IT8268170A1 - Dispositivo di chiusura di un apertura ricavata in una parete di un impianto trasportatore - Google Patents
Dispositivo di chiusura di un apertura ricavata in una parete di un impianto trasportatoreInfo
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Description
DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Dispositivo di chiusura di un'apertura ricavata in una perete di un impianto trasportatore"
RIASSUNTO
Il dispositivo di chiusura comprendi uno spezzone di transito (IO) amovibile, il quale ? suddiviso in segmenti di transito (32,34) che sono collegati tra di loro 8 snodo. I segmenti di transito ribalta bili (32,34-) sono collegati attraverso un accoppiatore (30) con lo sportello ribaltabile (12) in modo che alla chiusura dello sportello ribaltabile (12) i segmenti di transito (32,34) vengono riuniti in -sieme in direzione della via di transito.
(Eig. 1)
AP/ap La presente invenzione riguarda un dispositivo di chiusura secondo il preambolo della rivendicazione 1.
Dispositivi di chiusura del tipo sopra indicato sono noti per esempio dal brevetto germanico DE-PS 27 34-64-1. In siffatti dispositivi di chiusu ra gli sportelli di chiusura vengono spostati trasversalmente al piano di transito verso il lato o verso lfalto o verso il basso. Lo spezzone di tran sito amovibile in siffatti dispositivi di chiusura ? estremamente corto, essendo sufficiente che corrisponda solamente allo spessore dello sportel lo. Tuttavia, questo dispositivo di chiusura pre- . senta il greve inconveniente di richiedere per lo spostamento dello sportello una parte di parete corrispondentemente grande. A ci? si aggiunge il fatto che la realizzazione del dispositivo di chi? sure ? proporzionalmente complesso e, pertanto, costoso .
L'invenzione si propone di realizzare un dispositivo di chiusura del tipo sopra indicato, il qua le non presenti gli inconvenienti menzionati.
Per il fatto che lo sportello di chiusura ? realizzato come sportello ribaltabile, il fabbisogno di spazio laterale del dispositivo di chiusura nel le parete ? straordinariamente piccolo ed in prati
ca si limita esclusivamente all'apertura di passai
gio ed al telaio che le delimita. Ci? malgrado ?
possibile una efficace chiusura dell'apertura di
passaggio, poich? lo spezzone di transito viene ri
mosso unitamente allo sportello ribaltabile in direzione della via di transito, per cui lo sportello? ribaltabile pu? sovrapporsi de tutti i lati all'at
pertura di passaggio. Inoltre il dispositivo di
chiusura ? anche semplice, poich? non sono pi? richieste complesse intelaiature per il dispositivo
di chiusura.
Il termine "passaggio di parete" ? da intendersi in forma del tutto generale e comprende anche
aperture di passaggio in pavimenti o soffitti ed
in 8ltri elementi piani.
Conformazioni vantaggiose del dispositivo di t~i chiusura sono circoscritte nelle rivendicazioni 2
a 15. 1
I
Secondo la rivendicazione 2, lo sportello ribai
tabile pu? essere disposto al disopra del piano di transito. Se la via di transito ha un andamento orizzontale o con leggera pendenza, allora la forza
di gravit? dello sportello ribaltabile pu? favorir
ne la chiusura. Se invece il dispositivo di chiusu
ra ? realizzato secondo la rivendicazione 3* allora 1? disposizione dello sportello ribaltabile al
disotto del piano di transito ? meno appsriscente.
Allora per? ? richiesto un dispositivo di chiusura
pi? forte per chiudere lo sportello in antagonismo
con la forza di gravit? del medesimo.
Nel caso di una realizzszione del dispositivo
di chiusura secondo la rivendicazione 4-, esso potr? servire non solo come uscita di sicurezza, ma
anche per una frequente chiusura del passaggio di
parete. Cos? il passaggio ricavato nella parete
pu? rimanere, per esempio, continuamente chiuso ed
essere aperto solamente per far passare un veicolo.
