ITBO20090741A1 - Dispositivo di supporto per portabiciclette - Google Patents
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/08—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear
- B60R9/10—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear for cycles
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Description
Brevetto per Invenzione Industriale dal titolo “DISPOSITIVO DI SUPPORTO PER PORTABICICLETTE”.
DESCRIZIONE
Nel settore degli accessori per il trasporto di biciclette sono note strutture richiudibili da applicare alla parte posteriore di camper o roulotte. Dette strutture vengono fissate in vari modi alla parte posteriore dei veicoli. Purtroppo queste strutture dei telai portabiciclette sono fissate su parti non robuste e possono danneggiare la parte esterna del veicolo in quando la parete su cui sono disposte è costituita da lamiera e polistirolo. I carichi di peso, dati dal trasporto di biciclette od altri oggetti, disposti sulla parte più esterna del telaio portabiciclette innescano momenti che danneggiano la parete posteriore del camper o della roulotte. Inoltre, i carichi impulsivi dati da sobbalzi del peso delle biciclette od altri oggetti sul telaio portano a sfondamenti o innesco di crepe nelle zone in cui i telaio è fissato al camper od alla roulotte. Oggetto del risultamento è un dispositivo in grado di evitare gli svantaggi sopra menzionati in quanto consente di scaricare il peso gravante sulle parti più esterne del telaio portabiciclette in parti robuste e tale da non recare danno alla parete posteriore del camper o della roulotte. Inoltre, il dispositivo oggetto del risultamento consente di aumentare la stabilità degli oggetti disposti su di esso a tutto vantaggio della sicurezza, in quanto risulta improbabile perdere detti oggetti a causa di sobbalzi dati da buche o malformazioni del manto stradale. Altre vantaggio offerto dal risultamento è dato dall’aumento della capacità di carico. Scopo del trovato è, infatti, fornire un aumento della resistenza ai carichi applicati tramite un dispositivo per portabiciclette con fissaggio di parti del portabiciclette direttamente al telaio del veicolo. Il trovato è illustrato in via puramente indicativa ed in quanto tale non limitativa alle figure dei fogli 1, 2 e 3 allegati. In particolare al foglio 1 la figura 1 è vista dei componenti non assemblati dell’oggetto del risultamento. Al foglio 2 la figura 2 è vista laterale del trovato applicato a portabiciclette per camper o roulotte. Infine, al foglio 3 la figura 3 è vista posteriore del trovato applicato al portabiciclette. In ima forma di attuazione preferita ma non esclusiva il trovato è costituito da una barra trasversale con staffe 1 e con fori passanti 2 e 3 agli estremi della barra. Sono poi previsti bulloni 4 e 5 per il fissaggio della barra trasversale con staffe 1 al telaio 6 del veicolo. Sulla barra trasversale con staffe 1 è fissata, con convenzionali mezzi di collegamento, una coppia di elementi cilindrici a manicotto 7 e 8 a fondo chiuso e disposti sulla barra trasversale con staffe 1 alla larghezza dell’elemento pensile richiudibile 9 del portabiciclette. Detti elementi cilindrici 7 e 8 sono angolati verso il veicolo in modo tale da essere di supporto ad aste 10 e 11. Queste aste 10 e 11 hanno diametro tale da poter essere infilate all’ interno di ciascuno degli elementi a manicotto 7 e 8. Le aste 10 e 11 hanno poi lunghezza tale da collegare gli elementi a manicotto 7 e 8 all’ estremità dell’elemento pensile 9 del portabiciclette. Agli estremi superiori le aste 10 e 11 sono dotate di snodi 12 e 13 collegati alle aste 10 e 11 tramite bulloni 14 e 15, infilati in corrispondenti fori passanti 16 e 17 disposti nelle parti terminali delle aste 10 e 11. A loro volta gli snodi 12 e 13 sono dotati di perni 18 e 19 infilati in fori passanti 20 e 21 presenti nella parte più esterna dell’elemento pensile richiudibile 9 e trattenuti in questi fori da dadi 22 e 23. Gli snodi 12 e 13 consentono quindi la rotazione delle aste 10 e 11 attorno aH’estremo superiore per effettuare l’incastro dell’altro estremo negli elementi cilindrici a manicotto 7 e 8 e la rotazione all’estremo superiore nel piano dell’elemento pensile richiudibile 9 per poter essere richiuse limitando Γ ingombro tramite un elemento di trattenuta e chiusura 24, ovvero una cinghia disposta centralmente per trattenere le aste 10 e 11 nel piano dell’elemento pensile richiudibile 9. In fase di funzionamento il trovato prevede l’apertura dell’elemento pensile richiudibile 9 e l’apertura dell’elemento di chiusura 24 per liberare le aste 10 e 11. Dette aste vengono infilate nei manicotti a fondo chiuso 7 e 8. Il dispositivo di supporto secondo il risultamento aumenta quindi la capacità di carico del portabiciclette e non fa gravare il peso più esterno del portabiciclette sulla parete esterna del camper o della roulotte su cui è installato. Il trovato è suscettibile di numerose modifiche e varianti tutte rientranti nell’ambito del concetto inventivo e tutti i particolari sono sostituibili con altri
equivalenti.
Claims (1)
- RIVENDICAZIONE 1) Dispositivo di supporto per portabiciclete comprendente un elemento pensile richiudibile (9) del portabiciclete, caraterizzato dal fato che il dispositivo di supporto è costituito da una barra trasversale con staffe (1) fissata al telaio (6) del veicolo, da elementi a manicoto (7, 8) a fondo chiuso fissati alla barra trasversale con staffe (1) e da aste (10, 11) dotate di snodi (12, 13) collegate alle aste (10, 11) tramite bulloni (14, 15) e perni (18, 19) disposti in fori passanti (20, 21) presenti nella parte più esterna dell’elemento richiudibile (9), e con i (18, 19) tratenuti in qu< da dadi (22, 23).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT000741A ITBO20090741A1 (it) | 2009-11-13 | 2009-11-13 | Dispositivo di supporto per portabiciclette |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT000741A ITBO20090741A1 (it) | 2009-11-13 | 2009-11-13 | Dispositivo di supporto per portabiciclette |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ITBO20090741A1 true ITBO20090741A1 (it) | 2011-05-14 |
Family
ID=42077405
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| IT000741A ITBO20090741A1 (it) | 2009-11-13 | 2009-11-13 | Dispositivo di supporto per portabiciclette |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| IT (1) | ITBO20090741A1 (it) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3794227A (en) * | 1972-05-03 | 1974-02-26 | S Stearns | Bicycle carrier for vehicles |
| US4050616A (en) * | 1975-09-19 | 1977-09-27 | Mosow Larry B | Bumper-style bicycle carrying apparatus |
| US7111765B1 (en) * | 2001-06-07 | 2006-09-26 | Blakley Michael C | Carrier rack system |
-
2009
- 2009-11-13 IT IT000741A patent/ITBO20090741A1/it unknown
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3794227A (en) * | 1972-05-03 | 1974-02-26 | S Stearns | Bicycle carrier for vehicles |
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