IT8983533A1 - Dispositivo per la regolazione del frontale nei cassetti. - Google Patents

Description

CAMPO DI APPLICAZIONE

L'invenzione si riferisce ad un dispositivo per la regolazione del frontale nei cassetti, estraibili o simili, in modo particolare nei cassetti estraibili dei mobili per cucina, in cui sono previste guide del telaio laterali con un frontale, ed il frontale ? sviluppato in modo tale da risultare regolabile attraverso lo spostamento e l'orientamento mediante mezzi di regolazione, essendo sul frontale disposta una piastra di base a tassello collegata con il telaio, e tra la piastra di base a tassello ed il telaio ? inserita una piastra cuneiforme.

TECNICA NOTA

Un dispositivo di questo tipo per la regolazione di un frontale ? gi? noto come oggetto di una domanda di brevetto della richiedente, in cui in particolare l'inclinazione del frontale pu? essere regolata per mezzo di una piastra cuneiforme da inserire tra telaio e frontale, potendo inoltre regolare mediante uno spostamento anche l'altezza del frontale.

In questo caso ? tuttavia svantaggioso che il frontale non sia regolabile completamente in tre direzioni e che si possa inoltre temere che durante la regolazione in una direzione l'altra direzione regolata in precedenza possa di nuovo variare.

Un dispositivo del tipo menzionato ? noto anche da un'altra domanda della richiedente (numero di protocollo P 31 20 840.1-16), in cui, partendo dalla parte frontale del telaio, l'inclinazione del frontale viene regolata allo stesso modo per mezzo di un cuneo, ed in cui pu? essere inoltre regolata anche la profondit? del frontale.

Svantaggiosamente, in questo caso non ? tuttavia prevista la regolazione del frontale in altezza o lateralmente.

DESCRIZIONE DEL TROVATO

Il compito che sta alla base dell'invenzione ? perci? di sviluppare un dispositivo del tipo menzionato, in particolare per la regolazione dei frontali nei cassetti, estraibili o simili, in modo tale che il frontale sia regolabile in tre direzioni indipendentemente l'una dall'altra, in modo particolare per quanto riguarda l'inclinazione, l'altezza e lateralmente.

Per la soluzione del compito posto l'invenzione ? caratterizzata dal fatto che il frontale pu? essere regolato in modo indipendente per quanto riguarda l'inclinazione, l'altezza e lateralmente, essendo previsti, a partire dalla parte anteriore del telaio, mezzi di regolazione a bloccaggio automatico. L'essenzialit? dell'invenzione consiste innanzitutto nel fatto di disporre i mezzi di regolazione per il frontale sulla parte anteriore del telaio, essendo il frontale collegato con i mezzi di regolazione mediante mezzi di fissaggio, ed in particolare nel fatto di elaborare i mezzi di regolazione in modo tale che essi siano sviluppati pi? precisamente in modo tale da risultare a bloccaggio automatico, per ottenere in tal modo che durante la regolazioni del frontale in una direzione le altre direzioni gi?\ precedentemente regolate rimangano fisse.

Il dispositivo ? sviluppato in modo tale che, nell 'effettuare la regolazione del frontale, l'inclinazione del frontale stesso pu? essere regolata per mezzo di una piastra cuneiforme indipendentemente dall'altezza e dalla posizione laterale, cosicch? nella regolazione in una direzione le altre direzioni non vengono influenzate.

La regolazione dell'inclinazione del frontale viene effettuata frequentemente in chiusura del lavoro di regolazione, poich? finora esisteva sempre il pericolo che in questo caso il frontale potesse di nuovo variare la sua posizione durante la regolazione laterale ed in altezza.

In una vantaggiosa elaborazione del dispositivo ? previsto che la parte anteriore del telaio presenti rientranze ed un intaglio per supportare congiuntamente tutti i mezzi di regolazione che riguardano sia l'inclinazione della piastra frontale, sia la regolazione in altezza e laterale.

In una vantaggiosa disposizione, tutti i mezzi di regolazione partono in questo caso semplicemente dalla parte anteriore del telaio, per cui il dispositivo stesso di regolazione del frontale pu? essere sviluppato secondo un'elaborazione costruttiva relativamente facile.

Vantaggiosamente ? previsto che il dispositivo di regolazione per l'inclinazione del frontale sia costituito da una piastra cuneiforme, la quale viene inserita tra una piastra di base a tassello fissata sulla piastra frontale e la parte anteriore del telaio, e sul lato posteriore della suddetta parte anteriore ? prevista una piastra di fissaggio, la quale serve a mantenere fissate con impronte le sporgenze della manopola di regolazione della piastra cuneiforme.

