IT8319783A1 - Lega di ghisa e procedimento per la sua fabbricazione - Google Patents

Lega di ghisa e procedimento per la sua fabbricazione Download PDF

Info

Publication number
IT8319783A1
IT8319783A1 IT1983A19783A IT1978383A IT8319783A1 IT 8319783 A1 IT8319783 A1 IT 8319783A1 IT 1983A19783 A IT1983A19783 A IT 1983A19783A IT 1978383 A IT1978383 A IT 1978383A IT 8319783 A1 IT8319783 A1 IT 8319783A1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
boron
cast iron
alloy
weight
gray
Prior art date
Application number
IT1983A19783A
Other languages
English (en)
Other versions
IT1160484B (it
IT8319783A0 (it
Original Assignee
Associated Eng Italy S P A
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Associated Eng Italy S P A filed Critical Associated Eng Italy S P A
Publication of IT8319783A0 publication Critical patent/IT8319783A0/it
Publication of IT8319783A1 publication Critical patent/IT8319783A1/it
Application granted granted Critical
Publication of IT1160484B publication Critical patent/IT1160484B/it

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22CALLOYS
    • C22C37/00Cast-iron alloys

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Refinement Of Pig-Iron, Manufacture Of Cast Iron, And Steel Manufacture Other Than In Revolving Furnaces (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Manufacture Of Alloys Or Alloy Compounds (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)

Description

DOCUMENTAZIONE
RILEGATA
DESCRIZIONE
La presente invenzione riguarda leghe di ghisa, procedimenti per la loro produzione e camicie di cilindri per motori a combustione interna o compressori fatti di queste leghe o tramite tali procedimenti* Le ghise grigie e trotate presentano il vantaggio di essere e? conomiche da produrre e di essere facilmente ' colate e lavorate risultando cosi adatte a fabbricazione di articoli come ad esempio camicie di cilindri per motori a combustione interna o compressori* Esse presentano tuttavia l 'inconveniente che la loro resi stenza all 'abrasione non ? buona e ci? ? chiaramente un<' >inconveniente nelle camicie dei cilindri poich?, nell 'impiego, esse sono in contatto di strofinamento con il pistone associato.
Uno scopo della presente invenzione ? quello di eliminare tale inoonveniente'*
Secondo un primo aspetto dell 'invenzione , ? fornita una lega di ghisa grigia o trotata, . caratterizzata dal fatto che la lega comprende in peso dallo 0,01$ allo 0,03$ di boro per migliorare la resistenza all 'abrasione della ghisa*
Secondo un ulteriore aspetto dell 'invenzione, ? fornito un procedimento per la fabbricazione di una lega di ghisa grigia o trotata, caratterizzato dalle fasi di aggiungere alla ghisa fusa una quantit? di boro compresa tra lo 0,01$ .e lo 0,03$ in peso e successivamente raffreddando*
L 'invenzione comprende pure entro il suo ambito una camicia di cilindro per un motore a? combustione interna o compressore, caratterizzato dal-fatto che la camioia ? fatta della lega in conformit? al primo aspetto dell'invenzione, o con il procedimento in conformit? al secondo aspetto dell'invenzione.
Quella che segue ? una descrizione pi? dettagliata di una forma di realizzazione dell'invenzione, fornita a titolo esemplificativo?
Una lega di ghisa grigia viene preparata partendo da boraoe (Na^B^O^?10H^0) e sottoponendo il borace ad un processo di vetrificazione per rendere il borace quanto pi? anidro posiibile? Viene quindi scelta una quantit? di borace suscettibile di fornire, in base ad ima determinazione stechiometrica, una percentuale finale richiesta di boro nella lega di ^iisa grigia compresa fra lo 0,01$ e lo 0,03$o La quantit? richiesta di borace anidro e quindi disposta in una struttura scatolare di acciaio dolce, che a sua volta viene disposta in corrispondenza della base di una siviera di colata? Ghisa grigia viene quindi aggiunta alla Biviera di colata, e i componenti sono fusi? Dopo la fusione viene attuata deossidazione del metallo fuso per rimuovere l'ossigeno, e la temperatura viene stabilizzata ad una temperatura di colata compresa fra 1440 e 1460eC?>
Il metallo fuso viene quindi colatoi ad esempio in una apparecchiatura di colata centrifuga? Ci? deve essere attuato entro 8 minuti dalla colata. Il metallo pu?, ad esempio, essere colato sotto forma di una camicia per cilindro per un motore a combustione interna od un compressore? I getti sono quindi rimossi e lavorati a finitura, secondo necessit?.
Un esame del metallo^finito.rivela che il boro ? presente in due forme? In primo luogo sotto forma di boro solubile con la struttura di matrice, in secondo luogo sotto forma di un carburo complesso avente la struttura Fe-C-B , distribuente si attraverso i margini infracristallini ? Si ? trovato che il boro solubile ? presente in una quantit? compresa tra lo 0,01 fa e lo 0,01 55*in peso. Sono state prodotte leghe di ghisa grigia aventi le seguenti composizioni rispetto al boro*
Quantit? dt toro Boro in soluzione
totale
($&in peso) in peso)
?. 0,01 0,005
2. 0,02 0,01
3. 0>03 0,015
Le propriet? meccaniche medie di queste leghe sono le seguenti! durezza* 230-270 (BEN)
2
resistenza tensile* almeno 390 N/mm
2 resistenza alla sollecitazione di flessione: almeno 195 N/ma 0
Si ? trovato che la lega di ghisa grigia prodotta ha bu?na resistenza alle sollecitazioni , alle corrosione e all 'usura particolarmente quando impiegata per camicie di cilindri. Essa fornisce in tal modo alla camicia migliorata resistenza all 'usura. Si ritiene attualmente che ci? sia dovuto al fatto che il boro solubile fa aumentare la compattezza della matrice, mentre il carburo complesso Fe-C-B con? trolla la crescita della grana..
Si ? trovato che se il contenuto di boro ? pi? basso dello 0,01??in peso, allora il bordo non fornisce il suo effetto benefico massimale

