ITBO950552A1 - Macchina impacchettatrice di sigarette. - Google Patents

Abstract

Macchina (1) impacchettatrice di sigarette, in cui i pacchetti (8) vengono realizzati durante il loro avanzamento lungo un percorso (9) sostanzialmente orizzontale e conformato a U, un cui primo braccio (P1) è definito, almeno in parte, da una prima ruota (3) girevole attorno ad un primo asse (4) orizzontale ed atta a piegare gli sbozzati (6) attorno a gruppi (5) di sigarette preformati, un cui secondo braccio (P2), trasversale al primo braccio (P1), è definito, almeno in parte, da una seconda ruota (16) convogliatrice girevole attorno ad un secondo asse (17) orizzontale, trasversale al primo asse (4); ed un cui terzo braccio (P3), parallelo al primo braccio (P1), è definito, almeno in parte, da due convogliatori (25) di essiccazione sovrapposti, le cui estremità (26) di ingresso sono collegate alternativamente ad una estremità di uscita (23) del secondo braccio (P2) tramite un distributore (24) a cassetto.

Description

DESCRIZIONE

dell'invenzione industriale dal titolo:

"Macchina impacchettatrice di sigarette."

La presente invenzione è relativa ad una macchina impacchettatrice di sigarette.

In particolare, la presente invenzione è relativa ad una macchina impacchettatrice di sigarette per la realizzazione di pacchetti rigidi a coperchio incernierato presentanti una superficie laterale anteriore ed una superficie laterale posteriore maggiori , e due superficie laterali minori. La macchina comprende una porzione di uscita definente un percorso di avanzamento dei pacchetti conformato sostanzialmente ad U ed estendentesi sostanzialmente su di uno stesso piano; il detto percorso comprendendo un primo braccio definito, almeno in parte, da una prima ruota girevole attorno ad un primo asse orizzontale, ed atta a piegare dei fustellati attorno a gruppi di sigarette pre-formati; un secondo braccio trasversale al primo braccio e definito, almeno in parte, da una seconda ruota convogl natrice girevole attorno ad un secondo asse orizzontale, trasversale al primo asse; ed un terzo braccio parallelo ed affiancato al primo e definito, almeno in parte, da un dispositivo essiccatore. Nelle macchine impacchettatrici del tipo sopra descritto, la conformazione a U della citata porzione di uscita permette non solo di ridurre le dimensioni longitudinali della macchina, ma anche di disporre il citato dispositivo essiccatore 1n posizione affiancata ad una linea di impacchettamento estendentesi lungo la macchina stessa, e di cui la citata ruota di piegatura costituisce una ruota di uscita.

Tuttavia, proprio a causa delle ridotte dimensioni longitudinali della macchina, ed a seguito delle sempre crescenti velocità di produzione, il dispositivo essiccatore risulta normalmente di lunghezza insufficiente a consentire ai pacchetti una permanenza all ' interno del dispositivo essiccatore tale da garantire la completa essiccazione della colla utilizzata per fissare gli sbozzati dei pacchetti stessi nella loro configurazione ripiegata.

Scopo della presente invenzione è realizzare una macchina impacchettatrice del tipo sopra descritto, la quale sia esente dall 'inconveniente sopra specificato.

Secondo la presente invenzione viene realizzata una macchina impacchettatrice di sigarette per la realizzazione di pacchetti rigidi a coperchio incernierato presentanti una superficie laterale anteriore ed una superficie laterale posteriore maggiori, e due superficie laterali minori; la macchina comprendendo una porzione di uscita definente un percorso di avanzamento dei pacchetti conformato sostanzialmente a U ed estendentesi sostanzialmente su di uno stesso piano; il detto percorso comprendendo un primo braccio definito, almeno in parte, da una prima ruota girevole attorno ad un primo asse orizzontale e di piegatura di sbozzati attorno a gruppi di sigarette pre-formati; un secondo braccio trasversale al primo braccio e definito, almeno in parte, da una seconda ruota convogli atri ce girevole attorno ad un secondo asse orizzontale trasversale al primo asse; ed un terzo braccio parallelo ed affiancato al primo braccio e definito, almeno in parte, da un dispositivo essiccatore; la macchina essendo caratterizzata dal fatto che il dispositivo essiccatore comprende due convogliatori di essiccazione sovrapposti presentanti rispettive estremità di ingresso rivolte verso una estremità di uscita del secondo braccio; il detto terzo braccio comprendendo, inoltre, mezzi distributori mobili in una direzione trasversale al detto plano per collegare alternativamente le dette estremità di ingresso alla detta estremità di uscita.

