IT9020546A1

IT9020546A1 - Scarpetta interna dinamica perfezionata per scarponi

Info

Publication number: IT9020546A1
Application number: IT020546A
Authority: IT
Inventors: Andrea Gabrielli
Original assignee: Calzaturificio Tecnica
Priority date: 1990-06-05
Filing date: 1990-06-05
Publication date: 1991-12-05
Also published as: ATE141135T1; US5174050A; EP0468551B1; IT9020546A0; JPH04250102A; DE69121335D1; IT1248692B; CA2043591A1; EP0468551A1

Description

DESCRIZIONE: dell'invenzione industriale

La presente invenzione riguarda le scarpette interne per scarponi, in particolare scarponi da sci.

E' noto che gli scarponi comprendono normalmente uno scafo esterno rigido, la cui suola viene ancorata allo sci, una suola interna e una scarpetta interna che avvolge completamente il piede, impedendo qualsiasi contatto diretto tra il piede, la caviglia e la parte inferiore della gamba con lo scafo esterno rigido.

Questa scarpetta presenta normalmente una grossa linguetta anteriore, mobile rispetto al resto della scarpetta, per consentire l’introduzione del piede, allo stesso modo della linguetta anteriore delle normali calzature.

In termini funzionali la scarpetta munita del linguettone anteriore deve assicurare una stretta connessione tra il piede dell'utente e lo scafo esterno per trasmettere fedelmente tutti i comandi che il piede intende impartire agli sci.

La scarpetta deve inoltre assicurare un eccellente "confort" sia sotto l'aspetto di facile calzabilità che in quello di buona adattabilità alle diverse posizioni e movimenti dello scafo esterno; più in particolare essa non deve presentare pressioni localizzate su zone critiche del piede quando lo scafo esterno viene serrato.

Per soddisfare queste esigenze è stato proposto un tipo di scarpetta avente un linguettone integrale con la porzione anteriore della tomaia, detta scarpetta essendo oggetto della domanda di brevetto italiana No. 22069 B/89 depositata il 9 Novembre 1989

Inoltre, è stato proposto un altro tipo di scarpetta avente un linguettone ancorato alla tomaia in modo flottante, ossia con possibilità di scorrimento elastico relativo rispetto alla tomaia: questo tipo di scarpetta è oggetto della domanda di brevetto europeo No. 0 317 798, depositata il 31 Ottobre 1988 la descrizione della quale è qui richiamata per una migliore conoscenza della struttura della scarpetta.

La seconda scarpetta citata soddisfa sostanzialmente le esigenze accennate sopra, tuttavia nella zona in cui il linguettone è collegato alla tomaia, essa presenta un'area critica con spessori maggiorati, dove in casi estremi si può avere un eccesso di pressione localizzata sul dorso del piede come conseguenza del serraggio dello scafo esterno.

Inoltre la struttura di detta scarpetta appare piuttosto complessa con evidente ripercussione sui costi di produzione.

Scopo della presente invenzione è quello di eliminare tale area critica di pressione localizzata e di semplificare la struttura della scarpetta.

Pertanto forma l’oggetto della presente invenzione una scarpetta interna per scarponi comprendente una suola, una tomaia aperta anteriormente e presentante in corrispondenza di detta apertura anteriore un linguettone, ed una parte a gambale di completamento di detta tomaia, detto linguettone essendo collegato a detta tomaia in modo flottante, ossia con possibilità di scorrimento relativo rispetto alla tomaia, detto linguettone comprendendo almeno uno strato rigido esterno caratterizzato dal fatto che detto strato è collegato a detta tomaia mediante un mezzo elastico vincolato da una parte a detto strato rigido e dall'altra a detta tomaia, almeno uno strato continuo più interno e morbido estendendosi ininterrottamente per tutta la lunghezza del linguettone e della parte anteriore della tomaia.

Preferibilmente detto mezzo elastico è formato da una striscia elastica di larghezza minore di quella del linguettone, detta striscia elastica essendo collegata a detto strato rigido del linguettone mediante un perno con teste piatte e a detta tomaia mediante cucitura.

Secondo una realizzazione preferita della presente invenzione detto strato continuo più interno è collegato al linguettone e alla parte anteriore della tomaia mediante cucitura che si estende lungo i bordi esterni di detti elementi.

