ITMI20121336A1 - Cabina per ponteggio edile. - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

dell'invenzione industriale avente per titolo:

“Cabina per ponteggio edile”

La presente invenzione concerne una cabina per ponteggio edile.

Lavori edili di una certa importanza necessitano l'utilizzo di ponteggi metallici fissi disponibili normalmente sul mercato.

Aziende che montano in sicurezza i ponteggi edili utilizzano telai prefabbricati ad incastro comprensivi di almeno due portali con tubi correnti verticali, orizzontali e diagonali fissati tra loro attraverso boccole o perni già predisposti sul telaio.

Sono noti dei pannelli asportabili da applicare ai ponteggi edili per incrementare la sicurezza di operatori e pubblico coinvolti qualora si stiano trattando materiali pericolosi che non devono essere dispersi nell'ambiente, oppure qualora si vogliano riparare gli operatori dagli eventi atmosferici, oppure come nel brevetto americano US2010264390 i pannelli asportabili montati sui ponteggi riguardino le fondamenta degli edifici e servono a proteggere gli operatori da eventuali cadute del terreno scavato circostante.

Sono noti dei depositi di strumentazione edile di piccolo formato per impalcature come nel brevetto US2012043160 dove una scatola asportabile viene agganciata sopra ai tubi correnti trasversali di due telai prefabbricati al posto di tavole prefabbricate con funzioni di passerella per gli operatori. Detta scatola può essere chiusa da un coperchio e messa in sicurezza tramite un dispositivo a lucchetto. Un malintenzionato può rompere facilmente la catena del lucchetto e asportare il contenuto della scatola, oppure più facilmente asportare l'intera scatola dall'impalcatura e aprirla in un secondo momento.

Attualmente gli operatori edili non hanno a disposizione magazzini sicuri sul piano di lavoro dell'impalcatura dove stanno operando e quindi non possono ricoverare sul posto gli strumenti di una certa dimensione al termine della giornata lavorativa.

Questo implica che prima del termine del periodo lavorativo gli operatori edili debbano perdere del tempo prezioso per trasportare gli strumenti più ingombranti e costosi portandoli dal piano di lavoro dell'impalcatura fino a livello terra.

Un altro problema è dovuto al fatto che le scatole di stoccaggio degli strumenti attualmente in uso possono ricoverare solo strumenti di piccola dimensione e possono essere facilmente asportabili da malintenzionati che intendessero rubarne il contenuto.

Scopo della presente invenzione è quello di realizzare un ponteggio edile dotato di mezzi atti a salvaguardare la sicurezza degli strumenti di lavoro costosi o di dimensioni considerevoli.

In accordo con l'invenzione tale scopo è raggiunto con un ponteggio edile costituito da una pluralità di moduli costruttivi aperti ciascuno dei quali comprende due telai a portale metallico prefabbricati connessi opportunamente fra di loro da tubi correnti diagonali e da tubi correnti orizzontali innestati in appositi dispositivi di aggancio, caratterizzato dal fatto che ciascun modulo costruttivo aperto è chiudibile mediante pannelli reversibilmente e rapidamente associabili a detti telai a portali metallico prefabbricati e a detti tubi correnti tramite dispositivi di serraggio azionabili solo daH’intemo di detto modulo costruttivo in modo da formare un ampio magazzino sicuro, reversibilmente e rapidamente associabile a qualsiasi modulo costruttivo aperto.

Un vantaggio della presente invenzione è quello di rendere sicuro lo stoccaggio di strumenti ingombranti e costosi all'interno di un magazzino connesso direttamente con un intero modulo di una impalcatura in tutto il proprio volume interno e quindi detto magazzino edile risulta facilmente montabile e asportabile in qualsiasi modulo del ponteggio da parte anche di un solo operatore edile, ma nel contempo risulta difficilmente asportabile da coloro che non possiedono chiavi di accesso all'intemo del modulo dotato di magazzino.

Un ulteriore vantaggio è quello di avere un magazzino edile di dimensioni considerevoli, cioè di poco inferiori a quelle individuate da tutto il volume interno del modulo del ponteggio.

