ITAL20100008A1 - Dispositivo portavalori, in particolare per banconote - Google Patents

Description

Invenzione Industriale dal titolo:

Dispositivo portavalori, in particolare per banconote, con mezzi per rendà ̈re inutilizzabili le banconote in caso di furto.

appartenente a B.V. di Bersani e Valle s.n.c. di nazionalità italiana, con sede in via Martiri 59, 12081 Beinette (CN), a mezzo mandatario abilitato Ing. Ghezzi Roberto con domicilio eletto a Bra (CN), Strada Bria n.95/A.

Depositato

RIASSUNTO

Dispositivo portavalori e metodo di trasporto di oggetti di valore, in particolare per il trasporto di banconote o simili, il quale dispositivo comprende: un contenitore di trasporto, un vano di alloggiamento delle dette banconote all'interno del detto contenitore di trasporto, mezzi per rendere

inutilizzabili le dette banconote in caso di furto, mezzi di comando dei detti mezzi per rendere inutilizzabili le dette banconote in caso di furto, mezzi di innesco e disinnesco dei detti mezzi di comando, comandabili in modo tale da rendere attivi o disattivi i detti mezzi di comando, in cui i detti mezzi per rendere inutilizzabili le dette banconote sono mezzi motorizzati di taglio atti a tagliare ciascuna delle dette banconote in almeno due parti separate tra loro.

DESCRIZIONE dell'Invenzione Industriale dal titolo: Dispositivo portavalori , in particolare per banconote, con mezzi per rendere inutilizzabili le banconote in caso di furto.

TESTO DELLA DESCRIZIONE

La presente invenzione ha per oggetto un

banconote o simili.

Tale dispositivo comprende:

un contenitore di trasporto,

un vano di alloggiamento delle dette banconote all'interno del detto contenitore di trasporto, mezzi per rendere inutilizzabili le dette banconote in caso di furto,

mezzi di comando dei detti mezzi per rendere inutilizzabili le dette banconote in caso di furto, mezzi di innesco e disinnesco dei detti mezzi di comando, comandabili in modo tale da rendere attivi o disattivi i detti mezzi di comando.

Sistemi di sicurezza di questo tipo per il trasporto di banconote dotati di accorgimenti per rendere inutilizzabili le banconote in caso di furto o rapina sono noti ed ampiamente utilizzati.

Durante il trasporto di banconote, ad esempio tra differenti banche o altri istituti finanziari, il momento più critico in quanto maggiormente a rischio di rapine à ̈ quello in cui le banconote vengono estratte dal furgone blindato per essere trasportate all'interno della banca di destinazione.

Per rendere inefficace la rapina e per creare un deterrente alla rapina stessa, vengono utilizzati nel trasporto sistemi che nascondono tra le banconote dispositivi che in caso di rapina o furto rendono inutilizzabili le banconote stesse secondo differenti modalità .

I sistemi più utilizzati prevedono dispositivi che comprendono una carica esplosiva e un contenitore di inchiostro, in modo tale per cui all'esplosione della carica l'inchiostro macchia in modo irreparabile le banconote che si trovano nelle vicinanze del dispositivo, così che tali banconote macchiate risulteranno non spendibili e facilmente rintracciabili .

Sistemi di questo tipo presentano però alcuni svantaggi .

Innanzitutto la loro fabbricazione e la loro distribuzione vanno incontro a problemi di sicurezza dal momento che vengono coinvolti materiali esplosivi .

In seconda istanza non à ̈ detto che tutte le banconote vengano raggiunte dall'inchiostro o comunque macchiate in modo tale da non essere più spendibili .

Infine, per rendere inutilizzabili le banconote l'inchiostro può macchiare le banconote in modo tale da impedire il riconoscimento dei numeri di matricola presenti sulle banconote stesse. Ciò preclude la possibilità di ottenere un rimborso da parte dagli istituti bancari centrali, essendo tale rimborso ottenibile solo tramite la comunicazione del numero o dei numeri di matricola, solitamente presente nel numero di due sulle banconote.

La presente invenzione si pone l'obiettivo di superare i suddetti inconvenienti riscontrabili nell'arte nota con un dispositivo come descritto all'inizio, in cui inoltre i detti mezzi per rendere inutilizzabili le dette banconote sono mezzi motorizzati di taglio atti a tagliare ciascuna delle dette banconote in almeno due parti separate tra loro .

In questo modo non à ̈ necessario l'utilizzo di materiale esplosivo o altri materiali pericolosi e le banconote possono essere rese inutilizzabili in modo maggiormente controllabile rispetto a quanto accade mediante l'utilizzo di inchiostro, rendendo quindi possibile il riconoscimento a posteriori del numero di matricola .

Secondo un esempio esecutivo preferito il detto contenitore di trasporto à ̈ una valigetta o un trolley, al cui interno sono alloggiate le banconote e i mezzi motorizzati di taglio, per consentire un trasporto agevole delle banconote stesse, anche da parte di una singola persona.

In una forma esecutiva i mezzi motorizzati di taglio tagliano le banconote in tre parti separate tra loro .

