IT9067613A1 - Perfezionamento relativo a pistoni, in genere. - Google Patents
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Description
DESCRIZIONE del BREVETTO per INVENZIONE INDUSTRIALE dal titolo:
"PERFEZIONAMENTO RELATIVO A PISTONI, IN GENERE”.
RIASSUNTO:
Viene descritto un pistone per motori a combustione interna, avendo il pistone una testa superiore ed una testa inferiore, la testa superiore comprende una camera di combustione ed un anello porta segmenti di forma generalmente anulare legata al perir metro esterno della superficie testa, la testa inferiore che comprende un piatto di forma generalmente circolare che reca un anello ricavato sulla superficie superiore, testa inferiore e superiore unite insieme mediante la superficie esterna della camera di combustione piantata sul diametro interno dell'anello e con la cooperazione maschio e femmina ricavati dalla base della camera di combustione e dal piatto, essendo maschio e femmina, uniti per prevenire il distacco dovuto alle forze assiali ed essendoci una galleria di raffreddamento ricavata tramite le superaci della testa inferiore e superiore.
(Fig.l )
DESCRIZIONE:
La presente invenzione è relativa ai pistoni in genere, anche se non destinati esclusivamente a motori a combustione interna di tipo Diesel.
Nel caso di alcuni motori Diesel altamente sovralimentati, per esempio, è necessario avere un raffreddamento adeguato nella zona della testa nella regione dei segmenti. Tale raffreddamento è sovente ottenuto per mezzo di una galleria per la circolazione dell'olio refrigerante. La realizzazione di questa galleria per l'olio refrigerante in un pistone fuso in pezzo unico, è molto difficile, poiché sono impiegate anime che debbono in seguito essere rimosse dalla fusione del pistone.Nei pistoni pro_ dotti in un pezzo, lo spessore delle sezioni dì metallo che definiscono la galleria di raffreddamento, è spesso assai superiore a quanto desiderato per ragioni di trasferimento di calore e peso.
In alcuni pistoni l'architettura è troppo complicata per assicurare condizioni adeguate per la solidificazione del metallo fuso, con il risultato di ottenere pistoni imperfetti e/o deformati.
E' nota la produzione di pistoni aventi gallerie per l'olio, in due o più pezzi. Comunque, per tali pistoni sono impiegate, tecniche dì saldatura a fascio elettronico costose e, durante, il funzionamento, gli stessi possono facilmente deformarsi.
Scopo dell'invenzione è fornire un pistone che abbia una galleria di raffreddamento di grandi dimensioni e che non sia incline a distorsioni, specialmente nella zona delle cave per i segmenti, come avviene per taluni pistoni noti.
La presente invenzione ha per oggetto un pistone caratterizzato dal fatto che comprende una parte inferiore ed una parte superiore della testa: la detta parte superiore comprende una camera di combustione ed una zona per le cave segmenti di forma generalmente anulare a seconda della periferia esterna della superficie della testa; la parte inferiore comprende un piatto generalmente circolare; la parte superiore e quella inferiore della testa sono unite con bloccaggio tra il perimetro esterno ed inferiore della camera di combustici ed il diametro interno dell'anello del piatto, e tra un maschio, ricavato alla base della camera di combustione e una femmina ricavata nel piatto, evitando il disinnesto dovuto a forze assiali e formando una galleria di raffreddamento dell'olio situata tra la parte superiore della testa e la parte Inferiore della testa.
Il membro piatto può avere dei mozzi spinotto nella parte Inferiore.
Preferibilmente, l'estremità inferiore della camera di. combustione e l'anello del piatto possono essere reciprocamenfe bloccati per interferenza.
Preferibilmente, maschio e fermina possono avere una filettato ra cooperante, poiché il pistone viene montato avvitando insieme le parti superiore ed inferiore della testa. L'operazione di avvitamento delle due parti Influenza il piantaggio, per interferenza, tra l'estremità inferiore della camera d1 combustione ed il piatto.
