ITCH20080018A1 - Anti sleep driver (asd) - Google Patents
Anti sleep driver (asd)Info
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- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING SYSTEMS, e.g. PERSONAL CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B21/00—Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
- G08B21/02—Alarms for ensuring the safety of persons
- G08B21/06—Alarms for ensuring the safety of persons indicating a condition of sleep, e.g. anti-dozing alarms
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61B—DIAGNOSIS; SURGERY; IDENTIFICATION
- A61B5/00—Measuring for diagnostic purposes; Identification of persons
- A61B5/16—Devices for psychotechnics; Testing reaction times ; Devices for evaluating the psychological state
- A61B5/18—Devices for psychotechnics; Testing reaction times ; Devices for evaluating the psychological state for vehicle drivers or machine operators
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Description
MODULO DI DESCRIZIONE DI INVENZIONE INDUSTRIALE
DESCRIZIONE dell' invenzione industriale dal titolo ASD (ANTI SLEEP DRIVER)
TESTO DELLA DESCRIZIONE
Campo di applicazione: (specificare il campo della tecnica cui l'invenzione fa riferimento): Automobilistico Stato dell'Arte: (Breve cenno a quanto già noto o divulgato): : I dispositivi attuali che controllano l'attenzione del conducente non studiano il comportamento dell'occhio e dove sta mettendo a fuoco ma i soli movimenti della testa del conducente.
Problema tecnico! (Descrivere qual'è il problema tecnico che si pensa di risolvere con il nuovo trovato/ procedimento) I problemi che si intendono risolvere con il presente trovato sono gli incidenti stradali causati da colpi di sonno, distrazioni e una scorretta visualizzazione della strada da parte del conducente.
Soluzioni del problema tecnico: (Illustrare quale soluzione ottimale si è pensato di dare al problema tecnico
illustrato al punto precedente):: Con il sistema che si intende tutelare si potrà avere un monitoraggio ottimale sul livello di attenzione del conducente e, qualora il sistema riscontri una distrazione o colpo di sonno, lo segnalerà in vari possibili modi al conducente stesso.
Descrizione di una O più forme di attuazione: (Descrivere se è possibile arrivare allo stesso risultato con
soluzioni diverse applicabili alla macchina o al procedimento da tutelare)! Il sistema in Oggetto pUÒ avere diverse forme di attuazione sostituendo il sistema vibrante con uno strumento acustico.
Descrizione dei disegni (descrivere brevemente eventuali disegni):
F unzionamentO : (Descrizione in dettaglio di almeno un modo di attuazione dell'invenzione): questo Sistema è composto da un apparato di monitoraggio dell'attenzione del conducente, da un secondo apparato atto a richiamare l'attenzione di quest'ultimo e da una centralina per la gestione dell'informazione.
gli apparati sono totalmente integrati nella vettura in modo non invasivo.
Apparato di controllo
l'apparato di controllo è un lettore ottico direzionale in grado di percepire attraverso il riflesso della retina oculare la direzione e la messa a fuoco dello sguardo del conducente, questo lettore verrà posto in posizione antistante il guidatore in modo tale da ottenere un monitoraggio ottimale, (es. cruscotto, montante sx)
Sistema vibrante
il sistema vibrante è un vibratore posto sotto il sedile del conducente, questo sistema svolge la funzione di destare l'attenzione del conducente,
centralina: gestione dell'informazione
il segnale recepito dal lettore ottico verrà studiato da una centralina in grado di riconoscere quali saranno i comportamenti che potrebbero non garantire una guida sicura, infatti sarà possibile al conducente guardare all'interno dell'abitacolo per eseguire normali operazioni, quali regolazione del clima e dello stereo.
Cambiamenti improvvisi e ripetuti della messa a fuoco (es. continua chiusura degli occhi) tali da far ipotizzare un colpo di sonno, verranno presi in considerazione dal software come azioni irregolari ritenute sufficienti per attivare il sistema vibrante.
Applicazione industrialg:(indicare esplicitamente il modo in cui l'invenzione può essere utilizzata industrialmente) IL SISTEMA PUÒ ESSERE PROGETTATO PER IL MONTAGGIO SU VEICOLI DI SERIE E NON.
Vantaggi: (Illustrare i vantaggi offerti dalla nuova macchina o dal nuovo procedimento): Controllo sull'attenzione del guidatore con un sistema poco invasivo. Efficacia dell'azione di controllo dovuta ad un monitoraggio continuo dei movimenti dell'occhio e della sua messa a fuoco.
Varianti: (descrivere, se presenti, quali varianti possono essere apportate al trovato): : il sistema può essere integrato con un radar posto sull'avantreno del veicolo, in base alla distanza dal veicolo antistante rilevata dal radar ci sarà una regolazione della sensibilità del sistema.
Caso particolare: in caso di strabismo del conducente il funzionamento del sistema sarà pregiudicato, in questa eventualità il software, sulla base dello studio dei primi minuti di guida, dovrà essere in grado di riconoscere il fuoco del guidatore e decidere se sottoporlo o meno a tale controllo.
Il sistema vibrante posto sotto il sedile del conducente che ha la funzione di destare l'attenzione del conducente, può avere come variante un sistema sonoro oppure ottico oppure più sistemi contemporanei.
Claims (2)
- RIVENDICAZIONI (Vanno descritte sempre da inizio pagina: devono indicare brevemente ma con chiarezza le parti essenziali e nuove del trovato. Ogni rivendicazione deve riferirsi ad una sola di tali parti. Devono essere fatte "A cascata" cioè dalla più importante alla meno importante) 1) Sistema per prevenire gli incidenti d'auto caratterizzata dal fatto che studia la messa a fuoco del conducente per riprenderlo nel caso in cui lo sguardo non fosse concentrato sulla strada.
- 2) Sistema per prevenire gli incidenti d'auto come alla rivendicazione precedente, caratterizzata dal fatto che può essere integrato con un radar per regolare la sensibilità dello stesso in base alla distanza del veicolo antistante.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT000018A ITCH20080018A1 (it) | 2008-08-08 | 2008-08-08 | Anti sleep driver (asd) |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT000018A ITCH20080018A1 (it) | 2008-08-08 | 2008-08-08 | Anti sleep driver (asd) |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ITCH20080018A1 true ITCH20080018A1 (it) | 2010-02-09 |
Family
ID=40474177
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| IT000018A ITCH20080018A1 (it) | 2008-08-08 | 2008-08-08 | Anti sleep driver (asd) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| IT (1) | ITCH20080018A1 (it) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003070093A1 (en) * | 2002-02-19 | 2003-08-28 | Volvo Technology Corporation | System and method for monitoring and managing driver attention loads |
| EP1721782A2 (en) * | 2005-05-10 | 2006-11-15 | Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha | Driving support equipment for vehicles |
| WO2008044119A2 (en) * | 2006-10-13 | 2008-04-17 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | On-board warning apparatus and warning method |
-
2008
- 2008-08-08 IT IT000018A patent/ITCH20080018A1/it unknown
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003070093A1 (en) * | 2002-02-19 | 2003-08-28 | Volvo Technology Corporation | System and method for monitoring and managing driver attention loads |
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| WO2008044119A2 (en) * | 2006-10-13 | 2008-04-17 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | On-board warning apparatus and warning method |
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