ITMI960657U1 - Attuatore lineare pneumatico perfezionato - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

Il presente trovato si riferisce in generale al settore degli attuatori lineari pneumatici e, in particolare, concerne un attuatore del tipo suddetto caratterizzato da un comportamento dinamico rispondente all'esigenza di accelerazioni relativamente elevate quali quelle richieste nel movimento degli organi meccanici delle macchine utensili.

Come è noto, i movimenti degli organi meccanici delle macchine utensili hanno lunghezza di corsa limitata, ma richiedono accelerazioni e quindi forze relativamente elevate. Valori tipici delle accelerazioni in giuoco sono dell'ordine di 1-1,5 volte l'accelerazione di gravità.

Gli attuatori lineari pneumatici nelle loro usuali forme di realizzazione si sono dimostrati talvolta inadatti all'impiego predetto soprattutto a causa dell'attenuazione delle forze che essi sono in grado di trasmettere e dell'isteresi nel loro comportamento dinamico.

Il presente trovato si pone lo scopo di ovviare a questi inconvenienti realizzando un attuatore lineare pneumatico di nuova e semplice concezione che sia sostanzialmente esente da smorzamenti ed isteresi e presenti una struttura economica.

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Più in particolare, l'attuatore lineare pneumatico secondo il presente trovato è del tipo presentante un cilindro pneumatico formato da camicia, pistone e.relative testate di chiusura ed è caratterizzato dal fatto che comprende:

- un involucro esterno a tenuta ermetica che racchiude almeno in parte detto cilindro pneumatico, e

- una o più serie di fori praticati circonferenzialmente nell'estremità della camicia del cilindro pneumatico racchiusa da tale involucro,

tale involucro esterno formando una camera d'accumulo contenente un fluido gassoso che deve essere compresso, tale una o più serie di fori mettendo in comunicazione la camera del cilindro pneumatico con la camera d'accumulo dell'involucro esterno in modo da consentire il rapido passaggio del fluido gassoso che deve essere compresso dall'una all'altra di dette camere e viceversa con bassa resistenza al flusso.

Le caratteristiche e i vantaggi dell'attuatore lineare pneumatico secondo il presente trovato risulteranno chiari dalla seguente descrizione della sua forma d'esecuzione preferita, in relazione ai disegni allegati, in cui:

la figura 1 è una vista laterale, in sezione parziale, dell'attuatore lineare pneumatico secondo il presente trovato;

la figura 2 è una vista laterale del solo cilindro pneumatico dell 'attuatore secondo il presente trovato;

la figura 3 è una vista in sezione longitudinale del cilindro pneumatico illustrato in figura 2.

Con riferimento alle figure, in esse è mostrato l'attuatore pneumatico lineare secondo il trovato, indicato nel complesso con 10 e composto da un cilindro pneumatico 11 e da un involucro esterno 12, a tenuta ermetica, che racchiude almeno in parte detto cilindro pneumatico 11 formando una camera d'accumulo C contenente un fluido gassoso che deve essere compresso.

Il cilindro pneumatico 11 comprende, in modo di per sé noto, una testata anteriore 13, una testata posteriore 14 ed una camicia 15 all'interno della quale scorre uno stantuffo 16. Tale stantuffo riceve la spinta di un fluido gassoso di lavoro che entra nella camera posteriore P del cilindro pneumatico 11 attraverso un foro di ingresso 17 presente nella testata posteriore 14 di detto cilindro pneumatico 11 e la trasmette, tramite l'asta 18, ad un organo meccanico (non illustrato) collegato all'estremità opposta di detta asta 18. Nella sua estremità anteriore, la camicia 15 presenta una o più serie di fori 19, equidistanti e disposti circonferenzialmente, attraverso i quali la camera anteriore A del cilindro pneumatico comunica con la camera d'accumulo C. Conseguentemente, il fluido gassoso che deve essere compresso si distribuisce in modo uniforme sia nella camera \jnu Olii)

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d'accumulo C dell'involucro esterno 12 che nella camera anteriore A del cilindro pneumatico 11.

Le due estremità dell'involucro esterno 12 sono chiuse da due coperchi a tenuta ermetica 20, rispettivamente 21. Il coperchio anteriore 20 è provvisto di un foro di passaggio 22 per l'asta 18 del cilindro pneumatico 11 e ad esso è fissata la parte flangiata 23 della testata anteriore 13. Il coperchio posteriore è munito di un'apertura circolare 24 il cui bordo è a contatto preciso ed ermetico con il cilindro pneumatico 11 e dalla quale detto cilindro 11 sporge con la sua parte posteriore. L'involucro esterno 12 è provvisto inoltre di alette di raffreddamento 25 atte a favorire lo scambio termico tra l'ambiente esterno e il fluido gassoso ivi contenuto che si riscalda durante la fase di compressione.

La presenza della serie di fori 19 nella camicia 15 del cilindro pneumatico 11 consente il rapido passaggio del fluido gassoso da comprimere dalla camera anteriore A di detto cilindro alla camera d'accumulo C dell'involucro esterno 12 e viceversa e ciò con una bassa resistenza al flusso.

Con l'attuatore lineare pneumatico secondo il presente trovato si ottiene quindi sempre una rapida risposta dell'attuatore alle grandi accelerazioni cui è soggetto e ciò senza isteresi e senza attenuazione della forza di spinta.

Claims (3)

1. atì/tìll, SILVI & VERONELLI s.a 6 RIVENDICAZIONI 1) Attuatore lineare pneumatico del tipo presentante un cilindro pneumatico formato da camicia, pistone e relative testate di chiusura, caratterizzato dal fatto che comprende: - un involucro esterno a tenuta ermetica che racchiude almeno in parte detto cilindro pneumatico, e - una o più serie di fori praticati ci rconferenzi almente nell'estremità della camicia del cilindro pneumatico racchiusa da tale involucro, tale involucro esterno formando una camera d'accumulo contenente un fluido gassoso che deve essere compresso, tale, una o più serie di fori mettendo in comunicazione la camera del cilindro pneumatico con la camera d'accumulo dell'involucro esterno in modo da consentire il rapido passaggio del fluido gassoso che deve essere compresso dall 'una all'altra di dette camere e viceversa con bassa resistenza al flusso.
2. 2) Attuatore lineare pneumatico secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che l'involucro esterno presenta alette di raffreddamento.
3. 3) Attuatore lineare pneumatico secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che le serie di fori sono disposte sfalsate tra loro. Il mandatario Ing. Franco Carloni CL/ dell 'Uff. Brev. GALVANI, SALVI & VERONELLI S.R.L.