Un ancora ulteriore vantaggio è che detto magazzino edile può essere montato facilmente anche da un solo operatore edile in completa sicurezza dall'interno di un qualsiasi modulo del ponteggio già presente.

Vantaggiosamente inoltre tutte le parti di detto ponteggio edile con magazzino sicuro reversibilmente montabile possono venire ri-utilizzate più volte di seguito senza alcuna preclusione alla volontà degli operatori edili coinvolti nei successivi montaggi e smontaggi.

Peraltro un malintenzionato non può smontare o asportare detto magazzino edile dall'esterno senza rompere i tubi correnti di un modulo di una impalcatura

Queste ed altre caratteristiche della presente invenzione saranno rese maggiormente evidenti dalla seguente descrizione dettagliata in un suo esempio di realizzazione pratica illustrato a titolo non limitativo nei disegni allegati, in cui:

la Figura 1 mostra una vista frontale di un telaio a portale metallico prefabbricato; la Figura 2 mostra una vista laterale di un telaio a portale metallico prefabbricato; la Figura 3 mostra una vista in prospettiva di un intero modulo costruttivo;

la Figura 4 mostra una vista frontale di un ponteggio edile con magazzino sicuro montato;

la Figura 5 mostra una vista laterale di un ponteggio edile con magazzino sicuro montato;

la Figura 6 mostra una vista frontale di una porta di un pannello frontale verticale; la Figura 7 mostra una vista in sezione secondo la linea VII- VII di Figura 5; la Figura 8 mostra una vista in sezione secondo la linea Vili- Vili di Figura 5; la Figura 9 mostra una sezione del dispositivo di chiusura di una porta di un pannello frontale verticale in posizione chiusa;

la Figura 10 mostra una sezione del dispositivo di chiusura di una porta di un pannello frontale verticale in posizione aperta;

la Figura 11 mostra una sezione di un dispositivo di serraggio montato su un pannello laterale verticale in posizione chiusa;

la Figura 12 mostra una sezione di un dispositivo di serraggio montato tra un pannello superiore e un pannello frontale verticale in posizione chiusa.

Con riferimento alle figure sopra elencate, si noterà che un modulo di un ponteggio 1 comprende almeno due telai a portale 100 distanziati e connessi tra di loro da quattro tubi correnti orizzontali 140 e da due tubi correnti diagonali 130 (figure 1-3).

Il telaio a portale 100 comprende almeno due tubi correnti verticali 110 distanziati e connessi tra di loro da un tubo corrente orizzontale 120 nella parte superiore del telaio 100 stesso. Detto tubo corrente orizzontale 120 funge da appoggio e aggancio a tavole prefabbricate presenti in commercio utili agli operatori edili come passerelle. Il tubo corrente orizzontale 120 è sostenuto e rinforzato da un tubo corrente arcuato 121 saldato con esso 120 e comprensivo di almeno due elementi obliqui 128 e 129 saldati a loro volta con i due tubi correnti verticali 110.

I tubi correnti verticali 110 sono caratterizzati dall'essere cavi e dall'avere una delle due estremità con un elemento 111 di diametro lievemente inferiore utile a fungere da innesto all'estremità inferiore di un altro tubo corrente verticale 110 che può essere montato sopra in modo di edificare un ulteriore modulo di ponteggio 1 sopra di questo.

I tubi correnti verticali 110 comprendono anche tre paia di boccole 112, 114 e 116 (figure 1 e 2) saldate al tubo corrente verticale 110 stesso e aventi un foro utile ad inserirvi un tubo corrente orizzontale 140. La coppia di boccole 112 è saldata nei pressi dell'estremità superiore del tubo corrente verticale 110. Le coppie di boccole 114 e 116 sono saldate nei pressi della metà inferiore del tubo corrente verticale 110 in modo che, una volta che due tubi correnti orizzontali 140 sono agganciati rispettivamente alle boccole 114 interne al modulo 1 e alle boccole 116 interne al modulo 1, fungono da ringhiera di protezione per un operatore edile che sia all'intemo del modulo 1.