Come è noto, i pacchetti rigidi a coperchio incernierato presentano pareti laterali minori, le quali sono costituite, ciascuna, da due all sovrapposte e fra loro Incollate, di cui l 'ala esterna è rivolta verso la superficie posteriore.

Preferibilmente, allo scopo di alimentare i pacchetti ai convogliatori di essiccazione con le loro superflci anteriori 1n avanti, evitando in questo modo che le ali esterne si scollino, la detta prima ruota presenta una stazione di uscita e mezzi di scarico disposti nella stazione di uscita stessa per scaricare in successione 1 pacchetti dalla prima ruota stessa con la loro superficie anteriore in avanti; la detta seconda ruota essendo atta ad avanzare 1 pacchetti lungo il detto secondo braccio trasversalmente alle loro superfid laterali minori; e mezzi ribaltatori essendo previsti lungo il detto percorso per ribaltare i detti pacchetti di 180° 1n modo da alimentare i pacchetti stessi alla detta estremità di uscita con la loro superficie anteriore rivolta verso il terzo braccio.

Preferibilmente, inoltre, allo scopo di realizzare il citato ribaltamento mantenendo inalterate le dimensioni longitudinali della macchina, i detti mezzi ribaltatori sono disposti lungo il detto secondo braccio.

Preferibilmente, inoltre, i detti mezzi ribaltatori sono interposti fra la detta seconda ruota e la detta estremità di uscita.

La presente invenzione verrà ora descritta con riferimento al disegno annesso, che Illustra, in maniera prospettica e schematica, una porzione terminale di una linea d'incarto d1 una macchina impacchettatrice di sigarette realizzata secondo i dettami della presente invenzione.

Nella figura annessa, con 1 è indicata nel suo complesso una macchina impacchettatrice di sigarette, la porzione di uscita della cui linea di incarto, indicata con 2, si estende lungo un percorso P sostanzialmente orizzontale e sostanzialmente conformato a U, il quale comprende un braccio PI di ingresso, un braccio P2 intermedio trasversale al braccio PI, ed un braccio P3 di uscita parallelo ed affiancato al braccio PI.

Il braccio PI è definito, almeno nella sua parte terminale, da una ruota 3 di Incarto di tipo noto, la quale è atta a ruotare attorno ad un asse 4 orizzontale in senso antiorario nella figura annessa, ed è atta a ricevere sia una successione di gruppi 5 di sigarette, i quali sono stati incartati con della carta metallizzata da una ruota precedente (non illustrata) montata girevole attorno ad un asse (non illustrato) trasversale all 'asse 4, sia una successione di sbozzati 6, che vengono alimentati in modo noto alla ruota 3 da una linea 7 di alimentazione parallela all 'asse 4 per realizzare una successione di pacchetti 8 rigidi a coperchio incernierato.

Ciascun gruppo 5 presenta sostanzialmente la forma di un parallelepipedo rettangolo lateralmente limitato da una superficie laterale anteriore ed una superficie laterale posteriore maggiori fra loro col legate da due superfici laterali minori. La ruota 3 presenta una pluralità di sedi 9 radiali atte ad accogliere, ciascuna, un rispettivo sbozzato 6 unitamente ad un rispettivo gruppo 5 di sigarette. In particolare, ciascuna sede 9 è disposta sulla periferia della ruota 3 in posizione tale da definire una camera atta ad accogliere un relativo gruppo 5, disposto con le proprie superfici laterali maggiori parallele all 'asse 4 e la propria superficie laterale posteriore rivolta verso il fondo della sede 9 stessa a contatto con una porzione del relativo sbozzato 6.

Durante la rotazione della ruota 3, ogni gruppo 5, unitamente al relativo sbozzato 6, viene fatto avanzare, a partire da una stazione di carico indicata nel suo complesso con 10, trasversalmente al proprio asse longitudinale ed alle proprie superfici laterali minori attraverso un pluralità di stazioni 11 di piegatura di tipo noto, le quali piegano progressivamente lo sbozzato 6 attorno al relativo gruppo 5 in modo da formare quasi completamente un pacchetto 8 disposto con una propria superficie laterale maggiore posteriore rivolta verso il fondo della relativa sede 9. Il pacchetto 8 viene completato, in modo noto, in corrispondenza di una stazione 12 di uscita, dove i l pacchetto 8 stesso viene spinto radialmente verso l 'esterno della ruota 3 tramite uno spingitore radiale noto e non illustrato; durante questo spostamento, due ali 13 laterali non ancora ripiegate dello sbozzato 6 vengono piegate ad angolo retto verso l ' interno della ruota 3 in modo da completare, sovrapponendosi e collegandosi tramite incollaggio ad analoghe ali laterali già ripiegate, corrispondenti pareti laterali minori del pacchetto 8.