Preferibilmente detto strato continuo più interno ha spessore variabile, lo spessore in corrispondenza della parte anteriore della tomaia essendo inferiore a quello in corrispondenza del linguettone.

Secondo un'ulteriore variante preferita di esecuzione, tra la striscia elastica e lo strato più interno è interposto uno strato intermedio di plastica avente almeno la superficie rivolta verso la striscia elastica sufficientemente liscia per consentire lo scorrimento di detta striscia elastica.

Preferibilmente detto strato intermedio si estende almeno per tutta la lunghezza di detta striscia elastica, ha una larghezza almeno uguale a quella di detta striscia elastica, uno spessore costante, minore di quello dello strato esterno del linguettone ed è più flessibile dello strato esterno del linguettone. Preferibilmente detto strato interno è collegato allo strato esterno del linguettone mediante un perno a teste piatte attraversante un'asola avente lunghezza pari alla corsa di scorrimento relativo del linguettone ed è collegato alla parte anteriore della tomaia mediante cucitura.

Questi aspetti e altri ancora nonché i relativi vantaggi saranno resi più evidenti dalla dettagliata, ma non per questo limitativa, descrizione che segue riferita ai disegni allegati in cui:

la figura I è una vista prospettica della scarpetta secondo la presente invenzione;

la figura 2 è una vista prospettica del linguettone e della parte anteriore della tomaia tra loro assemblati;

la figura 3 è una vista laterale in sezione della scarpetta di figura 1.

Con riferimento alla figura 1, la scarpetta 10 comprende una tomaia 11 con la parte anteriore 12, la parte posteriore 13 e la parte a gambale 14, un linguettone 15 e una suola 16.

La tomaia 11 può comprendere una coppia di fascie 11A in PVC collegate tra loro trasversalmente da un nastro elastico 11B di tenuta.

Il linguettone 15 è situato in corrispondenza dell'apertura anteriore della tomaia 11 e del gambale 14, chiudendo l’apertura stessa quando lo scafo esterno dello scarpone (non illustrato) viene chiuso e serrato intorno alla scarpetta. Come mostrato in figura 2, il linguettone 15 è collegato con la parte anteriore 12 della tomaia e, come spiegato più avanti, può essere detto che esso forma parte integrante di detta tomaia.

La figura 3 mette in evidenza gli elementi strutturali della scarpetta e in particolare la struttura del linguettone 15 e il collegamento tra questa e la parte anteriore della tomaia 12.

Il linguettone 15 comprende uno strato esterno 16 in materiale plastico rigido (tale rigidità è maggiore di quella della tomaia e indicativamente potrebbe essere dello stesso ordine di quella delio scafo esterno).

Il materiale della tomaia o meglio dello strato più esterno di essa potrebbe essere un elastomero, per esempio gomma neoprenica, supportato da un tessuto quadro.

Detto strato 16 si estende dalla parte più alta del linguettone fino a una zona localizzata pressoché in corrispondenza del dorso del piede, o anche in prossimità della punta della tomaia, ('estremità 17 corrispondente a tale zona è collegata all'estremità 18 della parte anteriore della tomaia 12 per mezzo di una striscia elastica 19 sottostante, le due estremità 17 e 18 essendo affacciate e in contatto tra loro.

Gli spessori delle due estremità 17 e 18 sono sostanzialmente uguali, in modo da evitare disuniformità che potrebbero ridurre il "confort".

La striscia elastica 19 presenta un'estremità 20 che si estende al di là dell’estremità 17 dello strato, 16 al quale è collegata mediante un perno con testa piatta o ribattino 24.

L’estremità opposta 21 che si estende sotto allo strato più esterno della parte anteriore 12 della tomaia, è collegata a quest’ultima per mezzo di una porzione della cucitura 22 (vedi anche figura 2) in quanto preferibilmente detta striscia elastica ha una larghezza minore di quella del linguettone.

La striscia elastica 19 si appoggia su uno strato intermedio 23 di plastica, il quale presenta una superficie di appoggio sufficientemente liscia per consentire lo scorrimento per deformazione della striscia elastica, per esempio quando sottoposta a trazione.

