ITMI20071714A1 - Cerniera a scatto con smorzatore. - Google Patents

Description

"Cerniera a scatto con smorzatore"

La presente invenzione si riferisce ad una cerniera a scatto con smorzatore in accordo con il preambolo della rivendicazione 1, particolarmente ma non esclusivamente una cerniera a scatto da utilizzarsi nei mobili per assicurare il movimento di apertura e chiusura delle ante.

Più in particolare la presente invenzione riguarda una cerniera a scatto per consentire l'apertura e la chiusura di ante e sportelli di mobili comprendente una parte a scodellino da fissare ad incasso nell'anta, un'ala di cerniera destinata ad essere fissata alla spalla di un mobile, mezzi di articolazione per collegare fra loro in modo operativamente connesso l'ala di cerniera e lo scodellino di cerniera e mezzi elastici per assicurare la chiusura a scatto della cerniera.

Nel settore dei mobili è sempre più sentita 1 'esigenza di disporre di cerniere aventi forme e dimensioni standard, in grado di supportare correttamente le ante e, nel contempo di garantire una efficace chiusura a scatto delle ante anche dopo un elevato e ripetuto numero di azionamenti.

In aggiunta alle suddette esigenze che ormai costituiscono dei veri e propri requisiti essenziali, risulta molto sentita l'ulteriore esigenza di prevenire lo sbattimento delle ante durante la loro chiusura. A tal fine, da tempo è invalsa la soluzione di prevedere, in abbinamento alle cerniere, opportuni smorzatori in grado di smorzare e rallentare il movimento di chiusura delle ante. In sostanza si vuole che l'anta del mobile abbia un movimento di chiusura a scatto per l'azione su di essa esercitata da una molla durante il movimento di chiusura e, nel contempo, si vuole che il movimento di chiusura dell'anta sia frenato, cioè rallentato, dall'azione di uno smorzatore.

Generalmente, gli smorzatori impiegati sono del tipo a pistone smorzato e possono essere fissati al mobile in posizioni tali da poter essere direttamente azionati dalle ante durante l'ultimo tratto del loro movimento di chiusura. Questa soluzione, per quanto semplice ed efficace risulta essere penalizzata dall'impatto estetico negativo dovuto alla presenza degli smorzatori che restano a vista, seppure all'interno del mobile. Peraltro, l'applicazione al mobile di questi smorzatori comporta la necessità di dover compiere ulteriori lavorazioni di foratura e montaggio rispetto a quelle generalmente richieste.

Per ovviare ai suddetti problemi si è cercato di integrare gli smorzatori nella cerniera, fissando gli smorzatori a fluido sull'ala di cerniera, ad esempio come descritto ed illustrato nel documento US 2004/0205935.

Per quanto apprezzabile sotto il profilo dello smorzamento conseguibile, il fissaggio dello smorzatore sull'ala di cerniera, in modo che durante un ultimo tratto del movimento di chiusura della cerniera arrivi ad azionare il pistone dello smorzatore, presenta l'inconveniente di sollecitare la testa del pistone con una azione diretta non lungo l'asse di scorrimento del pistone, bensì secondo una direzione inclinata rispetto a tale asse e agente nel senso di sollevare il pistone e tutto il dispositivo smorzatore dall'ala di cerniera. È evidente che il sollevamento del dispositivo smorzatore rispetto all'ala di cerniera non è accettabile e richiede di essere opportunamente contrastato prevedendo un sovradimensionamento dei mezzi di fissaggio del dispositivo smorzatore all'ala di cerniera. In ogni caso, pur trascurando la necessità di dover prevedere il suddetto sovradimensionamento, risulta essere un dato di fatto che durante l'ultimo tratto del movimento di chiusura della cerniera dalla configurazione di cerniera aperta alla configurazione di cerniera chiusa, il pistone dello smorzatore subisce una sollecitazione che comprende una componente diretta perpendicolarmente al suo asse di scorrimento. Ciò determinare uno scompenso e un differente logorio delle parti del dispositivo smorzatore, particolarmente nelle guarnizioni a tenuta, cosicché a seguito di un prolungato periodo di utilizzo l'efficienza dello smorzatore può risultare compromessa, ad esempio per la fuoriuscita di liquido nel caso di smorzatori a fluido.