In questo modo la piastra cuneiforme, che deve essere spostata durante la regolazione dell'inclinazione del frontale, viene fissata in particolare sulla piastra di fissaggio aggiuntiva sul lato posteriore della parte frontale del telaio, in modo particolare della manopola di regolazione della piastra di fissaggio, per cui si crea in modo semplice un bloccaggio automatico in riferimento alla regolazione dell'inclinazione della piastra frontale.

In una ulteriore elaborazione, la piastra cuneiforme presenta sporgenze e la piastra di base a tassello presenta le relative rientranze su di una corrispondente posizione zero della piastra cuneiforme. Vantaggiosamente, la piastra cuneiforme presenta inoltre lateralmente smussi conici, i quali vengon guidati nelle corrispondenti guide della piastra di base a tassello.

In una elaborazione, la piastra cuneiforme presenta nella parte anteriore un'ulteriore superficie cuneiforme ed un intaglio, attraverso il quale penetra una vite di fissaggio del frontale.

In questo modo si ottiene in modo particolare con l'ulteriore superficie cuneiforme una regolazione dell'inclinazione del frontale anche nell'altra direzione, secondo la distanza con cui viene inserita la piastra cuneiforme.

Mediante l'intaglio nella piastra cuneiforme, nel quale in base alla regolazione dell'inclinazione della piastra frontale pu? penetrare una vite di fissaggio, si ottiene una corsa di regolazione della piastra cuneiforme relativamente pi? lunga.

In riferimento alla regolazione dell'inclinazione, la piastra di base a tassello presenta una base incavata con superfici cuneiformi di inclinazione contraria.

Secondo la direzione dello spostamento della piastra cuneiforme si ottiene in questo modo una regolazione dell'inclinazione del frontale nell'una o nell'altra direzione.

Inoltre ? previsto che la piastra di base presenti all'estremit? superiore una piegatura con alette di bloccaggio laterali, formando un intaglio per bloccare un breve tratto del bordo longitudinale del telaio partendo dalla parte frontale del telaio stesso.

In questo modo si ottiene che mediante la copertura si nasconda una fessura che pu? venirsi a formare tra il frontale ed il bordo in seguito alla regolazione dell'inclinazione, cosicch? creando una piacevole impressione ottica si evita nello stesso tempo che si depositi polvere tra il frontale e la parte frontale.

Per la regolazione dell'altezza del frontale ? vantaggiosamente previsto che la piastra di fissaggio presenti un foro inferiore con una vite eccentrica, essendo un perno eccentrico supportato su un intaglio sul lato frontale del telaio.

Con la rotazione della vite eccentrica, in questo caso la stessa piastra di fissaggio viene spostata in altezza attraverso il perno eccentrico, per cui il frontale viene spostato congiuntamente allo stesso modo attraverso un leggero allentamento della vite di fissaggio.

Nell?elaborazione del dispositivo ? previsto che con la regolazione laterale della piastra frontale vengano spostate lateralmente le viti di fissaggio nelle rientranze del lato frontale del telaio con un contemporaneo spostamento laterale della piastra di fissaggio, sulla quale sono disposti a bloccaggio automatico la vite eccentrica per la regolazione in altezza e la manopola di regolazione della piastra cuneiforme per la regolazione dell'inclinazione.

La regolazione dell'inclinazione avviene in modo vantaggioso per mezzo dello spostamento della piastra di fissaggio di volta in volta attorno ad un punto d? rotazione fisso, che viene formato per mezzo delle viti di fissaggio secondo la direzione di inclinazione mantenendo la regolazione in altezza e la regolazione laterale mediante il fissaggio della piastra di fissaggio durante la regolazione dell<1 >inclinazione.

In questo caso si ammette una leggera deformazione del dispositivo di regolazione del frontale per quanto riguarda l'inclinazione, per poter realizzare con ci? la regolazione senza gioco sul tipo di un precarico elastico.

Vantaggiosamente, la piastra di fissaggio viene spostata lateralmente allo stesso modo durante la regolazione laterale del frontale mantenendo l'inclinazione e rispettivamente la regolazione in altezza mediante il fissaggio della manopola di regolazione sulle impronte della piastra di bloccaggio e rispettivamente guidando il perno eccentrico nell'intaglio orizzontale della parte frontale del telaio.

Con la regolazione in altezza per mezzo della vite eccentrica, la piastra di fissaggio viene spostata in altezza allo stesso modo, e, senza influenzarne la regolazione, l'inclinazione e rispettivamente la regolazione laterale del frontale rimangono immutate grazie al bloccaggio della manopola di regolazione e rispettivamente al sistema di supporto bloccante del frontale sulle viti di fissaggio.

In una vantaggiosa elaborazione ? previsto che il frontale si blocchi mediante mezzi di innesto in posizione sui mezzi di regolazione sulla parte frontale del telaio.

