ITMI942417A1 - "dispositivo di comando per muduli valvolari pre-pilotati - Google Patents

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Abstract

In un dispositivo di comando per moduli valvolari pre - pilotati elettromagneticamente per agenti fluidi, in special modo per aria compressa, laddove una molteplicità di moduli valvolari è disposta su una piastra a batteria in comune, con alimentazione centrale dell'aria compressa e con alimentazione elettrica centralizzata, le paglie di contatto (30, 32) dell'elettromagnete (28) del pre - pilotaggio (14) sono connesse per mezzo di morsetti a coltello (34, 36) direttamente alle linee di alimentazione (46) dell'alimentazione elettrica (20).(Figura 1).

Description

maniera semplice e volumetricamente compatta.
Secondo l'innovazione ciò viene conseguito per il fatto che i contatti dell'elettromagnete del pre--pilotaggio sono connessi per mezzo di morsetti a coltello direttamente alle linee di controllo dell' alimentazione elettrica.
I morsetti a coltello sono preferibilmente dota ti sul loro lato posteriore di contatti a morsetti, tra i quali sono inserite le paglie di contatto del l 'elettromagnete.
I morsetti a coltello sono opportunamente accol ti in un blocco di connessione in materiale sinteti co, laddove una molteplicità di tali blocchi di con nessione può essere messa in fila sulla piastra a batteria .
Le linee di controllo comprendono un conduttore neutro ed un conduttore di segnale, laddove opportu namente il conduttore neutro è fatto passare per tut ti i blocchi di connessione, mentre il conduttore di controllo è singolarmente connesso su ciascun blocco di connessione.
Per ridurre ingombri ed oneri economici, i modu li valvolari sono di volta in volta configurati in qualità di valvola doppia.
una forma di realizzazione esemplificativa del l'innovazione viene in appresso descritta in relazio ne al disegno, nel quale
la figura 1 mostra schematicamente, in sezione, un modulo valvolare con un dispositivo di comando conforme all'innovazione.
La figura 2 mostra nella vista in pianta svaria ti moduli valvolari, che sono disposti su una piastra a batteria in comune.
La figura 1 mostra un dispositivo di comando 10 per un modulo valvolare 12, che è accoppiato con una valvola 14 di pre-pilotaggio elettromagnetica. Per quanto concerne il modulo valvolare 12 trattasi qui di una valvola a solenoide pre-pilotata elettropneu maticamente, la cui funzione e la cui modalità di la voro sono note, per cui esse qui non vengono descrit te in dettaglio. Ciò vale anche per la valvola di pre -pilotaggio 14.
Il modulo valvolare 12, come mostra la figura 2, è configurato in qualità di valvola doppia 40, per ridurre ingombro ed onere economico. Unitamente al proprio pre-pilotaggio 14, il modulo valvolare 12 è montato su una piastra a batteria 16 in comune per svariati moduli valvolari, piastra che comprende un' alimentazione centrale 18 dell'aria compressa ed un' alimentazione elettrica centralizzata 20 con una spi na centrale.
Dall'alimentazione elettrica centralizzata 20 si dipartono linee di controllo 46 per l'attivazione della valvola di pre-pilotaggio 14 rispettivamente, dato che sulla piastra a batteria 16 sono disposti svariati moduli valvolari 12, attraverso le linee di controllo 26 vengono attivate tutte le valvole di pre-pilotaggio 14.
Le linee di controllo 46 comprendono un condut tore neutro 22 ed un conduttore di segnale 24. A eia scuna valvola di pre-pilotaggio 14 è associato un blocco di connessione 26 consistente in un materiale sintetico, ed i blocchi di connessione 26 sono pari menti montati o fissati sulla piastra a batteria 16.
Delle linee di controllo 46 ora il conduttore neutro 22 è fatto passare per tutti i blocchi di con nessione 25, mentre il conduttore di segnale 24 è ad dotto singolarmente, vale a dire che esso è singoiar mente connesso a ciascun blocco di connessione 26.
Ciascuna valvola di pre-pilotaggio 14 possiede un elettromagnete 28, il quale è dotato di almeno due paglie di contatto 30 e 32, le quali sono diret tamente messe in contatto con il conduttore neutro 22 e con il conduttore di segnale 24 tramite morset ti a coltello 34 e 36.
I morsetti a coltello 34 e 36 sono disposti in corrispondenti rientranze nel blocco di connessione 25 .
In corrispondenza del loro lato anteriore, i morsetti a coltello sono collegati con il conduttore neutro 22 rispettivamente con il conduttore di segna le 24, mentre essi, in corrispondenza del loro lato posteriore rivolto verso l'elettromagnete 28, sono equipaggiati con contatti a morsetto 38, tra i quali sono infilate le paglie di contatto 30, 32 dell'elet tromagnete 28, come mostra la figura 1.
La figura 2 mostra una vista in pianta della piastra a batteria 16, sulla quale sono montati sva riati moduli valvolari 12. Ciascun modulo valvolare 12 che, come più sopra già detto, è costituito da una valvola doppia 40, è avvitato alla piastra a bat teria 16 per mezzo di un'unica vite 44. Le connessio ni di lavoro 42 sono ricavate sul lato superiore del la valvola, mentre lo sfiato dei moduli valvolari ha luogo sul lato posteriore nell'atmosfera oppure può anche essere riportato nella piastra a batteria 16.
Rivendicazioni
1.- Dispositivo di comando per moduli valvolari pre-pilotati elettromagneticamente per agenti fluidi, in special modo per aria compressa, laddove una mol teplicità di moduli valvolari è disposta su una pia stra a batteria in comune, con alimentazione centra le dell'aria compressa e con alimentazione elettrica centralizzata, caratterizzato dal fatto che le paglie di contatto (30, 32) dell'elettromagnete (28) del pre-pilotaggio (14) sono connesse per mezzo di morsetti a coltello (34, 36) direttamente alle linee di alimentazione (46) dell'alimentazione elettrica (20).
2 .- Dispositivo di comando secondo la rivendica zione 1, caratterizzato dal fatto che i morsetti a coltello (34, 36) sono provvisti, sul loro lato posteriore, di contatti a morsetto (38), tra i quali sono inserite le paglie di contatto (30, 32) dell' elettromagnete (28).
3.- Dispositivo di comando secondo la rivendica zione 1 oppure 2, caratterizzato dal fatto che i mor setti a coltello (34, 36) sono accolti in un blocco di connessione (26) consistente in un materiale artificiale.
4.- Dispositivo di comando secondo la rivendica zione 3, caratterizzato dal fatto che una molteplici tà di blocchi di connessione (28) può essere messa in fila sulla piastra a batteria (16).
5.- Dispositivo di comando secondo le rivendica zioni 1 e 4, laddove le linee di controllo comprendo no un conduttore neutro ed un conduttore di segnale, caratterizzato dal fatto che il conduttore neutro (22) è fatto passare per tutti i blocchi di connessione (26), mentre il conduttore di segnale (24) è connesso singolarmente a ciascun blocco di connessio ne (26).
6.- Dispositivo di comando secondo una delle ri vendicazioni che precedono, caratterizzato dal fatto che i moduli valvolari (12) sono configurati in qua lità di valvole doppie (40).
Descrizione
L'innovazione concerne un dispositivo di coman do per moduli valvolari pre-pilotati elettromagneti camente per agenti fluidi, in special modo per aria compressa, laddove una molteplicità di moduli valvo lari è disposta su una piastra a batteria in comune con alimentazione centrale dell'aria compressa e con alimentazione elettrica centralizzata.
A motivo della crescita del grado di automatiz zazione, in molti settori tecnologici si richiedono dispositivi di comando, di piccolo ingombro ed econo mici, per valvole a solenoide pre-pilotate elettrica mente, delle quali consistono i moduli valvolari. Le funzioni delle valvole a solenoide possono al riguar do essere differenti.
Sul mercato vi sono dispositivi di comando che non sono tuttavia ancora soddisfacenti sotto l'aspet to dell'ingombro e dei costi.
Alla base dell'innovazione sta pertanto il com pito di creare un dispositivo di comando del genere menzionato inizialmente, il quale sia costruito in