Il problema alla base della presente invenzione è quello di escogitare una cerniera per mobili la quale presenti caratteristiche strutturali e funzionali tali da soddisfare le suddetta esigenza, ovviando nel contempo agli inconvenienti di cui si è detto con riferimento alla tecnica nota.

Tale problema è risolto da una cerniera per mobili in accordo con la rivendicazione 1.

L'idea di soluzione alla base della presente invenzione è quella di realizzare un vincolo fra la parte della cerniera fissata all'anta e l'estremità del pistone del dispositivo smorzatore durante un ultimo tratto del movimento di chiusura della cerniera dalla configurazione di cerniera aperta alla configurazione di cerniera chiusa, tale per cui la stessa parte della cerniera fissata all'anta si trovi a contrastare la suddetta componente diretta perpendicolarmente all'asse di scorrimento del pistone del dispositivo smorzatore.

Ulteriori caratteristiche ed i vantaggi della cerniera per mobili secondo la presente invenzione risulteranno dalla descrizione di seguito riportata di alcuni suoi esempi preferiti di realizzazione, data a titolo indicativo e non limitativo, con riferimento alle annesse figure, in cui:

- la figura 1 rappresenta una vista prospettica in sezione longitudinale di una cerniera secondo l'invenzione in configurazione aperta;

- la figura 2 rappresenta una vista piana in sezione longitudinale della cerniera di figura 1 in configurazione aperta;

- la figura 3 rappresenta la vista di figura 2 con la cerniera in una configurazione quasi completamente chiusa;

- la figura 4 rappresenta la vista di figura 2 con la cerniera in configurazione chiusa;

- la figura 5 rappresenta una vista prospettica della cerniera di figura 1 con lo smorzatore distaccato dall'ala di cerniera;

- la figura 6 rappresenta una vista prospettica in esploso dello smorzatore della cerniera di figura 1 e

- la figura 7 rappresenta una vista prospettica del pistone dello smorzatore della cerniera di figura 1.

Con riferimento alle suddette figure, con 1 è genericamente indicata una cerniera a scatto per l'apertura e la chiusura di un'anta di un mobile.

La cerniera 1 comprende:

- uno scodellino di cerniera 3 destinato ad essere fissato ad incasso in un foro circolare ricavato nella parte interna dell'anta,

- un'ala di cerniera 4 da fissare ad una spalla del mobile,

- mezzi di collegamento articolato atti a collegare in modo articolato l'estremità posteriore 8 dello scodellino 3 ad una prima estremità 5 dell'ala di cerniera 4, in modo che lo scodellino 3 e l'ala di cerniera 4 risultino reciprocamente articolati uno rispetto all'altra per passare da una configurazione di cerniera chiusa (Figura 4) ad una configurazione di cerniera aperta (Figure 1,2), e viceversa, nelle quali l'anta risulta essere chiusa e, rispettivamente, aperta rispetto alla restante parte del mobile, e

- mezzi elastici (non illustrati per semplicità di rappresentazione) atti ad agire fra detto scodellino 3 e detta ala di cerniera 4 per spingere la cerniera 1 verso la suddetta configurazione di cerniera chiusa (Figura 4) durante un ultimo tratto del movimento dalla configurazione di cerniera aperta (Figure 1,2) alla configurazione di cerniera chiusa (Figura 4).

La cerniera è resa solidale alla spalla del mobile mediante una piastra di base 7, cui l'ala di cerniera 4 è fissata mediante interposizione di una basetta intermedia.

