IT8161925U1 - Scarpone da sci con dispositivo di chiusura a leva - Google Patents

Description

[0001] 61925 B/81 DESCRIZIONE PIOVESANA a corredo di una domanda di brevetto per modello di utilita avente per titolo: Bul "Scarpone da sci con dispositivo di chiusura a leva" della DOLOMITE S.p.A.

[0002] a Montebelluna (Treviso) l presso l'Ufficio Provinciale del- l'Industria, Commercio ed Artigianato di Venezia al numero C1925 B/81 di domanda CON L' Ufficiale Rogante La presente innovazione .concerne uno scarpone da sci con dispositivo di chiusura a leva.

[0003] Sono noti scarponi da sci con dispositivo di tomaio ed un anello solidale all'altro lembo del tomaio ed impegnabile da un dente della leva.

[0004] Sono anche noti scarponi da sci con dispositivo di tdppuadde ran a attqeugada ottaae an tp edstaaoad a oteao oqaat oarte,ltau ossyaaad ooaesse tp osuauata oaote un t o del tomaio.

[0005] La caratteristica comune dei dispositivi ora cita- IOVESAN ti consiste nel fatto che la leva di chiusura é situata nella parte anteriore dello scarpone ed esercita una trazio- ne sull'elemento di chiusura (anello rigido o flessibile) che costituisce l'elemento di collegamento.

[0006] tra i due lembi del tomaio e che, sottoposto a trazione piü o meno intensa, chiusura dello scarpone.

[0007] Da quanto detto risulta chiaramente che un incon- veniente degli scarponi da sci citati consiste nel fatto che l'azione di trazione esercitata dalla leva del dispositivo di chiusura sull'anello si esplica in una zona limitata del COMA L' Uffigjale Rogant tomaio e ci determina una distribuzione delle solleci- tazioni disuniforme e contrastante con le attuali esigenze sciistiche.

[0008] Inoltre nei noti scarponi la posizione anteriore della leva di chiusura (o meglio delle leve di chiusura, in quanto in uno scarpone ne sono previste piü di una) offre una possibilita di appiglio della leva stessa nei paletti da slalom o comunque nelle asperita incontrate lungo la pista in discesa.

[0009] Inoltre la leva anteriore puo arrecare danni allo sciatore o ad altre persone nel caso di cadute o di urti accidentali.

[0010] PIOVESANA Secondo l'innovazione tutti questi inconvenienti sono eliminati con uno scarpone da sci con dispositivo di chiusura a leva, comprendente uno scafo in materiale pla- stico, provvisto di apertura anteriore delimitata da lembi laterali avvicinabili e/o sovrapponibili, caratterizzato dal fatto.

[0011] di comprendere un elemento anulare, avvolgente la porzione di scafo interessata da detta apertura e provvisto di mezzi di trazione verso la parte posteriore dello scafo.

[0012] .essere costituito da una guaina anulare sostanzialmente.

[0013] troncoconi- ca con divergenza-all'indietro.

[0014] COMM L' Ufficiale Rogante Sempre secondo l'innovazione i mezzi di trazione dell'elemento tubolare.

[0015] possono .essere costituiti.

[0016] da un cinturino solidale a detto elemento tubolare e da una leva di trazione applicata posteriormente allo scafo ed impegnan- te detto cinturino.

[0017] La presente innovazione viene qui seguito ulteriormente chiarita con riferimento all'allegata tavola di disegni in cui: la figura 1 mostra in vista prospettica anteriore dall'alto uno soarpone secondo l'innovazione, e PIOVESANA la figura 2 lo mostra in vista prospettica posteriore dal basso.

[0018] Come si vede dalle figure : lo scarpone secondo iniettato, con lo scafo 1 provvisto di apertura anteriore 2.

[0019] Nell'esempio illustrato i lembi 3 dell'apertura 2 sono distanziati e vengono avvicinati all'atto della chiusura dello scarpone, come meglio si vedra in seguito; é tuttavia pensabile anche uno scarpone in cui i lembi dell'apertura anteriore siano sovrapposti ed all'atto della chiusura vengano maggiormente sovrapposti.

[0020] La porzione anteriore dello scafo 1 é avvolta da un elemento anulare 4, avente conformazione essenzialmente L' Ufficiale Rogante troncoconica, con angolo di apertura sostanzialmente pros- simo a quello dello scafo l.

[0021] Questo elemento anulare 4 si prolunga anteriormente e posteriormente a coprire comple- scarpone.