In questo modo si ha la garanzia che le banconote non possono essere utilizzate, cosa che sarebbe invece teoricamente possibile con banconote tagliate solo in due parti, mediante l'unione di tali due parti con colla o nastro adesivo o simili.

Le banconote sono costituite da un foglio tagliato a formato avente due lati più lunghi , due più corti ed un prestabilito spessore.

In un ulteriore perfezionamento i tagli sono effettuati in direzione ortogonale ai lati più lunghi delle banconote .

Dal momento che le banconote devono essere tagliate in parti separate tra loro, questa direzione à ̈ quella che individua il taglio di minore lunghezza possibile, essendo parallela ai lati più corti, e quindi permette di effettuare il taglio nel minor tempo possibile.

In un esempio esecutivo preferito i mezzi motorizzati di taglio effettuano due tagli ortogonali ai detti lati più lunghi delle banconote, di cui un primo taglio lungo l'asse centrale della banconota parallelo ai lati più corti e un secondo taglio posto lateralmente al primo taglio, ad una certa distanza da questo e dal lato più corto.

Ciò combina il vantaggio di ottenere i tagli nel minore tempo possibile e di dividere la banconota in tre parti con quello di poter salvaguardare sempre un numero di matricola laterale della banconota.

In una ulteriore forma esecutiva i tagli sono effettuati con una prestabilita larghezza e con trasformazione in trucioli del materiale asportato durante il taglio, in modo tale per cui una volta effettuato il taglio i lembi del taglio stesso non sono più complementari e combaciabili , rendendo impossibile la ricostruzione della banconota a partire dalle parti separate dal taglio.

In un esempio esecutivo vantaggioso i mezzi motorizzati di taglio comprendono almeno una sega a catena composta da una lama di guida attorno al bordo della quale scorre un elemento tagliente a catena trascinato da una puleggia di trascinamento, essendo la puleggia di trascinamento della sega a catena azionata da un motore di azionamento, preferibilmente un motore elettrico, in combinazione con una sorgente di energia.

Tale sorgente di energia può essere vantaggiosamente una batteria.

In un esempio esecutivo preferito i mezzi motorizzati di taglio comprendono almeno due seghe a catena .

In una configurazione particolarmente vantaggiosa le seghe a catena sono tra loro parallele, essendo parallele tra loro le dette lame di guida, le quali sono orientate con le loro facce parallelamente ai piani di taglio.

In un ulteriore esempio esecutivo le lame di guida hanno forma allungata in modo tale per cui presentano un ramo di taglio, cioà ̈ una porzione dell'elemento tagliente a catena atta ad essere impegnata attivamente nel taglio, e un ramo di ritorno, cioà ̈ una porzione atta al recupero dell'elemento tagliente a catena in direzione della puleggia di trascinamento, essendo tale ramo di taglio orientato in direzione del vano di alloggiamento delle banconote .

Vantaggiosamente le banconote sono poste nel vano di alloggiamento in posizione impilata tra loro e presentano in direzione dei rami di taglio uno dei due bordi più lunghi.

Le banconote possono essere orientate con i lati più corti perpendicolari ai rami di taglio o inclinati a formare angoli acuti con il ramo di taglio rispetto alla direzione perpendicolare, in modo tale da ridurre ulteriormente il percorso necessario al ramo di taglio per effettuare il taglio completo di tutte le banconote, cosiddetto taglio di costa .

Oppure le banconote possono essere orientate con i lati più corti paralleli ai rami di taglio, cosiddetto taglio frontale.

In una ulteriore forma esecutiva sono previsti mezzi di spostamento motorizzati delle seghe a catena lungo il piano di taglio e in direzione delle banconote, i quali mezzi di spostamento motorizzati spostano almeno le lame di taglio o le seghe a catena in direzione delle banconote.

Secondo un ulteriore esempio esecutivo i mezzi di spostamento motorizzati sono costituiti da una o più guide di traslazione e da un riduttore di coppia, il quale à ̈ azionato dal motore di azionamento delle pulegge di trascinamento.

Questo accorgimento ha il vantaggio di permettere di prevedere un solo motore, preferibilmente elettrico e alimentato da una batteria, per azionare sia il movimento di trascinamento dell'elemento tagliente a catena attorno alle lame di guida per effettuare il taglio e sia il movimento delle lame di guida in direzione delle banconote in modo tale da continuare a tagliare le banconote per tutta la loro larghezza fino ad averle ridotte in parti separate tra loro.

Il movimento delle lame di guida può vantaggiosamente essere traslatorio, ma anche un movimento rotatorio o una qualsiasi combinazione di movimenti traslatori e rotatori possono essere utilizzati .

Secondo una forma esecutiva i mezzi di comando sono costituiti da commutatori e/o interruttori comandabili o telecomandabili per il collegamento del motore di azionamento alla sorgente di energia.

I commutatori o gli interruttori possono essere telecomandabili, essendo quindi prevista una unità di ricezione dei segnali inviati dal telecomando, essendo tali segnali inviati in qualsivoglia forma, come ad esempio infrarossi o onde radio.

