ITMI942607A1 - Unita' elettromagnetica di arresto del filo di trama per porgitrama misuratori - Google Patents

Unita' elettromagnetica di arresto del filo di trama per porgitrama misuratori Download PDF

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Abstract

Unità elettromagnetica di arresto del filo di trama in porgitrama misuratori per telai tessili a getto di fluido, del tipo comportante uno stelo mobile secondo il proprio asse controllato da almeno una bobina elettromagnetica per inserirsi con giuoco con una sua estremità in un foro corrispondente del tamburo del porgitrama e per impegnare di lato con detta estremità il filo di trama, bloccandone lo svolgimento dal tamburo. In questa unità, sulla estremità dello stelo mobile per l'impegno del filo di trama è montata una bussola scorrevole assialmente sotto le azioni contrastanti di bobine elettromagnetiche supplementari e/o di mezzi a molla ed atta a sposare il bordo del foro del tamburo corrispondente all'unità, lo scorrimento verso il tamburo della bussola avvenendo in ritardo rispetto al movimento dello stelo verso il tamburo.

Description

Descrizione dell'Invenzione avente per titolo:
"UNITA' ELETTROMAGNETICA DI ARRESTO DEL FILO DI TRAMA PER PORGI-TRAMA MISURATORI”
La presente invenzione riguarda perfezionamenti nei porgitrama misuratori per telai a getto di fluido e cioè in quei particolari alimentatori del filo di trama per telai nei quali il filo di trama, avvolto a costituire una riserva su un tamburo tenuto fermo, viene prelevato dal telaio per mezzo di un ugello principale e viene misurato, durante il suo svolgimento da detto tamburo, per mezzo di un sistema di conteggio delle spire prelevate.
In questi apparecchi, lo svolgimento del filo viene di solito arrestato per l'intervento di un'unità elettromagnetica, uno stelo collegato ad un nucleo mobile della quale va ad impegnare il bordo del tamburo del porgitrama, penetrando con gioco all'interno di un foro, generalmente in forma di asola, ricavato sul tamburo stesso.
Con la presente invenzione ci si propone di migliorare le prestazioni della detta unità elettromagnetica di arresto del filo di trama in detti porgitrama-misuratori, per bloccare, in maniera più efficace di quanto sia possibile con le unità note, la trama nel periodo che segue l'arresto del filo ed in particolare all'atto del taglio della trama ad opera dei dispositivi di taglio presenti sul telaio.
Nei porgitrama misuratori per telai a getto di fluido la Richiedente ha già sviluppato negli ultimi anni numerosi perfezionamenti inerenti alle unità elettromagnetiche di arresto del filo di trama, al fine di migliorarne le prestazioni e di renderle più adatte sempre più alle gravose condizioni d'impiego cui sono sottoposte .
Questi perfezionamenti sono descritti in IT-U-9044, in IT-U--209674 e soprattutto nel più recente EP-363.938 in cui, al fine di eliminare pericolosi rimbalzi e di aumentare la costanza dei tempi di intervento, viene prevista un'unità elettromagnetica a due avvolgimenti, con il nucleo mobile di arresto del filo comandato sia per portarlo in posizione attiva, che per richiamarlo in posizione inattiva.
Pur essendosi così migliorate le prestazioni dell'unità elettromagnetica di arresto, resta critico per essa il momento in cui viene effettuato il taglio del filo di trama ad opera del dispositivo di taglio del telaio, posto all'uscita dell'ugello principale di alimentazione del filo di trama, entro il passo del telaio stesso.
In questa fase si ha infatti un'improvvisa variazione di tensione del filo di trama, che induce oscillazioni lungo il filo teso, oscillazioni che risalgono dall'estremità tagliata al punto in cui la trama è bloccata dallo stelo dell'unità elettromagnetica di arresto e proseguono fino ad interessare le spire avvolte sul tamburo del porgitrama.
Dette oscillazioni, che si materializzano sul filo in forti onde trasversali e longitudinali, possono provocare incuneamenti del filo di trama al disotto dello stelo dell'unità elettromagnetica, di arresto, in posizione attivata entro il foro del tamburo, anche dopo il suo arresto contro detto stelo e possono inoltre provocare scompigliamenti delle spire avvolte nella zona di uscita della riserva di filo avvolta sul tamburo, in prossimità dell'unità elettromagnetica di arresto.
