ITBO940131A1

ITBO940131A1 - Trafilatrice ad ingombro contenuto.

Info

Publication number: ITBO940131A1
Application number: IT94BO000131A
Authority: IT
Inventors: Angelo Maccaferri
Original assignee: M P Societa Per Azioni Meccani
Priority date: 1994-03-25
Filing date: 1994-03-25
Publication date: 1995-09-25
Also published as: IT1273272B; EP0673689A1; ITBO940131A0

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale, dal titolo:

"Trafilatrice ad ingombro contenuto"

TESTO DELLA DESCRIZIONE

Il trovato concerne una trafilatrice o banco di trafilatura, particolarmente per fili metallici, caratterizzata da una lunghezza notevolmente inferiore rispetto a quella delle trafilatrici note, con tutti i vantaggi che da questa condizione derivano.

Nella trafilatrice secondo il trovato, i tamburi di tiro del filo, i cosiddetti cabestani, sono montati sul telaio di supporto con una distanza reciproca contenuta, almeno sufficiente a consentire il libero passaggio del braccio dell'operatore per il rinvio del filo sugli stessi, essendo il filo rinviato tra ogni successivo tamburo di tiro, su una carrucola di diametro adeguato, sghemba e predisposta per fungere anche da galoppino per il tensionamento longitudinale del filo medesimo. La puleggia sghemba è posta al di sopra del tamburo di tiro da alimentare e tra questi due componenti è prevista la trafila che riduce la sezione del 25 filo.

Maggiori caratteristiche del trovato, ed i vantaggi che ne derivano, appariranno meglio evidenti dalla seguente descrizione di una forma preferita di realizzazione dello stesso, illustrata a puro titolo d'esempio, non limitativo, nelle figure delle due tavole allegate di disegno, in cui:

la fig. 1 illustra in elevazione frontale una trafilatrice secondo il trovato;

- la fig. 2 illustra maggiori dettagli di una delle unità di trafilatura della macchina di figura 1, sezionata trasversalmente secondo la linea II-II;

- la fig. 3 illustra ulteriori dettagli dell'unità di trafilatura di figura 2, sezionata secondo la linea III-III ;

- la fig. 4 illustra dei dettagli rilevati secondo la linea di sezione IV-IV di figura 3.

Dalle figure 1 e 2 si rileva che nella trafilatrice secondo il trovato, i rulli 1 di tiro del filo 2 proveniente dalla sinistra di chi guarda la figura 1, sono montati uno di seguito all'altro, tra loro parallelamente ed a sbalzo sulla parete verticale 103 del banco 3, con una distanza reciproca almeno sufficiente a far si che, nella fase iniziale di predisposizione al funzionamento della trafilatrice, tra ogni tamburo possa liberamente passare il braccio dell'operatore per avvolgere con sufficiente comodità su tali tamburi, le spire prescritte del filo 2 da trafilare. Il filo entra 8u ogni tamburo 1 in corrispondenza della sua flangia conica 101, come indicato con A, e dopo l'avvolgimento del giusto numero di spire, tra loro affiancate, esce dal tamburo stesso a giusta distanza dalla detta flangia, come indicato con B.

Nell'esempio di figura 2, i tamburi 1 sono azionati da un rispettivo gruppo motoriduttore con motore 4 a controllo elettronico della velocità, in modo che gli stessi tamburi 1 ruotino con una velocità progressivamente crescente. I motori 4 sono convenientemente raffreddati da un canale di ventilazione 105 al quale è attestato un elettroventilatore 5. Resta comunque inteso che questi dettagli sono estranei all'innovazione di cui trattasi, per cui possono essere ampiamente modificati

Il filo 2 che è destinato al primo tamburo di tiro 1, viene preventivamente rinviato su una carrucola 6 sostenuta folle dal banco 3 (vedi oltre), parallela all'asse dello stesso tamburo, ed il tratto di filo che esce da tale carrucola, prima di giungere al tamburo, attraversa una trafila 7.

Sopra ogni successivo tamburo 1 è prevista una carrucola folle 8, con disposizione sghemba, di diametro sufficientemente ampio e tale da risultare con la parte d'ingresso del filo allineata col punto d'uscita del filo stesso dal tamburo 1 a monte e da risultare con la parte d'uscita del filo, allineata col punto d'ingresso del medesimo filo nel sottostante tamburo 1.