Claims (7)

  1. RIVENDICAZIONI
    ?? Lega di ghisa grigia o di ghisa troiata caratterizzata dal fatto che la lega comprende, in peso, dallo 0,01$ allo 0,03$ di boro per migliorare la resistenza all 'abrasione della ghisa.
  2. 2. Lega secondo la rivendicazione 1 , caratterizzata dal fatto che il boro ? presente sotto forma di un carburo complesso del tipo Fe-C-B ed ? pure presente sotto forma di boro solubile?
  3. 3 Lega secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che il boro solubile ? presente in una quantit? dallo 0,005$ allo 0,015$ in peso?
  4. 4 Procedimento per la fabbricazione di una lega di ghisa grigia o di ghisa trotat? caratterizzato dalle fasi di far fondere una ghisa e quindi aggiungere alla ghisa fuse una quantit? di boro compresa tra lo 0,01$ e lo 0,03$ in peso e raffreddare quindi la lega fusa;?
  5. 5 Procedimento secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che il boro viene aggiunto disponendo la richiesta quantit? di boro in una struttura scatolare metallica e introducendo quindi la ghisa nella struttura scatolare metallica contenente boro.
  6. 6. Procedimento secondo la rivendicazione 5? caratterizzato dal fatto che la scatola metallica ? fatta di acciaio dolce'?
  7. 7 Procedimento secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 5 a T) caratterizzata dal fatto che il boro viene aggiunto sotto forma di borace anidro?
    8* Camicia per cilindro per motori a combustione interna o compressori, caratterizzata dal fatto che la camicia ? fatta di una lega di ghisa secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 3 oppure ? ottenuta mediante? procedimento secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 7
    DESCRIZIONE
    La presente invenzione riguarda leghe di ghisa, procedimenti per la loro produzione e camicie di cilindri per motori a combustione interna o compressori fatti di queste leghe o tramite tali procedimenti Le ghise grigie e troiate presentano il vantaggio di essere e' conomiche da produrre e di essere facilmente ? colate e lavorate risultando cosi adatte a fabbricazione di articoli come ad esempio camicie di cilindri per motori a combustione interna o compressori. Esse presentano tuttavia l 'inconveniente che la loro resistenza all 'abrasione non ? buona e ci? ? chiaramente un inconveniente nelle camicie dei cilindri poich?, nell'impiego, esse sono in contatto di strofinamento con il pistone associato.
    Uno scopo della presente invenzione ? quello di eliminare tale inconveniente.
    Secondo un primo aspetto dell ?invenzione, ? fornita una lega di ghisa grigia o troiata, . caratterizzata dal fatto ohe la lega comprende in peso dallo 0,01$ allo 0,03$ di hnrnLprr mi gl i ?????? I n reni -s tenga all 'abradono?, doli a. , ghisa.
    Secondo un ulteriore aspetto dell 'invenzione, ? fornito un procedimento per la fabbricazione di una 'lega di ghisa gri t rotata, carette ri z???o dalle fasi di aggiungere allit^ghisa fusa una quantit? di boro compre sa wa lo 0,0l?^e-'?o 0,03$ in peso e successi vamente raffreddando.
    L 'invenzione comprende pure entro il s?e*^ambito una camicia di cilindro per un motore a1 combustione interna o compressosi, oarat? Preferibilmente , il boro ? presente sotto forma di un carburo complesso del tipo Fe-C-B ed anche sotto forma di boro solubile.
    Il boro solubile pu? essere presente in una quantit? da 0,005$ a 0,015$ in peso.
    Secondo,un ulteriore aspetto dell'invenzione, ? fornito un procedimento per la fabbricazione di una lega di ghisa grigia e troiata, caratterizzato dalle fasi di aggiungere alla ghisa fu sa una quantit? di boro compresa tra lo 0,01$ e lo 0,03$ in peso e successivamente raffreddando.
    Preferibilmente, il boro ? aggiunto ponendo un composto del boro in una scatola metallica, e quindi ponendo la scatola metallica nella siviera di colato con gli ingredienti rimanenti.
    In questo caso, la scatola metallica ? preferibilmente ac ciaio dolce. Il composto del boro ? preferibilmente borace, per esempio borace anidro.
    L?invenzione comprende pure entro il suo ambito una carni eia di cilindro per un motore a combustione interna o compressore, 4ori ~t ci del fatto che In camioam? ?- fatta della lega in conformit? al primo aspetto dell'invenzione, o con il procedimento in conformit? al secondo aspetto dell'invenzione.
