IT8553359U1 - Dispositivo di rilvamento del livello di un liquido in un serbatoio - Google Patents

Description

[0001] F.A.

[0002] 989 DESCRIZIONE del modello industriale di utilita dal titolo: "Dispositivo di rilevamento del livello di un liqui- do in un serbatoio" di: FIAT AUTO S.P.A.

[0003] di nazionalita italiana, a 1O135 TOR1NO, Corso AgneIIi 2O0 533596/85 DEPOS1TATA IL 10 MAG,1985 DOMANDA NR.

[0004] xxx x** x*x R1ASSUNTO ll dispositivo (1 comprende un galleggiante (28) atto ad essere spostato dalla spinta idrostati- BOGGIO Luigl ca esercitata dal liquido (2).

[0005] 1l galleggiante (28) porta un magnete (31) che.si accoppia con un corri- spondente magnete (32 montato su un equipaggio mobile (6); quest'ultimo porta un contatto eiettri- co (8) atto a strisciare su un resistore (5) soppor tato opportunamente.

[0006] L'equipaggio mobile (6) ed il resistore (5 sono racchiusi a tenuta di Iiquido al1'interno di un opportuno involucro (14, 15, 16 atto ad essere introdotto nel serbatoio ed esterna- mente al quale é montato scorrevole il galleggiante (28) citato.

[0007] x*x **x xxx La presente innovazione e relativa ad un 1.

[0008] dispositivo di rilevamento del livello di un liqui- do all'interno di un serbatoio.

[0009] Piü in particolare, Ia presente innovazione é relativa ad un dispositi- vo per rilevare il livello del carburante in un serbatoio di un veicolo.

[0010] I dispositivi attualmente noti per rilevare il livello del carburante all'interno di un serba- toio sono numerosi ed anche molto differenti tra di Ioro.

[0011] ll dispositivo a cui la presente innovazione fa riferimento é del tipo comprendente un galleg- giante che ê montato scorrevole rispetto .ad un sopporto su cui ê fissato un resistore, ad esempio Luigi un filo resistivo avvolto sul supporto sotto forma BOGGIO di spire opportunamente distanziate.

[0012] ll galleggian- te porta un elemento di contatto elettrico il quale striscia sul resistore in modo da inserire in un opportuno circuito esterno una resistenza il cui valore dipende dalla posizione dei galleggiante stesso e quindi dal livello dei liquido all'interno del citato serbatoio.

[0013] I dispositivi noti del tipo sopra specifica- to, pur essendo ampiamente utilizzati, presentano un inconveniente piuttosto grave che si riscontra quando il carburante contenuto nel serbatoio é mi- sto ad acqua.

[0014] ln tali condizioni infatti, la presen- 2.

[0015] za di acqua permette i'instaurarsi, tra resistore e contatto strisciante, di fenomeni di elettrolisi che, a lungo andare, determinano la corrosione de! contatto strisciante stesso e rendono quindi inuti- Iizzabile il dispositivo.

[0016] Scopo della presente innovazione é quello di reaiizzare un dispositivo di rilevamento del livel- lo di un liquido all'interno di un serbatoio il quale consenta di superare l'inconveniente presenta- ti dai dispositivi noti del tipo sopra specificato.

[0017] 11 suddetto scopo viene raggiunto "con Ia presente innovazione in quanto essa relativa ad BOGGlO Luigi un dispositivo di rilevamento del livello di un Iiquido all'interno di un serbatoio, caratterizzato dal fatto di coimprendere: un elemento di sopporto di un resi- store.

[0018] atto ad essere introdotto ali'interno de! detto serbatoio; un equipaggio mobile atto a scorrere iongitu- dinalmente rispetto al detto elemento di sopporto e presentante almeno un elemento di contatto elettri- co atto a strisciare sul detto resistore; mezzi di chiusura atti a racchiudere a tenu- ta di Iiquido i1 detto elemento di sopporto ed i1 detto equipaggio.

[0019] mobile; 3.

[0020] un galleggiante atto ad essere spostato per effetto della spinta idrostatica esercitata dal det- to liquido ed a scorrere all'esterno dei dett: mezzi di chiusura a tenuta assialmente rispetto al detto elemento di sopporto; e primi e secondi mezzi di accoppiamento di tipo magnetico rispettivamente montati solidali con il detto galleggiante e con il detto equipaggio mobile ed atti ad accoppiarsi tra Ioro in modo da consentire al detto galleggiante, sotto la spinta esercitata dal detto liquido, di trascinare il det- to equipaggio mobile e mantenere quest'ultimo in !6!n1 una posizione corrispondente al livello assunto da! BOGGIO detto liquido nel detto serbatoio.