Dall'eltro lato ? snche possibile tenere 1'apertura della parete sempre aperta e chiuderla soltanto all'arresto dell'impianto trasportatore.
&NIPERATATSECAiCCABCQJA' Particolarmente quando lo sportello ? ideato so
lamente come provvedimento di sicurezza per il caso di un incendio, ? adatta una realizzazione secondo la rivendicazione 5*
La rivendicazione 6 contempla il caso pi? sempli
ce della rimozione dello spezzone di transito, ed
allora l'intero spezzone di transito pu? essere tra
slato come pezzo unico attraverso uno spezzone di
transito di posizione fissa. Questa realizzazione
richiede per? proporzionalmente molto spazio in di
rezione dello spezzone di transito traslebile. Dovendo ridurre l'ingombro per lo spezzone di transi
to amovibile, allora ? particolarmente adatta una
versione del dispositivo di chiusura secondo le ri vendicazioni 7 ed 8. Un accoppiatore psrticolarmen
te semplice tra lo sportello ribaltabile ed il cor rispondente spezzone di transito amovibile ? indicata dalla rivendicazione 9. Allora peto ? richiesta a tale scopo un'apertura supplementare nella
parete per la guida della fune. Vantaggiosa ? inve
ce una versione del dispositivo di chiusura secondo la rivendicazione 10, in cui non ? necessario
far passare slcun elemento attraverso la parete,
poich? tutte le parti possono essere disposte all'
interno dell'apertura di passaggio.
ed Le rivendicazioni 11 e 12 descrivono ulteriori C cn, o conformazioni vantaggiose del dispositivo di chiu CJ CI
sura .
La sicurezza di funzionamento della via di trasporto ? migliorata attraverso la realizzazione del dispositivo di chiusure secondo la rivendicazione
13, poich? il dispositivo di ritegno trattiene lo
spezzone di transito amovibile nelle posizione di
lavoro, per cui ? garantita una guida esatta della
vie di transito. Il dispositivo di ritegno pu? esse
re realizzato secondo la rivendicszione 14 e cos?
possono essere favoriti anche il movimento di aperture dello sportello ribaltabile ed il ritorno dello spezzone di transito. Nella esecuzione secondo
la rivendicazione 15 il dispositivo di ritegno non '
ostacola il ?oviment? di chiusure e la rimozione del
lo spezzone di transito, poich? non ? necessario operere contro un dispositivo di precerico.
Gonf ormezioni vantaggiose del dispositivo di chi?
sure sono descritte in quanto segue con maggior det
taglio in base ai disegni, in cui:
la fig. 1 ? una vista laterale parzialmente in se
zione di un primo dispositivo di chiusura con lo
sportello ribaltabile aperto;
la fig. 2 illustra il dispositivo di chiusura del
la fig. 1 nella sezione II-II della fig. 1;
? w?J. la fig. 3 ? una vista laterale parzialmente in se A zione del dispositivo di chiusura della fig. 1 con %c/Jx. lo sportello ribaltabile chiuso;
la fig. 4 illustra il dispositivo di chiusura del Y -s la fig. 5 nelle sezione IV-IV della fig. 3;
la fig. 5 ? una vista laterale parzialmente in se
zione del dispositivo di chiusura della fig. 1 con dispositivo accoppiatore modificato;
la fig. 6 ? una vista laterale parzialmente in se zione di un ulteriore dispositivo di chiusura con
uno sportello ribaltabile al disotto del piano di
transito e con uno spezzone di transito spostabile;
la fig. 7 illustra il dispositivo di chiusura
della fig. 6 nella sezione VII-VII della fig. 6;
la fig. 8 ? una vista laterale parzialmente in
sezione di un altro dispositivo di chiusura con lo sportello ribaltabile disposto al disotto del piano
di transito e con segmenti di transito ripiegabili;
la fig. 9 illustre il dispositivo di chiusura
della fig. 8 nella sezione IX-IX della fig. 8.