La basetta intermedia è dotata di mezzi di impegno atti ad agganciarsi alla piastra di base, in modo di per sé convenzionale, e di elementi di centraggio e regolazione atti ad assicurare il corretto posizionamento dell'ala di cerniera 4 rispetto alla sottostante piastra di base 7, nonché atti a consentire di registrare la posizione dell'ala di cerniera 4 rispetto alla piastra di base 7 nella direzione longitudinale X-X lungo la quale si estende l'ala di cerniera stessa. Poiché i suddetti mezzi di impegno e gli elementi di centraggio e di regolazione sono ben conosciuti al tecnico del ramo si evita nell'ambito della presente descrizione di procedere ad una loro descrizione dettagliata.

Nell'esempio, l'ala di cerniera 4 si concreta in un profilato a C, di prefissato asse longitudinale X-X, formato da un lato piano superiore dal quale si estendono due rispettivi fianchi. Quando l'ala di cerniera è in impegno con la piastra di base 7, il lato aperto della C risulta essere affacciato verso la sottostante piastra di base. Questa conformazione dell'ala di cerniera 4 risulta essere del tutto convenzionale per un tecnico del settore.

La parte a scodellino 3 si estende in prolungamento dell'ala di cerniera 4 nella suddetta direzione assiale X-X a partire dall'estremità posteriore 8 ed è individuata da un fondo 9 dal quale si estende una parete laterale.

Secondo uno standard di realizzazione, lo scodellino 3 presenta un ingombro tale da poter essere alloggiato in un foro avente diametro di 35 mm o, in alternativa è possibile che lo scodellino abbia dimensioni tali da poter essere alloggiato in un foro avente diametro di 26 mm, i valori dei diametri dei fori pari a 26 mm o a 35 mm essendo valori oggigiorno universalmente utilizzati. Più in particolare, lo scodellino 3 presenta lungo l'asse X-X una lunghezza pari alla misura sopra indicata mentre nella direzione trasversale Y-Y presenta una larghezza interna definita fra due contrapposte pareti laterali 17 sostanzialmente disposte parallelamente all'asse X-X.

Lo scodellino di cerniera 3 presenta in corrispondenza della sua estremità anteriore (vale a dire l'estremità opposta all'estremità posteriore in corrispondenza della quale è incernierato all'ala di cerniera 4) una parete frontale 23 estesa fra le due suddette contrapposte pareti laterali 17.

Negli esempi illustrati, lo scodellino 3 è dotato di una flangia superiore di fissaggio 6 la quale sopravanza la parte conformata a scodellino vero e proprio ed è dotata di fori 25, nell'esempio in numero di due, ciascuno atto ad accogliere un rispettivo mezzo di fissaggio, ad esempio una vite o un tassello ad espansione, per assicurare il fissaggio dello scodellino 3 alla parete interna dell'anta. È bene precisare che, in alcune forme di realizzazione lo scodellino della cerniera può essere sprovvisto della flangia di fissaggio 6. Ulteriormente la forma dello scodellino 3 può differire da quella dell'esempio qui sopra descritto.

Nelle forme di realizzazione illustrate, i suddetti mezzi di collegamento articolato comprendono una biella superiore 11 e una biella inferiore 12 imperniate all'ala di cerniera 4 rispettivamente in 13 e 14 e allo scodellino 3 rispettivamente in 15 e 16. Come risulta dalle figure, i perni 13 e 14, si estendono nella direzione trasversale Y-Y tra i contrapposti fianchi dell'ala di cerniera 4, mentre i perni 15 e 16 si estendono nella direzione trasversale Y-Y tra le contrapposte pareti laterali 17 dello scodellino 3.

La cerniera 1 secondo la presente invenzione è dotata di un dispositivo smorzatore 2 atto ad essere azionato durante l'ultimo tratto del movimento di chiusura della cerniera, vale a dire dalla configurazione di cerniera aperta alla configurazione di cerniera chiusa, per frenare il movimento reciproco di avvicinamento dello scodellino 3 rispetto all'ala di cerniera 4.

