ITBS20120108A1 - Sistema ad assetto variabile applicabile a rotelle stabilizzatrici per biciclette da bambino - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

Il sistema oggetto della presente domanda di brevetto può essere applicato alle ruote per bici e minimoto da bambino presenti sul mercato riutilizzando alcune parti di queste: il segmento di braccio (1), che di solito ha caratteristiche specifiche nell’attacco che lo assicura al telaio della bicicletta, riutilizzabile segandolo nella parte ad angolo per bloccarlo poi nell’ incastro a vite (2) del sistema e le ruote (3) svitandole dall’altro segmento di braccio (fig.1)(pag.1). Oppure lo stesso sistema può essere integrato in quelle di nuova costruzione come in (fig.2)(pag.1). Le ruote con questa soluzione si differenziano da quelle in commercio per due caratteristiche: la possibilità di regolare l' inclinazione del braccio (4) dove alloggia la rotella, che in questo caso à ̈ dotato di snodo(5)(fig.1;2)(pag.1), e la possibilità di regolare, nello stesso tempo attraverso l’ausilio di molle, la quantità di sostegno che la ruota stessa deve garantire durante l’esercizio. Questo permette di adattare progressivamente il meccanismo al livello di destrezza del bambino che lo utilizza. Infatti, agendo sulla manopola a vite, incastro ovvero pressione (6) che scorre lungo il perno (7), à ̈ possibile aumentare o diminuire la pressione della molla ivi inserita (8) che, spingendo sul braccio (4) ove alloggia la ruota (3), fa aderire la stessa sul piano di scorrimento (9)(fig.3)(pag.1). Questo, quindi, permette di modulare il sostegno fornito dalle rotelle, in funzione della capacità acquisita man mano dal bambino. L’inclinazione regolabile del braccio che sostiene la ruota, non presente nei sistemi in uso, permette di utilizzare fin dai primi momenti la bicicletta o la minimoto in modo corretto in fase di curva che, in questo caso, può avvenire inclinandosi e spostando il peso verso la traiettoria di curva stessa, cosa che le rotelle bloccate tradizionali non permettono. Questa inclinazione, sostenuta dalla forza modulabile delle molle, permette anche di apprendere in sicurezza l’appoggio del piede, necessario in caso di fermata o inclinazione eccessiva, per prevenire cadute rovinose.

La possibilità di avere il braccio che alloggia la rotella inclinabile permette anche di rendere più comoda, facile e progressiva reliminazione totale delle rotelle stabilizzatrici. Per fare ciò à ̈ sufficiente agire sul perno metallico (10) posto alla base della molla (8) sotto il braccio snodato (4) e conficcato nel perno di scorrimento (7)(fig.4)(pag.1). Quando la destrezza conseguita dal bimbo à ̈ tale da permettere di spostare totalmente la manopola a vite o incastro ovvero pressione (6), allentando tutta la pressione della molla (8)(fig.2)(pag.1), spostando progressivamente di buco in buco il perno (10) si ottiene il sollevamento graduale della ruota dal piano di scorrimento (9)(fig.4)(pag.1). In questo modo si da la possibilità al bambino di abituarsi progressivamente all’assenza totale del supporto garantito dalle rotelle. Supporto che, tuttavia, rimane a disposizione fino all’eliminazione definitiva con il conseguimento della massima destrezza, necessaria per eventuali inclinazioni laterali eccessivamente accentuate che porterebbero a cadute certe in assenza delle rotelle anche se sollevate. Questo sistema potrà essere realizzato, in aggiunta a quello in (fig.1;2)(pag.1) caratterizzato dall’ impiego di una sola molla a compressione, anche con più molle a compressione da utilizzare in numero di due o tre affiancate secondo il peso del bambino e la misura della bicicletta o minimoto (8)(fig.5)(pag.1). Nel sistema che impiega una sola molla l’adattamento alle diverse misure di bicicletta e minimoto o peso del bambino avverrà con l’impiego di molle con il filo di costruzione di diverso spessore. Inoltre verrà realizzata una versione che utilizzerà molle a torsione alloggiate attorno allo snodo (8)(fig.6 e 7)(pag.2). Questa versione, tuttavia, manterrà tutte le altre componenti uguali ed impiegate allo stesso modo. Verranno costruiti, in una versione più economica ed elementare, due sistemi senza lo snodo nel braccio. In uno la flessibilità sarà garantita realizzando il segmento del braccio che supporta la ruota in acciaio lamellare flessibile(4)(fig.8 e 9)(pag.2).