Detto strato intermedio 23 si estende almeno per tutta la lunghezza della striscia elastica 19, ha una larghezza almeno uguale a quella della striscia elastica 19 ed ha uno spessore costante indicativamente di circa Imm o anche minore, cosi' da presentare una flessibilità molto maggiore di quella dello strato esterno del linguettone e praticamente dello stesso ordine di quella dello strato esterno della tomaia.

E' importante che lo strato intermedio 23 non abbia praticamente alcuna influenza sulla flessibilità della tomaia 12.

Lo strato intermedio 23 è collegato alla parte anteriore della tomaia mediante la cucitura 22, mentre è ancorato allo strato esterno del linguettone mediante il perno a teste piatte o ribattino 24 passante attraverso l'asola 25 avente una lunghezza pari alla corsa di scorrimento relativo del linguettone, che cosi' risulta controllata nella sua estensione.

La larghezza dell’asola è sostanzialmente uguale al diametro del perno 24, mentre le teste di quest’ultimo hanno diametro maggiore per evitare lo sfilamento del perno dell’asola.

Sotto lo strato intermedio 23, e al di là della sua area di estensione sotto lo strato rigido 16 del linguettone da una parte, e sotto lo strato più esterno 12 della tomaia dall’altra, è applicato uno strato continuo di imbottitura 26, ricoperta a sua volta da una fodera in tessuto su tutta la sua superficie, che va a contatto diretto con il piede.

L’imbottitura può comprendere uno strato di feltro, di elastomero spugnoso e altri materiali simili; un "liner” di neoprene spugnoso associato a un tessuto può rivestire la parte più interna dell’imbottitura (nella terminologia che segue per "imbottitura" o "strato di imbottitura" si intende ogni componente della stessa nel caso specifico il "liner" fa parte del’imbottitura).

In ogni caso i materiali che compongono l’imbottitura devono presentare una certa elasticità, capace di assorbire senza lacerazione, lo scorrimento relativo del linguettone rispetto alla tomaia.

Lo strato di imbottitura 26 si estende senza interruzioni dalla sommità 27 del linguettone fino alla punta della scarpetta, rivestendo tutta la superficie interna dell'elemento integrato linguettone - parte anteriore della tomaia. Lo strato di imbottitura 26 è applicato al linguettone e alla parte anteriore della tomaia mediante cucitura lungo i bordi 28 dei due componenti, interrotta in corrispondenza delle estremità 17 del linguettone e 18 della tomaia, per consentire lo scorrimento relativo di uno rispetto all’altra; in corrispondenza della sommità del linguettone e almeno parte dei suoi bordi laterali, l’imbottitura può formare un risvolto 29 intorno allo strato esterno più rigido.

Naturalmente lo strato di imbottitura può essere applicato anche mediante adesivi, oppure mediante una combinazione di cuciture/adesivi.

Come mostrato in figura 3, lo spessore dello strato di imbottitura 26 è variabile e tende a decrescere con gradualità dal linguettone alla parte anteriore 12 della tomaia; ovviamente l’entità dello spessore è tale da assorbire ogni eventuale irregolarità/asperità generata dalla sovrapposizione degli strati di materiali posti sopra detta imbottitura; in particolare in corrispondenza della zona del dorso del piede, che possono compromettere il "confort” della scarpetta quando lo scafo dello scarpone viene chiuso e serrato intorno ad essa.

Dalla descrizione di cui sopra emerge chiaramente che l’area intorno alle estremità 17 e 18 rispettivamente del linguettone e dello strato esterno della tomaia (che potrebbe essere chiamata "area critica" di fronte al problema "confort") presenta spessori sostanzialmente costanti e uniformi: questo significa che nonostante ("articolazione flottante" il passaggio dal linguettone alla tomaia non presenta sostanziali asperità/irregolarità o scalinature.

D'altra parte è da escludere che tali asperità possano sorgere per la presenza della striscia elastica 19 e dello strato intermedio 23, gli spessori dei quali sono praticamente ininfluenti rispetto agli spessori del linguettone e della tomaia.

Nè possono esistere in termini sostanziali in corrispondenza delle teste del perno 24 che sono sottili, arrotondate e smussate in modo da distribuire su un’area più ampia possibile questa asperità.