Partendo dalla parte frontale del telaio e rispettivamente dai mezzi di regolazione del dispositivo di regolazione del frontale, in modo particolare partendo dalle viti di fissaggio, in questo caso sono previsti vantaggiosamente elementi di collegamento e di serraggio, sui quali il frontale si blocca sul tipo dei mezzi di connessione per mobili.

In seguito l'invenzione viene dettagliatamente spiegata in base a disegni che rappresentano numerosi sistemi di esecuzione.

Risultano quindi dai disegni e dalla loro descrizione ulteriori vantaggi e caratteristiche essenziali dell'invenzione stessa.

L'oggetto della presente invenzione non risulta solamente dall'oggetto delle singole rivendicazioni di brevetto, ma anche dalla combinazione delle singole rivendicazioni l'una con l'altra.

Tutte le indicazioni e le caratteristiche divulgate con la documentazione - compreso il riassunto -ed in modo particolare lo sviluppo spaziale rappre- la fig. 7: il cuneo di fissaggio in una vista sulla sua estremit? posteriore;

- la fig. 8: la piastra di fissaggio in una vista dall'alto;

- la fig. 9: la vite eccentrica in vista laterale; - la fig. 10: la vite eccentrica secondo la fig. 9 in una vista dall'alto;

- la fig. 11: un esempio di esecuzione per la rego-lazione del frontale con un dispositivo di regolazione del frontale in cui il frontale viene fermato sul dispositivo di regolazione attraverso mezzi di connessione per mobili.

DESCRIZIONE DEI DISEGNI

Nella fig. 1 ? riconoscibile il frontale 1 di un cassetto, in cui detto frontale 1 ? collegato alle pareti laterali del cassetto per mezzo del dispositivo di regolazione del frontale 2.

In questo caso le pareti laterali del cassetto si presentano di volta in volta sotto forma di telaio 3 e presentano secondo la fig. 2 una parte anteriore 6.

Il dispositivo di regolazione del frontale 2 ? costituito da una piastra di base a tassello 11, che ? collegata per mezzo di tasselli con la piastra fronsentato nei disegni, vengono rivendicati come essenziali per l'invenzione, nella misura in cui essi risultano nuovi nei confronti dello stato della tecnica, singolarmente od in combinazione.

ILLUSTRAZIONE DEI DISEGNI

I disegni mostrano:

- la fig. 1: il dispositivo di regolazione del frontale secondo l'invenzione, in sezione longitudinale, allo stato montato sulla parte anteriore di un telaio con piastra frontale applicata;

- la fig. 2: la parte anteriore del telaio in una vista parzialmente in sezione;

- la fig. 3: la piastra di base a tassello in una vista laterale parzialmente in sezione; - la fig. 4: la piastra di base a tassello secondo la fig. 3 in una vista dall'alto con rappresentazione delle superfici cuneiformi per l'inserimento dell'elemento di fissaggio;

- la fig. 5: il cuneo di fissaggio in vista laterale;

- la fig. 6: l'elemento di fissaggio in vista posteriore con rappresentazione delle superfici cuneiformi;

tale 1, essendo inserita per la regolazione dell'inclinazione fra la piastra di base a tassello 11 e la parte anteriore 6 del telaio una piastra cuneiforme 24, essendo inoltre previsto sul lato posteriore della parte anteriore una piastra di fissaggio 33, in corrispondenza della quale le sporgenze 36 della manopola di regolazione 32 della piastra cuneiforme 24 si innestano in posizione nelle impronte 35 secondo la fig. 8.

Con lo spostamento del cuneo di fissaggio 24 nella direzione longitudinale del dispositivo di regolazione del frontale 2, il frontale 1 si orienta in questo caso nelle direzioni delle frecce 48, e precisamente secondo la regolazione dell'inclinazione o attorno alla vite di fissaggio 26 o 29.

Inoltre, per quanto riguarda la regolazione in altezza del frontale 1 nelle direzioni della freccia 43, il dispositivo di regolazione del frontale 2 ? costituito da una vite eccentrica 42 con un perno eccentrico 44.

Con la rotazione della vite eccentrica 42, il perno eccentrico 44 si supporta sulla parte anteriore del telaio, per cui la piastra di fissaggio 33 si sposta in altezza con il frontale 1 ad essa fissato per mezzo delle viti di fissaggio 26, 29.

L'inclinazione del frontale 1 regolata in precedenza per mezzo della piastra cuneiforme 24 rimane in questo caso invariata, poich?, a causa del fissaggio della piastra cuneiforme 24 sulla piastra di fissaggio 33, non ha luogo alcun movimento relativo reciproco che potrebbe modificare una regolazione precedentemente effettuata.