Questo comportamento dà luogo ovviamente ad una errata misurazione della lunghezza del filo di trama inserito, con errori che possono avere varie conseguenze, ma che sono tutti sempre dannosi.
Generalmente infatti, una spira finisce per passare sotto lo stelo dell'unità elettromagnetica di arresto (in casi particolari possono essere più spire) dopo che la trama è stata inserita, con la conseguenza che ci si trova in presenza di un tratto di trama più lungo di una spira nell'inserzione successiva, nel caso di telaio ad un colore singolo, oppure che si verifica l'inserzione di una spira di un colore contemporaneamente all'inserzione di una spira di un altro colore, nel caso di telai a più colori.
Il fenomeno è particolarmente dannoso nel caso dei telai a più colori, in quanto si può manifestare all'atto del cambio di colore, presentandosi come una inserzione corrispondente ad una o più spire, contemporaneamente al colore successivo e nello stesso passo, non rilevabile dai sistemi di controllo della trama attualmente in uso sui telai a getto di fluido.
Al fine di ovviare a questo inconveniente, EP-0239055 della Richiedente, forniva un dispositivo da applicare all'uscita dei porgitrama-misuratori, atto a smorzare fortemente il moto oscillatorio e vibratorio del filo di trama all'uscita del porgitrama stesso, in particolare al momento del taglio del detto filo.
Tale soluzione, facendo ricorso ad un dispositivo aggiuntivo, risultava però costosa e quasi sempre poco gradita all'utilizzatore .
La Richiedente era allora ricorsa ad una particolare esecuzione del foro del tamburo entro il quale va ad impegnarsi lo stelo dell'unità elettromagnetica di arresto. Questa soluzione, descritta in EP-441288, prevede la presenza, entro il foro del tamburo, di una pluralità di setole disposte trasversalmente allo stelo dell'unità, in modo che lo stelo stesso vada ad impegnarle, attraversandole almeno parzialmente, quando assume la sua posizione sporgente, di arresto del filo di trama.
Tale disposizione costituisce indubbiamente un valido mezzo per impedire il passaggio del filo di trama al disotto dello stelo dell'unità elettromagnetica di arresto, in quanto si presenta come una reale barriera che ne ostacola il passaggio. Si tratta però pur sempre di un elemento aggiunto ad altre parti del porgitrama--misuratore, in particolare alla parte del tamburo per la riserva di filo che porta il foro ove si impegna lo stelo dell'unità elettromagnetica di arresto e che, in ogni caso, non elimina l'allentamento ed il conseguente scompigliamento ed accavallamento delle spire avvolte sul tamburo stesso.
La presente invenzione si propone ora invece di risolvere alla radice il problema sopra esposto, mediante un appropriato perfezionamento dell'unità elettromagnetica di arresto che eviti l'impiego di dispositivi aggiuntivi.
A tal fine l'invenzione fornisce un'unità elettromagnetica di arresto del filo di trama in porgitrama misuratori per telai tessili a getto di fluido - del tipo comportante uno stelo mobile secondo il proprio asse controllato da almeno una bobina elettromagnetica per inserirsi con giuoco con una sua estremità in un foro corrispondente del tamburo del porgitrama e per impegnare di lato con detta estremità il filo di trama, bloccandone lo svolgimento dal tamburo - caratterizzata da ciò, che sulla detta estremità dello stelo mobile per l'impegno del filo di trama è montata una bussola scorrevole assialmente sotto le azioni contrastanti di bobine elettromagnetiche supplementari e/o di mezzi a molla ed atta a sposare il bordo del foro del tamburo corrispondente all'unità, lo scorrimento verso il tamburo della bussola avvenendo in ritardo rispetto al movimento dello stelo verso il tamburo.
Preferibilmente detta bussola comprende un primo elemento anulare in materiale amagnetico destinato a sposare il bordo del foro del tamburo atto ad accogliere lo stelo mobile dell'unità d'arresto ed un secondo elemento anulare in materiale magnetico, fissato al primo e soggetto alle azioni di dette bobine supplementari e/o di detti mezzi a molla.
