IT8220551U1 - Braca auto-bloccante. - Google Patents

Description

[0001] DD/dv/s1/607 provv.

[0002] DR.

[0003] ING.A.

[0004] RACHELI C.

[0005] Descrizione"delModetlo"di"-Utitita"avente"per-titolo: "BRACA AUTO-BLOCCANTE" Della Ditta: N.V.TRANSWORLD MARINE AGENCY CY S.A., naamloze vennootschap di nazionalita belga, con sede ad Antwerpen (Belgio) a mezzo mandatario e domiciliatario Studio DR.

[0006] ING.

[0007] A.

[0008] RACHELI C.

[0009] Milano - Viale San Michele del Carso, 4.

[0010] Inventore: Eugene Jules Pierre COLSON Depositata i1: 2 0 GEN.1982 20551 B/82 N.: caricamento, lo scaricamento e il trasporto di materiali condizionati in sacchi o simili.

[0011] Da molti anni, si utilizzano brache costituite da una cinghia, lami- na o nastro piegato e ricurvato successivamente per formare una zona por tante centrale circondata da un certo numero di occhielli anelli, o cappi.

[0012] Tali brache hanno la forma approssimativa di uno trepolo a quadrifoglio.

[0013] Il carico, per esempio una pila di sacchi riempiti, viene disposto sulla zona portante, dopodiche gli occhielli vengono sollevati lungo il carico e sono reciprocamente collegati da una corda.

[0014] Le estremita libere degli occhielli sono destinate ad essere impegnate dal gancio di una gr, per esempio quando il carico deve essere portato nella stiva o fuori dal- la stiva di una nave.

[0015] Una tale braca gia nota mantiene l'assemblaggio del carico soltanto quando quest'ultimo sospeso.

[0016] In tutte le altre circo- stanze, la braca resta giacente intorno al carico senza agire su di questo =2= DR.

[0017] ING.

[0018] A.

[0019] RACHELI C.

[0020] per"riunirTo:"Per"questa"ragione""e"generatmente"impossibite"manipolare" il carico altrimenti che mediante una gru, per esempio con un carrello a forcella o a paletta.

[0021] Ci costituisce spesso un notevole svantaggio, per esempio quando le merci devono essere trasportate in momenti successivi con mezzi di traspor- to diversi.

[0022] A causa di ci, e gia stato proposto di utilizzare un sistema di bra- che costituito dal complesso di una braca portante inferiore e da una bra- ca superiore di presa, queste due componenti essendo reciprocamente col- legate da mezzi che permettono uno spostamento relativo delle componenti in un senso e facendo diminuire o impedendo un tale movimento nell'altro odoss o7 .(ct8't6c'l .u g9 asacbuI ossaaaaq l! o!duasa pe !sepea) osuas di questo sistema noto e di ottenere un effetto di autoserraggio sul cari- co quando quest'ultimo viene sollevato come pure un bloccaggio del sistema dopo il serraggio.

[0023] A questo scopo, detti mezzi consistono in coppie di oc- chielli o anelli metallici resi solidali con parti adeguate della braca portante inferiore.

[0024] Questa soluzione é costosa, considerando che le brache sono generalmente utilizzate una sola volta (brache da gettare).

[0025] Inoltre é necessario parecchio tempo per collegare fra loro dette componenti al momento della costituzione dei carichi unitari, con sensibile svantaggio.

[0026] Perci é stato suggerito (vedere brevetto inglese GB n° 1.394.823) di omet tere detti cappi o occhielli di presa e di passare semplicemente gli oc- chielli della braca superiore attraverso gli anelli della braca inferiore.

[0027] Ci permette invero, di preservare la caratteristica di autoserrag- gio del sistema; tuttavia si perde la proprieta eminentemente desiderabi 3= DR.

[0028] ING.A.

[0029] RACHELI C.

[0030] e"diautobToccaggio.

[0031] Scopo della presente invenzione ê di fornire una soluzione a questo problema.

[0032] A tale fine, 1'invenzione consiste in un procedimento per collegare tra esse, in modo autoserrante ed autobloccante, due parti a forma di oc chielli o cappi, e rispettivamente gli occhielli di una braca inferiore e quelli di una braca superiore, realizzati in nastro o banda, brache di- sposte rispettivamente l'una sotto e l'altra al di sopra del carico, il tutto caratterizzato dal fatto di procedere in modo da far passare la par- te superiore a forma di occhiello o cappio attraverso l'occhiello inferio- re, tra il carico e quest'ultimo e nel far passare in seguito due volte successivamente la parte superiore di questo occhiello superiore tra gli elementi di quest'ultimo occhiello, facendo un giro completo intorno ad uno dei suoi occhielli durante il secondo passaggio.

