ITBA20080025U1 - Dispositivo bloccasterzo corazzato elettro-meccanico automatico a comando elettronico a riconoscimento codificato personalizzato - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

DISPOSITIVO BLOCCASTERZO CORAZZATO ELETTRO-MECCANICO A

COMANDO ELETTRONICO A

MENTO CODIFICATO PERSONALIZZATO,

STATO ANTERIORE DELLA TECNICA

Le serrature a scorrimento assiale servono di per impegnare un perno in un foro e per bloccarne la posizione. Esempi di applicazione di tali dispositivi si hanno; nella costruzione dei meccanismi di chiusura delle casseforti o di quelli che bloccano lo sterzo degli autoveicoli, delle imbarcazioni ecc, Da tempo i costruttori di tali meccanismi sono impegnati nella ricerca di una soluzione che sia idonea a prevenirne l'effrazione che non possa chiudersi con manovre involontarie e che sia sempre affidabile per un altissimo numero di cidi di inserimento e disinserimento.

Tutti i dispositivi consistono in un perno scorrevole, munito di serratura, che; si impegna in un foro praticato in un organo m movimento, come, per esempio, nel piantone dello sterzo di un autoveicolo o in una boccola forata supplementare applicata allo stesso

Tuti i dispositivi, inoltre, sono muniti, all'inter Involucro fisso, di due gole atte a contenere, gli elementi (camme o tireti) di bloccaggio del perno nelle due posizioni di innestato e disinnestato. Una evoluzione di tale dispositivo è consistita nell'applicazione di una camma sull'asse di rotazione della serratura che spinge radial -mente alcuni cilindretti magnetici nella gola praticata internamente all' involucro fìsso, OBIETTIVO CHE L’INNOVAZIONE INTENDE RAGGIUNGERE nuovo bloccasterzo si diversifica da tutti gli altri esistenti in commercio, in quanto l azionamento dell'antifurto è dato da un micromotore, che rappresenta la vera novita di questo dispositivo.

Per questo antiFurto sono state previste due possibili soluzioni applicative comple tamente intercambiabili tra loro, così da consentire la massima flessibilità alle esigenze costruttive e commerciali. (Vedere i disegni complessivi allegati COM 0384 e COM 0383).

! componenti che costituiscono l'antifurto in entrambe le soluzioni sono praticamente gli stessi tranne che nel comando del l azionamento dell'antifurto.

Nella prima soluzione dis. COM 0384}, il dispositivo è costituito principalmente da un involucro mobile (2) ed un involucro fisso ( I ), All’interno dell'involucro mobile vi è calettato un micromotore che aziona il movimento. L'impulso al micromotore, e quindi all’antifurto, può essere dato da diversi tipi di sistema mediante centralina elettronica. tutti intercambiabili, scelto a seconda del gradimento dei cliente:

Telecomando;

Chiave elettronica codificata;

Card codificata;

Tastiera numerica;

Finger prints (impronte digitali);

identificazione dell iride;

Lettore ottico.

Ai lati del l'involucro mobile vi sono due asole, poste diametralmente opposte una all'altra. dove all interno vengo alloggiate le due camme a ‘‘tiretto ’ (5) che azionate dall'estremità del rotore della serratura fuoriescono o rientrano dall involucro mobile. Data la disposizione diametralmente opposta delle due camme, il blocco involucro mobile serratura è protetto dalle effrazioni sul l'intero angolo di 360°. :

A chiudere l'involucro mobile, vi sono un disco di reazione (7), un anelli elastico (X), una molta tronco-conica (9), un pistone di blocco formato da uno spinotto (10) e ; da un disco ( I I); ed infine un altro anello elastico ed un'altra molta tronco-conica del tutto uguali alle due sopra elencate.

Il disco di reazione ha una doppia funzione: quella dì guidare i due tiretti nello scor rimento, e di reagire allo sforzo normale dato dalla forza clastica della molla (9) e dallo spinotto di blocco (10).

La prima molla tronco-conica, posta tra il disco di reazione e lo spinotto di blocco, ha la funzione di contrarsi quando inseriamo l'antifurto e di andare poi, con la sua forza elastica, ad estendersi quando viene ruotato lo sterzo facendo cosi innestare il pistone di blocco nel foro della boccola posta sull'asse di rotazione del piantone di , sterzo. Questo tipo di azionamento del bloccasterzo viene denominato “Automatico’', che permette cioè l’inserimento dell'antifurto bloccasterzo in qualunque posi zione si trovi lo sterzo.

a seconda molla tronco-conica, posta all’estremità dell’involucro mobile atorno al pistone, ha la funzione di spingere l involucro mobile fuori dall’involucro fisso nel momento iti cui l’antifurto viene disinserito.

Tra Γ involucro mobile e Γ involucro fisso infine vi è un sensore magnetico a cui viene col legata tuta la parte elettrica di cui può essere dotato il dispositivo, tra cui un sistema di antiavviamento elettronico. Tale sistema rispetta il D.M dei Γ 11/03/97 sulla diretiva 95/96/CE secondo cui, tuti i veicoli a motore muniti di dispositivi non autorizzati, devono essere dotati di dispositivi di protezione. Questo sistema di anavviamento è formato da una centralina eletronica e da un segnalatore visivo (led) La centralina inibisce l'avviamento del motore in caso di bloccasterzo inserito- Il Led segnala visivamente Tinserimento de! bloccasterzo: quando il bloccasterzo è in serito il led è rosso; quando il dispositivo è disinserito, il led è verde e quindi il ve colo è pronto all accensione.