[0022] Inferiormente l'elemento anulare 4 é congiunto, tramite un blocchetto longitudinale 6, ad un cinturino 7, alloggiato in una sede 8 ricavata nel tacco 9 e complemen- tare al blocchetto 6, e, dopo aver attraversato una fessura orizzontale lO,: ricavata in prossimita del tallone, , si impegna con una sua porzione dentata 11 in una tradizionale leva di chiusura 12.

[0023] Nell'esempio di realizzazione raffigurato l'ele- mento anulare 4, la linguetta 5, il blocchetto longitudinale 6 :ed il cinturino 7 sono ottenuti in un sol pezzo di materiale plastico con un tradizionale procedimento di iniezione; essi tuttavia potrebbero anche essere realizzati metallo) ed essere poi vincolati reciprocamente in maniera di per sé nota.

[0024] In ogni caso la leva di chiusura 12 é situata nella parte posteriore dello scarpone, un po' al di sopra del tallone.

[0025] La chiusura dello scarpone secondo l'innovazione CON L' Ufficiale Rogante avviene nel modo seguente: quando l'elemento anulare 4 si trova in posizione anteriore ed il cinturino 7, pur essendo impegnato dalla leva di chiusura l2 non é sottoposto ad alcuna sollecitazione a trazione, i lembi 3 dell'apertura 2 possono essere distan- ziati tra loro per allargare l'apertura stessa e consentire l'agevole introduzione del piede dello sciatore all'interno dello scarpone.

[0026] Per chiudere lo scarpone si aziona la leva di chiusura 12; questa esercita una trazione sul cinturino 7 e questa si trasmette, attraverso il blocchetto longitudinale 6, all'elemento anulare 4 che viene tirato all'indietro nel senso,della freccia 13 in figura 1.

[0027] ot.

[0028] Mano a mano che l'elemento anulare 4 viene tirato blocchetto longitudinale 6 nella corrispondente sede 7 ricavata nel tacco 9, grazie alla sua inestensibilita provoca il progressivo avvicinamento dei lembi 3 dell'aper- tura ? fino a reitringerlu nella misura desiderata, e fino a chiudere cosi lo scarpone sul piede dello sciatore.

[0029] Per riaprire lo scarpone sufficiente allentare la leva 12 consentire che la naturale: : tendenza al divaricamento dei due lembi 3 provochi la traslazione in RIA L' Uffiaiale Rogante avanti dell'elemento anulare 4, ed il conseguente allenta- mento della chiusura.

[0030] Da quanto detto risulta .chiaramente che lo scarpo- ne secondo l'innovazione offre numerosi vantaggi, ed in particolare consente di ottenere con una leva posteriore un'efficacie azione di chiusura dello scarpone, uniformemen- te distribuita su tutto l'arco trasversale dello scafo l.

[0031] L' Ufficiale Regante .

Claims (1)

1. 1.

Scarpone da sci con dispositivo di chiusura a leva,..

comprendente uno scafo (1) in materiale plastico provvisto di.

: apertura anteriore (2) delimitata da lembi laterali (3) avvicinabili e/o sovrapponibili caratterizzato dal fatto di comprendere un elemento anulare (4) avvolgente la porzione di scafo interessata da detta apertura (2) e provvisto di mezzi di trazione (6,7,l2) verso :la parte posteriore dello scafo.

2.

Scarpone da sci secondo la rivendicazione 1 carat- terizzato dal fatto che l'elemento tubolare (4) é costituito da una guaina anulare sostanzialmente.

troncoconica con divergenza all'indietro.

3.

Scarpone da sci secondo la rivendicazione 1 carat- terizzato.

dal fatto che i mezzi di trazione sono costituiti da un cinturino (7) solidale all'elemento tubolare (4) e da una leva di chiusura (l2 applicata posteriormente allo scafo (1) ed impegnante detto cinturino (7): 4.

Scarpone da sci secondo la rivendicazione 1 carat- terizzato dal fatto che l'elemento anulare (4) si prolunga anteriormente e posteriormente a costituire una linguetta (5) di copertura dell'apertura (2).

5.

Scarpone da sci secondo la rivendicazione 1 carat- L' Ufficiale Rogante terizzato dal fatto che tra l'elemento anulare (4) ed il guidato entro una sede complementare ricavata nel tacco (9).

6.

Scarpone da sci secondo le rivendicazioni 1, 3 e 5 caratterizzato dal fatto che l'elemento anulare (4), il blocchetto longitudinale (6) ed il cinturino (7) sono costituiti da un unico pezzo di materiale plastico.

p.i.

della DOLOMITE S.p.A.

lng.

Paolo Piovesana Ufficiale Regaht .