IT8204706U1 - Picchetto di riferimento delle curve delle strade ferrate - Google Patents

Description

[0001] 21/LL/1g D2848.42.IT.2 DESCRIZIONE annessa a domanda di brevetto per MODELLO DI UTILITA' dal titolo: PICCHETTO DI RIFERIMENTO DELLE CURVE DELLE STRADE FERRATE a nome: Sig.

[0002] DE DONNO Ferruccio, di nazionalita ita- BUGNION S.p.A.

[0003] liana, residente a Bologna, Via Fossalta, 1 il mandatario: BUGNION S.p.A., Via Farini, 37 depositata il 15GEN.1982 al n.

[0004] 4706B/82 La soluzione in oggetto si riferisce ad un picchetto di riferimento utilizzato lungo le curve delle strade ferrate.

[0005] L'utilizzazione di picchetti lungo appunto le curve si rende necessaria al fine di avere a disposizione costantemente il tracciato teorico della curva corri- spondente all'andamento di progettazione in modo tale che, durante il rinnovamento della massicciata o del- la strada ferrata che implica sempre lo spostamento o la rimozione della rotaia, si ha a disposizione un riferimento in base al quale poter disporre la via ferrata cosi rinnovata nella posizione e con la cur- vatura richiesta.

[0006] Attualmente i picchetti utilizzati sono costituiti semplicemnte da pezzi di profilato o rotaia, inserito verticalmente.

[0007] all'interno di un buco di grosse dimen- sioni realizzato alla base della massicciata e riem- pito di calcestruzzo al fine di bloccare il profila- to stesso.

[0008] Oltre che allo spreco notevole di materiale di riem- pimento, tale soluzione comportava la sostituzione BUGNION S.p.A.

[0009] completa del picchetto nel caso non infrequente in cui lo stesso veniva rimosso,dalle macchine durante la fase di manutenzione e lavorazione della via ferrata.

[0010] Evidentemente un profilato con tale blocco di cémen- to alla base non e minimamente da ritenersi riutiliz- zabile.

[0011] Scopo essenziale del presente trovato consiste nella realizzazione di un picchetto di riferimento di faci- le installazione e riutilizzo in caso di rimozione temporanea dello stesso, non necessitante di elevati quantitativi di materiale ausiliario di tamponamento.

[0012] Questo ed altri scopi ancora vengono tutti raggiunti dalla soluzione an oggetto la quale si caratterizza per il fatto di comprendere ; un profilato o montan- te sviluppantesi verticalmente,dotato inferiormente di una piattaforma di base.

[0013] vincolata allo stesso, provvista, quest'ultima, di uno o piu fori di passag- gio di corrispondenti chiodi atti al fissaggio del picchetto al suolo al disotto della piattaforma.

[0014] Ulteriori caratteristiche e vantaggi della soluzione in oggetto risulteranno maggiormente evidenti dalla descrizione dettagliata che segue di una forma.pre- ferita, illustrata a titolo puramente indicativo, non limitativo, nell'unito disegno in cui : BUGNION S.p.A.

[0015] - la figura 1 mostra una vista del picchetto in og- getto secondo una vista laterale, ovvero secondo una sezione trasversale della via ferrata; - la figura 2 illustra una vista in pianta del pic- chetto di cui a figura precedente.

[0016] Con riferimento alle figure allegate con 1 stato globalmente indicato il picchetto in oggetto costi- tuito da un profilato o montante.

[0017] verticale.

[0018] 2, prefe- renzialmente di sezione a doppia.

[0019] "T", inferiormente e perpendicolarmente al quale viene elettrosaldata una piastra o piattaforma di base 3 sulla quale.

[0020] ven- gono praticati un certo numero di fori necessari all'introduzione di corrispondenti perni o chiodi di fondazione al suolo 4 (in numero di quattro nel caso illustrato in figure).

[0021] Ilpicchetto 1 viene posto in opera previa scoper- tura della piattaforma 5 sottostante l'unghiatura 6 della massicciata, per la porzione di essa neces- saria.