Esso sarà ancorato con viti (11) al segmento di braccio (1b)(fig.8;9)(pag.2) che va a fissarsi alla bicicletta, realizzato in ferro dolce. Nell’altro l’elasticità à ̈ ottenuta realizzando i bracci (lb) e (4) del sistema sfruttando le estremità di una molla a singola o doppia torsione (8)(fig.l0e11)(pag.3). Queste due versioni del sistema non utilizzeranno la manopola a vite sul perno di scorrimento, ma solo perni ad incastro ovvero a pressione superiori (12) che verranno spostati, volta per volta, sul perno di scorrimento dotato di fori passanti per aumentare l’oscillazione delle rotelle (13)(fig.9)(pag.2)(fig.1 1)(pag.3). Quindi, in questi casi, la resistenza alle oscillazioni della bicicletta, affidata al braccio in acciaio lamellare ed al braccio che supporta la rotella della molla a doppia torsione, non sarà regolabile e l’aumento dell’escursione del braccio, per il progressivo apprendimento, potrà essere controllata solo con lo spostamento all’insù, passo per passo, dei perni superiori ad incastro ovvero a pressione (12)(fig.9)(pag.2)(fig.11)(pag.3). La progressiva eliminazione dell’appoggio delle rotelle dal piano di scorrimento sarà affidata, come in tutte le altre versioni, al perno metallico (10) posto sotto il braccio (4)(fig.9)(pag.2) (fig.11)(pag.3). Potranno essere realizzate, in una combinazione più costosa e solo per rotelle complete, anche altre due versioni: una con molle a pressione (8) (fig.12)(pag.3) ed una con il segmento di braccio (lb) in acciaio lamellare flessibile (fig.13)(pag.3). La prima avrà lo snodo (5) posizionato in alto, per agganciarsi al braccio (14), ed il perno di scorrimento (7)(fig.l2)(pag.3) applicato al contrario rispetto al modello in (fig.2)(pag.l). La molla a pressione (8), la manopola (6) ed il perno (10)(fig.12)(pag.3), posizionati in modo diverso, saranno impiegati allo stesso modo delle (fig.2;3;4)(pag.1). La seconda versione, oltre al braccio (lb) in acciaio lamellare agganciato, sempre in alto, al braccio (14) mediante bulloni (11), avrà il perno di scorrimento (7)(fig.l3)(pag.3) applicato al contrario come nella versione precedente. I perni (10) e (12), mediante i fori (13) del perno di scorrimento (7) (fig.13)(pag.3), verranno impiegati come nella versione con breccio (4) in acciaio lamellare (fig.9)(pag.2).

Claims (3)

