IT8303662A1 - Metodo per distanziare e ribaltare due spezzoni di sigaretta coassiali in una macchina mettifiltro. - Google Patents

Description

D E S C R I Z I O N E

dell'invenzione industriale dal titolo:

"Metodo per distanziare e ribaltare due spezzoni di sigaretta coassiali in una macchina mettifiltro."

R I A S S U N T O

Metodo per distanziare e ribaltare due spezzoni di sigaretta (40,41) coassiali in una macchina mettifiltro (2), il metodo prevendendo le fasi consistenti nell ' avanzare i citati spezzoni (40,41) trasversalmente al loro asse lungo un trasportatore (3) provvisto, per ciascuno spezzone (40,41), di una sede (38,39) montata girevole sul citato trasportatore attorno ad un asse sostanzialmente trasversale alla direzione di avanzamento del trasportatore (3), e nel ruotare le citate sedi (38,39) di 180? rispetto al trasportatore (3) stesso in modo da portare le estremit? inizialmente opposte dei citati due spezzoni (40,41) in posizione affacciata l'una all'altra e ad una distanza l'una dall'altra almeno uguale a quella di un filtro doppio.

La presente invenzione ? relativa ad un metodo per distanziare e ribaltare due spezzoni di sigaretta coassiali in una macchina mettifiltro.

Nelle macchine confezionatrici di sigarette ? noto di produrre un baco continuo di sigaretta il quale, prima di essere alimentato ad una macchina mettifiltro, viene tagliato trasversalmente, normalmente con un taglio non sempre perfetto, in modo da formare degli spezzoni doppi di sigaretta, .ossia degli spezzoni di lunghezza doppia di quella presentata da quella parte di una -sigaretta con filtro che contiene il tabacco.

I citati spezzoni doppi vengono normalmente alimentati all'interno di relative sedi o scanalature di un rullo scanalato di ingresso di una macchina mettifiltro, ed avanzati da questo rullo verso una stazione di taglio, in corrispondenza della quale i citati spezzoni doppi vengono tagliati a met? in modo estremamente preciso tramite un disco di taglio In questo modo vengono ottenuti, all'interno di ciascuna scanalatura del citato rullo di ingresso due spezzoni di sigaretta coassiali e sostanzialmente a contatto l'uno dell'altro lungo superfici di estremit? perfettamente piane.

Secondo un metodo noto di realizzazione di sigarette con filtro, i citati due spezzoni vengono distanziati l'uno dall'altro in modo da accogliere fra di loro un filtro doppio, ossia un pezzo di filtro di lunghezza doppia di quello di una singola sigaretta. Successivamente , il citato filtro doppio viene collegato ad ambedue i citati spezzoni tramite delle fascette, e la sigaretta doppia cos? ottenuta viene tagliata in corrispondenza della mezzeria del filtro doppio per formare due sigarette semplici col filtro. Le sigarette ottenute con il metodo sopra descritto presentano l'inconveninete di avere, alla propria estremit? libera opposta al filtro, una superficie generalmente piana, ma non sempre perfetta, in quanto ottenuta tagliando trasversalmente mediante un coltello ad elica il baco avanzante di moto continuo in uscita dalla citata macchina confezionatrice.

Questo inconveniente ? stato eliminato, in una macchina mettifiltro nota, disassando i due citati spezzoni tramite una operazione di rullatura, e quindi spostando assialmente uno dei due spezzoni dalla parte opposta dell'altro spezzone. Effettuato questo spostamento, i due spezzoni vengono riallineati generalmente tramite una seconda operazione di rullatura prima dell'inserimento del citato filtro doppio.

In questo modo, le superfici di estremit? perfettamente piane dei due spezzoni vengono spostate verso l'esterno, mentre le loro estremit? imperfette si trovano disposte affacciate l'una all'altra e vengono quindi collegate alle estremit? opposte del filtro doppio ottenendo sigarette finite sostanzialmente perfette.

Uno degli inconvenienti del metodo sopra descritto ? costituito dal fatto che lo spostamento relativo dei due spezzoni di sigaretta per portare la superficie di estremit? perfetta verso l'esterno ? ottenuto tramite due operazioni di rullatura ed uno scorrimento assiale relativamente lungo di uno .spezzone rispetto all'altro. Queste operazioni comportano normalmente una fuoriuscita di tabacco e, in ogni caso, un indebolimento della struttura delle sigarette ottenute ed una loro ridotta capacit? di superare indenni le successive manipolazioni cui vengono sottoposte durante l' impacchettamento.

