ITMI940163A1

ITMI940163A1 - Disposizione di mezzi di misura in un veicolo autoarticolato

Info

Publication number: ITMI940163A1
Application number: IT000163A
Authority: IT
Inventors: Engels Dirk; Jakob Lothar; Kurt Schedrat
Original assignee: Fischer Georg Verkehrstechnik
Priority date: 1993-02-17
Filing date: 1994-02-01
Publication date: 1995-08-01
Also published as: FR2701670B1; DE4402526A1; DE4402526C2; GB9403014D0; US5435194A; IT1269206B; ITMI940163A0; GB2275343B; GB2275343A; FR2701670A1

Description

Descrizione dell'invenzione industriale avente per titolo: "Disposizione di mezzi di misura in un veicolo autoarticolato"

Riassunto del trovato

La supportazione di una piastra di accoppiamento (3) di una ralla (2) per semirimorcio su cavalletti di supporto (4) è munita di mezzi di misura (10), i quali sono eseguiti per esempio come strisce dilatometriche di misura. Questi mezzi di misura (10) servono alla misurazione di forze di accelerazione, di trazione o di frenatura, le quali si vengono ad originare nella ralla (3) per semirimorchio di una motrice (1) di autoarticolato. Inoltre in tal modo può avere luogo una misurazione del peso del semirimorchio. I valori misurati vengono convertiti, in un dispositivo di valutazione, in corrispondenti istruzioni di comando per l'influenzamento del comportamento di marcia dell'autoarticolato.

(Figura 1).

Descrizione del trovato

L'invenzione concerne una disposizione di mezzi di misura in un veicolo autoarticolato, corrispondentemente alla definzione introduttiva della rivendicazione 1.

In ralle per semirimorchi di veicoli autoarticolati è noto disporre mezzi di misura, i quali invero servono solamente alla misurazione dell'usura, affinchè sia garantito un funzionamento sicuro mediante una sostituzione tempestiva delle parti di usura. Il compito della presente invenzione è tuttavia quello di disporre mezzi di misura, per mezzo dei quali deve essere possibile un influenzamento ed un miglioramento del comportamento di marcia anche in presenza di carichi diversi. Secondo l'invenzione questo compito viene risolto mediante le peculiarità caratterizzanti della rivendicazione 1. Vantaggiose esecuzioni dell'invenzione sono caratterizzate nelle rivendicazioni dipendenti. L'invenzione è rappresentata nei disegni allegati in base ad esempi di esecuzione e viene descritta nel seguito.

Nei disegni mostrano:

la figura 1 una sezione longitudinale di una ralla per semirimorchio con una disposizione dei mezzi di misura, la figura 2 una variante di esecuzione della figura 1, la figura 3 una sezione longitudinale parziale di una ralla per semirimocrchio con una variante di disposizione di mezzi di misura,

la figura 4 una vista laterale, parzialmente in sezione, di una variante di esecuzione di un cavalletto di supporto della ralla per semirimorchio, e

la figura 5 una vista laterale di una ulteriore variante di esecuzione di un cavalletto di supporto della ralla per semirimocrhio .

La figura 1 mostra una ralla 2 per semirimorchio disposta su una motrice 1 di autoarticolato e la cui piastra di accoppiamento, rispettivamente ralla, 3 è supportata orientabile su cavalletti di supporto 4. La piastra della ralla è supportata nel cavalletto di supporto 4 per tramite spinotto 5 e si sostiene addizionalmente su una parte di sostegno 8 del cavalletto di supporto 4 attraverso elementi di sostegno 6, 7 elastici di elastomero oppure di gomma. L'elemento di sostegno 6 è disposto ir., una tasca di supporto 9 della piastra 3 della ralla. Sulle pareti interne e/oppure sulle pareti esterne della tasca di supporto sono disposti mezzi di misura 10, eseguiti come strisce dilatometriche di misura, per me2;zo delle quali vengono misurate le forze agenti sulla piastra della ralla. Le forze si vengono ad originare tramite la forza di trazione, rispettivamente accelerazione, oppure tramite la frenatura dell'autoarticolato, come pure tramite il peso del semirimorchio. I valori di misura vengono addotti ad un dispositivo di valutazione per l'influenzamento del comportamento di marcia. Nella variante di esecuzione illustrata in figura 2 i mezzi di misura 10 conformati come strisce dilatometriche di misura sono disposti sul cavalletto di supporto 4, parzialmente nella sua parte di sostegno 8.

La figura 3 mostra una ulteriore variante di disposizione di mezzi di misura nella zona della supportazione dello spinotto 5 nel cavalletto di _supporto 4, laddove tra spinotto 5 ed un foro 11 del Cavalletto di supporto 4 è disposto un elemento 12 di elastomero, rispettivamente di gomma, la cui caratteristica di elasticità è nota.