È possibile ad esempio prevedere in caso di rapina durante il trasporto del trolley dal furgone blindato alla banca che la guardia rimasta all' interno del furgone azioni mediante un telecomando l'interruttore, causando in questo modo il taglio delle banconote .

Secondo un ulteriore esempio esecutivo i mezzi di comando vengono attivati in caso di effrazione o tentata effrazione del contenitore di trasporto, essendo previsti sistemi di rilevazione dell' effrazione .

In un esempio esecutivo ancora ulteriore, i mezzi di comando vengono attivati in caso di allontanamento del dispositivo portavalori oltre una prestabilita distanza di sicurezza tra il dispositivo portavalori e un prestabilito punto spaziale, essendo previsti mezzi wireless di rilevamento della distanza tra il dispositivo portavalori e un prestabilito punto spaziale, come una banca di destinazione o un furgone portavalori .

In questo caso à ̈ previsto un emettitore di segnale fisso nel prestabilito punto spaziale, il quale definisce un'area di irraggiamento, al di fuori della quale il segnale non viene ricevuto dall'unità di ricezione del dispositivo portavalori, causando l'azionamento delle seghe a catena motorizzate.

In alternativa à ̈ possibile prevedere una unità di calcolo che sulla base dei segnali ricevuti determina la distanza tra il dispositivo portavalori e il punto di emissione.

Una ulteriore alternativa prevede la determinazione della distanza tra il dispositivo portavalori e il punto di emissione mediante l'utilizzo di sistemi di tracciamento di tipo GPS.

Secondo una ulteriore forma esecutiva i mezzi di innesco e disinnesco dei mezzi di comando sono impostabili con comando a distanza.

È possibile prevedere che all'uscita da una prima banca o dal furgone portavalori i mezzi di innesco vengano impostati nello stato attivo, mentre all'ingresso nella banca di destinazione vengano reimpostati nello stato disattivo, ad esempio mediante un sistema a transponder.

In un ulteriore esempio esecutivo, che può essere previsto in combinazione o in alternativa con quanto sopra, i mezzi di innesco e disinnesco sono impostabili per attivare i mezzi di comando ad un prestabilito istante temporale.

Ciò permette ad esempio di prevedere un tempo massimo di trasporto delle banconote, oltrepassato il quale le banconote vengono tagliate se i mezzi di innesco e disinnesco non sono stati impostati nuovamente nello stato disattivo, e cioà ̈ se le banconote non sono giunte a destinazione.

In una forma esecutiva ulteriore i mezzi di innesco e disinnesco sono impostabili mediante una chiave meccanica o elettronica, in modo tale per cui ad esempio possono essere impostati nel loro stato disattivo da un impiegato della banca di destinazione che à ̈ in possesso di tale chiave, prima dell'apertura del trolley .

La presente invenzione ha anche per oggetto un metodo di trasporto di oggetti di valore, come detto all' inizio.

Tale metodo comprende i seguenti passi:

a) posizionamento delle dette banconote in un vano di alloggiamento delle dette banconote presente in un contenitore di trasporto;

b) impostazione nello stato attivato di mezzi di innesco e disinnesco di mezzi di comando di mezzi per rendere inutilizzabili le dette banconote ;

c) trasporto delle dette banconote al luogo di destinazione ;

d) impostazione nello stato disattivato di mezzi di innesco e disinnesco di mezzi di comando di mezzi per rendere inutilizzabili le dette banconote;

e in caso„di tentata effrazione o allontanamento del detto contenitore di trasporto per furto o rapina, comprendente al posto del passo d) il seguente passo:

di) azionamento dei detti mezzi di comando dei detti mezzi per rendere inutilizzabili le dette banconote ;

ed in cui inoltre i detti mezzi per rendere inutilizzabili le dette banconote sono mezzi motorizzati di taglio atti a tagliare ciascuna delle dette banconote in almeno due parti separate tra loro, in particolare in tre parti separate tra loro.

In un esempio esecutivo i mezzi motorizzati di taglio effettuano uno o più tagli in direzione ortogonale ai lati più lunghi delle banconote, in particolare due tagli di cui un primo taglio lungo l'asse centrale della banconota parallelo ai lati più corti e un secondo taglio posto lateralmente al primo taglio, ad una certa distanza da questo e dal lato più corto.

In un ulteriore esempio esecutivo i mezzi motorizzati di taglio effettuano tagli con una prestabilita larghezza e con trasformazione in trucioli del materiale asportato durante il taglio, in modo tale per cui una volta effettuato il taglio i lembi del taglio stesso non sono più complementari e combaciabili , rendendo impossibile la ricostruzione della banconota a partire dalle parti separate dal taglio .