1. RIVENDICAZIONI 1. Sistema ad assetto variabile applicabile a rotelle stabilizzatrici per biciclette e minimoto da bambino, costituito da un braccio in metallo caratterizzato dal fatto che i due segmenti che lo costituiscono, quello superiore che viene assicurato al telaio della bicicletta o minimoto, denominato (1) nel sistema universale (fìg.l)(pag.l) e (lb) in quello integrato (fig.2)(pag.l), e quello inferiore (4) sono dotati di snodo a cerniera (5) che permette al segmento (4), che supporta la rotella (3), di flettere (fig. 1 ;2;3;4)(pag. 1 ). 2. Sistema ad assetto variabile applicabile a rotelle stabilizzatrici per biciclette e minimoto da bambino, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dalla presenza di una molla a pressione (8) e di un perno (7) ove essa scorre per regolare la pressione della rotella sul piano di scorrimento (9) (fig.1;2;3;4 pagri). 3. Sistema ad assetto variabile applicabile a rotelle stabilizzatrici per biciclette e minimoto da bambino, secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dalla presenza di una molla a doppia torsione (8) alloggiata intorno allo snodo (5) le cui estremità scorrono lungo il perno (7) per la regolazione della pressione della rotella sul piano di scorrimento (9) (fig.6 e 7)(pag.2). 4. Sistema ad assetto variabile applicabile a rotelle stabilizzatrici per biciclette e minimoto da bambino, secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzate dalla presenza, sul perno di scorrimento (7) della molla a pressione (8)(fig.3)(pag.l) e dei bracci della molla a doppia torsione (8) (fig.6 e 7)(pag.2), dì una manopola a vite o a perno ovvero ad incastro (6) per la regolazione della spinta delle molle sul segmento del braccio (4) ove alloggia la rotella (3)(fig.3)(pag.l) (fig.7)(pag.2). 5. Sistema ad assetto variabile applicabile a rotelle stabilizzatrici per biciclette e minimoto da bambino, secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dalla presenza sotto il braccio (4) che supporta la rotella (3), sul perno di scorrimento (7) della molla a pressione e dei bracci della molla a torsione (8), di un fermo a perno o a vite ovvero ad incastro (10) per sollevare progressivamente la ruota dal piano di scorrimento (9)(fig.4)(pag. 1 )(fig.7e9)(pag.2)(fig. 11 )(pag.3) 6. Sistema ad assetto variabile applicabile a rotelle stabilizzatrici per biciclette e minimoto da bambino, secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato, in una versione più economica, dal fatto che il segmento di braccio che supporta la rotella (4)(fig.8 e 9)(pag.
2. 2) à ̈ realizzato in acciaio flessibile e sostituisce le molle a pressione e torsione delle precedenti versioni. E’ sempre dotato del perno di scorrimento (7) e sistema di regolazione inferiore a perno (10), ma con il sistema di regolazione superiore anch’esso a perno (12)(flg.8 e 9)(pag.2). 7. Sistema ad assetto variabile applicabile a rotelle stabilizzatrici per biciclette e minimoto da bambino, secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato, nell’altra versione più economica, dal fatto che i due segmenti del braccio (lb) e (4) sono ricavati utilizzando le estremità di una molla a doppia o singola torsione (8)(fig.l0 e 1 l)(pag.3). Questo permette di eliminare il braccio in metallo e lo snodo, ma sono sempre presenti il perno di scorrimento (7), il sistema di regolazione inferiore a perno (10) ed il sistema di regolazione superiore a perno (12)(fig.l0 e 1 l)(pag.2). 8. Sistema ad assetto variabile applicabile a rotelle stabilizzatrici per biciclette e minimoto da bambino, secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato, in una versione più costosa, dal fatto che lo snodo (5) à ̈ posizionato nella parte alta ad unire il segmento di braccio (14) con i due segmenti del braccio (lb) e (4)(fig.l2)(pag.3) costituiti, in questa versione, da un unico pezzo di metallo. 9. Sistema ad assetto variabile applicabile a rotelle stabilizzatrici per biciclette e minimoto da bambino, secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato, in una seconda versione più costosa, dal fatto che il segmento di braccio (lb), ancorato al segmento (14) ed al segmento (4) mediante bulloni (11), à ̈ costituito da acciaio flessibile (fig.l3)(pag.3) e sostituisce le molle come nella versione di cui alla rivendicazione (6). 10. Sistema ad assetto variabile applicabile a rotelle stabilizzatrici per biciclette e minimoto da bambino, secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato, nelle versioni di cui alle rivendicazioni (8) e (9), dal fatto che il perno di scorrimento (7)(figl2;13)(pag.
3. 3) Ã ̈ montato in modo capovolto.