Alla puleggia 8 viene demandata la doppia funzione di mezzo rinvio del filo da una unità di trafilatura a quella successiva e di galoppino o tenditore per assicurare al filo stesso la necessaria tensione longitudinale. Per questo doppio scopo (figg. 2-3-4), la carrucola 8 è sostenuta girevolmente attorno al proprio asse, da un perno 9 che attraversa un'apertura 10 della parete verticale 103 del banco 3 e che con l'estremità posteriore a tale parete, è solidale ad una boccola verticale 11 che con l'interposizione di cuscinetti a ricircolo di sfere 12-112, scorre su un'asta di guida verticale 13, fissata con le estremità a supporti 14--114 fissi a sbalzo alla detta parete 103 del banco. A questi stessi supporti sono fissate le estremità di una guida 15, parallela a quella 13, sui cui fianchi opposti scorre una coppia di rullini 16 sostenuti dal carrello 17 solidale alla detta boccola 11. La carrucola 8 può pertanto compiere movimenti di sollevamento e di abbassamento, permanendo nell'orientamento sghembo prefissato e con l'orientamento stabilito nei confronti del rullo di tiro a monte e di quello sottostante.

Alla stessa boccola 11 è solidale un perno perpendicolare 18, collegato in 19 allo stelo di un gruppo a cilindro e pistone 20, a semplice effetto, fulcrato col corpo in 21 alla detta parete 103. Il gruppo 20 è ad esempio di tipo tuffante ed è collegato ad una sorgente di fluido in pressione, in modo che la carrucola 8 risulti spinta verso l'alto con una forza adeguata ed inversamente proporzionale alla sezione del filo da tendere. Per raggiungere questo scopo, senza eccessive complicazioni d'impianto, è di preferenza previsto che i gruppi 20 montati sulla trafilatrice, abbiano uno stelo di diametro progressivamente decrescente, cosi da poter essere alimentati con fluido ad ugual pressione.

Dalla figura 4 si rileva che i tratti scoperti della guida 13 e dello stelo del gruppo 20, sono protetti da soffietti 22-122-23.

La filiera 107 che opera sul tratto di filo che intercorre tra ogni carrucola 8 ed il sottostante tamouro di tiro 1, è verticale e tangente alla superficie di trascinamento dello stesso tamburo ed il punto in cui il filo esce dalla detta carrucola 8 deve essere il più possibilmente in allineamento assiale alla detta trafila. In considerazione delle tolleranze ammesse nella lavorazione dei vari componenti, nonché della progressiva usura della superficie di trascinamento del tamburo 1 e della progressiva diminuzione di diametro del filo trafilato 2, per il corretto funzionamento dell'apparato di cui trattasi è stato previsto quanto segue :

a) Dalla figura 3 si rileva che la carrucola 8 ha il bordo 108 rivolto verso la parete 103 del banco 3, opportunamente rialzato e quindi nella condizione di meglio assolvere la funzione di guida per il tratto di filo che proviene dal tamburo di tiro a monte;

b) Dalla figura 1 si rileva inoltre che le carrucole 8 delle varie unità di trafilatura della trafilatrice, possono avere un diametro progressivamente decrescente al diminuire della sezione del filo trafilato. Ciò consente di meglio allineare le carrucole nei confronti del punto d'uscita del filo dal tamburo di tiro a monte;

c) Dalla figura 3 si rileva infine che la carrucola 8 è montata girevole con l'interposizione dei cuscinetti 24, su un mozzo 25 che a sua volta è montato sul perno di supporto 9 con una propria sede 26 parallela ed opportunamente distante nei confronti dell'asse di rotazione della carrucola, essendo tale sede 26 in parte aperta lateralmente con un taglio 27 in corrispondanza del quale è previsto un bullone trasversale di serraggio 28. Allentando temporaneamente il bullone 28 e ruotando il mozzo 25 sul perno 9, è possibile spostare la puleggia 8 nel senso indicato dalla doppia freccia 29 e realizzare la regolazione necessaria. A regolazione effettuata, si provvede a stringere il bullone 28 per fissare saldamente il mozzo 25 sul perno 9.

Con gli stessi principi precedentemente esposti, vengono realizzate tutte le unità di trafilatura della macchina trafilatrice, che possono essere in numero qualsiasi .

Resta inteso che la descrizione si è riferita ad una forma preferita di realizzazione del trovato, al quale possono essere apportate numerose varianti e modifiche, soprattutto costruttive, il tutto per altro senza abbandonare il principio informatore dell'invenzione, come sopra esposto, come illustrato e come a seguito rivendicato. Nelle rivendicazioni che seguono, i riferimenti riportati tra parentesi sono puramente indicativi e non limitativi dell'ambito di protezione delle stesse rivendicazioni.