Queste ed altre caratteristiche e vantaggi della presente invenzione risulteranno più chiaramente dalla seguente descrizione di alcuni esempi esecutivi illustrati nei disegni allegati in cui:

la fig. 1 illustra una vista laterale in sezione del dispositivo oggetto della presente invenzione, con pareti trasparenti per la visualizzazione dei dettagli interni ;

la fig. 2 illustra una vista assonometrica del dispositivo oggetto della presente invenzione, con pareti trasparenti per la visualizzazione dei dettagli interni ;

la fig. 3 illustra una vista dall'alto del dispositivo oggetto della presente invenzione;

la fig. 4 illustra una vista generale del dispositivo oggetto della presente invenzione;

la fig. 5 illustra una vista laterale del dispositivo oggetto della presente invenzione, con pareti trasparenti per la visualizzazione dei dettagli interni, in cui i mezzi motorizzati di taglio sono in posizione di taglio;

la fig. 6 illustra una vista in dettaglio di una sezione dei mezzi di spostamento;

la fig. 7 illustra una vista dall'alto di una sezione dei mezzi di spostamento e dei mezzi motorizzati di taglio;

la fig. 8 illustra una ulteriore forma esecutiva del dispositivo oggetto della presente invenzione; le figg. 9, 10 e 11 illustrano schematicamente il dispositivo oggetto della presente invenzione soprattutto in relazione ai mezzi di innesco e disinnesco e ai mezzi di comando.

Le figure 1, 2 e 3 illustrano differenti; viste del dispositivo 1 oggetto della presente invenzione, con pareti trasparenti per la visualizzazione dei dettagli interni, il quale dispositivo 1 comprende un contenitore di trasporto 2, un vano di alloggiamento delle banconote 3, in cui possono essere alloggiate le banconote 10, mezzi motorizzati di taglio 4 atti a tagliare ciascuna delle banconote 10 in almeno due parti separate tra loro.

Il contenitore di trasporto 2 nell'esempio esecutivo illustrato in figura à ̈ un trolley, provvisto di ruote 21 per poter essere trasportato agevolmente scaricando in parte il peso sul terreno.

Il trolley à ̈ provvisto inoltre di uno sportello 20 apribile per l'inserimento delle banconote 10 nel vano di alloggiamento 3, presentando il vano di alloggiamento 3 un lato aperto in corrispondenza di tale sportello 20.

I mezzi motorizzati di taglio 4 comprendono due seghe a catena 40 e ciascuna di tali seghe a catena 40 Ã ̈ composta da una lama di guida 401 attorno al bordo della quale scorre un elemento tagliente a catena 402 trascinato da una puleggia di trascinamento 403, essendo le due pulegge di trascinamento 403 delle due seghe a catena azionate da un motore di azionamento 41, preferibilmente elettrico e alimentato da una sorgente di energia come una batteria elettrica, non visibile in figura.

Come à ̈ chiaramente visibile anche da figura 7, le seghe a catena 40 sono tra loro parallele, essendo parallele tra loro le dette lame di guida 401, le quali sono orientate cori le loro facce parallelamente ai piani di taglio.

Il vano di alloggiamento per le banconote 3 presenta nelle sue pareti due fessure passanti 30 configurate in modo tale per cui permettono l'avanzamento delle seghe a catena 40 all'interno del vano di alloggiamento per le banconote 3 stesso durante il taglio delle banconote 10.

Tali lame di guida hanno forma allungata in modo tale per cui presentano un ramo di taglio 404, cioà ̈ una porzione dell'elemento tagliente a catena 402 atta ad essere impegnata attivamente nel taglio, e un ramo di ritorno, cioà ̈ una porzione atta al recupero dell'elemento tagliente a catena 402 in direzione della puleggia di trascinamento 403, il quale ramo di taglio 404 à ̈ orientato in direzione del vano di alloggiamento delle banconote 3.

L'elemento tagliente a catena 402 scorre lungo il bordo perimetrale delle dette lame di guida 401.

Le seghe a catena 40 sono rappresentate in posizione di riposo, cioà ̈ nella posizione in cui il ramo di taglio 404 à ̈ posto in prossimità delle banconote senza toccarle.

Quando il motore di azionamento 41 viene attivato le seghe a catena 40 vengono azionate, cioà ̈ gli elementi taglienti a catena 402 cominciano a scorrere velocemente attorno alle lame di taglio 401, e i mezzi di spostamento motorizzati 41 fanno traslare le seghe a catena 40 in direzione delle banconote 10 alloggiate nel vano di alloggiamento delle banconote 3.

In questo modo il ramo di taglio 404 comincia a tagliare le banconote 10, fino a una posizione finale delle seghe a catena 40 nella quale le banconote 10 sono completamente tagliate .

Le banconote 10 sono costituite da un foglio tagliato a formato avente due lati più lunghi, due più corti ed un prestabilito spessore.

Le banconote 10 sono poste nel vano di alloggiamento 3 in posizione impilata tra loro e presentano in direzione dei rami di taglio 404 uno dei due bordi più lunghi.

Le banconote 10 possono formano essere orientate con i lati più corti perpendicolari ai rami di taglio o inclinati a formare angoli acuti con il ramo di taglio 404 rispetto alla direzione perpendicolare, in modo tale da ridurre ulteriormente il percorso necessario al ramo di taglio per effettuare il taglio completo di tutte le banconote, cosiddetto taglio di costa .

Oppure le banconote 10 possono essere orientate con i lati più corti paralleli ai rami di taglio, cosiddetto taglio frontale.