Scopo della presente invenzione ? quello di realizzare un metodo che permetta di ottenere sigarette con filtro presentanti estremit? libere perfettamente piane senza comportare un indebolimento della struttura delle sigarette stesse e, tanto meno, una fuoriuscita di tabacco.

Il suddetto scopo ? raggiunto dalla presente invenzione, in quanto essa ? relativa ad un metodo per distanziare e ribaltare due spezzoni di sigaretta coassiali in una macchina mettifiltro, caratterizzato dal fatto di comprendere le fasi consistenti nel:

- avanzare i detti due spezzoni, disposti sostanzialmente a contatto fra loro lungo una loro prima estremit?, tramite un trasportatore mobile in una direzione sostanzialmente perpendicolare all'asse degli spezzoni stessi, il det^o trasportatore comprendendo, per ciascuna coppia di detti spezzoni, due sedi fra loro coassiali, montate girevoli sul detto trasportatore attorno a rispettivi assi di rotazione sostanzialmente trasversali alla detta direzione di avanzamento; e

nel ruotare le dette due sedi attorno ai rispettivi detti assi di rotazione di sostanzialmente 180? fino a portarle in posizioni nuovamente coassiali fra loro; i detti assi di rotazione delle dette due sedi essendo disposti ad una distanza l'uno dall'altro tale che i detti due spezzoni, al termine della detta rotazione di 180?, si dispongono con le loro seconde estremit? affacciate e ad una distanza 1'una dall'altra almeno pari alla lunghezza di un filtro doppio. L'invenzione verr? ora descritta con riferimento ai disegni annessi, in cui;

- la figura 1 illustra parzialmente in sezione assiale un dispositivo per distanziare e ribaltare spezzoni di sigaretta secondo il metodo della presente invenzione, una porzione superiore ed una porzione inferiore della figura illustrando due distinte configurazioni operative del dispositivo stesso;

- la figura 2 illustra in scala ingrandita ed in sezione assiale un particolare della figura 1; e

- la figura 3 illustra in pianta una parte del particolare della figura 2.

Nella figura 1 ? illustrata una parete 1 di una macchina mettifiltro indicata nel suo complesso con 2, comprendente un trasportatore costituito da un rullo ribaltatore e distanziatore indicato nel suo complesso con 3 e supportato girevole dalla parete 1. In particolare, la parete 1 presenta un'apertura 4 chiusa da una flangia ,anulare 5 di estremit? di un manicotto cilindrico 6, il quale ? reso solidale alla parete 1 tramite una pluralit? di*viti 7.

Attraverso il foro 4 ed un foro centrale 8 del manicotto 6 e della flangia 5 ? montato girevole un albero 9 di azionamento del rullo 3. L'albero 9 ? supportato girevole dal manicotto 6 tramite l'interposizione di una coppia di cuscinetti 10 di estremit? e porta calettata, su di una propria estremit? estendentesi all'interno della parete 1, una ruota dentata 11 collegata in modo non illustrato ad un motore non illustrato di azionamento.

Sulla superficie esterna del manicotto 6 sono montate assialmente scorrevoli due slitte tubolari 12 e 13, la prima delle, quali ? disposta in prossimit? della estremit? libera del manicotto 6 ed ? provvista, alla propria estremit? esterna, di un corpo anulare 14. Il corpo 14 ? reso solidale alla slitta 12 tramite una pluralit? di viti 15 ed ? collegato tramite una pluralit? di viti di regolazione 16 ad una flangia anulare 17, solidale al manicotto 6 ed estendentesi radialmente verso l'esterno dall'estremit? libera dello stesso.

Ciascuna vite 16 ? provvista di un dado di regolazione 18, tramite il quale ? possibile fissare la slitta 12 in una posizione assiale determinata lungo il manicotto 6.

La slitta 13 ? anch'essa provvista, alla propria estremit? affacciata alla parete 1, di un corpo anulare 19, reso solidale alla slitta 13 tramite una pluralit? di viti 20 e collegato alla flangia 5 tramite una pluralit? di viti 21 di regolazione. Ciascuna vite 21 ? provvista di un dado di regolazione 22, tramite il quale ? possibile fissare la slitta 13 in una posizione assiale determinata lungo il manicotto 6.