I tubi correnti verticali 110 comprendono anche due paia di boccole 113 e 115 saldate su detto tubo corrente verticale 110 stesso e dotate di fori trasversali a quelli delle precedenti boccole 112, 114 e 116, questa volta atti a fungere da incastro per tubi correnti diagonali 130.

I tubi correnti diagonali 130 sono agganciati dall'intemo del modulo 1 da parte di un operatore edile rispettivamente ad una loro estremità alla boccola 115 interna al modulo 1 del telaio a portale frontale 100 e all'altra loro estremità alla boccola 113 interna al modulo 1 del secondo telaio a portale retrostante 100, in modo di avere funzioni di rinforzo costruttivo per il modulo 1.

Su entrambi i lati del modulo 1 sono montati due pannelli laterali verticali 200 (figura 5).

Ognuno di detti pannelli laterali verticali 200 comprende otto fori passanti 221 e 222 che lo trapassano dal lato esterno al lato interno, due scanalature 218 e 219 a incrocio fra di esse secondo i due assi individuati dai tubi correnti diagonali 130 del modulo 1 sul lato esterno e, sul lato interno del pannello verticale 200 sono presenti quattro fori 240 in prossimità dei suoi quattro vertici (figura 7).

Ognuna delle scanalature 218 e 219 presente sul lato esterno del pannello laterale verticale 200 ha una profondità lievemente superiore alle dimensioni individuate dalla diagonale del tubo corrente diagonale 130 in modo che la superficie esterna del pannello laterale verticale 200 sia a contatto con la coppia di tubi correnti orizzontali 140 una volta che una delle due scanalature 218, 219 combacia con uno dei due tubi correnti diagonali 130 del modulo 1.

I fori 221 e 222 sono distanziati verticalmente almeno delle dimensioni individuate dal diametro di un tubo corrente orizzontale 140.

Le due coppie di fori 221 e 222 sono posizionate in corrispondenza delle estremità del tubo corrente orizzontale 140 agganciato alle coppie di boccole 114 interne al modulo 1. Le altre due coppie di fori 221 e 222 sono posizionate invece in corrispondenza delle estremità del tubo corrente orizzontale 140 agganciato alle coppie di boccole 116 interne al modulo 1.

Quattro dispositivi di serraggio 230 (figure 11-12) per ognuno dei due pannelli laterali verticali 200 passano attraverso le quattro coppie di fori 221 e 222 fissando ognuno dei due pannelli laterali verticali 200 alle coppie di tubi correnti orizzontali 140 con funzione di ringhiera del modulo 1. Il dispositivo di serraggio 230 ha una forma ad U, le cui estremità hanno lunghezza tale da comprendere almeno il diametro del tubo corrente orizzontale 140 e lo spessore maggiore del pannello laterale verticale 200, in modo tale che dall'interno del modulo 1 l'operatore edile possa avvitare una vite 233 tramite una manopola rotabile 234 entro i due fori passanti presenti sulle estremità del dispositivo di serraggio 230 stesso.

Sul lato interno di ognuno dei due pannelli laterali verticali 200 sono avvitati rispettivamente quattro dispositivi di bloccaggio 20 (figura 7) che, accoppiati con i corrispettivi dispositivi di bloccaggio a perno 30 inseriti nei rispettivi fori a forma di L 340, mantengono unite e perpendicolari i pannelli laterali verticali 200 con altri due pannelli frontali verticali 300 in modo di riempire nella propria interezza il volume interno del modulo 1.

Ognuno dei due pannelli frontali verticali 300 comprende un vano 360 che ricalca la forma trapezoidale dell'ingresso del telaio a portale 100. Su un lato di detto vano 360 sono presenti due cerniere 322 e 323 (figura 4) sulle quali è incernierata una porta 310 della stessa forma del vano 360, ma con dimensioni lievemente inferiori. Detta porta 310 (figure 4 e 6) comprende una coppia di cerniere 370 dotate di perni 371 e una serratura 311 dotata di un chiavistello 314 che può ruotare in un incavo 330 della porta 310 fino a inserirsi, per chiudere la porta 310 stessa, in un incavo 321 di un infisso 320 del pannello frontale verticale 300.