[0033] L'invenzione concerne pure una braca autoserrante ed autobloccante zione del procedimento sopra descritto, del tipo costituito da parti di stinte, inferiore e superiore, di cui la parte inferiore e configurata in modo noto dagli elementi di fune, caratterizzato da una parte superio- re unica a forma di "otto" di cui ciascuno dei due occhielli e dotato di eudos eosodstp a aaoeuadns aaaed rosanb opueab ayd acea ezzasbund eun ed intorno al carico, essa possa essere formata in due sotto-anelli, cia- scuno dei quali possiede ancora una lunghezza sufficiente affinche possa essere collegata ad un occhiello della parte inferiore, a mezzo di un no- .....scorrevo..atob..occant..p...oran...n..tempo..stess.....cappi...d.

[0034] DR.

[0035] ING.A.

[0036] RACHELI C.

[0037] presa.

[0038] Per maggior chiarezza, una realizzazione dell'invenzione e stata de- scritta piu dettagliatamente qui di seguito facendo riferimento ai dise- gni allegati nei quali; Figura 1 rappresenta una braca secondo 1'invenzione, disposta intorno ad un carico; Figura 2 e una vista schematica esplosa della braca rappresentata nella figura l senza il carico dei sacchi; -lenana ouos eoeaq ellop toaauoduoo anp al aaoo oueaosoa g a e aanoe mente collegate fra loro, secondo il procedimento dell'invenzione.

[0039] La braca rappresentata ha due componenti: un elemento di fune l noto in se e un nastro 2 piegato e cucito a forma di quadrilatero a stella.

[0040] L'elemento di fune l comprende una zona portante 3 di cui ciascun an- golo si prolunga in un occhiello 4.

[0041] La componente 2 ha quattro sommita a forma di occhiello a cappio 5 Il carico 6, per esempio una pila di sacchi pieni, e disposto sulla zona portante 3, (Fig.

[0042] 2) dopo di che gli occhielli 4 vengono sollevati La lunghezza degli occhielli 4 e tale che questi ultimi non raggiungono il livello superiore del carico 6.

[0043] La componente 2 viene disposta sul carico e ciascuno dei suoi occhiel- 1i 5 collegato con un anello corrispondente 4 mediante un nodo scorrevo- le autobloccante 8.

[0044] Le figure da 3 a 5 rappresentano schematicamente come questo nodo viene costituito.

[0045] Come rappresentato, un occhiello superiore fatto passare attraverso un..occhiello..inferiore...tra..il...carico.....guest.ltimo...ed.....in...seguito...fatto 5= DR.

[0046] ING.A.

[0047] RACHELI.

[0048] C.

[0049] passare"due"volte"tra"i"suoi"trefoti"facendogti"fare"un-giro"completo-in torno ad uno di detti trefoli al momento del secondo passaggio.

[0050] Il secondo passaggio preferibilmente eseguito piu vicino alla sonimi- ta del carico rispetto al primo, come rappresentato con linea tratteggia- ta in figura 5.

[0051] dal gancio di una gru, quando il carico viene sollevato, i nodi 8 scorrono, poi si bloccano in modo che il carico viene e rimane compresso.

[0052] Il carico pu essere in seguito facilmente trasportato, per esempio mediante carrel- li a forcella e simili, per essere disposto nei vagoni ferroviari, su ca- mion ecc.

[0053] L'invenzione non e evidentemente limitata all'esempio descritto poi- che si possono apportare numerose modifiche all'esempio dato.

[0054] .

Claims (3)

1. 1.

Procedimento per collegare fra loro, in modo autoserrante e auto- bloccante, due parti a forma di occhielli o di anelli, rispettivamente di una braca inferiore e di una braca superiore realizzati con nastri, bra- che disposte rispettivamente la prima sotto e la seconda sopra un carico, caratterizzato da ci che esso consiste nel far passare la parte superio- re a forma di occhiello attraverso l'occhiello inferiore, tra il carico e quest'ultimo occhiello e nel far passare in seguito due volte successi- vamente la parte superiore di quest'occhiello superiore tra i trefoli di quest'ultimo occhiello, facendo un giro completo intorno ad uno di questi trefoli durante il secondo passaggio.

2.

Procedimento secondo la rivendicazione l, caratterizzato da ci che"ilsecondo"passaggio"e effettuato"at"disopradel"primo.

3.

Braca autosserrante ed autobloccante per carichi unitari di mate- riali in sacchi, utilizzabile per la realizzazione del procedimento sopra detto, del tipo costituito da parti distinte, una inferiore e l'altra su- periore, la parte inferiore essendo configurata in modo noto in un elemen- to di fune, braca, caratterizzata da una parte superiore unica a forma di "otto", di cui ciascuno dei due occhielli e dotato di una lunghezza tale che, quando questa parte superiore e disposta sopra e intorno al carico, essa possa essere formata in due sotto-occhielli di cui ciascuno possiede ancora una lunghezza sufficiente per essere collegato ad un occhiello del- la parte inferiore per mezzo di un nodo scorrevole autobloccante, pur for- mando, nel tempo stesso, un occhiello di presa.

I'Uffiaiale Rogante .