L'assieme delle viti 16 e 21 e dei rispettivi dadi 18 e 22 costituisce un dispositivo 23 di regolazione di formato, la cui funzione verr? meglio spiegata nel seguito.

Le slitte 12 e 13 supportano girevoli, tramite l?interposizione di rispettive coppie di cuscinetti 24 e 25, dei rispettivi semirulli 26 e 27 di forma anulare, il primo dei quali porta collegato, alla propria estremit? esterna, un anello 28 provvisto di un dente radiale esterno 29. Il dente 29 impegna una sede radiale 30 interna di una campana 31 angolarmente accoppiata, tramite un innesto scanalato 32, su di un tratto 33 di estremit? dell'albero 9 sporgente all'esterno della flangia 17.

La campana 31 funge da organo di trasmissione del moto fra l'albero 9 ed il semirullo 26, il quale ? a sua volta reso angolarmente solidale al semirullo 27 tramite un corpo anulare 34. Il corpo 34 deve essere sostituito con un altro corpo 34 di lunghezza appropriata tutte le volte che viene effettuata una regolazione di formato tramite il dispositivo 23.

All'estremit? del semirullo 27 rivolta verso la parete 1 ? collegata una campana 35 di protezione.

I semirulli 26 e 27 costituiscono nel loro assiame il rullo 3, e supportano delle rispettive corone di gondole 36 e 37 esterne definenti delle rispettive sedi 38 e 39 per degli spezzoni 40 e 41 di sigaretta.

Ciascuna gondola 36, 37 porta collegato, ad un proprio punto intermedio determinato, un albero o perno radiale 42 montato girevole attraverso un rispettivo foro 43 ricavato in direzione sostanzialmente radiale attraverso il rispettivo semirullo 26, 27

Ciascun perno 42 ? supportato all'interno del relativo foro 43 tramite una coppia di cuscinetti 44, ed ? trattenuto all'interno del foro 43 stesso tramite un coperchio esterno 45

Ciascun perno 42 del semirullo 26 ? associato ad un corrispondente perno 42 del semirullo 27 tramite un gruppo attuatore 46 comprendente una ruota dentata 47 calettata su ciascuno dei citati due perni 42, ed una coppia di aste 48 parallele ed affacciate. Le aste 48 si estendono in direzione sostanzialmente assiale rispetto al rullo 3 e da bande opposte rispetto alle citate due ruote dentate 47 e sono provviste, ciascuna, di una cremagliera 49 accoppiata ad una rispettiva ruota dentata 47.

Ciascuna delle aste 48 ? supportata in modo scorrevole, alle proprie estremit? opposte, da due boccole 50 montate attraverso rispettivi fori assiali 51 ricavati uno nel semirullo 26 ed uno nel semirullo 27, ed ? resa solidale all'altra asta 48 tramite un corpo centrale 52 di giunzione disposto fra i semirulli 26 e 27. Il corpo 52 ? attraversato da una vite 53 sostanzialmente radiale rispetto al rullo 3 e portante collegato, alla propria estremit? interna, un rullo girevole 54 di punteria.

Tutti i gruppi attuatori 46 distribuiti attorno al rullo 3 costituiscono parte di un dispositivo attuatore 55 comprendente, inoltre, una camma centrale 56 a tamburo calettata su di una porzione centrale del manicotto 6. La camma 56 ? provvista, sulla propria superfice esterna, di una scanalatura 57 impegnata da tutti i rulli 54 e sagomata in modo tale da impartire, ad ogni giro del rullo 3 attorno all'asse dell?albero 9, uno spostamento di andata e ritorno a ciascuna coppia di aste 48 a partire da una posizione di riposo illustrata nella figura 1, cui corrisponde una posizione allineata e coassiale delle rispettive sedi 38 e 39.

Ciascuna sede 38, 39 comunica, almeno per parte della propria rotazione attorno all'asse dell'albero 9, con una sorgente di aspirazione non illustrata attraverso un foro assiale 58 del relativo perno 42, un condotto 59 attraversante la relativa slitta 12, 13, un condotto 60 attraversante il manicotto 6, dei fori radiali 61 ricavati attraverso l'albero 9 ed un foro assiale 62 ricavato lungo lo stesso e chiuso verso l'esterno dal tratto di estremit? 33.