Detto pannello frontale verticale 300 comprende inoltre un'intelaiatura 320 (figura 4) nella cui parte superiore sono presenti due coppie di fori passanti 380 in corrispondenza di due elementi obliqui 128 e 129 del tubo corrente arcuato 121.

Entro ognuna delle due coppie parallele 380 di fori passanti distanziati di almeno il diametro dei due elementi obliqui 128 e 129 del tubo corrente arcuato 121, viene posizionato il dispositivo di serraggio 230 (figure 11 e 12), le cui due estremità a U hanno lunghezza tale da comprendere almeno il diametro dei due elementi obliqui 128 e 129 e lo spessore maggiore del pannello frontale verticale 300, in modo tale che dalinterno del modulo 1 l'operatore edile possa avvitare una vite 233 tramite una manopola rotabile 234 entro i due fori passanti presenti sulle estremità del dispositivo di serraggio 230 stesso.

Sulla parte superiore di ognuno dei due pannelli frontali verticali 300 sono presenti altre due coppie di fori passanti 350 e paralleli al lato corto del pannello 300 stesso (figura 4). Sopra ai quattro pannelli verticali 200 e 300 viene posto un pannello superiore orizzontale 400 con funzioni di copertura e protezione. Sugli spessori frontali di entrambi i lati corti di detto pannello superiore orizzontale 400 vi sono due coppie di fori 440 della stessa dimensione di quelli 350 presenti sul pannello frontale verticale e posizionati sullo spessore di entrambi i propri lati corti. Il foro passante 440 ha una forma a L in modo tale che una volta inserito il dispositivo di fissaggio 230 con un'estremità a U entro il foro passante 350 e l'altra estremità entro il foro 440 stesso, l'operatore edile possa inserire nei fori del dispositivo di fissaggio 230 la vite 233 direttamente dall'interno del modulo 1 per fissare il pannello superiore orizzontale 400 ai due pannelli frontali verticali 300.

Il lato inferiore del magazzino è coperto da tavole metalliche prefabbricate appoggiate con degli uncini su due tubi correnti trasversali 120 dei due telai a portale metallico 100 che formano il modulo 1 sottostante a quello preso in esame per il ponteggio edile con magazzino sicuro. Dette tavole metalliche orizzontali si trovano comunemente sul mercato con funzioni di passerella per gli operatori edili.

Per realizzare un ponteggio edile atto a salvaguardare la sicurezza degli strumenti di lavoro costosi o di dimensioni considerevoli è necessario montare il modulo costruttivo 1 del ponteggio come da normativa di sicurezza sul lavoro dalfintemo del modulo 1 stesso.

L'operatore edile posiziona i due telai a portale metallico 100 a una distanza prestabilita dal modulo costruttivo 1 stesso e aggancia il primo tubo corrente orizzontale 140 nelle due boccole 114 interne al modulo 1 dei due tubi correnti verticali 110.

Il secondo tubo corrente orizzontale 140 viene agganciato alle corrispettive boccole 116 interne al modulo 1.

Il tubo corrente diagonale 130 viene agganciato dall'operatore edile a una estremità nella boccola 115 interna al modulo 1 presente sul tubo verticale 110 del telaio a portale 100 frontale e all'altra estremità alla boccola 113 interna al modulo 1 presente sul tubo verticale 110 del telaio a portale 100 retrostante.

Stessa cosa bisogna fare per quanto riguarda l'aggancio nelle corrispettive boccole 113, 114, 115 116 dei tubi correnti orizzontali 140 e diagonali 130 sull'altro lato del modulo 1 nella direzione di una parete di un edificio sul quale il ponteggio in oggetto è montato.

Ognuno dei due pannelli laterali verticali 200 viene appoggiato sul corrispettivo lato del modulo 1 in modo tale che la scanalatura 218, 219 sia posizionata sul lato esterno del modulo 1 e possa combaciare con il tubo corrente diagonale 130.

Nel posizionamento del pannello 200 bisogna inoltre fare attenzione all'allineamento tra le quattro coppie di fori passanti 221 e 222 e i tubi correnti orizzontali 140.