Le fig. 1 a 4 mostrano un dispositivo di chiusura per l'apertura di passaggio 2 di una parete 4 di
un impianto trasportatore. Il piano di transito ?
formato da due spezzoni di transito 6, 8 disposti
in posizione fissa sui due lati dell'apertura di
e? passaggio e da uno spezzone di transito 10 interpoco sto fra questi in modo amovibile. La via di transi C_> ci to consiste nel presente esempio di una rotaia pros filata y in cui scorre un carrello trasportatore non illustrato. Il dispositivo di chiusura comprende uno sportello ribaltabile 12 di materiale refrattario t il quale ? articolato alla parte superiore 14
di una intelaiatura 16 del dispositivo di chiusura
per mezzo di cerniere 18. Lo sportello ribaltabile
12 pertanto ? disposte el disopra del pieno di
transito, cio? elio stato aperto si trovs superiormente a questo piano di transito.
Lo sportello ribaltabile 12 ? precaricato in
posizione chiusa per mezzo di un chiudiporta .20,
Un dispositivo di arresto 22 consiste nel presen
te esemoio di un elettromagnete 24, il quale ?
collegato con la perte superiore 14 dell'intelaiatura, e di una contropiastra 26, la quale ? di
sposta sullo sportello 12. Mediante un impulso,
per esempio l'impulso di allarme di un dispositi
vo di ellarme, l'elettromagnete 24 manca di corrente e lo sportello 12 si chiude sotto l'effetto
del chiudiporta 20.All'intelaiatura -16 delimitan
te l'apertura di passaggio 2 lo sportello 12 si
? sovrappone su tutti i lati. Un dispositivo a scat IC? to 28 impedisce l'apertura involontaria dello
tr:1 sportello ribaltabile. ii 1 i Lo sportello ribaltabile 12 ? abbinato median-) te un accoppiatore 50 con lo spezzone di transito
amovibile 10. Questo spezzone di transito amovibi
le 10 consiste di due segmenti di transito 32,34,
i quali sono ripiegabili insieme. Il segmento di
transito 34 opposto allo sportello 12 ? articolato allo spezzone di transito 8 di posizione fissa
per mezzo di uno snodo 36. Il secondo segmento di transito 32 ? articolato al primo segmento 3^ per
mezzo di un ulteriore snodo 38. I segmenti di
transito 32| 34 sono precaricati in posizione di
lavoro per mezzo di un dispositivo di ritegno 40.
Il dispositivo di ritegno 40 contiene gli .snodi 38, i quali sono formati da cerniere a tamburo ?
e comprendono molle a spirale 42 precaricanti i
1
segmenti di transito 32, 34 nella loro posizione
distesa. Le molle a spirale 42 sono inoltre colle
gate mediante un tirante funicolare 44 con lo
spezzone di transito 8 di posizione fissa, ed il
tirante funicolare 44 ? guidato sul lato dei segmenti di transito opposto allo snodo 36. Cos? la
forza di precarico della molla a spirale 42 agisce
enche tra il segmento di transito 34 e lo spezzone di transito 8 di posizione fissa per portare i fisegmenti di transito 32, 34 nella posizione di la
voro.
L'accoppiatore 30 tra lo sportello 12 ed i seg
menti di transito 32, 34 consiste di un'asta 46,
la quale ? disposta sullo sportello 12 e sporge
verso il basso..Inoltre l'accoppiatore comprende
una seconda asta 48 disposta sporgente dal segmen
to 34, il quale ? collegato a snodo con lo spezzo
ne di posizione fisse 8. Le estremit? libere delle
sete 46, 48 sono articolate tra di loro mediante
un organo di accoppiamento 50. Alla chiusura dello
sportello 12 11a?coppi?t?re 30 ha per effetto di
ripiegare insieme i segmenti di transito 52 e 34.