Claims (1)

  1. Rivendicazioni 1.- Dispositivo di comando per moduli valvolari pre-pilotati elettromagneticamente per agenti fluidi, in special modo per aria compressa, laddove una mol teplicità di moduli valvolari è disposta su una pia stra a batteria in comune, con alimentazione centra le dell'aria compressa e con alimentazione elettrica centralizzata, caratterizzato dal fatto che le paglie di contatto (30, 32) dell'elettromagnete (28) del pre-pilotaggio (14) sono connesse per mezzo di morsetti a coltello (34, 36) direttamente alle linee di alimentazione (46) dell'alimentazione elettrica (20). 2 .- Dispositivo di comando secondo la rivendica zione 1, caratterizzato dal fatto che i morsetti a coltello (34, 36) sono provvisti, sul loro lato posteriore, di contatti a morsetto (38), tra i quali sono inserite le paglie di contatto (30, 32) dell' elettromagnete (28). 3.- Dispositivo di comando secondo la rivendica zione 1 oppure 2, caratterizzato dal fatto che i mor setti a coltello (34, 36) sono accolti in un blocco di connessione (26) consistente in un materiale artificiale. 4.- Dispositivo di comando secondo la rivendica zione 3, caratterizzato dal fatto che una molteplici tà di blocchi di connessione (28) può essere messa in fila sulla piastra a batteria (16). 5.- Dispositivo di comando secondo le rivendica zioni 1 e 4, laddove le linee di controllo comprendo no un conduttore neutro ed un conduttore di segnale, caratterizzato dal fatto che il conduttore neutro (22) è fatto passare per tutti i blocchi di connessione (26), mentre il conduttore di segnale (24) è connesso singolarmente a ciascun blocco di connessio ne (26). 6.- Dispositivo di comando secondo una delle ri vendicazioni che precedono, caratterizzato dal fatto che i moduli valvolari (12) sono configurati in qua lità di valvole doppie (40).
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