressurizzato mediante comunicazione con il basamento 13 attraverso il passaggio di. pressurizzazione 21 -ed il passaggio 17 _di_al.imentazione delllolio .che collega l ' anzidetto serbatoio dell ' olio lubrificante 15 e la unit? 19 di alimentazi one dell 'olio ed in pi? all 'interno dello anzidetto passaggio.. di pressurizzazione 21 , viene installata la valvola di controllo 27 disponibile per controllo libero dell 'area di sezi one trasversale,

? ? ? " BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI - ? ?

.... - - La figura-1-rappresenta un disegno esplica--?..-tivo prospettico di un esempio disforma di realizza-^-*

- ziane pratica della sega a catena? - - - - ?

- - la figura 2 rappresenta-un dis egno espli-*. .

..:cativo del sistema di- alimetazione dell ' olio della* ? ** -.sega a catena dotata del sistema relativo alla pre? i -! i

isente invenzione ; - - - ? -- -[ . ? la- figura 3 rappresenta un disegno esplicai -r

- .tivo del sistema di alimentazione dell ? olio come una' - -t :

.una forma di realizzazione pratica della presente -- ~ -.invenzione ; - 4i- - - W j ?;

.!- la figura 4 rappresenta-una vista in sezione - . m < i ?t ^Laterale di .una. parte ? importante dell lanzidetto si-; -sstema:^ _ _ _ ? 4ila.figura 5 rappresenta-un-disegno esplicativo - --_ . _.del .sistema di alimentazione dell'olio della forma di -- - -_ ... realizzazione,pratica -No. 2; - - -; >

_ ._ _ la.figura 6 rappresenta una vista in sezione - -_ laterale_di .una parte importante dell-?anzidetto siste--i ;

_ _ la.figura 7 rappresenta un disegno esplica- - - - - ~ _ _ .tivo.del .sistema di alimentazione dell?olio della for- - - ' ma di realizzazione pratica No. 3; - !-??-i ?

?

._ l_ la.figura 8 rappresenta una vista in sezione - - -| |

_ laterale di. una. par te importante dell 'anzidetto siste-

ma;

la figura 9 rappresenta irti disegno espli cari vo del sistema di alimentazione dell ? olio della forma di realizzazione pratica No. 4 ;

la figura 10 rappresenta una vista in sezione laterale di una parte importante dell ' anzidetto sistema.

DESCRIZIONE DELLA FOREA DI REALIZZAZIONE .r r? PREFERITA . " In seguito, unitamente agli allegati disegni verr? fornita una spiegazione dettagliata

'di una forma di realizzazione pratica della presente t invenzione . tu ?i c Nelle figure da 1 a 4, il riferimento numerico 1 rappresenta ima catena continua di una sega a catena per tagliare un pezzo, montata libera per ruotare sulla periferia di una barra di supporto 3, l 'azionamento per la rotazione essendo impar- .. . tito da una ruota a rocchetto 5? Il riferimento _ numerico 7 rappresenta un albero di azionamento del motore 9 che aziona la ruota a rocchetto 5. 11 rappresenta un cilindro del motore 9, 13 un basamento del motore 9. 15 rappresenta un serbatoio di olio lubrificante, 17 un passaggio di alimentazione dello i

oli o che mette in comunicazione una unit? 19 di.

_ alinentazi one dell ' olio installata su di una superficie di supporto della catena 1 della sega della barra

. di supporto 3 con la parte inferiore del serbatoio ? di olio lubrificante 15 , 21 un passaggio di pressurizzazione che mette in comuni cazione la parte superiore del basamento 13 e la parte superiore del

' serbatoio dell ' olio lubrificante 15 e sul suo per- ' : corso ? installata una valvola di ritegno 23 per ? limitare la comunicazione soltanto dal basamento

? 13 al serbatoio dell ' olio lubrificante 15. Il riferimento 25 rappresenta una apertura di alimentazione : dell ' olio, 27 una valvola di controllo installata ! internamente al passaggio di pressurizzazione 21 , ; disposta fra la valvola di ritegno 23 e il serbatoio L 15 dell ' olio lubrificante . La valvola di controllo 27 ? costruita nel seguente modo: 6io? 29 ? previsto come un corpo principale installato in modo comuni cante . all ?interno del passaggio di pressurizzazione 21 , includente all 'interno un foro 31 , una filettatura femmina 33 prevista nel foro 31 ed un foro 35 per valvola che si mette in comunicazione con la parte inferiore della filettatura femmina 33? Il riferimento 39