In riferimento alla regolazione laterale del frontale 1, il dispositivo di regolazione del frontale 2 ? costituito inoltre dalle viti di fissaggio 26, 29 che vengono leggermente allentate, per cui la piastra frontale pu? essere spostata lateralmente.

Durante questa regolazione laterale, le viti di fissaggio 26, 29 si spostano in corrispondenza delle rientranze sulla parte anteriore 6, venendo inoltre guidato il dispositivo di regolazione del frontale 2 orizzontalmente in direzione laterale per mezzo del perno eccentrico 44 nell'intaglio 10 secondo la fig.

2 nella parte anteriore 6, per cui le regolazioni nelle altre direzioni rimangono invariate nel modo pi? completo, poich? non si verifica alcun movimento relativo reciproco.

In base alla fig. 2, il telaio 3 presenta anteriormente una piegatura 5, ed inoltre sono previsti sulla parte anteriore 6 del telaio 3 le rientranze 7 , 8 , 9 e l ' intaglio 10.

Le rientranze 7 e 9 sono sviluppate in forma di aperture all'incirca quadrate della parte anteriore 6, mentre la rientranza 8 ? sviluppata in forma rettangolare e l'intaglio 10 ? sviluppato in posizione orizzontale nella parte anteriore 6 del telaio 3. Dalle figg. 3 e 4 sono riconoscibili ulteriori particolari del dispositivo di regolazione del frontale 2, in particolare per quanto riguarda la piastra di base a tassello 11.

In questo caso si sviluppano sulla piastra di base a tassello 11 due tasselli forzati 12.

In questa piastra di base a tassello 11 ? importante il fatto che sul suo piano sia formata una rientranza 13, la cui base 14 corre a forma di cuneo, essendo ricavate le superfici cuneiformi 21, 51.

In questo caso la rientranza 13, in particolare tra le posizioni 15 e 16, ? sviluppata a forma di cuneo con la superficie cuneiforme 51 e presenta inoltre tra le posizioni 15 e 22 un'ulteriore superficie cuneiforme 21 in riferimento alle verticali. Inoltre si pu? riconoscere dalle figg. 3 e 4 che la piastra di base a tassello 11 presenta una piegatura 18 sulla sua estremit? superiore 17, e detta piegatura ? destinata ad afferrarsi sul telaio 3 per un breve tratto del suo bordo longitudinale, partendo dalla parte anteriore 6.

In collegamento con tale piegatura 18 ? previsto un intaglio 19, per creare in questo caso una configurazione elastica.

Formando in questo modo una copertura, si viene a coprire una fessura 20, secondo la fig. 1, che altrimenti si presenterebbe tra il dispositivo di regolazione del frontale 2 e la parte anteriore del telaio.

Il cuneo di regolazione, riconoscibile dalla fig.

5 e dalla fig. 6, e rispettivamente la piastra cuneiforme 24 scorrono nella direzione longitudinale della piastra di base a tassello 11 secondo l'inclinazione desiderata del frontale 1 sulle superfici cuneiformi 21 e rispettivamente 51, per ottenere in tal modo l'inclinazione desiderata del frontale 1 mediante lo spostamento del cuneo di regolazione.

In corrispondenza della rientranza 13 secondo la fig. 3 ? disposto un dispositivo di regolazione libera 23 secondo la fig. 4, il quale serve ad introdurre la piastra cuneiforme 24 secondo le figg. da 5 a 7 dietro la parete frontale 6, per poter comprimere in tal modo, in collegamento con una inclinazione sulle superfici cuneiformi 21 o 51, il frontale 1 sulla parte anteriore 6.

La piastra cuneiforme 24 presenta secondo la fig.

6 un intaglio superiore 25, che serve come dispositivo di regolazione libera per una vite di fissaggio 26, mentre quest'ultima penetra con la estremit? filettata attraverso un intaglio 25.

Secondo la fig. 5, la parte anteriore 27 della piastra cuneiforme 24 ? sviluppata a forma di cuneo allo stesso modo della superficie cuneiforme 21, e collabora in tale modo secondo un cuneo di inclinazione opposta con la corrispondente superficie conica 21 della piastra di base a tassello 11.

Con lo spostamento della piastra cuneiforme 24 nelle direzioni di regolazione 28 secondo la fig. 6 si regola in tal modo l'inclinazione della piastra frontale 1 nelle direzioni della freccia 48 in riferimento alla parte anteriore del telaio 6, se in questo caso vengono allentate le viti di fissaggio 26, 29.