Nell'esempio considerato il dispositivo smorzatore 2 comprende un corpo 18 e un pistone 19 operativamente associati in modo da risultare mutuamente mobili fra loro in contrasto ad una azione frenante di smorzamento del movimento relativo.

Più dettagliatamente, il corpo 18 del dispositivo smorzatore 2 è associato alla cerniera 1 in modo da risultare fisso rispetto all'ala di cerniera 4, mentre il pistone 19 aggetta dal corpo 18 in direzione dello scodellino 3, cosicché una porzione 20 del pistone 19 si trova ad interferire con lo scodellino 3 durante l'ultimo tratto del movimento di chiusura della cerniera 1, passando da una posizione di fine corsa avanzata ad una posizione di fine corsa più arretrata rispetto al corpo 18 .

Il dispositivo smorzatore 2 comprende mezzi elastici {non raffigurati) che agiscono sul pistone 19 per spingerlo con un prefissato carico elastico verso la suddetta posizione di fine corsa avanzata, detto prefissato carico elastico essendo sufficiente a vincere la suddetta azione frenante di smorzamento che si ha durante il movimento relativo del pistone 19 rispetto al corpo 18.

È bene rilevare che il corpo 18 del dispositivo smorzatore 2 è fissato o aggraffato all'ala di cerniera 4 in modo imperdibile o, in alternativa, può essere integrato nell'ala di cerniera risultando un pezzo unitario con essa.

Ulteriormente, il corpo 18 dello smorzatore 2 può essere sostituito da un mezzo di guida funzionalmente equivalente, vale a dire un elemento in grado di supportare e guidare lo scorrimento del pistone 19 dalla posizione avanzata di fine corsa a quella arretrata, e viceversa.

Vantaggiosamente, la suddetta porzione 20 del pistone 19 che si trova ad interferire con lo scodellino 3 durante l'ultimo tratto del movimento di chiusura della cerniera 1 è dotata di mezzi di impegno 22 atti ad impegnare una parte interna dello scodellino 3 proprio durante l'ultimo tratto del movimento di chiusura, di modo che l'azione esercitata dalla suddetta parte interna dello scodellino 3 sui suddetti mezzi di impegno 22 del pistone 19 impedisca al dispositivo smorzatore 2 di sollevarsi rispetto all'ala di cerniera 4.

Preferibilmente la suddetta porzione 20 del pistone 19 si concreta nella parete di testa del pistone, dalla quale i mezzi di impegno 22 si trovano ad aggettare nella suddetta direzione X-X, vale a dire in direzione dello scodellino 3.

I mezzi di impegno 22 comprendono almeno un rebbio aggettante secondo la modalità sopra descritta dalla parete di testa 20 del pistone 19 in modo da formare una appendice o rostro avente un profilo sostanzialmente a dente di sega.

Nell'esempio di figura, i mezzi di impegno comprendono due rebbi 22 distanziati fra loro e posizionati in corrispondenza della porzione della parete di testa 20 più prossima all'ala di cerniera 4, vale a dire il bordo della parete di testa 20 più prossimo all'ala di cerniera 4 (nella figura 7 corrisponde al bordo inferiore della parete di testa 20).

Nel suddetto profilo a dente di sega di ciascun rebbio 22 è individuabile un dorso, sostanzialmente piano, rivolto verso la sottostante ala di cerniera 4 (cfr. figura 4) e un contrapposto petto inclinato che, individua una rampa di scorrimento per la suddetta parte interna dello scodellino 3 durante l'ultimo tratto del movimento di chiusura della cerniera 1.

Al fine di evitare impuntamenti e assicurare la fluidità del movimento di chiusura della cerniera, il petto inclinato dei rebbi 22 presenta un andamento curvilineo concavo (nell'esempio la concavità è rivolta verso l'alto).