Nè consegue che la struttura secondo la presente invenzione presenta il minimo di irregolarità/asperità concentrate in un’area ristretta e critica: questo è un’importante premessa per il raggiungimento del massimo "confort". Per raggiungere questo risultato l’imbottitura interna è continua dalla sommità del linguettone alla punta della tomaia, non presentando essa stessa alcuna "irregolarità"; d'altra parte l’imbottitura ha spessori adeguati per assorbire eventuali residui di asperità.

Si ha cosi’ un confort sensibilmente migliorato rispetto a quello delle scarpette note dello stato della tecnica, mediante l’assemblaggio di componenti semplificati con benefico effetto in costi di produzione.

Non va trascurata l’importanza dello strato intermedio 23, il quale assicura il totale scorrimento sulla propria superficie della striscia elastica 19.

Questo significa che l’allungamento e la contrazione della striscia elastica non è impedita da superfici ruvide quali possano essere le superfici di un materiale di imbottitura (come indicato nello stato della tecnica), quindi con la struttura secondo la presente invenzione si ha il massimo confort con la massima efficienza di "scorrimento flottante” controllato tra linguettone e tomaia.

Mentre la scarpetta secondo la presente invenzione è stata descritta con riferimento a una forma preferita di realizzazione, è inteso che eventuali modifiche e variazioni dalla stessa, rientrano nellambito della proteggibilità della presente invenzione.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Scarpetta interna per scarponi comprendente una suola, una tomaia aperta anteriormente e presentante in corrispondenza di detta apertura anteriore un linguettone, ed una parte a gambale di completamento di detta tomaia, detto linguettone essendo collegato a detta tomaia in modo flottante, ossia con possibilità di scorrimento relativo rispetto alla tomaia, detto linguettone comprendendo almeno uno strato rigido esterno caratterizzato dal fatto che detto strato è collegato a detta tomaia mediante un mezzo elastico vincolato da una parte a detto strato rigido e dall'altra a detta tomaia, almeno uno strato continuo più interno e più morbido estendendosi ininterrottamente per tutta la lunghezza del linguettone e della parte anteriore della tomaia.
2. Scarpetta interna come rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che detto mezzo elastico è costituito da una striscia elastica di larghezza minore rispetto a quella del linguettone.
3. Scarpetta interna come rivendicazione 1 o 2 caratterizzata dal fatto che detta striscia elastica è collegata alla strato rigido mediante un perno con teste piatte.
4. Scarpetta interna come rivendicazione 1 o 2 caratterizzata dal fatto che detta striscia elastica è collegata a detta tomaia mediante cucitura.
5. Scarpetta interna come rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che detto strato continuo più interno è collegato al linguettone e alla parte anteriore della tomaia mediante cucitura che si estende lungo i bordi esterni di detti elementi.
6. Scarpetta interna come rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che detto strato continuo più interno ha spessori variabili, lo spessore in corrispondenza della parte anteriore della tomaia essendo inferiore a quello in corrispondenza del linguettone.
7. Scarpetta interna come rivendicazione 1 o 2 caratterizzata dai fatto che tra la striscia elastica e lo strato più interno è interposto uno strato intermedio di plastica avente almeno la superficie rivolta verso la striscia elastica sufficientemente liscia per consentire lo scorrimento di detta striscia elastica.
8. Scarpetta interna come rivendicazione 7 caratterizzata dal fatto che detto strato intermedio si estende almeno per tutta la lunghezza di detta striscia elastica.
9. Scarpetta interna come rivendicazione 7 caratterizzata dal fatto che detto strato intermedio ha una larghezza almeno uguale a quella di detta striscia elastica. 20.
Scarpetta interna come rivendicazione 7 caratterizzata dal fatto che detto strato intermedio ha uno spessore costante, minore di quello dello strato esterno del linguettone.
11. Scarpetta interna come rivendicazione 7 caratterizzata dal fatto che detto strato intermedio è più flessibile dello strato esterno del linguettone.
12. Scarpetta interna come rivendicazione 7 caratterizzata dal fatto che detto strato intermedio è collegato allo strato esterno del linguettone mediante un perno a teste piatte attraversante un’asola avente lunghezza pari alla corsa di scorrimento relativo del linguettone.
13. Scarpetta interna come rivendicazione 7 caratterizzata dal fatto che detto strato intermedio è collegato alla parte anteriore della tomaia mediante cucitura.