Il trovato viene ora descritto in maggior dettaglio, con riferimento ad alcune forme di esecuzione preferite di esso, descritte ed illustrate dai disegni allegati, nei quali:
fig. 1 è una vista schematica in sezione assiale di una prima forma di esecuzione dell'unità elettromagnetica di arresto secondo l'invenzione, di cui
figg. 2 e 3 illustrano, in viste simili, due fasi di funzionamento ;
fig. 4 è una vista schematica in sezione assiale di una seconda forma di esecuzione dell'unità elettromagnetica di arresto secondo l'invenzione; e
fig. 5 è una vista simile alle precedenti di una terza forma di esecuzione di detta unità.
Con riferimento alla fig. 1 dei disegni, l'unità elettromagnetica 1 per l'arresto del filo di trama su alimentatori della trama in telai di tessitura secondo l'invenzione è illustrata affacciata alla zona 2 del tamburo del gruppo di avvolgimento di un porgitrama misuratore, nella quale è ricavato il foro 3, avente asse generalmente coincidente con l'asse dell'unità elettromagnetica 1.
In modo noto, la parte mobile dell'unità elettromagnetica di arresto 1 è costituita da uno stelo 4 atto a compiere uno spostamento verticale ad opera di due bobine elettromagnetiche 5 e 6 che, creando alternativamente un flusso magnetico che si chiude su un nucleo mobile 7 al quale lo stelo 4 è collegato, ne provocano lo spostamento fra le due posizioni di fine corsa (attiva e di riposo).
In aggiunta a questi elementi noti, l'invenzione prevede la presenza, nella parte del dispositivo immediatamente adiacente a quella estrema affacciata alla zona 2 del tamburo del porgitrama, di una bussola 8, 9 scorrevole assialmente sullo stelo 4 e di mezzi 10 e 11 per controllarne gli scorrimenti. La bussola 8, 9 comprende un primo elemento anulare 8, realizzato in materiale amagnetico, coassiale ed esterno allo stelo 4, e scorrevole rispetto sia al corpo 12 dell'unità elettromagnetica che allo stelo 4 di essa ed un secondo elemento anulare 9, realizzato in materiale magnetico e fissato alla estremità interna all'unità 1 di detto primo elemento 8. I mezzi di controllo degli scorrimenti della bussola 8, 9 comprendono a loro volta una bobina supplementare 10 coassiale alle bobine 5 e 6 e più vicina di esse alla zona 2 del tamburo ed una molla cilindrica elicoidale 11 che spinge la bussola 8, 9, di cui impegna il collare 9A, verso il tamburo.
Quando la bobina 10 è inattiva, la molla 11 porta la parte 8 della bussola 8, 9 a sposare il bordo del foro 3 del tamburo, mentre l'alimentazione della bobina 10 dà luogo alla formazione di un flusso magnetico che provoca lo spostamento assiale dell'elemento anulare 9 e conseguentemente della bussola 8, 9 in allontanamento dal tamburo. L'alimentazione della bobina 10 è prevista con un certo ritardo rispetto a quella della bobina 5 che controlla il movimento dello stelo 4, in modo che il filo di trama venga prima impegnato dallo stelo 4 e poi dall'elemento 8 della bussola 8, 9 .
Nella condizione di svolgimento del filo di trama dalla riserva del porgitrama per alimentare il telaio, sia lo stelo 4 che l'elemento anulare 8 dell'unità di arresto secondo l'invenzione si trovano nella posizione rappresentata in fig. 1, e cioè in posizione tale da non ingombrare minimamente lo spazio compreso fra l'unità elettromagnetica di arresto 1 e il tamburo del gruppo di avvolgimento del porgitrama, lo stelo 4 essendo richiamato dalla bobina 6 e la bussola 8, 9 dalla bobina supplementare 10.
In fig. 2 è invece rappresentata la condizione di arresto della trama, nella quale il filo di trama F, rappresentato in sezione, è mostrato arrestato contro lo stelo 4 dell'unità elettromagnetica di arresto. Infatti lo stelo 4 è fuoriuscito dall'unità stessa e si è portato nella posizione di impegno del filo F, entro il foro 3 del tamburo, per effetto dell'azione del campo magnetico generato dall'alimentazione della bobina 5. In questa condizione la bussola 8, 9 si trova ancora entro l'unità di arresto 1, sotto il controllo della bobina supplementare 10, che è attivata.