In accordo con una forma preferita di realizzazione la suddetta parte interna dello scodellino 3 contro cui si trovano ad interferire i rebbi 22 del pistone 19, è individuata da una porzione del lato interno (cioè rivolta verso l'interno dello scodellino 3) della parete frontale 23 dello scodellino stesso. Vantaggiosamente, si tratta della porzione di parete interna più prossima al bordo superiore dello scodellino, vale a dire il bordo in prossimità del quale è presente la flangia 6.

Vantaggiosamente, la parete frontale 23 dello scodellino 3 è raccordata alla flangia 6 secondo un tratto curvo.

Conseguentemente, durante detto ultimo tratto del movimento di chiusura della cerniera 1 una porzione del lato interno della parete frontale 23 dello scodellino 3 arriva ad interferire con i rebbi 22 determinando l'arretramento del pistone 19 dalla posizione avanzata verso una posizione arretrata e impedendo nel contempo al pistone 19 di sollevarsi rispetto all'ala di cerniera 4. In altre parole, durante l'ultimo tratto del movimento di chiusura della cerniera 1 dalla configurazione di cerniera aperta alla configurazione di cerniera chiusa, fra lo scodellino 3 e l'estremità libera del pistone 19 del dispositivo smorzatore 2 si realizza un vincolo tale per cui, la componente di forza diretta perpendicolarmente all'asse di scorrimento del pistone 19 e trasmessa dallo scodellino 3 sul pistone 19, è efficacemente contrastata dal lato interno della parete frontale 23 dello scodellino stesso. Ciò consente di evitare che la suddetta componente perpendicolare della forza, tendente ad allontanare il pistone 19 e quindi lo smorzatore 2 dall'ala di cerniera 4, si trasmetta lungo l'asse del pistone 19. Il pistone 19 risulta dunque essere caricato secondo una direzione prevalentemente assiale.

Come si può apprezzare da quanto descritto, la cerniera per mobili secondo la presente invenzione consente di soddisfare la suddetta esigenza e di superare nel contempo gli inconvenienti di cui si è riferito nella parte introduttiva della presente descrizione con riferimento alla tecnica nota. Infatti, come detto, la componente della forza trasmessa dallo scodellino al pistone durante la chiusura della cerniera e diretta secondo una direzione non coincidente con quella dell'asse del pistone è contrastata dal lato interno della parete frontale dello scodellino stesso, evitando che tale componente perpendicolare possa trasmettersi al corpo del dispositivo smorzatore.

Un altro vantaggio della cerniera per mobili secondo la presente invenzione risiede nella inusitata semplicità strutturale e di realizzazione, nonché nella possibilità di impiegare tale cerniera come parte di ricambio di mobili utilizzanti cerniere di tipo standard.

Claims (11)