[0022] Dopo la rimozione di questo pietrisco si decortica il manto stradale per una piccola profondita su una superficie a forma quadrangolare, corrispondente pres- sapoco alla forma della detta piastra 3 e ad una cer- ta distanza prefissata D dalla rotaia R.

[0023] BUGNION S.p.A.

[0024] ma con un manto omogeneo di calcestruzzo C di un pic- colo spessore pressoché unifgrme.

[0025] Si rileva la detta quota trasversale D a cui va posi zionato il picchetto e lo si posa sul manto, ancora fresco, di calcestruzzo, provvedendo con un mazzuolo a battere la base metallica per facilitare l'espul- sione di inclusioni di aria ed aumentare conseguente chetto e lo zoccolo di calcestruzzo.

[0026] Durante tale assestamento si corregge la posizione del picchetto e la si fissa esattamente.

[0027] Si introducono quindi i quattro chiodi 4 nei corri- spondenti fori della pastra di base 3 e li si ribat- te a fondo nel suolo della piattaforma 5 facendo at- tenzione, durante l'operazione, a non spostare il picchetto dalla sua originaria esatta posizione, sia verticale che trasversale.

[0028] Si inumidiscequindi nuovamente la base e si provve- de a risistemare il pietrisco dell'unghiatura nella .7.

[0029] posizione da cui esso era stato rimosso, provveden- do quindi a ricoprire con terriccio e pietrischetto, per un piccolo spessore la porzione di piastra non coperta totalmente dall'unghiatura.

[0030] Il calcestruzzo, non appena rappreso, aderira, com- pletamente al chodo e ne impedira lo sfilamento dai fori praticati sulla base e costituira esso stesso BUGNION S.p.A.

[0031] elemento stabilizzante della posizione relativa dei chiodi di fondazione.

[0032] Il complesso che si viene cosi a costituire oltre che di notevole peso (per via della presenza oltre che delle strutture metalliche del picchetto, anche del suo plinto in calcestruzzo),risulta quindi otti mamente stabilizzato dall'amalgama che si viene a.

[0033] creare tra manto stradale e calcestruzzo e dalla presenza dei chiodi di fondazione infissi in un ter- reno che, per la caratteristica propria delle fun- zioni che esplica sotto una massicciata, e ottima- mente compatto e quindi idoneo a trattenerli anche in presenza di forze esterne di usuale intensita che tendono ad estirparli dal suolo.

[0034] Nel caso poi in cui il paletto venga abbattutto, il suo riutilizzo e alquanto semplice in quanto suf- ficiente smantellare il poco calcestruzzo.

[0035] attaccato alla pistra 3, sfilare i chiodi 4 e provvedere al- ./.

[0036] l'approntamento di un nuovo.

[0037] zoccolo di base.

[0038] Il trovato potra assumere, nella sua realizzazione pratica, anche forme diverse da guella sopra illustra- ta, in particolare potranno essere apportate numerose modifiche di natura pratica, cosi come la piastra di base 3 potra essere realizzata secondo una conforma- zione differente (es.: triangolare) senza che per questo si esca dall'ambito di protezione del presente trovato.

[0039] .

Claims (2)

1. 1) Picchetto di riferimento delle curve delle strade fer- rate, caratterizzato dal fatto di comprendere : un profilato o montante sviluppantesi verticalmente, do- tato inferioxmente diuuna piattaforma di base.

vinco- lata allo stesso, provvista, quest'ultima, di uno o piu fori di passaggio di corrispondenti chiodi atti al fissaggio del picchetto al suolo al disotto della piattaforma.

2 Picchetto secondo la rivendicazione precedente e so- Stanzialmente come descritto ed illustnato negli uni- ti disegni e per gli scopi specificati.

Bologna, li 14 gennaio 1982 In fede UFFICIO PRCVINCIALE INDUSTRIA COMMERCIO ARTIGIANATO-BOLOGNA Il Mandatario VISTO: L'Uficfale Rogante P.P.

BUON.ON S.p.A (rag.

Francesco Lamberti) (Ing.

Luciano Lanzoni) .