IT8553033U1

IT8553033U1 - Porta di autoveicolo con elemento ausiliario di materiale plastico per il supporto della guarnizione del finestrino

Info

Publication number: IT8553033U1
Application number: ITTO1985U53033U
Authority: IT
Original assignee: Fiat Auto Spa
Priority date: 1985-07-26
Filing date: 1985-07-26
Publication date: 1987-01-26
Also published as: IT8553033V0; EP0194236A1; ES292514U; BR6600159U; ES292514Y

Description

[0001] DESCRIZIONE del modello industriale di utilita dal titolo: "Porta di autoveicolo con elemento ausiliario di materiale plastico per il sopporto della guarnizione del finestrino", di: FIAT AUTO S.p.A., nazionalita italiana, Corso Giovanni Agnelli, 200 - Torino.

[0002] Inventori designati: FRANZERO Pier Renato, GIANOTTI Giovanni.

[0003] 53033 B/85 Depositata il: 26 Febbraio 1985 JACOBACCI - Il presente trovato riguarda una porta di autoveicolo e ha per scopo quello di semplificare e facilitare la costru- zione e l'assemblaggio della porta stessa.

[0004] PERANI In vista di raggiungere tale scopo, il trovato ha per oggetto una porta di autoveicolo, avente un telaio definente un vano di finestrino ed una guarnizione di tenuta disposta lungo il bordo del vano del finestrino e cooperante con il bordo del cristallo, la cui caratteristica principale risiede nel fatto che la suddetta guarnizione di tenuta e sopportata da un elemento ausiliario di materiale plastico fissato al telaio della porta.

[0005] Secondo un'ulteriore caratteristica, l'elemento.

[0006] materiale plastico e in forma di listello e presenta una parte fissata al telaio della porta lungo il bordo del vano del finestrino ed una parte sporgente dal telaio ed avente un bordo di sopporto della guarnizione di tenuta.

[0007] Preferibilmente, il suddetto elemento ausiliario E CE.

[0008] GN/mg costituito da un listello continuo che ê disposto lungo i bordi posteriore, superiore ed anteriore del vano finestri- no.

[0009] Grazie all'utilizzazione del suddetto elemento ausilia- rio di materiale plastico, la guarnizione di tenuta del elemento, e quindi., in un secondo tempo, l'insieme dell'ele- mento ausiliario e della guarnizione di tenuta da esso sop- JACOBACCI portata pu essere montato in un qualsiasi modo noto sul telaio della porta.

[0010] Le operazioni di montaggio risultano .

[0011] CASETA cosi notevolmente facilitate.

[0012] PERANI Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risul- teranno dalla descrizione che segue con riferimento ai dise- gni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, in cui: la figura 1 una vista prospettica parziale di una porta di autoveicolo, vista dal lato interno, le figure 2 a 4 sono sezioni secondo le linee II-II, III-III e IV-IV della figura l, e la figura 5 illustra in scala ampliata un dettaglio della figura 3.

[0013] Nei disegni, il numero di riferimento 1 indica nel suo insieme una porta di autoveicolo avente un telaio di lamiera 2 che definisce un vano finestrino 3.

[0014] Lungo il bordo posteriore 4, il bordo superiore 5 e il bordo anteriore 2.

[0015] 6 del vano finestrino disposto un elemento ausiliario di materiale plastico 7, in forma di listello continuo, che include una parte 8 fissata in un qualsiasi modo noto, ad esempio mediante viti (non illustrate) al telaio 2 della porta ed un bordo 9 avente una sezione trasversale conforma- ta a T, che sopporta una guarnizione di tenuta 10 cooperante con il bordo .del cristallo del finestrino (indicato con il numero di riferimento 11).

[0016] JACOBACCI La guarnizione di tenuta 10 comprende una parte attiva 1Oa, presentante una sede 12 per il bordo del cristallo, ed una parte ausiliaria 13 avente un canale 14 entro il quale viene ricevuto il bordo 9 di sezione a T dell'elemento ausiliario di.materiale plastico 7.

