ITCH960001A1 - Sistema elettronico e manuale di lubrificazione automatica catene - Google Patents

Abstract

L'invenzione è un sistema di lubrificazione separata - elettronica e manuale, a taratura variabile, di trasmissioni a catena per ciclomotori e motocicli da fuoristrada, stradali e di ogni altro genere, con finalità di dare continua lubrificazione ai meccanismi interessati, in modo da limitarne l'usura e rendere più agevole il funzionamento.-

Description

SISTEMA ELETTRONICO E MANUALE DI LUBRIFICAZIONE

AUTOMATICA CATENE*

. L’invenzione_è un sistema di lubrificazione separata, elet-;tronica e manuale, a taratura variabile, di trasmissioni a catena per ciclomotori e motocicli da fruoristrada, stradali e di ogni altro genere.

Il Sistema di Lubrificazione Automatica, ha varie componenti, quali:

1)- Tappo contenitore lubrificante;

2)- Rilevatore livello lubrificante;

5)- Contenitore lubrificante;

4); nterruttore a pulsante con spia 1 uminosa live llo l u brificante;_

.5)- Diodo.;.

_ 6_)_- Elettrovalvola:

-7)- Condotto lubrificante;

8)- Comando taratura mandata lubrificante;

9)- Lubrificante;

10)- Catena Trasmissione,

= Polo Positivo.

- - Polo Negativo.-Il Sistema delle Trasmissioni a Catena dei ciclomotori e jmotocicli, fino ad oggi hanno avuto, come metodo di lubrificazione quello manuale o meccanico, con oliatore o spray, da usare prima dell’utilizzo del mezzo, e, che non permette l’inigrassatura durante la fase di utilizzo, di guisa che, nel corso della ‘attività" la lubrificazione diventa inesistente, de-!terminando l’attrito nelle superfici di strisciamento.-Di contro, l’invenzione che, oggi, si presenta, ha la caratteristica della "stabilità", nel senso che si tratta di una "strumento" da installare, in maniera definitiva, al motociclo ’p ciclomotore, con una tipologia di lubrificazione continuata, o, a discrezióne dell’utilizzatore, con conseguente beneficio per la catena di trasmissione e degli elementi ad essa colle-: gati e da essa dipendenti;

la finalità di detta invenzione, è quella di dare continua lubrificazione ai meccanismi interessati, in modo da limitarne l’usura, rendere più agevole il funzionamento ed evitare "guasti" frequenti.

Claims (1)

1. Della presente invenzione, dato l’utilizzo specifico per motocicli e ciclomotori, se ne rivendi €k la globalità.