ITMC20090181A1 - Infinito autorotante - Google Patents

Description

INFINITO AUTOROTANTI

DESCRIZIONE

La figura 9.840 consiste in una ruota con dentro una ruota minore, concentrica con raggi dell'anello dentato. che Ingranano i passi della cinghia del carico esterno, o di moltiplicatori di . velocità all' INFINITO perché la potenza del congengo autorotante dipende dai raggi delle spirali (raggio della spirale e dei ton -

( una tantum ) tra un braccio lungo e sull'altro lato un bracc corto preme sul fulcro che aziona un braccio poco più

lungo del meta di quello lu vista la doppia spinta ne— reazione) di detto fulcro insieme preme contro il fulcro dentro la carrucola eccentrica sull'altro mi nore concentrica, o sull 'altro cerchio inscritto dentro la ruota coi ganci tra questi due cerchi e la ruota minore/tirata con La corda dal braccio lungo della leva esterna, sui due lati , appoggi e fulcri (e corde) a 180° .quindi simmetrici per annullo di attrito: (l) circonf.za della ruota magg, anche cerchi con ganci-ponti;

t. (4) che si intersecano dentro la ruota magg. e fuori la min. (5) fulcro esterno mob ile; (6) fulcri su carrucola.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI (1) 9.840) Unito ai precedenti dal n.9.500 al seguente 9.850 anche per ogni eventuale reciproca Integrazione,guasto autoro= tante dalla potenzialità illimitata ( tendenza all'INFINITO ) a seconda dei diametri della spirale e del suo acciaio(tondini con leve in appoggio reciproco anche su fulcro mobile con l altro braccio il doppio lungo in doppia pressione sul fulcro della carrucola insieme al gancio del cerchio(inscritto con l altro che lo interseca dentro la ruota)con là corda dall ' altra leva esterna;anche in pressione(eventuale ,seconda ipotesi }dire ta ente sulla circanf.za della ruota minore concentrica perno centrale ,privo di attrito per le parti simmetriche in centrif. ne o senza staffe aC(anticentrifughe) a lato delle spirali 9.841) Come sopra,ma collegato ad uno o più moltiplicatori di velocità del resto ogni altro mio autoortantecon cinghia iniziale dall'anello centrale o dalla circonf.za della ruota mag 9.842) Ogni autorotante con passaggio a triangolo isoscele sulle carrucole (ai pòli)dopo passaggio su carrucola radiale circanf.za e arrivo sul braccio(corto,ma lungo)di leva ful= rata su anello centrale e capo finale sul raggio opposto. 9.843) Tiranti centrali a trazione dei pali di leve a croce una gancio (corda) sul raggio della ruota e staffe aC radiali con o senza elettrogeni e/o moltiplicatori di velocità. 9 .844)Come sopra tiranti sui pali delle due leve a doppie dentro la ruota,con tirante sia RIVENDICAZIONI (2) doppio a circuito chiuso su una o due carrucole, ed anche con il sistema pulegge, a trazione iniziale di nelle stirate (due a 180* d all ' interno, e/o dall 'esterno, con appoggio finale sia sul mede mo lato che alterno; e leve a croce sia fisse ai lati che fisse ed eccentriche lato e anello centrale lato ; ed 9.845) Come sopra tiranti qualunque e Comunque sui pali delle due leve opposte, da raggi centrali ai lóro pali, con asta aC( anticentrifuga) dagli anelli nterni alla circonf.za. 9.846) Ogni leva contro l'altra leva dalla ruota maggiore alla carrucola dentro la ruota minore e due spinte In r.magg. anche in coppia a 180° ;a gancio(cerchio) tra le due rr.su raggio 9.847) Ruota coi tiranti da carrucole in circonf.za con arco (o altro) in funzione antiCentrifuga ( aC ) con raggi uniforml moto In senso orario (in questa ip . };e l 'altro brac cio che arriva all'altro palo dopo due intersecazioni e ragio della ruota; denti (per eventuali ) mltiplicatori di velocità] dall' anello centrale (denti) dalla circanf.za. 9.848) Come sopra il 9.846 semplificato, tolta la ruota mi= nore concentrica e la carrucola, sostituite da coda da anello trale per La solita asta Leva angolata con appoggio mobile fisso sulla circonf.za della ruota, RIVENDICAZIONI (3) 9.849) Ogni autorotante a trazione eccentrica ( ai poli) -o ai lati o ambedue le direzioni,quindi sia a 180° gradi,che ( capo finale) e capo iniziale o dall'anello centrale della r chioni della ruota.;oppure da tirante eccentrico su una o due carrucole ;oppure da asta - freno del lato(parte)reattiva con tirante sia lineare che a circuito chiuso,come nei precedenti 9.850) Come sopra da trazione eccentrica in circonf trasversale con due posizioni—appoggi sulla circonf.za quasi con reciproco annullo:positivo—negativo quasi zero,dopo doppio appoggio(annullo di attrito)su anello centrale.