In tempi immediatamente successivi a questa fase di arresto, si potrebbe manifestare il fenomeno di vibrazione indotta sul filo di trama, di cui si è detto ampiamente più sopra, fenomeno che potrebbe provocare il passaggio del filo di trama F al di sotto dello stelo di arresto 4. In questa condizione, infatti, il filo F potrebbe facilmente penetrare all'interno del foro 3, essendovi gioco fra le pareti interne del detto foro e lo stelo 4; la vibrazione potrebbe inoltre provocare rimbalzi del filo a monte del punto di bloccaggio, con probabilità di sovrapposizione reciproca delle spire ancora avvolte e conseguenti problemi allo svolgimento della riserva.
Per ovviare a questi inconvenienti si rivela decisamente utile la disposizione già descritta, caratteristica dell'invenzione.
Come si vede infatti in fig. 3, che illustra la situazione immediatamente successiva all'arresto del filo di trama per il dispositivo secondo l'invenzione, la disattivazione della bobina 10, - che viene effettuata in lieve ritardo rispetto all'attivazione della bobina 5 - lascia libera la molla 11 di spingere fuori dell'unità 1 l'elemento anulare 8 della bussola 8, 9 per portarlo a sposare il bordo del foro 3 ostruendone la luce libera e bloccando il filo di trama F contro il tamburo.
In questo modo si ha un arresto della risalita delle eventuali oscillazioni indotte sul filo di trama F e la conseguente impossibilità per lo stesso filo di sfuggire all'arresto passando al di sotto dello stelo 4.
Contemporanemaente vengono impediti i rimbalzi delle spire avvolte e di conseguenza non si hanno sovrapposizioni di spira, con forti benefici per il corretto svolgimento e l'esatta misurazione della trama.
L'elemento anulare di bloccaggio 8 della bussola 8, 9 viene poi riportato in posizione di riposo, riattivando la bobina 10 che vince l'azione della molla 11 e riporta entro il corpo dell'unità 1 la bussola.
Riassumendo, l'unità elettromagnetica secondo l'invenzione opera secondo la seguenti fasi, che si succedono a brevissime distanze di tempi:
1) - Alimentazione della bobina 5 e conseguente fuoriuscita dello stelo 4 per l'arresto del filo di trama F, mentre l'elemento anulare<' >8 della bussola 8, 9 resta fermo entro il corpo dell'unità 1 (la bobina supplementare 10 è infatti attivata e trattiene l'elemento anulare 9 contro l'azione della molla 11 sul suo collare 9A) .
2) - Disattivazione della bobina 10 e conseguente fuoriuscita dell'elemento anulare 8 della bussola 8, 9 (sul cui elemento anulare 9 agisce la molla 11) per bloccare il filo di trama F mediante schiacciamento di esso contro il tamburo del gruppo di avvolgimento.
3) - Ripresa dell'alimentazione della bobina 10 e conseguente ritorno dell'elemento anulare 8 in posizione di riposo entro l'unità, contro l'azione della molla 11.
4) Disattivazione della bobina 5 e attivazione della bobina 6 per il rientro dello stelo 4 in posizione di rilascio del filo di trama F, per una nuova inserzione di esso nel telaio (in questa fase la bobina supplementare là continua, naturalmente, ad essere alimentata) .
Le fasi 3) e 4) potrebbero eventualmente succedersi in ordine invertito, ottenendosi in tal caso un distacco più preciso del filo di trama dall'elemento di arresto dell'unità, nel caso in cui la trama tenda, per adesione, a seguire lo stelo di arresto nella sua corsa di ritorno, con evidente vantaggio.
La fig. 4 rappresenta una variante esecutiva dell'unità di arresto di figg. 1 a 3: in essa la molla è montata in modo da richiamare in posizione disattivata la bussola 8, 9 quando la bobina elettromagnetica supplementare 10 non è alimentata. Questa stessa bobina 10, invece, fa scorrere, quando viene alimentata, l'elemento anulare 9 verso il tamburo, portando così l'elemento anulare 8 a sposare il bordo del foro 3. Non occorre precisare le ovvie, ulteriori differenze di funzionamento delle due unità, la cui unica sostanziale differenza sta nel fatto che, in assenza di alimentazione, la bussola 8, 9 si trova in posizione di arresto del filo di trama nella esecuzione di figg. 1 a 3 ed invece in posizione inattiva nella esecuzione di fig. 4.