La fig. 5 mostra un dispositivo di chiusura, il
quale ? conformato analogamente al dispositivo di
chiusura delle fig. 1 a 4, in cui per? ? previsto
un accoppiatore 52 modificato. Questo accoppiatore
consiste di un tirante funicolare 54, il quale mediante un occhiello 56 ? fissato al segmento di
transito 34 articolato allo spezzone di transito 8
di posizione fissa. Il tirante funicolare 54 ? guidato su rulli di rinvio 58, 60, 62 fino all'estremit? di un braccio 64, il quale ? disposto sulla
parte superiore 14 dell'intelaiatura 16 del dispo- g? sitivo di chiusura. L'altro capo del tirante funico ^ r lare 54 ? collegato mediente un ulteriore occhiello [ r 66 con lo sportello ribaltabile 12. Alla chiusura
dello sportello 12 il segmento di transito 34 viene
alzato e cos? i segmenti 32 e 34 vengono ripiegati
insieme analogamente a quanto ? illustrato nella
fig. 3-Le fig. 6 e 7 illustrano un ulteriore dispositivo
di chiusura, in cui uno sportello ribaltabile 68 ?
disposto ?1 disotto del pieno di transito. Lo spor tello ribaltabile 68 s tale scopo ? articolato mediante una cerniera 70 ed una parte inferiore 72
d?li1intelaiatura 16. Il dispositivo di chiusura, comprende nuovamente un chiudiporta 20 per la chi?
aura dello sportello 68, come ? illustrato con linee discontinue nella fig. 6. Un dispositivo di er
resto 74-comprende un elettromagnete 76 , il quale
? collegato con lo spezzone di transito 6 di posizione fissa. Questo elettromagnete 76 coopera con
una contropiastra 78 dello sportello 68.
Nell'esempio di attuazione del dispositivo di
chiusura secondo le fig. 6 e 7 lo spezzone di tran
sito amovibile 80 consiste di un pezzo unico. Lo
spezzone 80 coopera alla sua estremit? rivolta ver
so l'intelaiatura 16 attraverso superfici di combs elemento 82 con superfici di combaciamento 84- del NIPRA&ETTASEACClCAQBQAj' lo spezzone di transito 8 di posizione fissa. Risalti di guida laterali 86 impediscono silo spezzo
ne di transito 80 si scivolare lsteralmente dallo
spezzone di transito 8 di posizione fissa, e ci?
nella posizione di lavoro illustrata nella fig. 6,
come pure alla traslazione dello spezzone al disopra dello spezzone fisso 8 alla chiusura dello spor
tello 68, come ? accennato mediante linee diseonti
nue pure nelle fig. 6. Lo spezzone di transito emo vibile 80, sii1estremit? rivolte verso l'estremit?
libere dello sportello 68, ? articolato ed un orge
no di collegamento 88, il quale fa parte di una
guide longitudinale 90'nello sportello 68. La guida longitudinale 90 consiste di un orgeno di spo -stamento 92 comprendente due rulli 94?, mediante i
quali ? montato spostabile in incavi longitudinali
96 dello sportello, come risulta particolarmente
dalla fig. 7.
Il dispositivo di chiusura ? provvisto inoltre
di un dispositivo di ritegno 98, il quale precarica lo spezzone di transito amovibile 80 in ppsizio
ne di lavoro. A tale scopo il dispositivo di ritegno 98 comprende una molls ad elica 100, ls quale
? disposta negli incavi longitudinali 96 dello spor
tello 68 e precarica l'organo di spostamento 92 con
&PERATTANISECAICCBAOJCA-A6p... tro l'estremit? libera dello sportello 68. La molla
100 ? dimensionata in modo che, con lo sportello
chiuso, viene compressa almeno parzialmente dal peso proprio dello spezzone amovibile 80, per cui lo
sportello 68 pu? sovrapporsi al bordo dell'intelaiature 16.