Sono previsti mezzi di spostamento motorizzati 42 delle seghe a catena 40 lungo il piano di taglio e in direzione delle banconote 10, rimossi per chiarezza espositiva dalla figura 1, i quali mezzi di spostamento motorizzati 42 spostano le seghe a catena 40 in direzione delle banconote 10.

Tali mezzi di spostamento motorizzati 42 sono costituiti da una o più guide di traslazione 420 e da un riduttore di coppia 421, il quale à ̈ azionato dal motore di azionamento 41 delle pulegge di trascinamento 403.

La sega a catena 40 Ã ̈ quindi fatta traslare lungo una guida di traslazione 420 da un dispositivo riduttore di coppia 41.

Il meccanismo riduttore di coppia 421 illustrato nelle figure à ̈ un meccanismo a vite senza fine, ma può essere utilizzato qualsiasi tipo di motoriduttore per trasmettere il moto e trasformarlo da un moto rotatorio veloce in un moto di traslazione verticale relativamente lento, come ad esempio un meccanismo ad asta filettata e madrevite, o un meccanismo a circolazione di sfere, o simili.

Le guide di traslazione 420 illustrate nelle figure sono composte da una guida e una slitta associata al riduttore di coppia 421, oppure lo stesso riduttore di coppia può costituire la guida, ad esempio con un sistema a manicotto filettato che viene movimentato su una asta filettata, oppure un sistema a cremagliera o una guida a circolazione di sfere .

Come à ̈ chiaramente visibile soprattutto in figura 3, i mezzi motorizzati di taglio 4 tagliano le banconote 10 in tre parti separate tra loro e i tagli sono effettuati in direzione ortogonale ai lati più lunghi delle banconote 10.

Nell'esempio esecutivo illustrato nelle figure i tagli vengono effettuati simmetricamente rispetto all'asse centrale ortogonale ai lati più lunghi della banconota 10 , ma à ̈ possibile prevedere anche un primo taglio lungo tale asse centrale della banconota 10 e un secondo taglio posto lateralmente al primo taglio.

Le seghe a catena 40 effettuano tagli con una prestabilita larghezza sostanzialmente pari alla larghezza dell'elemento tagliente a catena 402 e con trasformazione in trucioli del materiale asportato durante il taglio, in modo tale per cui una volta effettuato il taglio i lembi del taglio stesso non sono più complementari e combaciabili , rendendo impossibile la ricostruzione della banconota a partire dalle parti separate dal taglio.

La figura 4 illustra il dispositivo 1 con lo sportello 20 in posizione di apertura, essendo lo stesso incernierato ad una estremità in modo tale da poter ruotare fino ad una posizione di apertura massima di 90°.

In figura 5 Ã ̈ illustrata una vista del dispositivo 1 in cui le seghe a catena 40 sono in una posizione intermedia tra la posizione di riposo e la posizione finale e stanno quindi effettuando il taglio .

Le figure 6 e 7 illustrano rispettivamente una vista assonometrica e una vista dall'alto dei mezzi di spostamento motorizzati 41 e dei mezzi motorizzati di taglio 4.

E prevista una slitta 423, a forma di "C" e delimitante una zona incava centrale, atta a traslare su due guide di traslazione 420, le quali guide sono fissate ad una parete del contenitore di trasporto 3 mediante una base 422.

Ad una estremità della slitta 423 à ̈ fissato il motore di azionamento 41 mediante un morsetto 410, mentre l'estremità opposta à ̈ provvista del meccanismo riduttore di coppia 421 a vite senza fine.

L' albero del motore di azionamento 41 fissato alla prima estremità della slitta 423 à ̈ fissato solidalmente nella parte più vicina al motore di azionamento 41 con le pulegge di trascinamento 403, le quali sono posizionate nella zona incava centrale, mentre nella parte più lontana al motore di azionamento 41 presenta un terminale filettato 4211.

Il riduttore di coppia 421 Ã ̈ composto da tale terminale filettato 4211 e da un ingranaggio 4212 accoppiabile ad un albero di azionamento 4213 costituito da una asta filettata che si impegna in una boccola filettata 4214, il quale albero di azionamento 4213 Ã ̈ accoppiato in modo girevole alla slitta 423 grazie ad un cuscinetto a sfera 4217.

In questo modo quando il motore di azionamento 41 Ã ̈ attivato il terminale filettato 4211 dell'albero motore pone in rotazione l'ingranaggio 4212, il quale essendo accoppiato all'albero di azionamento 4213 pone quest'ultimo in rotazione, causando grazie alla boccola filettata 4214 una traslazione dell'albero di azionamento 4213 stesso e quindi dell'intera slitta 423, assieme al motore di azionamento 41 e alle seghe a catena 40.

Nella figura 6 Ã ̈ inoltre chiaramente visibile un meccanismo atto a riportare le seghe a catena 40 nella posizione iniziale, grazie al disaccoppiamento dell'ingranaggio 4212 all'albero di azionamento 4213.