Le viti di fissaggio, in particolare la vite di fissaggio 29, in questo caso non deve necessariamente essere allentata, ? sufficiente allentare solamente la vite di fissaggio 26, poich? durante questa regolazione si verifica gi? una leggera deformazione nella parte inferiore, cio? in corrispondenza della vite di f issaggio 29 ed inversamente nell ?altra direzione dell ' inclinazione del frontale 1.

In questo caso ? importante che in una regolazione di questo tipo, la regolazione in altezza e la regolazione laterale del frontale 1 eseguite in precedenza non vengano modificate.

Di conseguenza si ottiene che, regolando l?inclinazione secondo le direzioni delle frecce 48, l'altezza nella direzione della freccia 43 secondo la fig. 1 e lo spostamento laterale nella direzione della freccia 47 non vengono modificate in modo indipendente, ma piuttosto non ne vengono affatto influenzate.

Ci? non era stato finora mai ottenuto in questo modo nello stato della tecnica; si doveva piuttosto temere che regolando una o due direzioni si modificasse anche un'altra direzione e viceversa.

In base alla fig. 6 ed alla fig. 7, la piastra cuneiforme 24 ? provvista sulle superficie laterali di smussi conici 30, i quali si innestano in una guida 31 profilata allo stesso modo secondo la fig. 4 sulla piastra di base a tassello 11.

In questo modo si ottiene una guida a spigolo sulle superfici coniche 30 in corrispondenza delle guide 31, in modo tale che la piastra cuneiforme 24 non pu? inclinarsi e bloccarsi durante lo spostamento nelle direzioni della freccia 28 secondo la fig. 6.

Per ottenere un?inclinazione regolata sul tipo di un autobloccaggio, ? previsto un arresto della manopola di regolazione 32 della piastra cuneiforme 24 secondo la fig. 7.

In questo caso viene utilizzata secondo la fig. 8 una piastra di bloccaggio 33, la quale ? collocata in base alla fig. 1 sulla parte posteriore della parte anteriore 6 del telaio 3 ed in tal modo, quale elemento del dispositivo di regolazione del frontale 2, provoca un fissaggio ed un autobloccaggio del mezzo di regolazione.

La piastra di bloccaggio 33 presenta in questo caso una rientranza quasi centrale 34 con tutte le impronte 35, che sono disposte a forma di denti a distanza reciproca l?una dall'altra.

Sulla manopola di regolazione 32 sono disposte d'altra parte, secondo la fig. 5, sporgenze 36 simili a nervature, le quali ingranano nelle impronte 35 a forma di denti in collegamento con la disposizione di montaggio in base alla fig. 1, ed in tal modo si verifica un bloccaggio.

Per la regolazione di una vantaggiosa posizione zero tra la piastra cuneiforme 24 e la piastra di base a tassello 11, sono previste sulla parte inferiore della piastra cuneiforme 24 sporgenze 37, le quali ingranano nelle sporgenze 38 ad esse coordinate sulla parte inferiore della piastra di base a tassello 11.

Una posizione zero e rispettivamente una posizione di base di questo tipo ? gi? prevista di serie, per fornire in tal modo un frontale 1 in cui non si sia ancora verificata alcuna variazione angolare rispetto al telaio 3.

Solamente se le sporgenze 37 secondo la fig. 6 incontrano la piastra a tassello 11 senza ingranare con le rientranze 38 secondo la fig. 4, l'inclinazione del frontale 1 viene regolata in modo corrispondente, venendo le viti di fissaggio 26 o 29 allentate secondo l'inclinazione.

Per regolare l'inclinazione possono per? essere allentate anche entrambe le viti di fissaggio 26 o 29, e ci? ? previsto del resto anche per una regolazione laterale del frontale 1, per cui anche in questo caso avviene un autobloccaggio, in modo particolare in riferimento allo spostamento laterale del frontale 1, poich? il perno eccentrico 44 secondo la fig. 9 ingrana stabilmente secondo la fig. 1 con la parte anteriore 6 del telaio e, in particolare secondo la fig. 2, in corrispondenza dell'intaglio 10, per cui anche se le viti di fissaggio 26, 29 sono allentate si producono forze autobloccanti che impediscono uno spostamento del frontale 1, quando lo stesso frontale 1 viene regolato in un'altra direzione.

Secondo la fig. 8 ? prevista una piastra di fissaggio 33, la quale presenta un foro superiore 39 e fori inferiori 40, 41.

Il foro 39 serve per la penetrazione della vite di fissaggio 26, mentre il foro inferiore 41 serve per la penetrazione della vite di fissaggio 29.

Inoltre il foro 40 accoglie la vite eccentrica 42, che ? prevista per la regolazione in altezza.

La regolazione in altezza viene effettuata in questo caso nella direzione della freccia 43 in base alla fig. 1 ed avviene in modo particolare con le viti di fissaggio 26 e 29 allentate.