    Quella che segue ? una descrizione pi? dettagliata di una forma di realizzazione dell 'invenzione, fornita a titolo esemplificativo?
    Una lega di ghisa grigia viene preparata partendo da "borace (Ha B 0 ? 10H 0) e sottoponendo il borace ad un processo di vetrifica? zione per rendere il borace quanto pi? anidro posiibileo Viene quindi scelta una quantit? di borace suscettibile di fornire, in base ad una determinazione stechiometrica, una percentuale finale richiesta di boro nella lega di ghisa grigia compresa fra lo 0,01^ e lo 0,03/??
    La quantit? richiesta di borace anidro ? quindi disposta in una struttura scatolare di acciaio dolce, che a sua volta viene disposta in corrispondenza della base di una siviera di colata? Ghisa grigia viene quindi aggiunta alla siviera di colata, e i componenti sono fusi. Dopo la fusione viene attuata deossidazione del metallo fuso per rimuovere l 'ossigeno, e la temperatura viene stabilizzata ad una temperatura di colata compresa fra 1440 e 1460? Co
    Il metallo fuso viene quindi colato, ad esempio in una apparecchiatura di colata centrifuga. Ci? deve essere attuato entro 8 minuti dalla colata. Il metallo pu?, ad esempio, essere colato sotto forma di una camicia per cilindro per un motore a combustione interna od un compressore. I getti sono quindi rimossi e lavorati a finitura, secondo necessit?.
    Un esame del metallo finito rivela che il boro ? ^presente in due forme? In primo luogo sotto forma di boro solubile con la struttura di matrice, in secondo luogo sotto forma di un carburo complesso avente la struttura Fe-C-B , distribuentesi attraverso i margini ?nfracristallini? Si ? trovato che il boro solubile ? presente in una quantit? compresa tra lo 0,01$ e lo 0,015/?in peso? Sono state prodotte leghe di ghiea grigia aventi le seguenti composizioni rispetto al ?boro*
    Quantit? di boro Boro in soluzione
    totale
    (% in peso) [% in peso)
    0,01 0,005
    0,02 0,01
    3. 0i03 0,015
    Le propriet? meccaniche medie di queste leghe sono le seguenti* durezza* 230-270 (BEN)
    2
    resistenza tensile* almeno 390 N/mm
    2 resistenza alla sollecitazione di flessione: almeno 195 N/mm 0
    Si ? trovato che la lega di ghisa grigia prodotta ha "buona resistenza alle sollecitazioni , alle corrosione e eli 'usura particolarmente quando impiegata per camicie di cil indri? Essa forni noe -itt- tel? modn f?ll r rami ni n? migli nrrtr rnni rtrinrn nbl '?????', Si ritiene attualmente che ci? sia dovuto al fatto che il boro solubile fa aumentare la compattezza della matrice, mentre il carburo complesso Fe-C-B controlla la crescita della grana..
    Si ? trovato che se il contenuto di boro ? pi? basso dello 0,01$inpeso, allora il bordo non fornisceilsuo effetto benefico massimale
    RIVENDI CAZIONI
    1 o Lega ?i ghisa grigia o di ghisa troiata caratterizzata dal fatto che la lega comprende, in peso, dallo 0,01$ allo 0,03$ di jro per migliorare la resistenza all 'abrasione della ghisae
    2o Lega secondo la rivendicazione 1 , caratterizzata AhX fatto che il bto^ro ? presente sotto forma di un carburo complesso del tipo Fe? C? B ed ? Vire presente sotto forma di boro solubile ?
    3 lega 'fecondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che il boro solubil^y? presente in una quantit? dallo 0,005$ allo 0,015$ in pesOo
    4 Procedimento per la fabbrjreazione di una lega di ghisa grigia o di ghisa troiata caratt^azzato dalle fasi di far fondere una ghisa e quindi aggiungere alla ghi?a fuse, una quantit? di boro compresa tra lo 0,01$ e lo 0J?3$ in peso e raffreddare quindi la lega fusa*
    5o Proce dim*mto secondo la rivendi oe zi one 4, caratterizzato dal fatto che boro viene aggiunto disponendo^ la richiesta quantit? di boro in vina struttura scatolare metallica e' introducendo quindi la ghisa n^lla struttura scatolare metallica' contenente bore
    6. Procedimento secondo la rivendicazione 5? caratterizzato /dal fatto che la scatola metallica ? fatta di acciaio dolce*
    7 Procedimento secondo una qualsiasi delle rivendioazior
IT19783/83A 1982-02-27 1983-02-25 Lega di ghisa, procedimento per la sua fabbricazione IT1160484B (it)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB8205871 1982-02-27