Possono essere impiegati altri metodi di bloccaggio tra maschio e femmina come la saldatura dopo aver piantato con Interferenza la parte inferiore della testa con quella superiore.
Il vantaggio dellacostruzioni descritta fornisce la sicurezza di unione fra le due parti della testa assicurata da due unioni separate interdipendenti.L'unione maschio femmina previene il pericolo di separazione delle parti unite per interferenza e riduce la sollecitazione fra maschio e femmina. Nel caso dell'unione a vite, il piantaggio a Interferenza previene lo svitamento tra maschio e fenrnina. Ε' preferibile che il perimetro inferiore dell'anello
costituente la zona segmenti appoggi sul perimetro superiore del piatto senza unione tra le due parti. Ciò permette Uberi spostamenti radiali ma assicura anche una deformazione assiale costante dato che la parte inferiore dell'anello porta-segmenti appoggia sul bordo esterno del piatto lungo tutto il suo perimetro. Questa combinazione riduce l'ondulazio ne delle gole segmenti, migliorando la stabilità e l'efficierv za dei segmenti che scorrono sulla canna durante il funzi mento. Questa costruzione di pistone consente di realizzare una galleria di raffreddamento di grandi dimensioni e dì grande accuratezza nelle dimensioni, dato il sistema di costruzione della parte inferiore e della parte superiore della testa del pistone. E' preferibile che le due parti della testa pistone siano fatte in acciaio e siano prodotte per esempio con il sistema a cera persa. La parte superiore può essere fatta in un acciaio resistente al calore, mentre la parte inferiore può essere fatta in acciaio che meglio segua la necessitò di alte caratteristiche meccaniche nella zona dei mozzi. Acciai al nickel se necessario possono essere usati per la parte superiore.
La costruzione del pistone in oggetto può anche fornire il vantaggio di un peso inferiore comparato ai pistoni noti, dal momento che con il sistema di produzione indicato si può ottenere una maggiore precisione di tutti gli spessori.
Il pistone in oggetto può avere un mantello monolitico con la parte inferiore o avere un mantello simile a quello dei pistoni articolati. Affinchè l'invenzione possa essere meglio compresa, seguirà un esempio che riporta solamente i riferimenti del disegni allegati a titolo dimostrativo, nel quali:
- la fig. 1 mostra una sezione dì un pistone secondo l'invenzione e
- la fig. 2 mostra una vista del pistone’riportato in fig. 1, secondo la direzione della freccia - A -.
Con riferimento ai disegni dove il pistone è indicato generalmente con 10, comprende una corona superiore 12 ed una parte inferiore 14, la corona superiore 12 ha una camera di combustione 18 ed una porzione anulare porta-segmenti 20 con gole circolari 22 dipendenti dal perimetro 24 della superficie della testa 26. Sulla superficie esterna inferiore della camera di combustione18 vi è una porzione lavorata 28 che collabora con la parte inferiore della testa come descritto in seguito. La camera di combustione ha un maschio 30 filettato. La testa superiore 12, in questo esempio, è fusa in acciaio con sistema a cera persa, resistente al calore contenente il 9% di cromo e l'l3⁄4 di molibdeno. La parte inferiore della testa 14 comprende un piatto 36 ed una zona con nervature a croce 38 e una zona di mozzi 40 per contenere lo spinotto detta zona è collegata al piatto delle pareti 42 e 44. Nel centro del piatto 36 è ricavata una femmina 46 filettata 48 che coopera con la parte filettata del maschio 30 della parte superiore della testa 12. Nella superficie superiore 50 della zona inferiore 14 è ricavato un anello 52 avente un diametro interno 54 sul quale viene lavorata una porzione 28 sulla quale si inserirà, con plantaggio ad interferenza, la camera di combustione 18. Una galleria di raffreddamento 58 è definita dalla parete interna 60 dell'anello porta-segmenti 20, dalla parete interna 62 della superficie testa 26, dalla parete ester na 64 della camera di combustione 18 e dalla parete superiore 50 del piatto 36. Aperture 66 sono ricavate sul piatto per l'entrata e uscita dell'olio dalla galleria 58.