In corrispondenza della stazione 12 di uscita, ciascun pacchetto 8 viene spostato in una direzione 14 ortogonale alle proprie superfici laterali maggiori e verso una relativa sede 15 ricavata lungo la periferia di una ruota 16 di trasferimento atta a ruotare, in senso orario nella figura annessa, attorno ad un asse 17 orizzontale e perpendicolare all 'asse 4. La ruota 16 definisce una porzione di ingresso del braccio P 2 ed è atta ad avanzare 1n successione 1 pacchetti 8 fra la stazione 12 ed una stazione 18 di trasferimento, disposta in posizione diametralmente opposta alla stazione 12 rispetto all 'asse 17, attraverso un dispositivo 19 di scarto d1 tipo noto atto a scaricare dalla linea 2 i pacchetti 8 riscontrati difettosi durante controlli noti effettuati sia a monte che a valle della stazione 12 stessa. Secondo quanto illustrato nella figura annessa, gli assi 4 e 17 definiscono un piano K sostanzialmente orizzontale, definito "piano di ribaltamento", e la ruota 16 è disposta con una propria superficie frontale in posizione affacciata alla periferia esterna della ruota 3. Ciascuna sede 15 è ricavata a partire dalla periferia esterna della ruota 16, ed è orientata 1n modo tale da trasportare i pacchetti 8 con i loro assi longitudinali disposti in posizione radiale, con le loro superfici laterali maggiori perpendicolari all 'asse 17, e con le loro superfici laterali maggiori posteriori rivolte verso la ruota 3.

Il braccio P2 comprende inoltre una ruota 20, la quale è montata girevole attorno ad un asse 21 verticale disposto perpendicolarmente al piano K di ribaltamento, ed è disposta sostanzialmente sul piano K stesso e sostanzialmente tangente alla ruota 16 in corrispondenza della stazione 18. La ruota 20 è provvista di una pluralità di sedi 22 radiali atte a ricevere, ciascuna, un rispettivo pacchetto 8 proveniente dalla ruota 16 in corrispondenza della stazione 18. Ciascun pacchetto 8 è disposto, quando alloggiato all ' -interno della relativa sede 22, con il proprio coperchio rivolto radialmente verso l 'interno della ruota 20, con le proprie pareti laterali minori parallele al piano K, e con le relative ali 13 ripiegate nel verso opposto a quello di rotazione della ruota 20 stessa.

La ruota 20 trasferisce 1 pacchetti 8 trasversalmente alle loro superfici anteriore e posteriore dalla stazione 18 ad una stazione 23, la quale definisce una estremità di uscita del braccio P2, ed è disposta in posizione diametralmente opposta alla stazione 18 stessa. In corrispondenza della stazione 23, ciascun pacchetto 8, disposto all ' interno della rispettiva sede 22, viene impegnato da un distributore 24. Il distributore 24 definisce una estremità di ingresso del braccio P3, ed è mobile fra due posizioni operative che permettono di trasferire alternativamente i pacchetti 8 a due convogliatori 25 di essiccazione sovrapposti, che sono rispettivamente Indicati con 25a e 25b, e definiscono il braccio P3. I convogliatori 25 sono disposti uno al disopra e l 'altro al disotto del piano K in posizione simmetrica rispetto al plano K stesso, e presentano rispettive bocche 26 di ingresso indicate con 26a e 26b.

Con riferimento alla figura annessa, il distributore 24 comprende un cassetto 27 definito da una piastra 28, la quale è disposta in corrispondenza della stazione 23 e si estende su di un piano perpendicolare al piano K, diametrale rispetto alla ruota 20, e sostanzialmente complanare al piano delle bocche 26. La piastra 28 è disposta In corrispondenza della periferia della ruota 20, e presenta, dalla parte rivolta verso la ruota 20 stessa, due tasche 29, indicate rispettivamente con 29a e 29b, le quali presentano una forma simile a quella delle sedi 22, e sono disposte in posizione tale da interferire con le sedi 22 durante lo spostamento delle sedi 22 stesse attorno all 'asse 21. In particolare, le tasche 29 sono disposte in posizioni sovrapposte ed affiancate l'una all 'altra, e ad una distanza l 'una dall 'altra pari alla distanza di ciascuna bocca 26 dal piano K.