Dall'intemo del modulo 1 l'operatore edile fa ruotare il dispositivo di serraggio 230 facendolo passare prima per il foro 221 e poi per quello 222 in modo da comprendere all'interno della U di detto dispositivo di serraggio 230 anche una sezione del tubo corrente orizzontale 140.

L'operatore edile deve avere poi cura di avvitare la vite 233 entro il dispositivo di serraggio 230 in modo di assicurare il pannello laterale verticale 200 con il tubo orizzontale 140.

Le operazioni di fissaggio del pannello laterale verticale 200 ai tubi correnti orizzontali 140 del modulo 1 viene ripetuta dall'operatore edile per ogni pannello laterale verticale 200 per quattro volte, tante quante sono le coppie di fori 221 e 222 presenti su ogni pannello laterale verticale 200.

L'operatore edile appoggia ognuno dei due pannelli frontali verticali 300 daH'inteno del modulo 1 sui rispettivi telai a portale metallico 100 facendo in modo che le coppie di fori paralleli 380 siano allineate con i corrispettivi tubi correnti arcuati 121 dei rispettivi telai 100.

Ogni foro a L 340 del pannello frontale verticale 300 deve essere inserito sul corrispettivo dispositivo di bloccaggio 20 presente sui pannelli laterali verticali 200.

DaH'intemo del modulo 1 l'operatore edile inserisce nei fori 340 e avvita fino a bloccare il dispositivo di bloccaggio 30 a perno sulla controparte a vite 20 in modo di fissare i pannelli frontali verticali 300 a quelli laterali 200.

Per fissare anche il pannello frontale verticale 300 al telaio a portale 100 del ponteggio, dall'interno del modulo 1 l'operatore edile deve ripetere le seguenti operazioni due volte per ogni pannello frontale verticale 300 facendo ruotare il dispositivo di serraggio 230, facendolo passare prima in un foro 380 e poi nell'altro in modo da comprendere all'interno della U di detto dispositivo di serraggio 230 anche una sezione di uno dei due di pezzi 128, 129 del tubo corrente arcuato 121.

Una volta completate queste operazioni i quattro pannelli verticali 200 e 300 sono fissati fra di loro e al telaio del modulo costruttivo 1.

Dall'interno del modulo 1 l'operatore edile posiziona il pannello superiore orizzontale 400 sopra i lati superiori dei pannelli verticali 200 e 300.

Avendo l'accortezza di aprire la porta 310, l'operatore edile posiziona il dispositivo di serraggio 230 inserendo un'estremità della sua forma a U nel foro passante 350 del pannello verticale frontale 300 e l'altra estremità nel foro a L 440 del pannello superiore orizzontale 400.

Una volta conclusa questa operazione per quattro volte, tanti quanti sono i fori 440 presenti sul pannello superiore orizzontale 400, l'operatore edile deve avvitare le rispettive quattro viti 233 nei fori dei dispositivi di serraggio 230 usando le manopole 234 dall'interno del modulo 1.

L'intero ponteggio edile con magazzino sicuro poggia sopra a tavole metalliche prefabbricate removibili appoggiate con degli uncini su due tubi correnti trasversali 120 dei due telai a portale metallico 100 che formano il modulo 1 sottostante a quello preso in esame per il ponteggio edile con magazzino sicuro.

Dette tavole non si possono asportare una volta che il ponteggio con magazzino sicuro si trova sopra di esse poiché tutti i pannelli 200, 300 e 400 sono vantaggiosamente fissati al telaio del modulo 1.

Una volta chiuse a chiave le porte 310 il ponteggio edile con magazzino sicuro resta vantaggiosamente protetto dalle intrusioni esterne.

Per smontare detto ponteggio edile con magazzino sicuro vantaggiosamente reversibilmente montabile bisogna procedere daH'intemo del modulo 1 avendo le chiavi delle porte 310 dello stesso, svitare tutte le viti 233 e rimuovere tutti i dispositivi di serraggio 233 e di bloccaggio 20, 30 in ordine inverso rispetto a quanto descritto per il montaggio.

Alternativamente il ponteggio edile con magazzino sicuro può poggiare direttamente a terra in un modulo 1 del ponteggio al piano terreno.

