ITBO20100251A1

ITBO20100251A1 - Kit, e relativo sistema mobile, per la produzione e lo spargimento di un conglomerato bituminoso attivo

Info

Publication number: ITBO20100251A1
Application number: IT000251A
Authority: IT
Inventors: Johann Palzenbeger
Original assignee: Palzenberger Walter
Priority date: 2010-04-23
Filing date: 2010-04-23
Publication date: 2011-10-24

Description

DESCRIZIONE

del brevetto per Invenzione Industriale dal titolo:

"KIT, E RELATIVO SISTEMA MOBILE, PER LA PRODUZIONE E LO SPARGIMENTO DI UN CONGLOMERATO BITUMINOSO ATTIVO"

La presente invenzione è relativa ad un kit, e ad un relativo sistema mobile, per la produzione e lo spargimento di un conglomerato bituminoso a freddo attivo.

Sono noti dei sistemi mobili per la produzione e lo spargimento di un conglomerato bituminoso a freddo attivo su dei tratti stradali. In particolare tale spargimento è richiesto per la ricopertura delle buche che occasionalmente si formano sul manto stradale, sia a causa delle intemperie, sia a causa di scavi effettuati per le ragioni più diverse, ad esempio per la realizzazione di trincee per il passaggio di cavi e/o tubi sotto il manto stradale.

Normalmente il conglomerato bituminoso viene prodotto in impianti fissi, mediante un procedimento a caldo, e sparso previa spruzzatura di una mano d'attacco costituita da una emulsione bituminosa sulla buca dove viene compresso con un rullo, oppure con una piastra vibrante, e successivamente sigillato con emulsione a sabbia.

Tali metodi, tuttavia, presentano alcuni svantaggi, il principale dei quali è costituito dall'alto consumo energetico e dal fatto di dover trasportare il conglomerato bituminoso con camioncini nei vari cantieri per essere steso nelle buche e scavi.

Per ovviare a questi inconvenienti, e soprattutto per minimizzare i consumi energetici, si è pensato di adottare dei metodi a freddo in cui il conglomerato bituminoso semilavorato viene attivato mediante l'aggiunta di un apposito catalizzatore.

Si noti che il conglomerato bituminoso a freddo può essere steso con temperature molto rigide, anche meno di 8/10 °C sottozero. Tuttavia, le attuali apparecchiature a freddo nelle quali vengono implementati questi metodi sono molto ingombranti e costose.

Pertanto, scopo della presente invenzione è quello di realizzare un kit, ed un relativo sistema mobile, per la produzione e lo spargimento di un conglomerato bituminoso attivo semplici da realizzare e di costo contenuto.

Per una migliore comprensione della presente invenzione, viene ora descritta una forma di realizzazione preferita, a puro titolo di esempio non limitativo e con riferimento ai disegni allegati, nei quali:

- la figura 1 illustra un sistema mobile su cui è montato un kit per la produzione e lo spargimento di un conglomerato bituminoso attivo secondo la presente invenzione;

- la figura 2 mostra il sistema mobile di figura 1 in cui una benna, appartenente al kit, è stata spostata da una posizione di riposo ad una posizione di lavoro dove avviene lo spargimento del conglomerato bituminoso a freddo sul manto stradale sottostante; e

- la figura 3 illustra il sistema mobile delle figure precedenti in cui la benna, appartenente al kit, è stata spostata dalla posizione di lavoro di cui alla figura 2 ad una posizione di pulizia della benna stessa.

Nelle figure allegate, con 10 è stato indicato, nel suo complesso, un sistema mobile per la produzione e lo spargimento di un conglomerato bituminoso a freddo attivo secondo la presente invenzione.

Il sistema mobile 10 comprende un automezzo 50 di tipo tradizionale provvisto di un pianale (PNL) su cui è appoggiato un kit 100 anch'esso oggetto dell'invenzione.

Il kit 100 è per la produzione e lo spargimento a freddo di un conglomerato bituminoso freddo attivo.

Il kit 100 comprende, a sua volta:

(A) almeno un bancale contente dei sacchi 120 con la miscela semilavorata in cui vi è, con le giuste proporzioni dei componenti, un conglomerato bituminoso a freddo passivo predisposto in una quantità predeterminata;

(B) almeno un contenitore 130 in cui vi è un catalizzatore in una quantità predeterminata tale da attivare la quantità predeterminata di conglomerato bituminoso a freddo passivo contenuta in un sacco 120;

(C) una benna miscelatrice 140, comprendente una vasca di miscelazione 141 ed una coclea di miscelazione 142, inserita nella vasca 141 stessa, atta a miscelare a freddo il conglomerato bituminoso passivo ed il catalizzatore in modo tale da ottenere un conglomerato bituminoso attivo da spargere direttamente sul terreno attraverso una bocca di scarico 143, normalmente chiusa, mediante un otturatore 144 (figura 2), la cui apertura/chiusura può essere azionata manualmente, oppure attraverso un comando remoto (non visibile nelle figure allegate).

La vasca miscelatrice 141 della benna 140 è sostenuta da un supporto 145 incardinato ad una base 146 mediante una cerniera 147. La base 146 è solidale al pianale (PNL) dell'automezzo 50. La vasca miscelatrice 141 può ruotare, inoltre, intorno a due perni 148 (solo un perno 148 è visibile nelle figure allegate) di asse (X) orizzontale.