Claims

RIVENDICAZIONI 1) Trafilatrice ad ingombro contenuto, caratterizzata dal fatto che i tamburi (1) di tiro del filo, motorizzati a velocità progressivamente crescente, posti uno di seguito all'altro e con disposizione parallela, sono distanziati reciprocamente almeno in misura tale da consentire il libero passaggio attorno agli stessi del braccio dell'operatore che deve avvolgere su tali tamburi le spire prescritte di filo nella fase iniziale di predisposizione della macchina al funzionamento, essendo previsto che il tratto di filo che intercorre tra ogni tamburo di tiro e quello immediatamente successivo, sia rinviato su una carrucola sghemba -8, di diametro adeguato, posta sopra ogni tamburo di tiro e tale da presentare la zona d'ingresso del filo allineata al punto d'uscita del filo dal tamburo di tiro a monte e dall'avere la zona d'uscita del filo stesso, allineata alla sottostante trafila (107) che viene attraversata dal filo medesimo prima dell'avvolgimento sul sottostante tamburo di tiro, essendo altresì previsto che, permanendo in tali condizioni di allineamento, [la carrucola sia montata su mezzi di guida paralleli alla trafila e sia collegata a mezzi che la sollecitano in allontanamento dal sottostante tamburo di tiro, in modo da assolvere anche la funzione di galoppino o tenditore per mantenere teso longitudinalmente il tratto di filo che intercorre tra ogni successiva coppia di tamburi di tiro.
2) Trafilatrice secondo la rivendicazione 1), in cui la carrucola sghemba (8) è sostenuta girevolmente da un perno (9) che attraversa una finestra verticale (10) della vicina parete anch'essa verticale (103) del banco di trafilatura e dietro tale parete il detto perno è solidale ad una boccola o slitta (11) che scorre Con l'interposizione di mezzi a basso coefficiente di attrito (12-112) su una guida verticale (13) sostenuta per le estremità da supporti (14-114) fissi alla detta parete e che sostengono un'altra guida (15) parallela a quella precedente e sulla quale scorre con l'interposizione di mezzi a basso coefficiente di attrito (16), una slitta o carrello (17) solidale alla detta boccola la quale è dotata lateralmente di un'appendice (18) collegata allo stelo di un gruppo a cilindro e pistone (20), a pressione di fluido ed a semplice effetto, preferibilmente di tipo tuffante, vincolato col corpo ad una parte fissa del banco (3) e collegato ad una sorgente di fluido in pressione, tale per cui la carrucola 3gemba (8) risulti sollecitata in allontanamento dal sottostante tamburo di tiro (1), con una spinta utile a nantenere convenientemente teso il tratto di filo rinvieto sulla stessa carrucola sghemba.
3) Trafilatrice secondo la rivendicazione 1), in cui la carrucola sghemba (8) ha il bordo (108) che è rivolto verso la vicina parete verticale (103) del banco di trafilatura, opportunamente rialzato o prolungato verso tale parete, per assicurare una guida più efficace per il tratto di filo che giunge a tale carrucola sghemba e che proviene dal tamburo di tiro a monte.
4) Trafilatrice secondo la rivendicazione 1), in, cui la carrucola sghemba (8) è montata girevolmente su, un mozzo (25) dotato di una sede (26) con asse parallelo nei confronti di quello di rotazione di tale carrucola ma opportunamente distanziato da questo, essendo tale sede strutturata a morsetto elastico e dotata di un bullone di serraggio (20) od essendo altrimenti predisposta per il fissaggio al perno (9) che vincola la carrucola sghemba alla relativa slitta di movimentazione, il tutto essendo previsto per consentire una precisa registrazione della carrucola sia nei confronti del tamburo di tiro a monte che nei confronti del tamburo di tiro a valle.
5) Trafilatrice secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che le carrucole sghembe (8) delle successive unità di trafilatura della stessa trafilatrice, possono avere un diametro progressivamente decrescente al diminuire del diametro del filo da trafilare, per poter meglio allineare le stesse 'carrucole nei confronti del ounto d'uscita del filo dal tamburo di tiro a monte 6) Trafilatrice ad ingombro contenuto, realizzata più in particolare, in tutto o sostanzialmente, come descritto, come illustrato nelle figure delle due tavole allegate di disegno e per gli scopi sópra esposti.