In uso, prima di iniziare a funzionare, la macchina mettifiltro 2 viene regolata in funzione della lunghezza o formato delle sigarette da produrre.

A questo scopo, a rullo 3 fermo, i dadi 18 e 22 del dispositivo di regolazione 23 vengono allentati, e le slitte 12 e 13 vengono rese libere di scorrere sia rispetto al manicotto 6 che l'una rispetto all'altra tramite lo smontaggio del corpo 34.

Successivamente, agendo sulle viti 16 e 21, viene regolata la posizione assiale delle slitte 12 e 13 in modo tale da disporre gli assi di rotazione di ciascuna coppia di gondole 36 e 37 corrispondenti ad una distanza tale che, ruotando ciascuna delle citate due gondole 36 e 37 di 180? rispetto alla posizione di riposo illustrata nella figura 1, la distanza fra le estremit? delle gondole stesse che vengono a trovarsi in questo modo affacciate risulti almeno pari alla lunghezza di un filtro doppio, ossia di uno spezzone di filtro di lunghezza doppia di quello che deve essere collegato a ciascuno degli spezzoni 40 e 41.

Una volta effettuata la regolazione sopra descritta, i dadi 18 e 22 vengono ristretti, ed i due semirulli 26 e 27 vengono collegati nuovamente fra loro tramite un nuovo corpo 34 di lunghezza appropriata.

Quanto sopra descritto viene chiaramente illustrato nella figura 1, la cui parte superiore ? relativa ad una disposizione per la manipolazione di spezzoni di formato minimo, e la cui parte inferiore ? relativa ad una configurazione per la manipolazione di spezzoni di formato massimo.

La rotazione dell'albero 9 tramite organi motori non illustrati accoppiati alla ruota dentata 11 viene trasmessa dalla campana 31 al semirullo 26, e da questo al semirullo 27 tramite il corpo 34.

Durante la rotazione del rullo 3, ciascuna coppia di gondole 36 e 37 disposte nella posizione di riposo illustrata nella figura 1 transita in corrispondenza del punto di tangenza con un rullo di alimentazione non illustrato, e riceve dallo stesso una coppia di spezzoni 40 e 41 che vengono trattenuti per aspirazione all'interno delle relative sedi 38 e 39.

I citati spezzoni 40 e 41 sono inizialmente allineati e coassiali l?uno all?altro, e sono disposti sostanzialmente a contatto l'uno dell'altro lungo superfici di estremit? perfettamente piane.

Quando ciascuna coppia di gondole 36 e 37 transita per il citato punto di tangenza, il relativo rullo 54 di punteria percorre un tratto della scanalatura 57 sostanzialmente rettilineo, illustrato con linea a tratto e punto nella figura 1 ed indicato con 63.

Continuando la rotazione del rullo 3, il rullo 54 inizia a percorrere un tratto inclinato 64 della scanalatura 57 indicato con linea tratteggiata nella figura 1. Di conseguenza, il rullo 54 inizia a spostarsi parallelamente all'asse dell'albero 9, determinando uno spostamento assiale delle relative cremagliere 49 ed una conseguente rotazione delle ruote dentate 47 e delle relative gondole 36 e 37 attorno agli assi dei relativi perni 42.

Le cremagliere 49 e le ruote dentate 47 costituiscono 8 pertanto dei mezzi di trasmissione del moto fra i detti mezzi a camma 56 e le gondole 36 e 37.

L'inclinazione e la lunghezza del tratto 64 sono tali da determinare una rotazione delle gondole 36 e 37 di 180? in sensi opposti, in modo che, alla fine del tratto 64, i citati due spezzoni 40 e 41 si ritrovano perfettamente allineati l?uno all'altro, ma disposti con le loro estremit? perfette precedentemente citate rivolte verso 1'esterno e con le loro estremit? affacciate disposte ad una distanza l'una dall'altra almeno pari alla lunghezza del filtro doppio sopra citato.