Publications (3)

Publication Number Publication Date
IT8319783A0 IT8319783A0 (it) 1983-02-25
IT8319783A1 true IT8319783A1 (it) 1984-08-25
IT1160484B IT1160484B (it) 1987-03-11

Family

ID=10528681

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
IT19783/83A IT1160484B (it) 1982-02-27 1983-02-25 Lega di ghisa, procedimento per la sua fabbricazione

Country Status (4)

Country Link
JP (1) JPS58157947A (it)
DE (1) DE3305891A1 (it)
FR (1) FR2522336A1 (it)
IT (1) IT1160484B (it)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5229743B2 (ja) * 2007-06-26 2013-07-03 国立大学法人岩手大学 片状黒鉛鋳鉄およびその製造方法

Also Published As

Publication number Publication date
IT1160484B (it) 1987-03-11
DE3305891A1 (de) 1983-09-15
FR2522336A1 (fr) 1983-09-02
IT8319783A0 (it) 1983-02-25
JPS58157947A (ja) 1983-09-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103614612B (zh) 高强度高弹性模量低应力铸态球墨铸铁的制造方法
US6508981B1 (en) High temperature oxidation resistant ductile iron
CN104032208A (zh) 绕动涡盘或固定涡盘用石墨铸铁及利用其的绕动涡盘或固定涡盘的制造方法
BRPI0408346B1 (pt) liga de ferro fundido cinzento para a produção de peças fundidas de bloco de cilindro e/ou de cabeçote de cilindro de motor.
CN108359886B (zh) 一种耐磨灰铸铁材料及其铸造工艺
KR930011403B1 (ko) 구상 흑연 주철의 제조방법
CN101671787A (zh) 一种自然去应力压铸铝合金及制备方法
KR101024150B1 (ko) 실린더 헤드용 회주철
CN102618764A (zh) 一种抗热裂低线收缩率镁合金
JP2022521212A (ja) マグネシウム合金、そのマグネシウム合金によって製造されたピストン、及びそのピストンを製造するための方法
JP2019119924A (ja) 球状黒鉛鋳鉄
CN108165839A (zh) 一种汽车发动机用铝合金压铸件的制备方法
KR20130087213A (ko) 희토류 원소를 이용한 고강도 편상 흑연 주철 및 그 제조방법
CN110280711B (zh) 一种采用低碳废钢生产精密铸造高性能球铁的方法
CN108746508A (zh) 一种多合金缸盖的生产工艺
CN112589054A (zh) 灰铸铁汽车发动机主轴承盖铁型覆砂铸造方法
ITMI930305A1 (it) Ghisa nodulare e procedimento per ottenere ghisa nodulare
IT8319783A1 (it) Lega di ghisa e procedimento per la sua fabbricazione
CN101748317A (zh) 一种耐磨高强铝合金材料及其制造工艺
Górny et al. Thin-wall ductile iron castings
CN102994838A (zh) 一种MgAlSi系耐热镁合金
CN101525712B (zh) 高强度高硬度镁合金及其制备方法
CN105316566A (zh) 一种矿山专用耐磨球及其制造方法
CN1544679A (zh) 用于处理高硫铁水生产蠕墨铸铁的蠕化剂
US2932567A (en) Cast iron and process for making same