La piastra 28 è mobile di moto alternativo, sotto la spinta di un dispositivo attivatore 30, in una direzione 31, perpendicolare al piano K, fra due distinte posizioni operative per portare le tasche 29 a coincidere alternativamente con una sede 22 ferma nella stazione 23. Il dispositivo attuatore 30 comprende un parallelogramma articolato 32, a sua volta comprendente una biella definita dalla piastra 28, e due manovelle 33, una delle quali è motorizzata, che collegano la piastra 28 ad un telaio 34 fisso.

Infine, alle bocche 26 sono allineati rispettivi spingitori 35, rispettivamente indicati con 35a e 35b, ciascuno dei quali è mobile d1 moto alternativo parallelamente al piano K fra una posizione d1 riposo, illustrata nella figura annessa, 1n cui lo spingltore 35 è disposto da banda opposta della relativa bocca 26 rispetto alla piastra 28, ed una posizione operativa in cui lo spingitore 35 impegna una rispettiva tasca 29.

Il funzionamento della macchina 1 verrà ora descritto relativamente ad un unico pacchetto 8, il quale, dopo essere stato formato dalla ruota 3 e completato in corrispondenza della stazione 12, viene trasferito all ' interno d1 una rispettiva sede 15, ferma nella stazione 12 stessa, in modo da disporsi sulla ruota 16 con la propria superficie posteriore rivolta verso la ruota 3.

A partire dalla stazione 12, il pacchetto B viene avanzato a passo dalla ruota 16 attraverso il dispositivo 19 di scarto, fino a raggiungere la stazione 18 in corrispondenza di una sede 22, la quale viene impegnata dal pacchetto 8 che, fino a questo punto, si mantiene con la propria parete posteriore affacciata alla ruota 3 di incarto. Il pacchetto 8 viene trattenuto all 'interno della relativa sede 22, e viene avanzato dalla ruota 20 a passo lungo il piano K fino a raggiungere la stazione 23 in corrispondenza di una tasca 29, per esempio la tasca 29a, all ' interno della quale il pacchetto 8 si dispone con la propria superficie anteriore rivolta verso la ruota 3. Infatti, a seguito della propria rotazione di 180° attorno all 'asse 21 per passare dalla stazione 18 alla stazione 23, il pacchetto subisce un ribaltamento attorno ad un asse parallelo all 'asse 21 stesso.

A questo punto, il dispositivo attuatore 30 viene attivato per sollevare la tasca 29a nella direzione 31, in modo da estrarre il pacchetto 8 dalla relativa sede 22 e portarlo in posizione allineata alla bocca 26a del convogliatore 25a, e portare la tasca 29b sul piano k in corrispondenza della stazione 23. Di seguito, lo spingitore 35a viene azionato per introdurre il pacchetto 8, con la propria superficie anteriore in avanti, all 'interno del convogliatore 25a.

Un ulteriore passo di avanzamento della ruota 20 porta un successivo pacchetto 8 ad impegnare la tasca 29b, ed un successlvo azionamento del dispositivo attuatore 30 determina l 'abbassamento della tasca 29b nella direzione 31, 1n modo da estrarre il pacchetto 8 dalla relativa sede 22 e portarlo in posizione allineata alla bocca 26b del convogliatore 25b. L'abbassamento del distributore 24 porta la tasca 29a nuovamente sul piano K, ossia in posizione tale da rendere possibile la ripetizione del ciclo operativo sopra descritto.

Claims (12)