[0021] Per una migliore comprensione della presente innovazione viene ora descritta una forma preferita di realizzazione a puro titolo di esempio non limi- tativo e con riferimento al disegno allegato in cui e illustrata una vista in elevazione ed in sezione.

[0022] Con particolare riferimento a tale disegno, é indicato nel suo complesso con 1 un dispositivo per rilevare il livello di un liquido 2 all'interno di un serbatoio non illustrato, convenientemente i! serbatoio di un veicolo.

[0023] ll dispositivo 1 comprende essenzialmente un elemento tubolare 3 conveniente- 4.

[0024] mente rivestito per un certo tratto con un materia- Ie isolante 4, al disopra dei quale é avvolto un filo resistivo 5 in modo da formare una pluralita di spire opportunamente distanziate.

[0025] Il dispositivo 1 comprende inoltre un equipaggio mobile 6 conve- nientemente costituito da un elemento anulare 7 sul quale é calzato un elemento di contatto elettrico 8, anch'esso anulare e presentante sezione trasver- sale essenzialmente ad l.

[0026] ln particolare, I'elemen- to 8 presenta al1'interno un contatto 9 atto a strisciare, in uso, sulia superficie del filo resi- stivo 5 sopportato dall'elemento tubolare 3.

[0027] L'equi- Luigi paggio mobile 6 sopporta inoltre, in corrispondenza BOGGIO della propria superficie inferiore, un contatto au- siliario l0 essenzialmente costituito da un anello con il bordo interno ripiegato in modo da presenta- re una.

[0028] sezione trasversale essenzialmente a C.

[0029] ll contatto ausialirio l0 é collegato, tramite un filo conduttore ll convenientemente avvolto e distanziato intorno al tubo 3, ad un capocorda 12.

[0030] 11 disposi- tivo 1 comprende inoltre un tubo 14,convenientemen- te realizzato in materiale diamagnetico quale ad esempio alluminio, nonché una coppia di opposte fiange 15,16 rispettivamente superiore ed inferiorel le quali racchiudono a tenuta di liquido ia porzione 5 di tubo 6 su cui e avvolto il filo resistivo 5, nonche l'equipaggio mobile 6.

[0031] Tra ciascuna flangia 15, 16 ed il bordo del tubo 14 disposta una guarnizione anulare rispettivamente 18, 19; inol- tre, sulla superficie della flangia 19 rivolta ver- so l'equipaggio mobile 6 e appoggiato un anello conduttore 20, il quale presenta il bordo laterale ripiegato ed in contatto elettrico con il.tubo l4.

[0032] Sulla superficie interna di quest'ultima é atto a strisciare un contatto esterno 2l facente parte dell'elemento di contatto 8 sopracitato; inoltre, il tubo 14 elettricamente collegato con un capo- 16in1 corda 22 che ε sopportato, analogamente al capocor BOGGIO da 12, dalla flangia superiore 15.

[0033] Il collegamento meccanico deile fiange 15 e 16 e del tubo 14 al citato elemento tubolare 3 avviene essenzialmente avvitando un dado 24 in una corrispondente porzione di estremita 25 filettata dell'elemento tubolare 3 in modo da mandare la flangia 15 a battuta contro una porzione 26 dell'e- 1emento tubolare 3 opposta alla porzione 25 e pre- sentante un diametro superiore a quello presentato da un corrispondente foro della flanyia 15.

[0034] Neli'e- sempio illustrato, il tubo 3 é convenientemente uti- Iizzato come tubo di pescaggio del Iiquido 2 conte- 6.

[0035] nuto nel serbatoio citato.

[0036] All'esterno del tubo l4 scorrevole un galleggiante 28 atto ad essere spostato per effetto della spinta idrostatica eser- citata dal Iiquido 2 in modo da scorrere assialmen- te rispetto al tubo l4 e quindi all'elemento tu- bolare 3.

[0037] tl galleggiante 28 e l'elemento anulare 7 dell'equipaggio mobile 6 accolgono al loro interno dei rispettivi magneti permanenti 31, 32 i quali sono atti ad accoppiarsi magneticamente tra Ioro per consentire al galleggiante 28 di trascinare l'equipaggio mobile 6 lungo 1'elemento tubolare 3 e BOGGIO Luigi mantenere quindi tale equipaggio mobile in una posi- zione corrispondente al livello assunto dal liquido 2 nel citato serbatoio.

[0038] Si osserva inoltre che il dispositivo 1 e dotato di un involucro tubolare esterno 33 le cui corrispondenza dei bordi delle flange 15 e 16.

[0039] L'afflusso del liquido di sostentamento del galleg- giante 28 e garantito tramite un foro calibrato 34 passante presentato dalla flangia inferiore 16 in una posizione intermedia tra il tubo 14 e I'involu- cro 33.