Nelle fig. 8 e 9 ? illustrato un ulteriore dispositivo di chiusura, il quale comprende uno spor
tello ribaltabile 102 disposto al disotto del piano
di transito. Questo sportello ? articolato per mezzo di cerniere 70 alla parte inferiore 72 dell'inte
laiatura 16. Per l'apertura e chiusura dello spor -tello 102 serve un dispositivo azionetore 104 com -prendente un motoriduttore 106, il quale attraverso
una ruota dentata 108 agisce su una dentiera 110
formata a guisa di arco circolare. Il motoriduttore
106 ? preferibilmente autofrenante ,.per cui agisce simultaneamente come dispositivo di arresto per fer
mare lo sportello 102 nella rispettiva posizione.
Preferibilmente il motoriduttore ? equipaggiato con
un giunto elettromagnetico (non illustrato), il qua
le in caso d'incendio disimpegna il dispositivo di
chiusura per la chiusura. Per mezzo di un chiudipor
ta pi? volte menzionato, ma non illustrato, lo spor
tello antincendio viene poi chiuso. K) ti* Lo spezzone di transito amovibile 112 consiste
di tre segmenti 114, 116, 118, i quali mediante sno y< amC di 120 sono collegati tra di loro in modo da poter
essere ripiegati insieme a zig-zag, come ? accennato con linee discontinue nella fig. 8. A tale scopo
il segmento 118 rivolto verso lo spezzone 8 di posi
zione fissa ? collegato con questo mediante uno sno
do 120. Il segmento 114 opposto allo spezzone di
transito 8 di posizione fisse e rivolto verso l'estremit? libere dello sportello 102 ? monteto spostabile su quest'ultimo. Come risulte perticolsr -mente delle fig. 9? il segmento 114 .comprende ep -pendici 122 dirette verso il besso ed eli'infuori,
le quali si impegnano in appositi incavi di guida
124 nello sportello. Alla chiusura dello sportello
i segmenti 116, 118 vengono ribaltati verso?l'alto
e questo movimento di ribaltamento viepe promosso
d8 una molla 126, che e disposta tra l'intelaiatura
16 e 1'.estremit? del segmento 118 opposto allo spez
zone di transito 8 di posizione fissa. A questo mo
vimento di ribaltamento dei segmenti 114, 116, 118.
il segmento 114 viene spostato lungo lo sportello
102, per cui il bordo anteriore dello sportello 102
si libera e po? sovrapporsi ai bordi dell'intelaia
tura 16 allo steto chiuso. All'apertura dello spor etri
tello 102 i segmenti di transito 114, 116, 118 ven ?cn u gono porteti forzetemente nelle posizione di lavoro in base ells guida del segmento 114 lungo lo I sportello 102.
Claims (1)
- RIVENDICAZIONI1. Dispositivo di chiusura per un passaggio diparete di un impianto trasportatore, con uno spezzone di transito, il quale ? accoppiato con unosportello di chiusura ed ???? chiusura di quest'ultimo ? amovibile fuori del piano di transito, caratterizzato dal fatto che lo sportello di chi?aure ? eseguito come sportello ribaltabile (.12,68,102) e lo spezzone di transito (10,80,112) ? amovibile in direzione della via di transito.2. Dispositivo di chiusura secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che lo sportello ribaltabile (12) ? disposto al disopra del pianodi transito..Dispositivo di chiusura secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che lo sportello ribaltabile (68,102) ? disposto el disotto del piano di transito. n*s 4. Dispositivo di chiusura secondo la rivendica ?X zione 1, caratterizzato dal fatto che lo sportello(102) presenta un dispositivo azionatore (104) perl'apertura e chiusura dello sportello ribaltabile?5 Dispositivo di chiusura secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che lo sportello ribaltabile (12,68) ? precaricato in posizione dichiusura preferibilmente per mezzo di un chiudiporta (20) ed ? tenuto in posizione aperta per mezzodi un dispositivo di arresto (22,7^il06) preferibilmente elettromagnetico.6. Dispositivo di chiusura secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che