Un'ulteriore forma di realizzazione del trovato è mostrata in fig. 5: qui la bussola 8, 9 viene controllata da due bobine elettromagnetiche supplementari 13 e. 14 che agiscono sull'elemento anulare 9 per spingerlo verso il tamburo e, rispettivamente per richiamarlo da esso. Così, quando agisce la bobina 14 , la bussola emerge dal corpo dell'unità 1 per andare a sposare con l'elemento anulare 8 il bordo del foro 3 del tamburo, mentre quando, in alternativa, agisce la bobina 13 (e viene disattivata la bobina 14) la bussola viene richiamata entro l'unità 1. La forma di esecuzione di fig. 5 non mostra l'impiego di mezzi a molla; tuttavia si potrebbe convenientemente prevedere l'impiego di una leggera molla cooperante con la bobina 13 o con la bobina 14, a seconda delle necessità di costruzione, montaggio e funzionamento, per favorire il miglior comportamento dell'unità di arresto secondo l'invenzione.
Si osservi che la previsione di un elemento di bloccaggio coassiale allo stelo di arresto della trama secondo l'invenzione è stata descritta sopra come applicata ad un'unità elettromagnetica di arresto della trama del tipo azionato da due bobine (5 e 6). E' ovviamente inteso che l'invenzione è applicabile anche a differenti unità o dispositivi di arresto della trama, per esempio del tipo a bobina singola, in quanto essa non è strettamente legata alla tipologia costruttiva dei dispositivi stessi.
Anche altre varianti e modifiche del trovato sono naturalmente da ritenersi pienamente comprese nell'ambito dell'invenzione.

Claims (8)

  1. RIVENDICAZIONI 1) Unità elettromagnetica di arresto del filo di trama in porgitrama misuratori per telai tessili a getto di fluido - del tipo comportante uno stelo mobile secondo il proprio asse controllato da almeno una bobina elettromagnetica per inserirsi con giuoco con una sua estremità in un foro corrispondente del tamburo del porgitrama e per impegnare di lato con detta estremità il filo di trama, bloccandone lo svolgimento dal tamburo - caratterizzato da ciò, che sulla detta estremità dello stelo mobile per l'impegno del filo di trama è montata una bussola scorrevole assialmente sotto le azioni contrastanti di bobine elettromagnetiche supplementari e/o di mezzi a molla ed atta a sposare il bordo del foro del tamburo corrispondente all'unità, lo scorrimento verso il tamburo della bussola avvenendo in ritardo rispetto al movimento dello stelo verso il tamburo.
  2. 2) Unità di arresto come in 1) in cui detta bussola comprende un primo elemento anulare in materiale amagnetico destinato a sposare il bordo del foro del tamburo atto ad accogliere lo stelo mobile ed un secondo elemento anulare in materiale magnetico fissato al primo e soggetto alle azioni di dette bobine supplementari e/o di detti mezzi a molla.
  3. 3) Unità di arresto come in 1) e 2) in cui dette bobine supplementari sono montate in asse con detta bobina che controlla lo stelo mobile e sono disposte all'estremità dell'unità stessa vicina al tamburo del porgitrama.
  4. 4) Unità di arresto come in 1) a 3) in cui è prevista una singola bobina supplementare per richiamare detta bussola dal bordo di detto foro del tamburo, una molla cilindrica elicoidale agendo sulla bussola stessa per spingerla verso detto bordo quando la bobina supplementare è disattivata.
  5. 5) Unità di arresto come in 1) a 3) in cui è prevista una singola bobina supplementare per spingere detta bussola verso il bordo di detto foro del tamburo, una molla cilindrica elicoidale agendo sulla bussola stessa per richiamarla da detto bordo quando detta bobina supplementare è disattivata.
  6. 6) Unità di arresto come in 1) e 2) e come in 4) o in 5) in cui il secondo elemento anulare di detta bussola comporta un collare per l'impegno di detta molla.
  7. 7) Unità di arresto come in 1) a 3) in cui sono previste due bobine supplementari, una per spingere detta bussola verso il bordo del foro del tamburo e l'altra per richiamarla da esso.
  8. 8) Unità di arresto come in 7) in cui mezzi a molla possono essere associati a dette bobine supplementari per favorire l'azione di una o dell'altra di esse.
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