[0040] Quest'uitimo presenta inoltre, in corrispon- denza della flangia superiore 15, un foro passante 7.

[0041] 35 di sfiato.

[0042] Si :osserva inoltre che un terminale del filo resistivo 5 posto in corrispondenza della flan- gia superiore 15 collegato con un capocorda 37 montato solidale con tale flangia.

[0043] lnuso icapicorda 12 e 37 sono rispettivamente collegati con un primo ter- minale di una Iampada spia 39 e di uno strumento indicatore di corrente 40, quale ad esempio un milliamperometro, un secondo terminale dei quali collegato con il polo positivo di una batteria di alimentazione 4l.

[0044] Tale batteria, che convenientemen- te potrebbe essere costituita dalla batteria di BOGGIO Luigt accumulatori montata nel veicolo, ha un polo negati- vo collegato a massa come pure ê coilegato a massa il capocorda 22 del dispositivo 1.

[0045] Il funzionamento del dispositivo 1 avviene nel seguente modo.

[0046] lnnanzitutto tale dispositivo viene fissato al serbatoio collegando ad esempio la flangia 15 ad una parete superiore del serbatoio stesso in corrispondenza di un rispettivo foro pas- sante.

[0047] In seguito, man mano che il Iivello del liquido 2 all'interno del serbatoio aumenta, si ha un conseguente spostamento verso I'alto del galleg- giante 28 il quale trascina verso I'alto anche I'equipaggio mobile 6 per merito dell'accoppiamento 8.

[0048] magnetico che si crea tra i rispettivi magneti permanenti 31 e 32.

[0049] A ciascun 1ivello assunto dal Iiquido 2 corrisponde un rispettivo valore di resistenza del filo resistivo 5 inserito tra il capocorda 37 e la massa tramite I'elemento di contatto elettrico 8.

[0050] ln particolare,il valore di tale resistenza diminui- sce man mano che aumenta il 1ivello del liquido 2 e quindi I'equipaggio mobile 6 si porta in prossimita della flangia 15.

[0051] Ne consegue che lo strumento indicatore 40 indica un valore di corrente che cresce in funzione del livello assunto dal liquido 2.

[0052] Quando invece il iivello di tale liquido scende Luigi ai disotto di un valore minimo prefissato e tale da BOGGIO determinare lo stabilirsi di un contatto elettrico tra il contatto ausiliario 10 portato dall'equipag- gio mobile 6 e i'anello conduttore 20 collegato a massa tramite il tubo 14 ed il capocorda 22, ne consegue che Ia massa risulta presente anche al capocorda 12 con conseguente accensione della lampada spia 39 che segnala al guidatore il raggiungimento del livello minimo di carburante ali'interno del serbatoio citato.

[0053] Si osserva inoltre che il galleggiante 28 risente in misura minima di improvvisi cambiamenti di livello del liquido 2 contenuto nel serbatoio, 9.

[0054] ad esempio a causa di sobbalzi dovuti ad asperita della strada, in quanto il liquido che trasmette la citata spinta idrostatica al galleggiante 28 comuni- ca con i'intero liquido contenuto nel serbatoio solo attraverso il foro calibrato 34, il quale, presentando una Iuce contenuta, impedisce che avven- gano rapidi travasi di Iiquido tra esterno ed inter- no e quindi rapidi spostamenti del galleggiante 28.

[0055] Dall'esame delle caratteristiche del disposi- tivo 1 sopra descritto sono evidenti i vantaggi che esso consente di ottenere.

[0056] Infatti esiste ora una netta separazione tra la parte elettrica del dispo- Luigi sitivo 1 ed il Iiquido 2 di cui il dispositivo 1 BOGGIO deve rilevare i! Iivello.

[0057] Ne consegue che sono completamente evitati i citati fenomeni di elettro- Iisi che provocano nei dispositivi di tipo noto la corrosione dei contatti elettrici.

[0058] Risulta infine che al dispositivo 1 sopra descritto possono essere apportate modifiche e va- rianti senza per questo uscire dalla presente inno- vazione.

[0059] Ad esempio ampie modifiche possono essere apportate alla struttura dell'equipaggio mobile 6 e del galleggiante 28 fermo restando il fatto che quest'ultimo contenga almeno un magnete che si accoppia con un corrispondente magnete o elemento ferromagnetico dislocato nel 10.

[0060] I'equipaggio mobile citato o viceversa.

[0061] Inoltre non é indispen- avvolto sotto forma di spire ma potrebbe ad esempio essere costituito da un unico filo disposto in senso longitudinale oppure da un resistore del tipo a strato posto anch'esso in senso longitudinale.

[0062] Infine,I'elemento di sopporto del resistore 5, an- ziché essere costituito da un tubo che svolge anche la funzione di elemento di convogliamento del liqui- do 2 verso I'esterno, potrebbe essere costituito da un comune elemento di supporto quale ad esempio una barretta di materiale plastico.