Successivamente, il rullo 54 abbandona il tratto 64 per impegnare un tratto 65 rettilineo della scanalatura 57, mentre le gondole 36 e 37 transitano attraverso un punto di tangenza con un rullo di prelievo non illustrato, il quale riceve gli spezzoni 40 e 41 nella posizione distanziata e ribaltata e li avvia in questa posizione relativa verso ulteriori stazioni di manipolazione non illustrate.

Proseguendo nella sua corsa, il rullo 54 ritorna al tratto 63 attraverso un ulteriore tratto inclinato 66 della scanalatura 57, riportando le gondole 36 e 37 nella posizione iniziale illustrata nella figura 1 in modo da permettere loro di ricevere due ulteriori spezzoni 40 e 41 dal rullo di alimentazione non illustrato precedentemente citato.

Da quanto detto risulta quindi chiaro che il rullo 3 ? in grado, con una unica operazione, di distanziare ciascuno spezzone 40 dal rispettivo spezzone 41 in modo da rendere possibile l'inserimento del citato filtro doppio non illustrato, e di ribaltare ciascuna coppia di spezzoni 40 e 41 in modo tale che le loro estremit? perfette siano rivolte verso l'esterno, ossia dalla parte opposta a quella che

Claims (7)

R I V E N D I C A Z I O N I

1) Metodo per distanziare e ribaltare due spezzoni (40,41) di sigaretta coassiali in una macchina mettifiltro (2), caratterizzato dal fatto di comprendere le fasi consistenti nel :

avanzare i detti due spezzoni (40,41), disposti sostanzialmente a contatto fra loro lungo una loro prima estremit?, tramite un trasportatore (3) mobile in una direzione sostanzialmente perpendicolare all'asse degli spezzoni (40,41) stessi, il detto trasportatore (3) comprendendo, per ciascuna coppia di detti spezzoni (40,41), due sedi (38,39) fra loro coassiali, montate girevoli sul detto trasportatore (3) attorno a rispettivi assi di rotazione sostanzialmente trasversali alla detta direzione di avanzamento; e

nel ruotare le dette due sedi (38,39) attorno ai rispettivi detti assi di rotazione di sostanzialmente 180? fino a portarle in posizioni nuovamente coassiali fra loro; i detti assi di rotazione delle dette due sedi (38,39) essendo disposti ad una distanza l'uno dall'altro tale che i detti due spezzoni (40,41), al termine della detta rotazione di 180?, si dispongono con le loro seconde estremit? affacciate e ad una distanza l'una dall'altra almeno pari alla lunghezza di un filtro doppio.

2) Metodo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la rotazione delle dette due sedi (38,39) attorno ai rispettivi assi di rotazione viene realizzata tramite mezzi attuatori (46) comprendenti mezzi a camma (56) fissi estendentisi lungo il detto trasportatore (3) e mezzi di trasmissione (47,49) mobili con il detto trasportatore (3) ed interposti fra le dette due sedi (38,39) ed i detti mezzi a camma (56).

3) Metodo secondo la rivendicazione 2, carat'terizzato dal fatto che il detto trasportatore ? un rullo (3) girevole attorno ad un proprio asse, i detti mezzi a camma essendo costituiti da una camma a tamburo (56).

4) Metodo secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che il detto rullo (3) comprende due semirulli (26,27) fra loro coassiali e disposti ad una distanza regolabile l'uno dall'altro; i detti due semirulli (26,27) essendo fra loro angolarmente solidali e supportando, ciascuno, una rispettiva sede di ciascuna coppia di sedi (38,39).

5) Metodo secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di trasmissione comprendono, per ciascuna coppia di dette sedi (38,39), un dispositivo a cremagliera (49) estendentesi fra i detti due semirulli (26,27); il detto dispositivo a cremagliera (49) essendo accoppiato alla detta camma (56) per spostarsi con un moto di andata e ritorno parallelamente al detto asse di rotazione del detto rullo (3)

6) Metodo secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che ciascuna detta sede (38,39) ? associata ad un perno (42) montato girevole attraverso il relativo detto semirullo (26,27); i detti mezzi di trasmissione comprendendo inoltre, per ciascuna detta sede (38,39), una ruota dentata (47) accoppiata al detto dispositivo a cremagliera (49) e calettata sul detto perno (42).

7) Metodo per distanziare e ribaltare due spezzoni di sigaretta coassiali in una macchina mettifiltro sostanzialmente come descritto con riferimento ai disegni annessi.