A tutto questo inoltre è affianca hi le, sempre a discrezione del cliente una serie di dispositivi eletronici che aumentano ulteriórmente il coefficiente di sicurezza dell antifurto quali:

Fotocellula ad ultrasuoni o di prossimità;

Dispositivo antilivellamento;

Interfaccia GPS o GSM;

Antirapina

Pager;

Segnalatore acustico.

COME FUNZIONA L'ANTIFURTO

L'antifurto entra in funzione quando l'utente, premendo con un dito sulla faccia dell’involucro mobile, in qualunque posizione si trovi lo sterzo, spinge la parte mobile del dispositivo verso il piantone di sterzo, vìncendo così la forza elastica delle : due molte tronco-coniche. Λ questo punto entra in azione il micromotore che spinge le due camme a tiretto all'esterno dell'involucro mobile che vanno ad inserirsi nella gola situata in corrispondenza di fine corsa, all’interno dell' involucro fisso consentendo cosi l'ancoraggio dell'involucro mobile alPinvolucro fisso in maniera pennafino al successivo disinserì mento volontario da parte dell’utente. À questo punto, come descritto precedentemente, la molla tronco-conica posta davanti al pi

stone si contrae; Putente ruota lo sterzo e la molla si lìbera spingendo il pistone verso il foro della boccola situata sull'asse di sterzo. Lo sterzo è bloccato.

Per il disinserimento dell antifurto, basta semplicemente sfiorare il sensore: questa semplice operazione permette al sistema di riconoscere la card del proprietario e di inviare il segnale alla centralina elettronica del micromotore. Quest’ultimo tornando nella posizione iniziate, fa tornare le due camme a tiretto e sblocca quindi la parte mobile dell’antifurto. Sarà successivamente la forza di gravità, ma soprattutto la forza elastica, a portare l’antifurto nello stato di dìsinserimento.

Nello stato di riposo, le due camme a tiretto fuoriescono nuovamente dall’involucro mobile, inserendosi in un’altra gola posta all’interno dell'involucro fisso, garamendone quindi il bloccaggio che serve ad evitare inserimenti accidentali da parte dell utente.

Per quanto descritto sopra la prima soluzione (dis. COM 0383) sì differenzia dalla seconda soluzione (dis. COM 0384) solo nella tipologìa di meccanismo di fuoriuscìta delle camme a tiretto,

Nel disegno COM 0383 le camme a tiretto scorrono grazie alla loro particolare forma. azionate da una piccola camma posta sull'alberino del micromotore; mentre nel disegno COM 0384 il sistema funziona grazie al principio pignone-cremagliera che trasforma un moto rotatorio in un moto traslatorio: le due camme hanno nella forma propria la cremagliera, ed una piccola ruota dentata viene posta sull'alberino del micromotore per generarne il movimento.

Nei disegni COM 0382 e COM 0284 è rappresentato il dispositivo esposto sopra;

differenza consiste nell’azionamento dell'antifurto, dato da una serratura cilindro europeo, anziché dal micromotore.

La serratura sostituisce la funzione del micromotore, aumentandone cosi uiteriormente la flessibilità del progetto rispondendo alle esigenze del mercato.

La serratura (5) a cilindro europeo ad alta sicurezza, dotate dì chiavi codificate e corredata da card personalizzata con codice alfanumerico, offre la totale protezione dalle duplicazioni fraudolente; (la duplicazione della chiave può avvenire scio in se· de o nei centri autorizzati esibendo la card della serratura e documento d' identità . Davanti la serratura è posto un nottolino di protezione denominato defender (3). Esso protegge la serratura dai tentativi di effrazione, quali lo spasso, e ta trapanazione. essendo costruito con un acciaio sinterizzato antitrapano, La fessura dello stesso permette alla sola chiave di poter entrare.

Tra le camme a tireto e la serratura è posta una molla a spirale (9) che permete alla serratura del dispositivo, di ritornare con la forra elastica della stessa, alla posizione di "0<”>(cioè di fuoriuscita della chiave),

il funzionamento dell’antifurto, con la serratura, è lo stesso precedentemente descritto e si differenzia soltanto per l’azionamento, dato dalla mano dell’ utente.

Al dispositivo con serratura sono applicabili ugualmente tutti i dispositivi elettronici descrìtti nella pagina 4

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI DISPOSITIVO BLOCCASTERZO CORAZZATO ELETTRO-MECCANICO COMANDO ELETTRONICO A RICONOSCI- MENTO CODIFICATO PERSONALIZZATO PRIMA RIVENDICAZIONE "Dispositivo per bloccare una serratura a scorrimento assiale, costituito da due tiretti di blocco ad inserimento comandato, per bloccare un perno che trasla in senso longitudinale per inserirsi nella sede ricavata su di una boccola fissata all'albero dello sterzo e che viene azionato da un micromotore a comando elettronico (vedasi disegni COM0384 e COM03S3). SECONDA RIVENDICAZIONE "Dispositivo per bloccare una serratura a scorrimento assiale, costituito da due tiretti di blocco ad inserimento comandato, per bloccare un perno che trasla in senso longitudinale per inserirsi nella sede ricavata su di una boccola fissata all'albero dello sterzo e che viene azionato da una serratura a comando manua disegni COM0382 e COM0284). TERZA RIVENDICAZIONE "Tiretto di blocco azionabile da nne ruota dentata", caratterizzato da una dentatura a modulo normale (vedasi disegno SIN0368). QUARTA RIVENDICAZIONE <“>Tiretto di blocco azionabile da una camma", caratterizzato da un’incasso scanalato per l’accoppiamento ad una camma (vedasi disegno SIN0279/B).