La rotazione della vasca miscelatrice 141 intorno alla cerniera 147, secondo una traiettoria ad arco di cerchio, viene realizzata mediante l'uso di un pistone attuatore 150, per esempio un pistone oleodinamico o pneumatico. A questo fine il corpo 150A di tale pistone attuatore 150 è incernierato ad un perno 151 portato da un piedritto 152 anch'esso fissato alla base 146, mentre l'estremità libera dello stelo 150B è incardinata al supporto 145 per il tramite di una cerniera 160.

Quando, mediante l'azionamento del pistone attuatore 150, la vasca miscelatrice 141 viene fatta spostare da una posizione di trasporto (PT) (figura 1) ad una posizione di lavoro (PL) (figura 2), entra in azione anche un meccanismo livellatore (non illustrato) che agisce sulla vasca miscelatrice 141 stessa per fare in modo che la superficie libera (SL) della vasca miscelatrice 141 trasli parallelamente a se stessa, mantenendo, nel contempo il parallelismo anche con il pianale (PNL).

Un motore oleodinamico 165 che mette in rotazione la coclea 142 viene alimentato da una centralina oleodinamica 170 anch'essa appoggiata alla base 146.

Durante il trasporto, quindi, quando l'automezzo 50 è in moto, la vasca miscelatrice 141 è sollevata ed occupa l'anzidetta posizione di trasporto (PT) (figura 1); tutto questo per limitare le dimensioni d'ingombro longitudinale dell'intero sistema mobile 10.

Quando, invece, si deve cominciare a spargere il conglomerato bituminoso a freddo attivo sul terreno la vasca miscelatrice 141 viene abbassata fino alla posizione di lavoro (PL). A questo punto, attraverso la superficie libera (SL) della vasca miscelatrice 141 avviene il caricamento del conglomerato bituminoso passivo contenuto in almeno un sacchetto 120 e del catalizzatore contenuto in almeno un contenitore 130. L'abbassamento della superficie libera (SL) è necessario per facilitare il caricamento della vasca miscelatrice 141 con modalità che verranno viste in seguito.

Gli ingredienti (cioè, conglomerato bituminoso e catalizzatore) vengono miscelati dalla coclea miscelatrice 142 della benna miscelatrice 140 all'interno della vasca miscelatrice 141. In questo modo si ottiene un conglomerato bituminoso a freddo attivo che può essere scaricato sul manto stradale danneggiato aprendo l'otturatore 144 della bocca di scarico 143. Una volta versato sulla zona da riparare il conglomerato bituminoso attivo viene sparso dal personale di servizio mediante un rastrello in modo tale che tale conglomerato bituminoso attivo si solidifichi, previa ovvia spruzzatura d'acqua che provoca la reazione chimica tra il conglomerato bituminoso ed il catalizzatore, sulla buca formando uno strato uniforme di protezione.

Come mostrato in figura 3, per la pulizia della vasca miscelatrice 141 a tale vasca miscelatrice 141 viene fatta occupare una posizione di pulizia e scarico totale (PLV) (figura 3) dove la superficie libera (SL) è stata fatta ruotare in senso antiorario, per esempio, dal suddetto meccanismo livellatore che, però, questa volta viene utilizzato per ribaltare in avanti la vasca miscelatrice 141 in modo da renderne facilitati la pulizia e lo scarico totale (figura 3).

Il principale vantaggio del kit, e del relativo sistema mobile, oggetti dell'invenzione è costituito dal fatto di essere semplici da realizzare e di costo contenuto .

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Kit (100) per la produzione e lo spargimento di un conglomerato bituminoso a freddo; kit (100) comprendente: (A) almeno un sacco (129) di conglomerato bituminoso a freddo semilavorato passivo predisposto in una quantità predeterminata; (B) almeno un contenitore (130) in cui vi è un catalizzatore in una quantità predeterminata tale da attivare la quantità predeterminata di detto conglomerato bituminoso a freddo semilavorato passivo contenuto nel sacco (120); ed (C) una benna miscelatrice (140), comprendente una vasca di miscelazione (141) e mezzi di miscelazione (142), atta a miscelare a freddo detto conglomerato bituminoso passivo e detto catalizzatore in modo tale da ottenere un conglomerato bituminoso attivo da spargere direttamente sul terreno.
2. Kit (100), come rivendicato alla rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detta benna miscelatrice (140) comprende dei mezzi meccanici (150) atti a spostare detta vasca di miscelazione (142) da una posizione di trasporto (PT) ad una posizione di lavoro (PL).
3. Kit (100), come rivendicato alla rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che detta benna miscelatrice (140) comprende dei mezzi meccanici (150) atti a spostare detta vasca di miscelazione (142) da una posizione di lavoro (PL) ad una posizione di pulizia e scarico totale (PLV).
4. Sistema mobile (10) per la produzione e lo spargimento di un conglomerato bituminoso attivo; sistema mobile caratterizzato dal fatto di comprendere: (D) un automezzo (50) provvisto di un pianale (PNL); ed (E) almeno un kit (100) come rivendicato alle rivendicazioni 1-3, detto kit (100) essendo sostanzialmente supportato da detto pianale (PNL).