; rappresenta un corpo di valvola avvitato nella filettatura femmina 33 , il riferimento 41 uno spillo disposto sul fondo del corpo 39 della valvola con ima superficie inclinata che converge verso un diametro

pi? piccolo.. in direzione della estremit? inferiore. ? a ?4 I ? I Il corpo 39 della valvola ? accoppiato libero per I spostarsi all 'interno del foro 31 ? H riferimento

45. rappresenta un anello ad 0 montato sul corpo ^

O

39 della valvola. Nell ?anzidetta forma di realizzazione pratica dell 'invenzi one, quando il motore 9 viene fatto girare condotto dalla ruota a rocchetto :

< ^ 5, la catena della sega viene fatta girare lungo ? '

05 C

la periferia della barra di supporto 3 per segare i ?* pezzo. Assieme alla rotazione del motore 9, si

crea fluttuazione di pressioni all ' interno del basamento, tuttavia, con l ' ausilio della valvola di ritegno 23, l 'aria sotto pressione all 'interno del basamento 13 ? pressurizza il serbatoio di lubrificazione 15 attraverso il passaggio di pressurizzazione 21 , e

l' olio lubrificante .posizionato all 'interno essendo ? mantenuto s otto pressione dalla detta pressione e l ' olio lubrificante .viene fornito alla unit? 19 di alimentazione dell ' olio attraverso il passaggio 17 di alimentazione dello stesso. Al controllo della quan ? tit? di olio di alimentazione, quando il corpo 39 della valvola viene fatto ruotare in una misura appropriata, l ?area del passaggio formato fra la estremit? superi ore del foro 35 della valvola e lo spillo 21

\

- viene in tal modo controllata in una misura appropriata

- e di conseguenza la fluttuazione della quantit? di

alimentazione di olio viene controllata in un grado

4 appropriato dalla pressione all 'int?rno del ser b ?> < batoio 15 dell ' olio lubrificante .

I

- Secondo l 'invenzione vengono installati ?

?

t O 1 oc. - . il serbatoio dell ' olio lubrificante pressurizzato . . .. . . *-r*? J3 ? . ? -messo in comunicazione con il basamento attravers o - -3 o : il passaggio pressurizzato e il passaggio di alimentar? t-i - - ziane dell ? olio che mette in comunicazione il ser- . . - - ?A OS

?? . -pbatoio dell.' olio lubrificante premenzionato e la unit? - - c I '

_ rdi alimentazione dell?olio, e il sistema di alimenta- ? . ?

! . i

[

.. . . . .-' I.ziane ' dell' olio viene, dotato, della .valvola .di con- _ -_ Imollo .all.?intemo. del. detto .passaggio .pressurizzato . .

?

I

_ l-disponibile-per-controllo .libero.. dell !area del passag- _

_ Hgio . _Di... conseguenza, se . una variazione .di .viscosit? _

_ !_d eli '.oli o_lubrificante? viene .favorita, .ad. esempio da . .

I

_ L condizioni .di.laoro o . dalla temperatura . atmosferica,...

_ !llef fi densa . della operazione .di segatura, della .... .

_ j.sega. a. catena .pu? . essere mantenuta costantemente, nella.

_ J.condizione _ott ima .mediante controllo .della, quantit? _

?

_ Idi . alimentazione ..dell ' olio in ima misura, appropriata

_ _ -e-.allo. s tesso. _t.eropo, in conformit? alla variazione .

,.di_ condizioni. .operative , ..? _disp.onibil e _il -controllo .

del.sis.t eraa_di_aliroent azi one .d.ell_Ioli.o_o.cn_l.a_ possibilit? _

!

di ridurre al minimo la quantit? di dio consuma- .