1. R I V E N D I C A Z I O N I 1) Macchina (1) impacchettatrice di sigarette per la realizzazione di pacchetti (8) rigidi a coperchio incernierato presentanti una superficie laterale anteriore ed una superficie laterale posteriore maggiori, e due superficie laterali minori; la macchina (1) comprendendo una porzione d1 uscita definente un percorso (P) di avanzamento dei pacchetti (8) conformato sostanzialmente a U ed estendentesi sostanzialmente su di uno stesso piano ( K) ; il detto percorso (P) comprendendo un primo braccio (PI) definito, almeno in parte, da una prima ruota (3) girevole attorno ad un primo asse (4) orizzontale e d1 piegatura di sbozzati (6) attorno a gruppi (5) di sigarette pre-formati; un secondo braccio (P2) trasversale al primo braccio (PI) e definito, almeno 1n parte, da una seconda ruota (16) convogli atri ce girevole attorno ad un secondo asse (17) orizzontale trasversale al primo asse (4); ed un terzo braccio (P3) parallelo ed affiancato al primo braccio (PI) e definito, almeno in parte, da un dispositivo essiccatore (25); la macchina (1) essendo caratterizzata dal fatto che il dispositivo essiccatore (25) comprende due convogliatori (25a,25b) di essiccazione sovrapposti presentanti rispettive estremità di ingresso (26) rivolte verso una estremità di uscita del secondo braccio (P2); il detto terzo braccio (P3) comprendendo, inoltre, mezzi distributori (24) mobili in una direzione (31) trasversale al detto piano (K) per collegare alternativamente le dette estremità di ingresso (26a,26b) alla detta estremità di uscita.
2. 2) Macchina secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che la detta prima ruota (3) presenta una stazione (12) d1 uscita e mezzi di scarico disposti nella stazione (12) di uscita stessa per scaricare in successione i pacchetti (8) dalla prima ruota (3) stessa con la loro superficie laterale anteriore in avanti; la detta seconda ruota (16) essendo atta ad avanzare i pacchetti (8) lungo il detto secondo braccio (P2) trasversalmente alle loro superfici laterali minori; e mezzi ribaltatori (20) essendo previsti lungo il detto percorso (P) per ribaltare i detti pacchetti (8) di 180° 1n modo da alimentare i pacchetti (8) stessi alla detta estremità d1 uscita con la loro superficie laterale anteriore rivolta verso il terzo braccio (P3).
3. 3) Macchina secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che i detti mezzi ribaltatori (20) sono disposti lungo il detto secondo braccio (P2).
4. 4) Macchina secondo la rivendicazione 2 o 3, caratterizzata dal fatto che i detti mezzi ribaltatori (20) sono interposti fra la detta seconda ruota (16) e la detta estremità di uscita.
5. 5) Macchina secondo la rivendicazione 2, 3 o 4, caratterizzata dal fatto che i detti mezzi ribaltatori (20) comprendono una terza ruota (20) convogliatrice girevole attorno ad un terzo asse (21) trasversale al detto piano (K) e parallelo alla direzione (31) di spostamento dei detti mezzi distributori (24); la terza ruota (20) essendo atta a ruotare nel detto piano (K) per avanzare 1 pacchetti (8) lungo un arco di 180° trasversalmente alla loro superficie laterale anteriore.
6. 6) Macchina secondo la rivendicazione 5, caratterizzata dal fatto che la detta terza ruota (20) presenta una stazione (23) di scarico coincidente con la detta estremità di uscita.
7. 7) Macchina secondo la rivendicazione 6, caratterizzata dal fatto di comprendere un dispositivo di scarico (24) disposto in corrispondenza della detta estremità di uscita ed accoppiato alla terza ruota (20) per scaricare in successione i pacchetti (8) dalla terza ruota (20) stessa; il detto dispositivo di scarico (24) essendo costituito dal detti mezzi distributori (24).
8. 8) Macchina secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, caratterizzata dal fatto che i detti mezzi distributori (24) sono mezzi distributori a cassetto.
9. 9) Macchina secondo la rivendicazione 8, caratterizzata dal fatto che i detti mezzi distributori (24) a cassetto comprendono un cassetto (27) d1 distribuzione presentante due tasche (29) atte a ricevere ciascuna un relativo pacchetto (8); mezzi attuatori (30) atti a spostare ii detto cassetto (27) per spostare selettivamente ciascuna tasca (29) tra una prima posizione in corrispondenza di una sede (22) della detta ruota (20) ed una seconda posizione allineata ad una rispettiva detta estremità di ingresso (26a;26b); mezzi trasferitori (35a,35b) essendo previsti in posizione allineata a ciascun detto convogliatore (25a,25b) di essiccazione per trasferire i pacchetti (8) dal cassetto (27) al convogliatore (25a,25b) di essiccazione stesso.
10. 10) Macchina secondo la rivendicazione 9, caratterizzata dal fatto che i detti mezzi attuatori (30) comprendono un parallelogramma (32) articolato.
11. 11) Macchina secondo la rivendicazione 10, caratterizzata dal fatto che il detto cassetto (27) definisce una biella del detto parallelogramma (32) articolato.
12. 12) Macchina impacchettatrice di sigarette, sostanzialmente come descritta con riferimento al disegno allegato.