Alternativamente il ponteggio edile con magazzino sicuro prevede un pannello inferiore orizzontale da fissare alle pareti verticali 200 e 300 in modo analogo a quanto descritto per il pannello superiore orizzontale.

Alternativamente si prevede di realizzare un ponteggio con magazzino reversibilmente montabile utilizzando un modulo 1 con telai a portale 100 a perni anziché a boccole.

Il magazzino o cabina realizzato mediante i pannelli come sopra descritto può contenere un bagno chimico, un lavabo ed altri accessori utili all’operatore.

Il ponteggio sopra descritto è di tipo a portale, ma l’invenzione è estendibile ad altri tipi di ponteggi secondo norma quali il tipo multidirezionale e il tipo a “tubo e giunto”. Infatti in qualsiasi tipo di ponteggio si viene a creare una pluralità di moduli aperti chiudibili secondo la presente invenzione.

Claims (6)

1. RIVENDICAZIONI 1. Ponteggio edile costituito da una pluralità di moduli costruttivi aperti (1) ciascuno dei quali comprende due telai a portale metallico prefabbricati (100) connessi opportunamente fra di loro da tubi correnti diagonali (130) e da tubi correnti orizzontali (140) innestati in appositi dispositivi di aggancio (113, 114, 115, 116), caratterizzato dal fatto che ciascun modulo costruttivo aperto (1) è chiudibile mediante pannelli (200, 300, 400) reversibilmente e rapidamente associabili a detti telai a portali metallici prefabbricati (100) e a detti tubi correnti (130, 140) tramite dispositivi di serraggio (230) azionabili solo dall’ interno di detto modulo costruttivo (1) in modo da formare un ampio magazzino sicuro, reversibilmente e rapidamente associabile a qualsiasi modulo costruttivo aperto (1).
2. 2. Ponteggio secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di prevedere due pannelli laterali verticali (200) agganciati perpendicolarmente tramite dispositivi di bloccaggio (20, 30) a due pannelli frontali verticali (300) dotati di porta (310) a loro volta montati e fissati dall'interno di un modulo (1) da dispositivi di serraggio (230) su tubi correnti obliqui (128, 129) di almeno due telai a portale metallico (100), sopra detti quattro pannelli verticali (200, 300) viene agganciato dall'intemo di un modulo (1) almeno un pannello superiore orizzontale di copertura (400) tramite dispositivi di serraggio (230) ad almeno due pannelli frontali verticali (300).
3. 3. Ponteggio secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che i pannelli laterali verticali (200) comprendono una superficie interna a un modulo costruttivo (1) con almeno quattro fori (240) in prossimità dei vertici entro cui avvitare dispositivi di bloccaggio (20) e una superficie esterna rispetto a un modulo costruttivo (1) comprendente a sua volta almeno otto fori passanti (221, 222) in corrispondenza di tubi correnti orizzontali (140) e almeno due scanalature (218, 219) a incrocio tra di esse secondo due assi individuati da tubi correnti diagonali (130) di un modulo costruttivo (1), le quali due scanalature (218, 219) hanno dimensioni appropriate per farvi combaciare un tubo corrente diagonale (130).
4. 4. Ponteggio secondo la rivendicazione 2 o 3, caratterizzato dal fatto che i pannelli frontali verticali (300) dotati di porta (310) comprendono una superficie interna a un modulo costruttivo (1) con almeno quattro fori a L (340) in prossimità dei vertici entro cui avvitare dispositivi di bloccaggio (30) e una superfìcie esterna comprendente due coppie di fori passanti (380) in corrispondenza dei due di pezzi obliqui (128, 129) di un tubo corrente arcuato (121) e due fori passanti (350) in corrispondenza con i fori passanti a forma di L (440).
5. 5. Ponteggio secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 2-4, caratterizzato dal fatto che i pannelli superiori orizzontali (400) comprendono quattro fori a L (440) su una superficie interna a un modulo costruttivo (1) in corrispondenza di due fori passanti (350).
6. 6. Ponteggio secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che dispositivi di serraggio (230) hanno forma a U, le cui estremità comprendono fori passanti (350) entro cui si avvita una vite (233) tramite una manopola (234) su una sua estremità.