L'albero di azionamento 4213 presenta un terminale tubolare con almeno una sede passante per almeno una spina mobile, in particolare nell'esempio in figura di due spine radiali, che possono essere spostate in direzione radiale verso l'ingranaggio 4212 per accoppiare lo stesso all'albero di azionamento 4213.

All'interno del terminale tubolare dell'albero di azionamento 4213 à ̈.previsto un cursore assiale di comando 4215, scorrevole contro l'azione di una molla in modo tale che à ̈ spostabile tra due posizioni estreme, essendo inoltre provvisto di un sagomatura per la quale presenta almeno due zone di diverso diametro, una prima zona di diametro sostanzialmente uguale al diametro interno del terminale tubolare dell'albero di azionamento 4213 e una seconda zona con diametro minore.

Quando il cursore assiale di comando à ̈ in una posizione tale da presentare la propria zona di maggiore diametro in prossimità delle sedi passanti delle spine mobili 4216, esso mantiene tali spine mobili 4216 in posizione radialmente sporgente e quindi garantisce l'accoppiamento dell'ingranaggio 4212 all'albero di azionamento 4213.

Quando invece il cursore assiale di comando à ̈ in una posizione tale da presentare la propria zona di minore diametro in prossimità delle sedi passanti delle spine mobili 4216, le spine mobili rientrano all'interno del terminale tubolare dell'albero di azionamento 4213 causando il disaccoppiamento dell'ingranaggio 4212 all'albero di azionamento 4213.

La figura 8 illustra una ulteriore forma esecutiva del dispositivo oggetto della presente invenzione, in cui le seghe a catena 40 sono disposte in modo tale per cui non tagliano le banconote impilate all'interno del vano di alloggiamento 3 mediante un taglio costa ma mediante un taglio frontale, cioà ̈ le banconote 10 sono disposte con i lati più corti paralleli ai rami di taglio.

Secondo questo ulteriore esempio esecutivo il vano di alloggiamento 3 può essere estraibile dal contenitore di trasporto 2 per essere riempito con le banconote 10, grazie anche a due maniglie 31.

Il contenitore di trasporto à ̈ conformato in modo tale per cui all'inserimento del vano di alloggiamento delle banconote 3, questo presenta già le fessure passanti 30 nella corretta posizione per permettere alle seghe a catena 40 di effettuare correttamente il taglio.

La figura 9 illustra uno schema del dispositivo oggetto della presente invenzione, in cui sono previsti mezzi di taglio delle banconote, in particolare seghe a catena 40 azionate da un motore di azionamento 41, il quale motore di azionamento à ̈ alimentato grazie a un collegamento a una batteria 5.

Tale collegamento alla batteria 5 Ã ̈ controllato da mezzi di comando e da mezzi di innesco e disinnesco .

Secondo una forma esecutiva i mezzi di comando sono costituiti da commutatori e/o interruttori comandabili o telecomandabili per il collegamento del motore di azionamento alla sorgente di energia.

I mezzi di comando illustrato in figura 11 prevedono un commutatore 6 telecomandabile grazie a una unità di ricezione 61, atta alla ricezione di segnali inviati da un telecomando 62, essendo tali segnali inviati in qualsivoglia forma, come ad esempio infrarossi o onde radio.

È possibile ad esempio prevedere in caso di rapina durante il trasporto del trolley dal furgone blindato alla banca che la guardia rimasta all'interno del furgone azioni mediante il telecomando 62 il commutatore 6, collegando in questo modo il motore di azionamento 41 alla batteria 5 per l'azionamento delle seghe a catena 40, con il conseguente taglio delle banconote 10.

In figura à ̈ anche illustrata una forma esecutiva che può essere prevista in alternativa o in combinazione con quanto sopra, la quale prevede un sistema di rilevazione dell'effrazione 63, grazie al quale il commutatore 6 può essere attivato.

Il sistema di rilevazione dell'effrazione 63 può ad esempio comprendere sensori posti in prossimità dello sportello 20 che rilevano l'apertura dello stesso, come ad esempio circuiti elettrici posti in parte sulla parete interna dello sportello ed in parte nella parete interna del contenitore di trasporto 2 in modo tale da creare un contatto elettrico in posizione di chiusura dello sportello 20, ed una interruzione del circuito rilevabile in caso di apertura dello sportello 20.

Il sistema di rilevazione dell'effrazione, come del resto gli altri esempi esecutivi di mezzi di comando, può attivare il taglio delle banconote 10 solo nel caso in cui l'unità di innesco 7 à ̈ impostata nello stato attivo.

In un esempio esecutivo ulteriore, illustrato in figura 10, il commutatore 6 viene attivato in caso di allontanamento del dispositivo portavalori 1 oltre una prestabilita distanza di sicurezza tra il dispositivo portavalori 1 e un prestabilito punto spaziale, come una banca di destinazione o un furgone portavalori .

È quindi previsto un emettitore di segnale fissa 62' nel prestabilito punto spaziale, il quale definisce un'area di irraggiamento il cui perimetro à ̈ indicato con 65, al di fuori della quale il segnale non viene ricevuto dall'unità di ricezione 61' del dispositivo portavalori 1, collegando in questo modo il motore di azionamento 41 alla batteria 5 per l'azionamento delle seghe a catena 40, con il conseguente taglio delle banconote 10.

