IT9035741U1 - Dispositivo di apertura e chiusura sponde e/o pareti laterali per camion carri ferroviari e simili con movimento di ribaltamento a parallelogramma articolato. - Google Patents

Description

Descrizione del Modello industriale dal titolo 90 "Dispositivodi apertura e chiusura sponde e/o pareti laterali per camion, carri ferroviari e simili, con movimento di ribaltamento a parallelogramma articolato",

-RIASSUNTO-

Il trovato riguarda un dispositivo di apertura e chiusura di sponde e/o pareti laterali per camion» carri ferroviari e simili, con movimento di ribaltamento a parallelogramma articolato. Esso offre sostanzialmente due vantaggi* apertura e chiusura delle sponde e/o pareti per tutta la lunghezza del mezzo da carico, con copertura laterale per sovrapposizione delle sponde e/o pareti, dovute al meccanismo di parallelogramma articolato. ;;-Posizionamento immediato, con bilanciamento dei pezzi trasportati con notevole riduzione dei tempi di carico e scarico. ;;-TESTO- ;Secondo il modello nel dispositivodi apertura e chiusura delle sponde e/o pareti si noterà che una sponda e/o parete sarà ancorata tramite cerniere al profilo laterale del pianale di carico, su questa sponda ai incerniererà un'altra di ugual misura, che a sua volta verrà incernierata a dei bracci diatanziatori anch'essi di egual misura, dove chiuderanno il sul piantoni portanti delle sponde perpendicolari al pianale di carico tramite cerniera posizionata accuratamente per far corrispondere esattamente i quattro lati dando vita ad un parallelogramma articolato. ;Il movimento di ribaltamento dalla sponda inferiore e dei bracci distanziatori è di 180 garantiti dal fine corsa o battute montate sui piantoni portanti, il sarà bloccato sopra gli stessi con l'eventuale scelta di diversi tipi di serrature. Il trovato verrà meglio compreso seguendo la descrizione e gli uniti disegni i quali mostrano una pratica esemplificazione non limitativa del trovato stesso. Nel disegno della figura 1 mostriamo in dettaglio il pianale di carico (4) con i piantoni portanti (5) e delle sponde e/o pareti rispettivamente in posizione di chiusura (6) ed infine il ;di parallelogramma articolato in fase di apertura, di cui possiamo vedere la cerniere (4A) ancorate al profilo laterale del pianale dove si unisce la sponda inferiore (1) e con le cerniere (3A - 3B) si continuerà il le quali ancoreranno la sponda (2) la quale a sua volta sarà colle— gata con le cerniere (2A -2B) ai bracci distanziatori (3S — 3D) che chiuderanno il sistema tramite le cerniere { 1A - 1B) fissate sui piantoni portanti (5). Nella figura (2) potremo vedere il aperto ;per metà con i bracci distanziatori (3S - 31)) paralleli alla sponda (1) che formeranno con i piantoni portanti (5) e la sponda (2) un angolo di 90* mettendo in evidenza il meccanismo di parallelogramma articolato. Nella figura (3) potremo vedere il

completamente chiuso con l'allineamento delle cerniere (4) (3A -3B) (1A — 1B) (2A -2B) a questo punto la sponda (1) e i bracci distanziatori (35 -3D) avranno compiuto una rotazione di 180° nella quale si è mantenuto costantemente in parallelismo la spon da (2) con i piantoni (5).

Claims (1)

1. —RIVENDICAZIONI— 1Rivendichiamo il di apertura e chiusura di sponde e/o pareti laterali, per camion, carri ferroviari e simili, caratterizzato dal fetto che le sponde e/o pareti come sopra descritto formano con la struttura del pianale di carico e con i piantoni portanti e le stesse sponde e/o pareti un a parallelogramma articolato.