IT8367628A1 - Pompa a doppia mandata selezionabile, particolarmente per impianti di bordo di autoveicoli. - Google Patents

Pompa a doppia mandata selezionabile, particolarmente per impianti di bordo di autoveicoli.

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IT8367628A1 ITTO1983A067628A IT6762883A IT8367628A1 IT 8367628 A1 IT8367628 A1 IT 8367628A1 IT TO1983A067628 A ITTO1983A067628 A IT TO1983A067628A IT 6762883 A IT6762883 A IT 6762883A IT 8367628 A1 IT8367628 A1 IT 8367628A1
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    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
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    • B60S1/481Liquid supply therefor the operation of at least part of the liquid supply being controlled by electric means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description

DESCRIZIONE dell'Invenzione Industriale dal titolo: ,
1
?"Pompa a doppia mandata selezionabile, particolarmente per im-;
! !
j pianti di bordo di autoveicoli"
j di : MES S .A. , di nazionalit? svizzera, con sede a STABIO (Svrz
!
jzera) Strada Cantonale.
Inventore designato; Sig. Carlo BIANCO
Depositata il; * & GIU. 1963 67628 A/83
RIASSUNTO
?' descritta una pompa nella quale, a scopo di selezione di due
mandate differenziate, ? provvista una cassa statorica (16) nel
,la quale sono delimitate due camere collettrici (?9-2?) soi
jvrapposte ciascuna comunicante con il vano (15) della girante
a mezzo di un corrispondente condotto tangenziale. Le camere
! i
sono separate a tenuta da una membrana elastica (23) atta ad ;
!intercettar? selettivamente sedi di valvola (24-25) di ciascu-i
i
na camera collettrice per rotazioni in sensi opposti della gi-:
? ? \
,rante. (fig. 1).? !
! DESCRIZIONE !
I !
i
| La presente invenzione concerne una pompa a doppia mandata ;
' t
!selezionabile, particolarmente per impianti di bordo di autoi
veicoli. Come ? noto, negli attuali autoveicoli, in particolare autovetture, sono installati impianti lavacristalli anteriori e posteriori ed ? anche in via di diffusione l'installa ?.0 zione di un analogo impianto per il lavaggio dei fari. Gene
Talmente ciascun impianto ? alimentato da una propria pompa pe, scante,eventualmente in un serbatoio comune. Ci? comporta un sensibile costo di installazione talvolta non adeguato alla ca tegoria dell?autovettura. Gli impianti di lavaggio del lunotto posteriore, per esempio, sono infatti richiesti sulle autovetture cosidette a due volumi, categoria alla quale appar tengono quasi tutte le utilitarie.
Nell'intendo di ridurre i costi ? stato proposto l?uso di pom-? pe a doppia mandata nelle quali la mandata selettiva a due impianti differenziati, per esempio l'impianto lavacristallo e 'quello lavalunotto, dipende dal verso di rotazione della giran jte; i due versi di rotazione essendo ottenuti commutando la po ilarit? del motorino di trascinamento della girante stessa.
!
!Una pompa a doppia mandata selettiva di questo tipo ?,per e-1sempio, descritta nella domanda di brevetto della Repubblica i Federale di'Germania No. P 3023897.2 del 26/6/1980. Tale ! i : i .pompa si avvale, per la selezione dei condotti di mandata, di j 'un otturatore commutabile trascinato in rotazione dal mozzo J i I della girante al quale ? vincolato con un accoppicimento a frii zione. A seconda del verso di rotazione della girante, l?ottu ?ratore ? spinto in impegno di contatto con la sezione di ingres^ t
]so di uno o l?altro collettore di mandata per intercettare det1-jta sezione. Il sistema ha diversi inconvenienti e principalj
'mente una precaria tenuta dell'otturatore, con conseguenti tra filamenti di liquido nel collettore intercettato a scapito del.
ila mandata utile in quello abilitato, ed una sensibile perdita
jdi potenza a causa dell'assorbimento da parte dell'accoppiamenr !J
(to a frizione tra l'otturatore ed il mozzo della girante, con !
?
conseguente ulteriore perdita di carico della mandata utile. i
I
Altre soluzioni note si basano sull'impiego della pressione dijf
ferenziale che si stabilisce all'imbocco di una coppia di col-
lettori tangenziali che risultano selettivamente posizionati L?uno nel settore statorico di sovrapressione, l'altro in quel-L o di depressione al variare del senso di rotazione della gi-
rante. Tali collettori sono intercettati da valvole unidire-
zionali il cui otturatore ? spinto in impegno di tenuta, nella
relativa sede di valvola, dall'azione di una molla tarata
al valore della massima pressione differenziale. Anche questa