È possibile anche prevedere una unità di calcolo della distanza 64 che sulla base dei segnali ricevuti determina la distanza tra il dispositivo portavalori 1 e il punto di emissione.

Una , ulteriore alternativa prevede la determinazione della distanza tra il dispositivo portavalori e il punto di emissione mediante l'utilizzo di sistemi di tracciamento di tipo GPS.

La figura 11 illustra schematicamente il dispositivo portavalori oggetto della presente invenzione con particolare attenzione ai mezzi di innesco e disinnesco, i quali servono ad armare il dispositivo portavalori 1, cioà ̈ a mettere i mezzi di comando in condizione di poter essere attivati.

I mezzi di innesco e disinnesco comprendono una unità di innesco 7, la quale comprende interruttori e/o commutatori e può essere impostabile con comando a distanza.

È prevista una unità di ricezione 71 la quale à ̈ preposta alla ricezione di segnali inviati da sistemi wireless, sotto forma di onde radio, infrarossi o altro .

É possibile prevedere che all'uscita da una prima banca o dal furgone portavalori l'unità di innesco 7 venga impostata nello stato attivo mediante un sistema a transponder cooperante con l'unità di ricezione 71.

Una volta che il dispositivo portavalori 1 raggiunge l'interno della banca di destinazione l'unità di innesco 7 viene reimpostata nello stato disattivo, rendendo impossibile l'azionamento delle seghe a catena 40 da parte del commutatore 6.

Un ulteriore esempio esecutivo illustrato in figura, che può essere previsto in combinazione o in alternativa con quanto sopra, prevede che l'unità di innesco 7 sia impostabile per attivare il commutatore 6 ad un prestabilito istante temporale.

Ciò permette ad esempio di prevedere un tempo massimo di trasporto delle banconote 10, oltrepassato il quale le banconote 10 vengono tagliate se l'unità di innesco 7 non à ̈ stata impostata nuovamente nello stato disattivo, e cioà ̈ se le banconote 10 non sono giunte a destinazione.

L'unità di innesco 7 à ̈ ulteriormente impostabile mediante una chiave 73 meccanica o elettronica, in modo tale per cui ad esempio può essere impostata nel suo stato disattivo da un impiegato della banca di destinazione che à ̈ in possesso di tale chiave 73, prima dell'apertura del trolley .

Da tutto quanto precedentemente esposto appare evidente che l'invenzione non à ̈ limitata alle forme esecutive testé descritte e illustrate a semplice titolo di esempio non limitativo ma potrà essere ampiamente variata e modificata, nel suo complesso e nei singoli particolari, a seconda delle specifiche esigenze e convenienze di fabbricazione e di impiego, soprattutto costruttivamente e nell'ambito degli equivalenti tecnici e funzionali, senza per questo abbandonare il principio informatore sopra esposto ed a seguito rivendicato.

Claims (20)

1. RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo portavalori (1), in particolare per il trasporto di banconote (10) o simili, il quale dispositivo (-1) comprende: un contenitore di trasporto (2), un vano di alloggiamento delle dette banconote (3) all'interno del detto contenitore di trasporto (2) , mezzi per rendere inutilizzabili le dette banconote (10) in caso di furto, mezzi di comando dei detti mezzi per rendere inutilizzabili le dette banconote (10) in caso di furto , mezzi di innesco e disinnesco dei detti mezzi di comando, comandabili in modo tale da rendere attivi o disattivi i detti mezzi di comando, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi per rendere inutilizzabili le dette banconote (10) sono mezzi motorizzati di taglio (4) atti a tagliare ciascuna delle dette banconote (10) in almeno due parti separate tra loro.
2. 2. Dispositivo portavalori (1) secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il detto contenitore di trasporto (2) Ã ̈ una valigetta o un trolley .
3. 3. Dispositivo portavalori (1) secondo una o più delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi motorizzati di taglio (4) tagliano le dette banconote (10) in tre parti separate tra loro.
4. 4. Dispositivo portavalori (1) secondo una o più delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi motorizzati di taglio (4) effettuano uno o più tagli in direzione ortogonale ai lati più lunghi delle banconote (10).
5. 5. Dispositivo portavalori (1) secondo una o più delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi motorizzati di taglio (4) effettuano due tagli ortogonali ai lati più lunghi delle banconote (10), di cui un primo taglio lungo l'asse centrale della banconota (10) parallelo ai lati più corti e un secondo taglio posto lateralmente al primo taglio, ad una certa distanza da questo e dal lato più corto.
6. 6. Dispositivo portavalori (1) secondo una o più delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi motorizzati di taglio (4) effettuano tagli con una prestabilita larghezza e con trasformazione in trucioli del materiale asportato durante il taglio, in modo tale per cui una volta effettuato il taglio i lembi del taglio stesso non sono più complementari e combaciabili , rendendo impossibile la ricostruzione della banconota (10) a partire dalle parti separate dal taglio.
7. 7. Dispositivo portavalori (1) secondo una o più delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi motorizzati di taglio (4) comprendono almeno una sega a catena (40) composta da una lama di guida (401) attorno al bordo della quale scorre un elemento tagliente a catena (402) trascinato da una puleggia di trascinamento (403), essendo la puleggia di trascinamento (403) della almeno una sega a catena (40) azionata da un motore di azionamento (41), preferibilmente un motore elettrico, in combinazione con una sorgente di energia .
8. 8. Dispositivo portavalori (1) secondo una o più delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che à ̈ provvisto di almeno due seghe a catena (40) , le quali sono tra loro parallele, essendo parallele tra loro le dette lame di guida (401).
9. 9. Dispositivo portavalori (1) secondo una o più delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che le dette lame di guida (401) hanno forma allungata in modo tale per cui presentano un ramo di taglio (404), essendo tale ramo di taglio (404) orientato in direzione del detto vano di alloggiamento delle dette banconote (3).
10. 10. Dispositivo portavalori (1) secondo una o più delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che sono previsti mezzi di spostamento motorizzati (42) delle dette seghe a catena (40) lungo il piano di taglio e in direzione delle banconote (10), i quali mezzi di spostamento motorizzati (42) spostano almeno le dette seghe a catena (40) in direzione delle dette banconote (10).
11. 11. Dispositivo portavalori (1) secondo una o più delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di spostamento motorizzati (42) sono costituiti da una o più guide di traslazione (420) e da un riduttore di coppia (421), il quale à ̈ azionato dal detto motore di azionamento (41) delle pulegge di trascinamento (403).
12. 12. Dispositivo portavalori (1) secondo una o più delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di comando sono costituiti da commutatori e/o interruttori comandabili o telecomandabili per il collegamento del detto motore di azionamento (41) alla detta sorgente di energia.
13. 13. Dispositivo portavalori (1) secondo una o più delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di comando vengono attivati in caso di effrazione o tentata effrazione del detto contenitore di trasporto (2) , essendo previsti sistemi di rilevazione dell'effrazione.
14. 14. Dispositivo portavalori (1) secondo una o più delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di comando vengono attivati in caso di allontanamento del detto dispositivo portavalori (1) oltre una prestabilita distanza di sicurezza tra il detto dispositivo portavalori (1) e un prestabilito punto spaziale, essendo previsti mezzi wireless di rilevamento della distanza tra il detto dispositivo portavalori (1) e un prestabilito punto spaziale, come una banca di destinazione o un furgone portavalori .
15. 15. Dispositivo portavalori (1) secondo una o più delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di innesco e disinnesco dei detti mezzi di comando sono impostabili con comando a distanza.
16. 16. Dispositivo portavalori (1) secondo una o più delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di innesco e disinnesco sono impostabili per attivare i detti mezzi di comando ad un prestabilito istante temporale.
17. 17. Dispositivo portavalori (1) secondo una o più delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di innesco e disinnesco sono impostabili mediante una chiave meccanica o elettronica .
18. 18. Metodo per il trasporto di oggetti di valore, in particolare banconote (10), il quale metodo comprende i seguenti passi: a) posizionamento delle dette banconote (10) in un vano di alloggiamento delle dette banconote (3) presente in un contenitore di trasporto (2); b) impostazione nello stato attivato di mezzi di innesco e disinnesco di mezzi di comando di mezzi per rendere inutilizzabili le dette banconote (10); c) trasporto delle dette banconote (10) al luogo di destinazione; d) impostazione nello stato disattivato di mezzi di innesco e disinnesco di mezzi di comando di mezzi per rendere inutilizzabili le dette banconote (10); e in caso di tentata effrazione o allontanamento del detto contenitore di trasporto per furto o rapina, comprendente al posto del passo d) il seguente passo: di) azionamento dei detti mezzi di comando dei detti mezzi per rendere inutilizzabili le dette banconote ; caratterizzato dal fatto che i detti mezzi per rendere inutilizzabili le dette banconote (10) sono mezzi motorizzati di taglio (4) atti a tagliare ciascuna delle dette banconote (10) in almeno due parti separate tra loro, in particolare in tre parti separate tra loro.
19. 19. Metodo per il trasporto di oggetti di valore secondo la rivendicazione 18, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi motorizzati di taglio (4) effettuano uno o più tagli in direzione ortogonale ai lati più lunghi delle banconote (10), in particolare due tagli di cui un primo taglio lungo l'asse centrale della banconota (10) parallelo ai lati più corti e un secondo taglio posto lateralmente al primo taglio, ad una certa distanza da questo e dal lato più corto.
20. 20. Metodo per il trasporto di oggetti di valore secondo la rivendicazione 18 o 19, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi motorizzati di taglio (4) effettuano tagli con una prestabilita larghezza e con trasformazione in trucioli del materiale asportato durante il taglio, in modo tale per cui una volta effettuato il taglio i lembi del taglio stesso non sono più complementari e combaciabili , rendendo impossibile la ricostruzione della banconota (10) a partire dalle parti separate dal taglio.