[0063] Luigi .

Claims (12)

1. BOGGIO 1.

- Dispositivo 1 di rilevamento de! Iivel- lo di un liquido (2) all'interno di un serbatoio, caratterizzato dal fatto di comprendere: un eiemento di sopporto (3) di un resistore (5) atto ad essere introdotto al!'interno del detto serbatoio; un equipaggio mobile (6) atto a scorrere Iongitudinalmente rispetto al detto elemento di sop- porto (3) e presentante almeno un elemento di con- tatto elettrico (8) atto a strisciare sul detto resistore (5); mezzi di chiusura (14, 15, 16) che racchiudo- 11.

no a tenuta di Iiquido il detto elemento di soppor- to (3) ed i1 detto equipaggio mobile (6); un galleggiante (28) atto ad essere spostato per effetto della spinta idrostatica esercitata dal detto liquido (2 ed a scorrere all'esterno dei detti mezzi di chiusura (14, 15, 16) assialmente rispetto al detto elemento di sopporto (3); e primi e secondi mezzi di accoppiamento (31, 32) di tipo magnetico rispettivamente montati soli- dali con i1 detto galleggiante (28 e con i1 detto equipaggio mobile (6 ed atti ad accoppiarsi tra Ioro in modo da consentire al detto galleggiante BOGGlO Luigl (28) di trascinare, sotto Ia spinta esercitata da! detto Iiquido (2), i1 detto equipaggio mobile (6) e mantenere quest'ultimo in una posizione corrispon- dente al livello assunto dal detto liquido (2 nel detto serbatoio.

2: - Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il detto gaileggian- te (28) ed i1 detto equipaggio mobile (6) sono di struttura essenzialmente anulare e che i detti pri- mi e secondi mezzi di accoppiamento comprendono aimeno un primo magnete (31) fissato al detto gal- Ieggiante (28 in corrispondenza di una propria superficie interna, e che i secondi mezzi di accop- 12.

piamento comprendono almeno un magnete (32) fissato ad un elemento di sostegno (7) del detto equipaggio mobile (8) in corrispondenza di una propria superfi- cie esterna.

3.

- Dispositivo secondo Ia rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di chiusura a tenuta comprendono essenzialmente un tu- bo (14 montato coassialmente rispetto al detto elemento di sopporto (3) ed una coppia di flange (15, 16) che chiudono rispettivamente superiormente ed inferiormente il detto tubo (l4).

4.

- Dispositivo secondo Ia rivendicazione Luigt 3, caratterizzato dal fatto che i1 detto tubo (l4) BOGGIO é realizzato con materiale conduttore e su di esso striscia internamente un contatto eiettrico (2l) facente parte del detto elemento di contatto elet- trico (8).

5.

- Dispositivo secondo Ia rivendicazione 3 o 4, caratterizzato dal fatto che il detto tubo (14) e realizzato in materiale diamagnetico.

6.

- Dispositivo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il detto equipaggio mobile (6) presenta un contatto ausiliario (l0 atto a cooperare con un corrispondente contatto fisso (20) dislocato in cor- 13.

rispondenza di una zona inferiore di estremita del detto resistore (5).

7.

- Dispositivo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che i1 detto resistore (5) é essenzialmente costi- tuito da un filo resistivo.

8.

- Dispositivo secondo Ia rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto che il detto filo resi- stivo (5) ε avvolto su1 detto elemento di sopporto (3) sotto forma di spire opportunamente distanziate.

9.

- Dispositivo secondo una qualsiasi delle Luigl rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto BOGGIO che il detto elemento di sopporto (3 presenta struttura essenzialmente tubolare.

10.

- Dispositivo secondo Ia rivendicazione 9, caratterizzato dal fatto che il detto elemento di sopporto (3 presenta una porzione inferiore (25) fuoriuscente dai detti mezzi di chiusura (l4, 15, 16) a tenuta ed atta a pescare nel detto serbatoio.

1l.

- Dispositivo secondo una qualsiasi del- le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere un involucro : (33) atto a racchiudere sia i detti mezzi di chiusura (14, 15, 16), sia il detto galleggiante (28) in 14.

modo da definire una camera entro la quale e mobile il detto galleggiante (28); almeno un foro passante (34) essendo previsto per mettere in comunicazione Ia detta camera con il detto serbatoio e consentire quindi il passaggio del detto liquido.

12.

- Dispositivo di rilevamento del livello di un liquido all'interno di un serbatoio essenzial- mente come descritto con riferimento al disegno allegato.

P.i.: FIAT AUTO S.P.A wA BOGGIOLuigi BOGGlO Luigl 15.

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