. .. _to. in. modo sprecato, migli orando la efficienza opera-_ _ ti va e la .costruzione pi? sempli ce e la produzione - - ; . . economica ..degli . elementi implicati nella invenzione . j ? t . i .. . -..Inoltre , .la figura 5- e la- figura 5 rappresen- - -la seoonda forma di realizzazione pratica della !

invenzione in cui un filtro 47 .? installato interna- . --;

I

mente ad un passaggio di pressurizzazione 21 -disposto - ? i

. __ f i ra la valvola di controllo 27 ed il serbatoio 15?

_ dell ? olio lubrificante mostrato .nella prima forma- di - - - -I r ? .. . realizzazione pratica dell 'invenzione illustrata - - -i

. nelle figure da 2 a 4, impedendo cos? la infiltra- --- |

zi one di. olio lubrificante nella valvola di control- . - -\

_ . . lo 27 ed inoltre h previsto un foro di sfiato 4S che

.. mette in comunicazione il serbatoio dell ?olio lubril

fi cante 15 con l 'atmosfera riducendo cos? rapida-.. . . menfe .la pressione all ?interno del serbatoi o 15 _

dell.' olio, lubrificante dopo. l_'.anresto del motore.?

?

. Inoltre, .il riferimento 51 rappresenta un pezzo di -_ _ filo metallico introdotto in mod.0 lasco nel foro di ..

. sfiato 49 per impedire l 'intasamento dell 'anzidetto

i

foro di sfiato 49. Le figure 7 e 8 rappresentano la

terra forma di realizzazione pratica dell 'invenzione

|

in cui ? prevista una valvola di controllo 27 all 'interno del passaggio di pressurizzazione 21 disposta fra il .

i _ _

Claims

RIVENDICAZIONI.

J _ _ _1_f.__Sis.tema_ii .aliment.azione._di. olio..car.at- . ._terizzat.o__dalla_ installasi cne di_.un. serbatoi o .di. .olio __lubrifi.can.te. 15 pressurizzato medi ante. .comuni cauzione ccn. _il_ basamento 13 ?attraverso_un passaggio di ^pressurizzazione 21j_ e. di. un. passaggio. ( l7 _di aliimentazione dell ' olio che mette in comunicazione lo ; anzidetto serbatoi o d eli ' olio .lubrificante. 15. .ed una. unit?__1.9 .di. alimentazione _dell ' olio e_ di. una vai- _ ^..

l \ ivpl a di e cnt r olio 27. 1 i be r a di controllare, il pass ag-

i

. . gio che si trova nell 'anzidetto passaggio di pres-. suri zzazi one 21. - - - - -_I - - 2. Sistema di alimentazione dell ' olio secondo la rivendicazione ( 1 ) , caratterizzato dalla -installazione di un filtro 47 nel passaggio di pres- 1

c u.

- suri zzazi one fra.l ' anzidetta valvola di controllo 27

i ? ? e j.1 .serbatoio 15 dell ' olio lubrificante . : . . - L c- < i c 5 r 4 _ _3 ...Sistema_secondo la rivendicazione ( 1 ) o L C ._ -, 1(2) caratterizzato dall.' instali azi one di un foro di

_ sfiato 49. che si_ dirama, in modo, comunicante con. la .. <T5 -.atmosfera_dall ' anzidetto massaggio di pressurizza^. ? i ' f i zi.one 21 . _ _ _ _ _ _ - _ .. ! c ? _ _ . ?4_? .Sistema caratterizzato dalla installa- , zi one di un serbatoio 15 di olio lubrificante pressuriz _zato mediante .comunicazione, con .un -basamento 13 at- .

? i

_ traverso un passaggio di pressurizzazione 21 , e di. . .

un_ passaggi O_17. di._alinentazi one dell ? olio, che met-)

__ . te_in comuni cazione_l 'anzidetto. serbatoio dell' olio .

t

__ ..l ) ubrificante .15 .ed una .unit? 19 di. alimentazione _ .

!

_ _? elisoli o e. di .una valvola di ritegno. 23 nell ' anzidetto _ passaggio, .di .pressurizzazione e inoltre di .una vai- .

yola di controllo 27 fra l ' anzidetto basamento 13 e

f

_l?L:-.alvola di ritegno 23 ? _ _ _ _. . ..

5 .. Sistema, secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dalla installazione di un foro di sfi a

to 49 che si dirama in modo, comunicante con l 'atmosfer dal detto ? passaggi o di pressurizzazione 21.

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