soluzione presenta molteplici inconvenienti e, principalmente,
una vistosa perdita di carico, con conseguente sensibile ridu-
zione di portata della mandata utile, dovuta alle strozzature
introdotte dalle valvole ed al precarico agente sugli otturato
|ri di valvola. ?
[
| La presente invenzione ? essenzialmente diretta ad elimina-
le questi inconvenienti. In particolare un importante scopo i
della presente invenzione ? quello di realizzare una pompa a
doppia mandata, selezionabile a mezzo dell'inversione del moto
della girante,in cui sono provvisti organi di commutazione dei
,collettori di mandata tali da assicurare da un lato n assoluta
assenza di trafilamenti nel collettore intercettato, dall'al-I
i - 3
tro, lo sfruttamento dell'intera prevalenza della pompa agli fetti della mandata utile grazie alla sostanziale assenza di trafilamenti, perdite di carico e/o di potenza.
Un ulteriore importante scopo della presente invenzione, ? quej lo di provvedere una pompa a doppia mandata come specificato, di struttura semplificata, in particolare priva di organi di intercettazione soggetti ad inceppamenti o incrostazioni e, pe? tanto di grande affidabilit? di esercizio,e basso costo di produzione e installazione.
Secondo la presente invenzione si conseguono questi importan ti scopi, ed altri che risulteranno dalla descrizione dettaglia ta che segue, per il fatto che si provvede una pompa a doppia mandata, con una girante contenuta in una cassa statorica nella quale sono delimitate due camere collettrici sovrapposte eia scuna comunicante con il vano della girante a mezzo di un corrispondente condotto tangenziale; le camere essendo separate a tenuta da una membrana elastica atta ad intercettare selettiva mente sedi di valvola di ciascuna camera collettrice in relazione alle differenze delle pressioni agenti sulle facce della membrana stessa per rotazioni della girante in sensi opposti al le quali corrispondono la sovrapressione in un condotto tangen ziale e la depressione nell?altro. Di preferenza, le camere collettrici sono a profilo circolare e sono situate a lato del vano della girante con l'asse parallelo all'asse di detto vane. Al centro di ciascuna camera ? ricavato un labbro circolare cc statuente la sede di valvola con la quale coopera, in impegno di contatto, una porzione centrale ispessita della membrana. Quest'ultima ?, di preferenza, di materiale elastomero e comprende un labbro periferico conformato a "OR" per la tenuta stagna tra le camere collettrici.
Ulteriori caratteristiche, finalit? e vantaggi dell'invenzione risulteranno dalla descrizione dettagliata che segue con riferimento agli annessi disegni, forniti a titolo di esempio non limitativo, nei quali:
- la fig.1 ? una sezione assiale della pompa,
- la fig.2 ? una sezione assiale in maggior scala della membri na di separazione delle camere collettrici,
- la fig.3 ? una sezione secondo la linea III-III di fig.1. Nei disegni, 10 indica il corpo della pompa costituito da un involucro cilindrico di materiale polimerico nel quale ? formato un van?o per l'alloggiamento di un motorino elettrico 11; il vano essendo chiuso da un coperchio 12. Sull'albero 13 motorino 71 ? calettata una girante di pompa 14, di tipo centij. fugo, la quale ruota nel corrispondente vano 15 di una cassa statorica 16. Un bocchettone 17 alimenta il liquido nel verno 15 attraverso una luce assiale 18 che circonda il mozzo della girante. Nella cassa statorica 16 sono delimitate due camere collettrici circolari 19-20 sovrappostefciascuna delle quali comunica con il vano 15 della girante tramite un corrispondervi? te condotto tangenziale 21, rispettivamente 22. La dimensione assiale della girante ? sostanzialmente doppia della analog^
dimensione delle usuali giranti di pompe a mandata unica ed i condotti tangenziali sboccano corrispondentemente l'uno a live!. lo della met? inferiore 15 i l'altro della met? superiore 15.
3L D del vano 15? Inoltre tali condotti sono posizionati simmetricaJ-mente rispetto all'asse passante per i centri delle camere colllettrici e della girante come chiaramente mostrato in fig.3. In tal modo,per un verso di rotazione della girante,un condotto si trova nel settore di sovrapressione e l'altro di depressione; viceversa per il senso di-rotazione opposta. Le camere collettrici 19-20 sono separate a tenuta da una membrana 23, preferibilmente di materiale elastomero, il cui profilo ? mostrato nel dettaglio di fig.2. Essa comprende un labbro perife rico 23 formato a "OR" destinato ad essere immorsato, a scope Si