In questo caso ? importante che in seguito all'arresto del cuneo di regolazione 24 sulla piastra di fissaggio 33 quest'ultima mantenga la sua posizione precedentemente stabilita, per cui la regolazione in altezza nella direzione della freccia 43 avviene in modo completamente indipendente dalla regolazione dell'inclinazione nelle direzioni delle frecce 48 in base alla fig. 1.

Per la regolazione in altezza nelle direzioni della freccia 43, la vite eccentrica 42 presenta un perno eccentrico 44, il quale ingrana nel telaio 3 nell'intaglio 10 secondo la fig. 2 sulla parte anteriore 6.

Il diametro del perno 44 ? inferiore all'altezza dell'intaglio 10, ed in questo modo si ottiene un sicuro gioco di regolazione.

Poich? secondo la fig. 10 il perno 44 ? eccentrico rispetto all'asse mediano 45 della vite eccentrica^ 42, la regolazione avviene mediante una rotazione della vite eccentrica 42, per il fatto che il collare esterno 46 si supporta alla piastra 33 in corrispondenza della rientranza 40, e contemporaneamente il perno eccentrico 44 ingrana nell'intaglio 10 della parte anteriore 6.

In questo modo la piastra 33 viene spostata unitamente con la piastra di base a tassello 11 rispetto al telaio 3, cio? anche rispetto alla parte anteriore 6 in altezza nelle direzioni della freccia 43 secondo la fig. 1.

Qui di seguito viene ora descritta dettagliatamente la regolazione laterale del frontale 1 nelle direzioni della freccia 47 perpendicolarmente al piano del disegno della fig. 1.

La regolazione laterale avviene in questo caso in corrispondenza dell'asse longitudinale dell'intaglio 10 in base alla fig. 2.

Il diametro interno delle rientranze 7 e 9, che servono come presa per i perni filettati delle viti di fissaggio 26 e 29, ? essenzialmente maggiore del diametro di questi perni che vengono a porsi frontalmente, cosicch? in corrispondenza delle rientranze 7 e 9 ha luogo uno spostamento laterale del frontale 1.

In seguito ad un leggero allentamento di entrambe le viti di fissaggio 26, 29, il frontale pu? essere eventualmente regolato lateralmente sulla parte laterale destra e sinistra del telaio esercitando una leggera pressione sul tipo di un autobloccaggio delle viti di fissaggio 26, 29, cio? nelle direzioni della freccia 47 in base alla fig. 1, senza che con ci? vengano toccate le altre direzioni di regolazione secondo le frecce 43 e 48.

In questo caso il perno 44 si sposta in corrispondenza dell'intaglio 10, senza che in questo caso avvenga una torsione della stessa vite eccentrica 42, per cui vantaggiosamente non viene modificata l'altezza gi? regolata nelle direzioni della freccia 43.

Affinch? la vite eccentrica 42 non possa sfilarsi, il collare 46 secondo la fig. 9 ? formato in modo tale da risultare conico ed ? posizionato nel foro 40 secondo la fig. 8, che ? formato conicamente allo stesso modo, in modo tale che la vite eccentrica 42 non possa spostarsi in avanti, ma verso la parte interna del cassetto.

La vite eccentrica 42, cio? la parte fresata del collare eccentrico 46 secondo la fig. 9, ? a bloccaggio automatico sul foro coordinato 40 secondo la fig. 8 in modo tale che con lo spostamento nella direzione della freccia 47 in base alla regolazione laterale secondo la fig. 1 non viene modificata l'altezza nelle direzioni della freccia 43.

Nella fig. 11 viene illustrato un ulteriore esempio di esecuzione del dispositivo di regolazione del frontale 2, in cui ? riconoscibile che sul dispositivo di regolazione del frontale 2 viene agganciato completamente il frontale 1 mediante mezzi di connessione per mobili.

Il frontale 1 viene appeso in questo caso in modo particolare mediante mezzi di innesto ai mezzi di fissaggio e di regolazione del dispositivo di regolazione del frontale 2 gi? illustrati in precedenza ed ivi bloccato.

In base alla fig. 11, in questo caso sono ricavati in corrispondenza del frontale 1 i fori dentati 50, i quali presentano sporgenze a forma di uncino.

Partendo dalla piastra di base a tassello 11, vengono ora inseriti nei suddetti fori dentati 50 elementi di serraggio o di bloccaggio a forma di tenaglia sul tipo di elementi di connessione per mobili, e detti elementi di serraggio o di bloccaggio collaborano con un elemento contrapposto o con elementi di serraggio 52.