[0017] Come illustrato nelle figure 3, 5, in corrispondenza del bordo posteriore del vano finestrino, la parte dell'ele- mento di materiale plastico 7 che sopporta la guarnizione di tenuta include un'ulteriore appendice ausiliaria 9a per il corretto posizionamento della guarnizione di tenuta 10.

[0018] anteriore del vano finestrino, l'elemento ausiliario di materiale plastico 7 presenta una parte allargata 14, di forma sostanzialmente triangolare, che copre alla vista una parte 15 della struttura di lamiera della porta che viene utilizzata per il collegamento dello specchio retrovi- sore esterno dell'autoveicolo.

[0019] 3.

[0020] Nella fabbricazione dell'autoveicolo,, la guarnizione di tenuta 10 viene montata in un primo tempo sull'elemento ausiliario di materiale plastico 7, e l insieme costituito da tale elemento e dalla guarnizione viene in un secondo tempo assemblato sul telaio della porta.

[0021] Il montaggio della guarnizione di tenuta del finestrino sulla porta stessa risulta pertanto notevolmente semplifica- to e facilitato.

[0022] Nella condizione chiusa della porta, l'elemento di materiale plastico 7.entra in contatto con la convenzionale guarnizione di tenuta prevista sulla scocca dell'autoveico- lo.

[0023] In tale condizione, pertanto, l'elemento ausiliario 7 costituisce anche un elemento distanziatore fra la guarni- zione di tenuta portata dalla scocca dell'autoveicolo e la struttura di lamiera 2 della porta.

[0024] Grazie a tale dispo- sizione, la struttura della porta risulta meno complessa e di piü semplice fabbricazione.

[0025] Naturalmente, fermo restando il principio del trovato, i particolari di costruzione potranno ampiamente variare rispetto a quanto descritto a puro titolo di esempio senza per questo uscire dall'ambito del presente trovato.

[0026] .

Claims

1. 1.

- Porta di autoveicolo, avente un telaio (2) definen- te un vano di finestrino (3) ed una guarnizione di tenuta (10 disposta lungo il bordo del vano del finestrino (3) 4 e cooperante con il bordo del cristallo (1l), caratterizzata dal fatto che detta guarnizione di tenuta sopportata da un.

elemento ausiliario di materiale plastico (7 fissato al telaio (2) della porta.

2.

- Porta di autoveicolo secondo la rivendicazione l, caratterizzata dal fatto che l'elemento ausiliario di materiale plastico (7) presenta una parte fissata al telaio (2) della porta ed una parte sporgente dal telaio (2) ed JACOBACCI avente un bordo (9) di sopporto della guarnizione di tenuta (10).

3.

- Porta di autoveicolo secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che il suddetto elemento ausilia- rio disposto lungo i bordi posteriore, superiore e anterio- re (4 a 6) del vano del finestrino (3).

4.

- Porta di autoveicolo secondo la rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto che in corrispondenza dell'estre- mita inferiore del bordo anteriore (6) del vano del finestri- no (3) il suddetto elemento ausiliario di materiale plastico (7) si prolunga in una porzione d'estremita allargata (14) di forma sostanzialmente triangolare.

5.

- Porta di autoveicolo secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che il bordo (9) dell'elemento ausiliario di materiale plastico (7) che sopporta la suddet- le conformata sostanzialmente a T e e disposto in un canale 5.

(l4) di sezione corrispondente ricavato nella guarnizione) di tenuta (10).

6.

- Porta di autoveicolo secondo la rivendicazione 5, caratterizzata dal fatto che la guarnizione di tenuta (10 presenta una parte principale (10a) atta a cooperare) con il bordo del cristallo del finestrino e una parte ausi- liaria (i3) nella quale e ricavato il suddetto canale (l4) che riceve il bordo di sopporto (9) dell'elemento ausiliario JACOBACCI - di materiale plastico (7).

Il tutto sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.

PERANI PER INCARICO SAC.

ing.

Plero 6 .