I mezzi di misura 13 in questa variante sono sensori di percorso, i quali sono fissati nel cavalletto di supporto 4 e, attraverso una cavità 14 dell'elemento 12 elastico, si estendono sino in prossimità dello spinotto 5. Mediante le forze agenti sulla ralla 2 per semirimorchio lo spinotto 5 viene spostato negli elementi elastici 12, laddove mediante i sensori di percorso 13 viene misurato il percorso di spostamento ed i valori di misura vengono addotti ad un dispositivo di valutazione. Mediante la nota caratteristica di elasticità degli elementi elastici 12 ed il percorso della molla si possono calcolare le forze agenti sullo spinotto 5. Oltre alla disposizione orizzontale dei sensori di percorso 13, illustrata in figura 3, preferibilmente ne vengono disposti ancora alcuni in direzione verticale, per cui le variazioni di posizione dello spinotto 5 sono misurabili in tutte le direzione, cosicché è possibile anche una determinazione del peso del semirimorchio. Nella variante di esecuzione illustrata in figura 4 il cavalletto di supporto 4 è costituito di una parte di supporto 15 e di una parte di fissaggio 16, le quali sono collegate fra di loro attraverso elementi 17 di elastomero, rispettivamente di gomma, con una caratteristica di elasticità nota. Preferibilmente due elementi 17 elastici sono disposti sulla parte di fissaggio 16 rispettivamente sotto un angolo di 45° rispetto al piano di fissaggio orizzontale. I mezzi di misura 13, eseguiti come sensori di percorso, sono disposti sulla parte di fissaggio 16 e si estendono, attraverso un'apertura 18 degli elementi elastici 17, sino in prossimità di un piano di appoggio 19 della parte di supporto 15. Le forze orizzontali e verticali agenti sulla parte di supporto 15 possono in tal modo essere calcolate nel dispositivo di valutazione attraverso la misurazione del percorso di spostamento con i sensori di percorso 13 e le caratteristiche di. elasticità note degli elementi elastici 17. La figura 5 mostra una ulteriore disposizione di mezzi di misura in corrispondenza di un cavalletto di supporto 4, nel quale lo spinotto 5, collegato con la piastra di accoppiamento, ovvero della ralla, è supportato attraverso un elemento 12 di elastomero oppure di gomma. Una leva 20 è collegta con una estremità, in modo orientabile, con lo spinotto 5 e, con l'altra estremità, in modo orientabile attorno ad un perno d'asse 21, con il cavalletto di supprto 4 oppure direttamente con la motrice 1 dell'autoarticolato. La leva 20 presenta due listelli 22 deformabili, rispettivamente molleggienti, i quali vengono formati mediante una cavità 23. Nei movimenti verticali dello spinotto 5 tramite, per esempio, il peso del semirimorchio oppure forze verticali, i listelli 22 vengono deformati a guisa di arco verso l'esterno o verso l'interno, laddove il percorso di deformazione è misurabile mediante mezzi di misura 24 disposti dai due lati ed eseguiti come sensori di percorso. Mediante la caratteristica di elasticità calcolabile dei listelli 22 è possibile determinare, attraverso la misurazione del percorso elastico, la forza agente verticalmente sullo spinotto 5. Le forze orizzontali possono essere determinate, come descritto relativamente alla figura 3, per mezzo dei mezzi di misura 13.

Sussiste anche la possibilità di disporre sui listelli 22 della leva 20 strisce dilatometriche di misura, come mezzi di misurazione per la determinazione delle forze originantesi .

Claims

Rivendicazioni. 1. Disposizione di mezzi di misura in una ralla per semirimorchio di un veicolo autoarticolato, con una piastra di ralla, la quale è disposta orientabile su un cavalletto di supporto, caratterizzata dal fatto che mezzi di misura (10, 13, 24), per la misurazione di forze originantesi fra il semirimorchio e la motrice (1) dell'autoarticolato, sono disposti in corrispondenza delle parti di supporto (9, 4, 8, 5, 15, 16) per la piastra (3) della ralla sulla motrice (1) dell'autoarticolato.
2. Disposizione secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che mezzi di misura (10), eseguiti come strisce dilatometriche di misura, sono disposti in tasche di supporto (9) della piastra (3) della ralla.
3. Disposizione secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che i mezzi di misura (10, 13) sono disposti sul cavalletto di supporto (4).
4. Disposizione secondo la rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto che i mezzi di misura (10), eseguiti come strisce dilatometriche di misura, sono disposti ntìlla zona della parte di sostegno (8) del cavalletto di supporto (4).
5. Disposizione secondo la rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto che la piastra (3) della ralla è supportata tramite spinotto (5) in elementi (12) di elastomero, rispettivamente di gomma, ’disposti nel cavalletto di supporto (4), con una caratteristica di elasticità nota, e dal fatto che i mezzi di misura (13), eseguiti come sensori di percorso per la misurazione della variazione di posizione tra cavalletto di supporto (4) e spinotto (5), sono disposti sul cavalletto di supporto (4).
6. Disposizione secondo la rivendicazione 4, caratterizzata dal fatto che i mezzi di misura (13) sono disposti fra una parte di supporto (15) per -la piastra (3) della ralla ed una parte di fissaggio (16) del cavalletto di supporto (4).
7. Disposizione secondo la rivendicazione 6, caratterizzata dal fatto che tra la parte di supporto (1.5) e la parte di fissaggio (16) sono disposti elementi (17) di elastomero, rispettivamente di gomma, con una caratteristica di elasticità nota, e i mezzi di misura (13) sono eseguiti come sensori di percorso per la misurazione della variazione di posizione della parte di supporto (15).
8. Disposizione secondo la rivendicazione 5, caratterizzata dal fatto che tra lo spinotto (5) ed uno spinotto d'asse (21), collegato con il cavalletto di supporto (4) oppure con il veicolo autoarticolato (1), è disposta una leva (20) presentante listelli molleggienti (22), e dal fatto che dai due lati dei listelli (22) sono disposti i mezzi di misura (24).