Aperture addizionali ed opzionali 68 possono essere ricavate sul piatto 36 per il raffreddamento della zona sottostante della camera di combustione 18. se desiderato. In questo caso, la parte inferiore della testa 14 è ottenuta pure con il sistema di fusione a cera persa, ma l'acciaio sarà del tipo con l'1% di cromo e 0,2 di molibdeno.
Il pistone viene assemblato avvitando la parte superiore con quella inferiore attraverso il maschio 30 e la femmina 46.Inpiùtaleunione è rinforzata dal piantaggio con interferen za delle superfici 28 e 54. La parte inferiore del perimetro 70 dell'anello porta-segmenti 20 appoggia sul perimetro esterno 72 del piatto 36. Si fa presente che 1 materiali indicati con la parte superiore ed inferiore della testa sono riportati a puro titolo d1 esempio e che molti altri differenti materiali possono essere usati per questi componenti.
In luogo dell'avvitamento maschio e femmina, le due parti possono essere unite per piantaggio con interferenza sulle superfici 28 e 54e con una saldatura per esempio tra maschio e femmina 30 e 46.
Sul pistone descritto non viene indicata alcuna caratteristica del mantello, ma la parte inferiore della testa può essere munita di un tipo di mantello come descritto in EP/A/0071361 comune a diversi tipi di pistone o può avere una struttura ar ti colata con un mantello separato come descritto in ΕΡ/Α/0238Ί46.
Claims (1)
- RIVENDICAZIONI: )-Perfez1onamento relativo ai pistoni in genere,anche per motori a combustione interna, caratterizzato da una testa ed una porzione Inferiore, la testa recante una camera di combustione ed un anello porta-segmenti di forma generalmente anulare e dipendente dal perimetro esterno della superficie testa, la porzione inferiore comprendente un piatto generalmente circolare avente un anello piazzato sulla parte superiore del piatto, essendo la testa e la porzione inferiore unite per piantaggio del perimetro esterno della camera di combustio ne nella superficie interna dell'anello del piatto mediante un accoppiamento maschio e femmina cooperante ricavato alla base della camera dì combustione e nel piatto, il maschio e la femmina aventi un bloccaggio che previene il distacco dovuto alle forze assiali ed essendoci una galleria di raffreddamento ad olio definita dalla testa e dalla porzione inferiore. 2)-Un pistone secondo la riv.l), caratterizzato dal fatto che la parte inferiore della camera di combustione viene piantata con Interferenza sul diametro interno dell'anello superiore del piatto. 3)-Un pistone secondo le riv. 1 o 2), caratterizzato dal fatto che maschio e femmina cooperano tramite una unione filettata. 4)-Un pistone secondo le riv. 1 o 2), caratterizzato dal fatto che maschio e femmina possono essere uriti tramite saldatura. 5) Un pistone in accordo con una qualsiasi delie precedenti rivendicazioni ,carat teri zzato dal fatto che il perìmetro inferiore dell'anello porta-segmenti appoggia sul perìmetro del piatto. 6) -Un pistone secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti» caratterìzza_ to dal fatto che la gallerìa di raffreddamento è definita dalla parete interna dell 'anello porta-segmenti, dalla parete interna della ajjerficie della testa, dalla parete esterna della camera di caihustione e dalla stperficie superiore del piatto. 7)-Un pistone secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratteri z_ zato dal fatto che vi sono delle entrate ed uscite dell'olio nel piatto che permettono ingresso ed uscita dalla gallerìa di raffreddamento. 8) -Un pistone secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che vi sono delle aperture per l 'olio ricavate nel piatto sotto la parte inferiore della camera di combustione. 9) - Uh pistone secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precederti, caratterizzato dal fatto che i mozzi per l 'alloggi amento dello spinotto sono ricavati nella sqperficie inferiore del piatto. 10)-Un pistone secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che la parte siseri ore ed inferiore della testa vengono fuse con il si stana a cera persa. 11)- Un pistone secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che le parti superiore ed inferiore della testa sono in acciaio.
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