lo spezzonedi transito amovibile (80) ? traslabile su uno spezzone di transito (8) adiacente, di posizione fissa,lo spezzone di posizione fissa e lo spezzone amovibile presentando preferibilmente superfici di comba ciamento (82,84?).7 Dispositivo di chiusura secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che lo spezzone di transito amovibile (10,112) ? suddiviso in almenodue segmenti ripiegabili insieme (32,34?;114-,116,118)?8. Dispositivo di chiusura secondo le rivendicazioni 2 e 7? caratterizzato dal fatto che il.segmencd to (34-) opposto allo sportello (12) ? articolato alCO< lo spezzone di transito (8) di posizione fissa ed CJo au attraverso un accoppiatore (30,52) ? collegato con ?c? aa ? lo sportello ribaltabile (12) in modo che alla chi?sure dello sportello (12) i segmenti (32,34-) vengono ripiegati insieme.9- Dispositivo di chiusura secondo la rivendicazione 8, caratterizzato dal fatto che l'accoppiatore(52) presenta un tirante funicolare (54), il qualecollega lo sportello ribaltabile (12) con il segmento (34) articolato allo spezzone di transito (8) diposizione fissa.10. Dispositivo di chiusura secondo le rivendicazione 8, caratterizzato dal fatto che 1'accoppiatore(30) presenta un'asta (4-8), la quale ? disposta sporgente sul segmento di transito (34-) articolato allospezzone d? transito (8) di posizione fissa, l'est?(4-8) essendo articolata attraverso un organo di accoppiamento (50) con una ulteriore asta (46), la quale ? disposta sporgente sullo sportello (12).11. Dispositivo di chiusura secondo le rivendicazioni 3 e 6, caratterizzato dal fatto che-lo spezzone di transito amovibile (80) appoggia sullo sportello (68) ed alla sua estremit? opposta alle cernieracd (70) dello sportello ? guidato, per mezzo di un orge?=* no di collegamento (88) articolatovi, in una guida CsOJd longitudinale (90) dello sportello ribaltabile (68). s 12. Dispositivo di chiusura secondo le rivendicazioni 3 e 7, caratterizzato dal fatto che lo spezzone di transito (112) ? suddiviso in tre segmenti(114,116,118) ripiegabili insieme, dei quali il segmento (114) distale dalla cerniera (70) dello sportello ? guidato spostabile in incavi di guide (124)dello sportello (102) ed il segmento (118) distaledal segmento guidato (114-) ? articolato allo spezzone di transito (8) di posizione fissa, i segmenti(114-,116 ,118) essendo articolati tra di loro in modo che, con lo sportello (102) chiuso, detti segmenti (114-,116,118) sono ripiegati uno contro l'altropraticamente a zig-zag.13. Dispositivo di chiusura secondo la rivendicazione 1, ceratterizzato dal fatto che lo spezzonedi transito amovibile (10,80) ? tenuto preferibilmente allo stato precaricato in posizione di lavoroper mezzo di un dispositivo di ritegno (4-0,98).14-, Dispositivo di chiusura secondo le rivendicazioni 7 e 13, caratterizzato dal fatto che il dispoC?sitivo di ritegno (4-0) presenta su almeno uno deiCOsegmenti di transito (32,34-) una cerniera a tamburo C_J cc.* (38), la quale comprende una molla 8 spirale (4-2) c c che precarica i segmenti (32,34-) in posizione di lavoro.15. Dispositivo di chiusure secondo la rivendicazione 13, caratterizzato dal fatto che il dispositivo di ritegno presenta un elemento magnetico per ri ,.?^JUIC'W? tenere lo spezzone di transito amovibile in posizione di lavoro.
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|
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| IT8268170A1 true IT8268170A1 (it) | 1984-04-06 |
| IT1155972B IT1155972B (it) | 1987-01-28 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| IT68170/82A IT1155972B (it) | 1981-10-07 | 1982-10-06 | Dispositivo di chiusura di un apertura ricavata in una parete di un impianto trasportatore |
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