In questo caso ? previsto che, quando il frontale 1 viene agganciato al dispositivo di regolazione del frontale 2, secondo la fig. 11, il collegamento avvenga sul tipo di guarniture metalliche di collegamento, in cui su di un lato sono previsti elementi di serraggio indeformabili, per esempio una pinza o un cuneo mobile, i quali provocano la chiusura in corrispondenza dei fori 50 del frontale 1.

E' inoltre previsto che le guarniture metalliche di collegamento siano formate in modo tale che un determinato elemento della guarnitura venga deformato, per ottenere in tal modo un bloccaggio del frontale 1 sul dispositivo di regolazione del frontale 2.

Con il serraggio sul tipo di un collegamento a scatto del frontale 1 al dispositivo di regolazione del frontale 2, ? previsto in particolare che le superfici che trasmettono le forze degli elementi di guarnitura serrabili l'uno contro l'altro siano conformate sul tipo di superfici cuneiformi, le quali sono serrabili l'una contro l'altra ed eventualmente separabili per mezzo di un elemento di serraggio.

Cosi ? previsto che un elemento di serraggio sia formato come una pinza, i cui denti di incastro presentano superfici cuneiformi, le quali aderiscono alle superfici cuneiformi ad esse coordinate dell'altro elemento di guarnitura, per esempio del frontale 1.

Inoltre le parti delle pinze possono essere formate in modo tale da risultare serrabili l'una contro l'altra e separabili per mezzo di una vite eccentrica supplementare.

Inoltre ? previsto che le parti delle pinze siano formate da un solo pezzo e siano collegate elasticamente e ad espansione con mezzi di innesto, partendo dal frontale 1.

A questo riguardo, l'elemento di serraggio pu? essere anche sviluppato sotto forma di un cuneo mobile, con il cui spostamento una spina elastica subisce un'espansione, essendo presenti superfici cuneiformi che vengono serrate contro le superfici cuneiformi ad esse coordinate, per esempio sul frontale 1.

In riferimento ad un innesto in posizione con deformazione del frontale 1 al dispositivo per la regolazione del frontale 2, ? previsto un elemento di serraggio deformabile elasticamente, per esempio in corrispondenza del frontale 1, con una scanalatura allargabile elasticamente, in cui partendo dal spositivo per la regolazione del frontale 2 ? inse ribile la testa di una vite, per provocare in tal modo un collegamento con arresto.

In un dispositivo di questo tipo secondo la fig.