di ritegno e tenuta, in una corrispondente sede anulare 16 dql c la cassa statorica la quale ? formata, come mostrato in fig.1, da una base 16 ed un coperchio 16^ giustapposti. La parte cer^
? a b
trale della membri ?a presenta una porzione 23, ispessita destib
nata ad aderire in impegno di contatto a tenuta con corrispondenti labbri anulari salienti 24 e 25 provvisti al centro di ciascuna camera collettrice 19 e rispettivamente 20. I labbri nulari predetti costituiscono le sedi di valvola di intercett zione di corrispondenti collettori di mandata 26-27 i quali sono attivati selettivamente in relazione al senso di rotazioi ne della girante. Infatti, per un senso di rotazione, per esempio antiorario con riferimento alla fig.3, il condotto 22 risulter? in sovrapressione ed il condotto 21 in depressione. La differenza di pressione che.corrispondentemente si Stabili. sce nelle camere collettrici 19 e 20 .agir? sulle facce della membrana 23 provocandone lo spostamento nella direzione del gradiente positivo di pressione e l'impegno della porzione cen trale 23 ?della stessa con la corrispondente sede di valvola;
b
nel caso esemplificato la sede 24 della camera 19 in depressio ne. La membrana intercetta cos? ? relativo collettore 26 e tutta la mandata utile della pompa viene convogliata nel colle? tore 27 abilitato. Se il senso di rotazione della girante vie ne invertito,mediante commutazione della polarit? di alimentazione del motorino 11, la differenza di pressione agente sulle facce della membrana si inverte corrispondentemente con la cor seguente intercettazione del collettore 27 e l'abilitazione del collettore 26. E' da notare che, data l'estensione sostar ziale della membrana 23 ed il valore assoluto del differenziale di pressione^ compreso fra 0,6-!- o,9 atm, la porzione 23. della membrana aderisce strettamente alle sedi di valvola 24 o 25 assicurando una perfetta tenuta con totale assenza di tra filamenti nel collettore intercettato, a tutto vantaggio delle portata utile.
Naturalmente, fermo restando il principio del trovato, i particolari di esecuzione e le forme di realizzazione potranne essere ampiamente variati, rispetto a quanto descritto ed illt strato, a titolo di esempio non limitativo, senza per questo
uscire dall'ambito dell'invenzione.
RIVENDICAZIONI
1) - Pompa a doppia mandata selezionabile, particolarmente per| impianti di bordo di autoveicoli, caratterizzata"dal fatto che comprende una girante contenuta in una cassa statoric? nella quale sono delimitate due camere collettrici sovrapposte, ciascuna comunicante con il vano della girante a mezzo di un corrispondente condotto tangenziale; le camere essendo separate a tenuta da una membrana elastica atta ad intercettare selettive mente sedi di valvola di ciascuna camera collettrice in relazione alle differenze delle pressioni agenti sulle facce dell*, membrana stessa per rotazioni della girante in sensi opposti ai quali corrispondono la sovrapressione in un condotto tangen ziale e la depressione nell'altro.
2) - Pompa*secondo la rivendicazione 1, nella quale i detti
condotti tangenziali sono simmetrici rispetto al piano mediano *
della pompa e sboccano nel vano della girante rispettivamente a livello della met? inferiore e di quella superiore della girante stessa.
3) - Pompa secondo le rivendicazioni T e 2, caratterizzata dal fatto che ciascuna camera collettrice ? provvista di un . ]&>bro anulare centrale e saliente costituente la sede di valvo la atta a co?perare con la membrana; ciascuna sede di valvola comunicando con un rispettivo collettore di mandata.

Claims (1)

  1. 4) - Pompa secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detta membrana comprende un labbro,periferico formato a "OR" destinato a cooperare, a scopo di ritegno e tenuta, con una gola della cassa statorica ed una porzione centri le ispessita destinata a cooperare con le sedi di valvola dell? camere collettrici.
    5) - Pompa secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che le camere collettrici sono circolari e situate a lato del vano della girante.
    6) - Pompa a doppia mandata selezionabile, particolarmente per impianti di bordo di autoveicoli, secondo le rivendicazioni pre cedenti e, sostanzialmente, come descritta ed illustrata.
    per incarico
    Dott.ilng. RII CHIAPPER?
    ?
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