ITDP940011A1 - Tandem agricolato - Google Patents

Description

Descrizione dell'invenzione industriale

dal titolo: TANDEM ARTICOLATO,

Riassunto .

Il tandem articolato è destinato a colmare una grande mancanza nel mondo delle biciclette. Elimina un grosso inconveniente degli attuali attrezzi "multipedalanti " cioè: la RIGIDITÀ’ nei movimenti, dovuta all'ormai vecchio concetto di tandem.

Il nuovo tandem è vantaggioso per il fatto di essere articolato, realizzato in base a due o più biciclette, preferibilmente sportive;

Attrezzo serio, adatto per qualsiasi tipo di terreno o destinazione, senza limiti nel dominio d'utilizzazione.

Descrizione .

Il tandem dispone, praticamente, di due articolazioni:

-una di esse consiste nei due ganci fissati al di sopra della ruota posteriore, a destra e a sinistra e costituisce la novità.

I ganci sono previsti per fissare la forcella della bicicletta che viene a comporsi nel sistema tandem. Essi permettono un ampio movimento di rotazione nel piano verticale.

Si distinguono due varianti principali-chiave:

a) variante fissa, per le biciclette in fabbricazione, b) variante smontabile per le biciclette già esistenti. -L’altro punto articolato si verifica tra il manubrio ed il telaio e permette (alla bicicletta "ricevuta") un considerevole movimento di rotazione nel piano orizzontale.

Le due articolazioni assicurano un ottimo controllo, preciso e sensibile del tandem, dandoci sicurezza ed eleganza nelle manovre.

Importante da rilevare, è che le biciclette non subiscono alcuna modifica per comporre il tandem, riacquistando le caratteristiche iniziali dopo lo smontaggio dal sistema tandem.

Il disegno A rappresenta due biciclette montate a tandem. La bicicletta inseguitrice prende una posizione leggermente più alta della parte anteriore, dovuta al fissaggio al di sopra della posizione regolare, spostando una grande parte del peso del ciclista sulla ruota posteriore. Il disegno B rappresenta il particolare Al del gancio sinistro, trovato nel disegno A.

Questo modello di gancio sarà previsto per le biciclette in produzione, il fissaggio effettuandosi con un sistema alla scelta del costruttore.

Troviamo tre viste: -a- laterale

-b- frontale

-c- di sopra, dove: 1-il gancio (variante a) fissato con saldatura elettrica-2, sul telaio (sbarra obliqua)-3.

Il 4-asse del gancio, che trapassa il tubetto-5, filettato all’esterno avente due dadi-6 con le rispettive rondelle, che servono al fissaggio della forcella-7 della bicicletta ricevuta. Si consiglia la protezione del filetto nel punto di contatto con la forcella, con una guaina di plastica-8. La sicurezza-9 viene a bloccare l'asse-4, posizionandosi nel canaletto-10 del asse ed avente all’esterno il tubetto filettato-5. I dadi-6 hanno la possibilità di fissare ogni tipo di forcella, avvantaggiati dalla loro mobilità sul tubetto-5, e dalla posizione asimmetrica dei ganci. L’ 11-supporto della ruota posteriore, 12-sbarra orizzontale del telaio.

I due ganci fissi, destro e sinistro, sono identici.

Diverso dal gancio fisso, il gancio smontabile (variante b) è formato da due parti essenziali che, appunto, permettono il fissaggio provvisorio (che può rimanere definitivo). Esso è destinato alle biciclette esistenti.

Disegno C: il gancio smontabile sarà dotato di un design diverso dal primo, vista la sua particolarità. Lo compongono gli stessi elementi del gancio fisso, trovando in più, 1’ 1-1, piede, parte di resistenza del sistema di fissaggio del gancio, che determina anche l'altezza per cui è stato destinato quest'ultimo. Il piede è previsto di un canaletto il quale gli permette lo scavalcamento del supporto della ruota posteriore-11. Il 13-viti con dado, qui come modalità scelta per il fissaggio.

Le due parti, comprendendo tra di loro la sbarra obliqua del telaio-3, si fissa tramite un sistema sempre alla scelta del costruttore, pensandosi alla sicurezza e praticità nel montaggio e smontaggio.

Il gancio, presentato in due varianti, può subire tanti e diversi miglioramenti, che la pratica può offrire. La chiave di tutti i futuri particolari è il presente gancio, per il quale si chiede la domanda di brevetto d’invenzione.

Claims (1)

1. Rivendicazioni -Gancio fisso, per le biciclette in fabbricazione. -Gancio smontabile, per le biciclette esistenti, ma non solo. -L’asse del gancio, previsto di tubetto filettato avente i dadi e le rondelle rispettive, trovato anche come pezzo di ricambio.