ITMC20080134A1 - Calzatura e relativa scarpiera, in particolare per imbarcazioni da diporto. - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

a corredo di una domanda di brevetto per invenzione industriale avente per titolo:

“CALZATURA E RELATIVA SCARPIERA, IN PARTICOLARE PER IMBARCAZIONI DA DIPORTO”.

TESTO DELLA DESCRIZIONE

La presente domanda di brevetto per invenzione industriale ha per oggetto una calzatura ed una scarpiera per tale calzatura, in particolare per imbarcazioni da diporto.

Sono noti in commercio vari tipi di calzatura e vari tipi di scarpiere atte a contenere le calzature. Tali scarpiere generalmente sono costituite da un mobile provvisto di scaffalature nelle quali vengono disposte le scarpe.

Tuttavia, un tale tipo di scarpiera risulta essere ingombrante, costosa e scomoda. Infatti, spesso l’utilizzatore non depone le proprie scarpe nella scarpiera, ed inoltre spesso le scarpe sono contenute nella scarpiera in modo disordinato.

Tali problemi sono maggiormente accentuati nelle imbarcazioni da diporto, in cui generalmente i diportisti tolgono le scarpe che rimangono disordinate sul ponte dell’imbarcazione.

Scopo della presente invenzione è di eliminare gli inconvenienti della tecnica nota, fornendo una calzatura che sia comoda e confortevole per l’utilizzatore e nello stesso tempo pratica e versatile per la sua sistemazione in un’apposta scarpiera.

Questo scopo è raggiunto in accordo all’invenzione, con la calzatura le cui caratteristiche sono elencate nell’annessa rivendicazione indipendente 1 e con la scarpiera le cui caratteristiche sono elencate nell’annessa rivendicazione indipendente 6.

Realizzazioni vantaggiose appaiono dalle rivendicazioni dipendenti.

La calzatura secondo l’invenzione comprende una suola e una calamita o magnete annegata nella suola.

In questo modo, la calamita si può accoppiare, in relazione di ritenzione magnetica, con una piastra metallica piatta di una scarpiera, in modo da mantenere le calzature ferme ed ordinate nella scarpiera.

Ulteriori caratteristiche dell’invenzione appariranno più chiare dalla descrizione dettagliata che segue, riferita a una sua forma di realizzazione puramente esemplificativa e quindi non limitativa, illustrata nei disegni annessi, in cui:

la Fig. 1 è una vista in prospettiva di una calzatura secondo l’invenzione;

la Fig. 2 è una vista in sezione presa lungo il piano di sezione II-II di Fig. 1; e

la Fig. 3 è una vista schematica, illustrante una pluralità di calzature collocate sulla scarpiera secondo l’invenzione.

Con riferimento per ora alle Figg. 1 e 2 viene illustrata una calzatura secondo l’invenzione, indicata complessivamente con il numero di riferimento (1).

La calzatura (1) comprende una suola (2) ed una tomaia (3). Opzionalmente sulla suola (2) può essere prevista un’intersuola (4) destinata ad andare sotto il piede dell’utilizzatore.

La suola (2) è realizzata in materiale morbido deformabile, quale ad esempio gomma sintetica vulcanizzata espansa o gomma naturale (caucciù), oppure materiale plastico quale poliuretano termoplastico (TPU) o etil-vinil-acetato (EVA).

In ogni caso, la suola (2) viene realizzata per stampaggio di una mescola, in cui viene inglobata una calamita o magnete (5). La calamita (5) ha la forma di una piastra di spessore inferiore rispetto a quello della suola (2). In questo modo la calamita (5) non è visibile dall’esterno, ne tanto meno genera una sporgenza che poterebbe essere fastidiosa per il piede dell’utilizzatore.

È da notare che la suola (2) è realizzata in materiale dielettrico, pertanto essa non fornisce uno schermo per il campo magnetico della calamita (5). Infatti tale campo magnetico attraversa la suola, propagandosi all’esterno della calzatura (1).

Preferibilmente la calamita (5) viene integrata nella zona del tacco della suola, perché generalmente è la zona di maggiore spessore ed soggetta a minore curvatura durate la camminata.

Come mostrato in Fig. 3, la scarpiera secondo l’invenzione comprende una piastra metallica piatta (10). In questo modo la calamita (5) della calzatura (1) si accoppia, in relazione di ritenzione magnetica, con la piastra metallica (10), mantenendo la calzatura (1) saldamente ancorata alla piastra metallica.

Una scarpiera può comprendere una o più piastre metalliche (10). Conseguentemente le scarpe (1) possono essere disposte in modo ordinato sulle piastre (10) della scarpiera, occupando il minimo ingombro, se le piastre (10) sono disposte secondo un piano verticale.

In particolare, la piastra metallica (10) della scarpiera potrebbe essere disposta secondo un piano orizzontale, sul suolo (pavimento di una casa o ponte di un’imbarcazione) o a breve distanza dal suolo. In questo modo l’utilizzatore non ha alcuna esigenza di afferrare le scarpe per togliersele. Infatti è sufficiente poggiare la scarpa (1), ancora calzata, sulla piastra (10) e sfilare il piede dalla scarpa che rimane ancorata alla piastra (10). Il fatto che la calamita (5) sia annegata nella suola (2) in corrispondenza del tacco, facilita ulteriormente la rimozione della calzatura (1).

Tale realizzazione appare particolarmente adatta ad imbarcazioni da diporto, in cui le scarpe rimangono ordinate sulla piastra (10) durante la navigazione. In questo modo, terminata la navigazione, il diportista può facilmente calzare le proprie scarpe, senza la necessità di cercarle ed afferrarle con le mani.

Alla presente forma di realizzazione dell’invenzione possono essere apportate numerose variazioni e modifiche di dettaglio, alla portata di un tecnico del ramo, rientranti comunque entro l’ambito dell’invenzione espresso dalle rivendicazioni annesse.

Claims (9)

1. RIVENDICAZIONI 1) Calzatura (1) comprendente una suola (2), caratterizzata dal fatto di comprendere una calamita o magnete (5) annegata in detta suola (2).
2. 2) Calzatura (1) secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detta calamita (5) è totalmente ricoperta dalla suola (2).
3. 3) Calzatura (1) secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzata dal fatto che detta calamita (5) è disposta in corrispondenza del tacco della suola (2).
4. 4) Calzatura (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detta suola (2) è realizzata in gomma sintetica vulcanizzata o in gomma naturale.
5. 5) Calzatura (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detta suola (2) è realizzata in materiale termoplastico, quale poliuretano termoplastico (TPU) oppure in etil-vinil-acetato (EVA).
6. 6) Scarpiera caratterizzata dal fatto di comprendere almeno una piastra metallica piatta (10) atta ad accogliere, in relazione di accoppiamento con ritenzione magnetica, una pluralità di calzature (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti.
7. 7) Scarpiera secondo la rivendicazione 6, caratterizzata dal fatto che detta piastra metallica piatta (10) è disposta secondo un piano verticale.
8. 8) Scarpiera secondo la rivendicazione 6, caratterizzata dal fatto che detta piastra metallica piatta (10) è disposta secondo un piano orizzontale vicino al suolo.
9. 9) Scarpiera secondo la rivendicazione 8, caratterizzata dal fatto che detta piastra metallica piatta (10) è disposta sul ponte di un’imbarcazione da diporto.