1. RIVENDICAZIONI 1. Cerniera a scatto per l'apertura e la chiusura di ante di mobili, comprendente: - uno scodellino di cerniera (3) atto ad essere fissata ad incasso nell'anta di un mobile, un'ala di cerniera (4), estesa secondo una prefissata direzione longitudinale, da fissare al mobile, mezzi di collegamento articolato (11,12,13,14,15,16) atti a collegare in modo articolato una estremità posteriore (8) dello scodellino di cerniera (3) ad una prima estremità (5) di detta ala di cerniera (4), detto scodellino di cerniera (3) e detta ala di cerniera (4) risultando reciprocamente articolati per essere mobili fra una configurazione di cerniera chiusa e una configurazione di cerniera aperta nelle quali l'anta risulta essere chiusa e rispettivamente aperta rispetto alla restante parte del mobile, - mezzi elastici atti ad agire fra detto scodellino di cerniera (3) e detta ala di cerniera (4) per spingere la cerniera verso la suddetta configurazione di cerniera chiusa durante un ultimo tratto del movimento di chiusura della cerniera dalla configurazione di cerniera aperta alla configurazione di cerniera chiusa, e un dispositivo smorzatore (2) atto ad essere azionato durante detto ultimo tratto del movimento di chiusura della cerniera per frenare il movimento reciproco di avvicinamento fra lo scodellino di cerniera (3) e l'ala di cerniera (4), detto dispositivo smorzatore (2) comprendendo un corpo (18) e un pistone (19) operativamente associati in modo da risultare mutuamente mobili fra loro in contrasto ad una azione frenante di smorzamento del movimento relativo, in cui: - detto corpo (18) è associato alla cerniera in modo da risultare fisso rispetto all'ala di cerniera (4), - detto pistone (19) aggetta da detto corpo (18) in direzione di detto scodellino di cerniera (3) per interferire con una sua porzione (20) con detto scodellino di cerniera (3) durante detto ultimo tratto del movimento di chiusura della cerniera, così da passare da una posizione di fine corsa avanzata ad una posizione di fine corsa più arretrata rispetto a detto corpo (18) e - detto dispositivo smorzatore (2) comprende mezzi elastici agenti su detto pistone (19) per spingerlo con un prefissato carico elastico verso detta posizione di fine corsa avanzata, detto prefissato carico elastico essendo sufficiente a vincere detta azione frenante di smorzamento, caratterizzata dal fatto che detta porzione (20) di detto pistone (19) comprende mezzi di impegno (22) per impegnare una parte interna (23) di detto scodellino di cerniera (3) durante detto ultimo tratto del movimento di chiusura, l'azione esercitata dalla parte interna (23) di detto scodellino di cerniera (3) su detti mezzi di impegno impedendo il sollevamento di detto dispositivo smorzatore (2) dall'ala di cerniera (4) durante detto ultimo tratto del movimento di chiusura della cerniera.
2. 2. Cerniera in accordo con la rivendicazione 1, in cui detta porzione del pistone è una parete di testa (20) del pistone (19).
3. 3. Cerniera in accordo con la rivendicazione 2, in cui detti mezzi di impegno (22) aggettano da detta parete di testa verso detto scodellino di cerniera (3).
4. 4. Cerniera in accordo con la rivendicazione 1, 2 o 3 in cui detti mezzi di impegno (22) sono posizionati in corrispondenza della parte di detta porzione (20) più prossima a detta ala di cerniera (4).
5. 5. Cerniera in accordo con le rivendicazioni 3 e 4, in cui detti mezzi di impegno (22) aggettano da detta parete di testa (20) in corrispondenza del bordo più prossimo a detta ala di cerniera (4).
6. 6. Cerniera in accordo con una qualunque delle precedenti rivendicazioni, in cui detti mezzi di impegno comprendono almeno un rebbio (22).
7. 7. Cerniera in accordo con la rivendicazione 6, in cui detto rebbio (22) aggetta da detta porzione di detto pistone (19) con un profilo sostanzialmente a dente di sega.
8. 8. Cerniera in accordo con la rivendicazione 7, in cui detto profilo sostanzialmente a dente di sega comprende un dorso rivolto verso l'ala di cerniera (4) e un contrapposto petto inclinato che individua una rampa di scorrimento per detta parte interna (20) di detto scodellino di cerniera (3) durante detto ultimo tratto del movimento di chiusura della cerniera.
9. 9. Cerniera in accordo con la rivendicazione 7, in cui detto petto inclinato presenta un andamento curvilineo concavo .
10. 10. Cerniera in accordo con una qualunque delle rivendicazioni da 6 a 9, comprendente due rebbi (22) distanziati fra loro.
11. 11. Cerniera in accordo con una qualunque delle rivendicazioni da 1 a 10, in cui detta parte interna di detto scodellino di cerniera (3) è individuata dal lato interno della parete frontale (23) di detto scodellino di cerniera (3) contrapposta a detta estremità posteriore (8) incernierata all'ala di cerniera (4), durante detto ultimo tratto del movimento di chiusura della cerniera il lato interno di detta parete frontale dello scodellino di cerniera {3) venendo ad interferire con detti mezzi di impegno (22) per determinarne l'arretramento di detto pistone (19) dalla posizione avanzata verso una posizione arretrata e impedendo a detto pistone (19) di sollevarsi rispetto all'ala di cerniera (4).