11 per la regolazione del frontale nei cassetti estraibili o simili ? importante solamente che anche senza il frontale 1 il dispositivo di regolazione del frontale 2 venga gi? preparato in base all'inclinazione e rispettivamente in base all'altezza ed al posizionamento laterale, e venga quindi agganciato il frontale 1, o che il frontale 1 possa essere facilmente tolto dal dispositivo di regolazione del frontale 2 dopo che ? avvenuta la regolazione stessa, per cui le parti meccaniche di regolazione diventano facilmente accessibili e viene facilitato l'ulteriore lavoro con le pinze precedentemente regolate senza il frontale 1.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 1 - Dispositivo per la regolazione del frontale nei cassetti, estraibili o simili, in modo particolare nei cassetti estraibili dei mobili per cucina, in cui sono previste guide del telaio laterali con un frontale, ed il frontale ? sviluppato in modo tale da risultare regolabile attraverso lo spostamento e l'orientamento mediante mezzi di regolazione, in particolare essendo disposta per la regolazione dell'inclinazione sul frontale una piastra di base a tassello collegata con il telaio, e tra la piastra di base a tassello ed il telaio essendo inserita una piastra cuneiforme, caratterizzato dal fatto che il frontale (1) pu? essere regolato secom l'inclinazione, l'altezza e la posizione latera con movimenti indipendenti l'uno dall'altro, essen previsti partendo dalla parte anteriore (6) del telaio (3) mezzi di regolazione a bloccaggio automatico (2, 24, 26, 29, 33, 42). 2 - Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che l'inclinazione del frontale (1) pu? essere regolata per mezzo di una piastra cuneiforme (24) indipendentemente dall'altezza e dalla posizione laterale, cosicch? durante.la regolazione in una direzione le altre direzioni non ne vengono influenzate. 3 - Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la parte anteriore (6) del telaio (3) presenta rientranze (7, 8, 9) ed un intaglio (10) per un supporto comune di tutti i mezzi di regolazione (2, 24, 26, 29, 33, 42). 4 - Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il dispositivo di regolazione del frontale (2) per l'inclinazione del frontale stesso (1) ? costituito da una piastra cuneiforme (24), la quale viene inserita tra una piastra di base a tassello (11) fissata sul frontale (1) e la parte anteriore (6) del telaio (3), e sul lato posteriore della parte anteriore (6) ? prevista una piastra di fissaggio (33), la quale blocca con le impronte (35) le sporgenze (36) della manopola di regolazione (32) della piastra cuneiforme (24). 5 - Dispositivo secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che la piastra cuneiforme (24) presenta sporgenze (37) e la piastra di base a tassello (11) presenta le corrispondenti rientranze (38) in relazione ad una posizione zero di blocco della piastra cuneiforme (24). 6 - Dispositivo secondo una delle rivendicazioni 4 e 5, caratterizzato dal fatto che la piastra cuneiforme (24) presenta lateralmente smussi conici (30), i quali vengono guidati nelle corrispondenti guide (31) della piastra di base a tassello (11). 7 - Dispositivo secondo le rivendicazioni da 4 a 6, caratterizzato dal fatto che la piastra cuneiforme (24) presenta nella parte anteriore un'ulteriore superficie cuneiforme (21) ed un intaglio (25) attraverso il quale penetra una vite di fissaggio (26) del frontale (1). 8 - Dispositivo secondo le rivendicazioni da 4 a 7, caratterizzato dal fatto che la piastra di base a tassello (11) presenta una base incavata (14) con superfici cuneiformi (21, 51) di inclinazione contraria. 9 - Dispositivo secondo le rivendicazioni da 4 a caratterizzato dal fatto che la piastra di base tassello (11) presenta all'estremit? superiore (17) una piegatura (18) con alette di bloccaggio laterali formando un intaglio (19) per bloccare, partendo dalla parte anteriore (6), un breve tratto del bordo longitudinale del telaio (3). 10 - Dispositivo secondo le rivendicazioni 1 e 4, caratterizzato dal fatto che per la regolazione in altezza del frontale (1) la piastra di fissaggio (33) presenta un foro inferiore (40) con una vite eccentrica (42) in esso supportata, essendo un perno eccentrico (44) supportato in un intaglio (10) nella parte anteriore (6) del telaio (3). 11 - Dispositivo secondo le rivendicazioni 1 e 3, caratterizzato dal fatto che per la regolazione laterale del frontale (1) le viti di fissaggio (26, 29) vengono spostate lateralmente nelle rientranze (7, 9) della parte anteriore (6) del telaio (3) con un contemporaneo spostamento laterale della piastra di fissaggio (33), sulla quale sono disposte a bloccaggio automatico la vite eccentrica (42) per la regolazione in altezza e la manopola di regolazione (32) della piastra cuneiforme (24) per la regolazione dell'inclinazione. 12 - Dispositivo secondo le rivendicazioni da 1 ? 9, caratterizzato dal fatto che la regolazione dell'inclinazione avviene attraverso lo spostamento della piastra di fissaggio (24) nella direzione della freccia (28) di volta in volta attorno ad un punto di rotazione fisso, il quale viene formato a seconda della direzione dell'inclinazione per mezzo delle viti di fissaggio (26 o 29). 13 - Dispositivo secondo le rivendicazioni 1 e 10, caratterizzato dal fatto che durante la regolazione in altezza per mezzo della vite eccentrica (42) la ratterizzato dal fatto che partendo dalla parte anteriore (6) del telaio (3) e rispettivamente dai mezzi di regolazione del disposiivo di regolazione del frontale (2), in particolare partendo dalle viti di fissaggio (26, 29), sono previsti elementi di serraggio (52) a forma di pinza o bloccanti, sui quali il frontale (1) si blocca sul tipo dei mezzi di connessione per mobili. piastra di fissaggio (33) viene spostata in altezza, venendo mantenuto, senza influenzare la regolazione dell'inclinazione e rispettivamente la regolazione laterale del frontale (1) mediante il bloccaggio della manopola di regolazione (32), rispettivamente il blocco del supporto del frontale (1) sulle viti di fissaggio (26, 29). 14 - Dispositivo secondo le rivendicazioni l e 11, caratterizzato dal fatto che durante la regolazione laterale del frontale (1) la piastra di fissaggio (33) viene spostata lateralmente allo stesso modo mantenendo l'inclinazione e rispettivamente la regolazione in altezza mediante il bloccaggio della manopola di regolazione (32) nelle impronte (35) della piastra di fissaggio (33) e rispettivamente guidando il perno eccentrico (44) nell'intaglio orizzontale (10) della parte anteriore (6) del telaio (3). 15 - Dispositivo secondo le rivendicazioni da 1 a 14, caratterizzato dal fatto che il frontale (1) si blocca mediante mezzi di innesto in posizione sugli elementi di regolazione sulla parte anteriore (6) del telaio (3). 16 - Dispositivo secondo la rivendicazione 15, caratterizzato dal fatto che partendo dalla parte anteriore (6) del telaio (3) e rispettivamente dai