ITMO20110038A1 - Apparecchiatura per l'alimentazione elettrica di capi di abbigliamento riscaldati - Google Patents

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Description

“APPARECCHIATURA PER L’ALIMENTAZIONE ELETTRICA DI CAPI DI ABBIGLIAMENTO RISCALDATI†.
DESCRIZIONE
La presente invenzione si riferisce ad un’apparecchiatura per alimentazione elettrica di capi di abbigliamento riscaldati.
Sono noti capi di abbigliamento riscaldati, utilizzati in particolare dai conducenti di moto o di simili veicoli, atti a riscaldare una o più parti del corpo in caso di basse temperature esterne.
Tali capi di abbigliamento possono essere costituiti da giacche, sottogiacche, guanti, pantaloni, calzature od altro e comprendono, in genere, un circuito elettrico interno provvisto di elementi riscaldanti, quali resistenze o simili, opportunamente disposti in corrispondenza di più punti per riscaldare differenti parti del corpo del conducente.
L’alimentazione del circuito elettrico può essere implementata in modi differenti.
In particolare, il circuito elettrico può essere alimentato da un’apposita batteria ricaricabile posizionata o posizionabile all’ interno di un alloggiamento sul capo di abbigliamento stesso.
In alternativa, il circuito elettrico può essere provvisto di appositi cavi da collegare alla batteria del veicolo o, dove il veicolo à ̈ predisposto, di appositi connettori da inserire in corrispondenti prese di alimentazione sul veicolo stesso.
Questi capi di abbigliamento riscaldato noti, tuttavia, presentano alcuni inconvenienti.
Infatti, nel caso in cui sia presente una batteria di alimentazione dedicata, risulta comunque necessario effettuare ripetute operazioni di ricarica della batteria stessa.
Inoltre, la batteria ha un’autonomia limitata che potrebbe non essere sufficiente per riscaldare uno o più capi di abbigliamento durante lunghi viaggi.
Nel caso in cui il circuito elettrico debba essere collegato alla batteria del veicolo mediante appositi cavi o connettori, invece, questo richiede il continuo collegamento e scollegamento manuale del circuito.
Tale operazione, quindi, può risultare scomoda e fastidiosa per il conducente, in particolar modo se questo deve scendere e risalire ripetutamente dal/sul veicolo durante uno spostamento.
A ciò si aggiunge il fatto che il collegamento dei cavi del circuito elettrico direttamente alla batteria del veicolo non sempre à ̈ semplice ed immediato e può richiedere particolari competenze tecniche da parte di chi lo effettua. Il compito principale della presente invenzione à ̈ quello di escogitare un’apparecchiatura per alimentazione elettrica di capi di abbigliamento riscaldati che consenta il rapido e semplice collegamento e scollegamento di un capo di abbigliamento riscaldato alla/dalla alimentazione di un veicolo.
Altro scopo del presente trovato à ̈ quello di escogitare un’apparecchiatura per l’alimentazione elettrica di capi di abbigliamento riscaldati che consenta di superare i menzionati inconvenienti della tecnica nota nell’ambito di una soluzione semplice, razionale e dal costo contenuto. Gli scopi sopra esposti sono raggiunti dalla presente apparecchiatura per l’alimentazione elettrica di capi di abbigliamento riscaldati, comprendente primi mezzi di collegamento elettrico associati all’alimentazione elettrica di un veicolo e secondi mezzi di collegamento elettrico associati ad almeno un circuito elettrico di riscaldamento di un abbigliamento riscaldato ed associabili a detti primi mezzi di collegamento elettrico, caratterizzato dal fatto che detti primi mezzi di collegamento elettrico comprendono almeno un primo ed un secondo elemento di contatto definiti in corrispondenza di due distinte porzioni di detto veicolo ed associati, rispettivamente, al polo positivo ed al polo negativo di detta alimentazione elettrica e dal fatto che detti secondi mezzi di collegamento elettrico comprendono almeno un terzo ed un quarto elemento di contatto definiti in corrispondenza di due distinte porzioni di detto capo di abbigliamento e posizionabili, rispettivamente, in corrispondenza di detti primo e secondo elemento di contatto per il collegamento elettrico di detto circuito elettrico di riscaldamento con detta alimentazione elettrica.
Altre caratteristiche e vantaggi della presente invenzione risulteranno maggiormente evidenti dalla descrizione di una forma di esecuzione preferita, ma non esclusiva, di un’apparecchiatura per l’alimentazione elettrica di capi di abbigliamento riscaldati, illustrata a titolo indicativo, ma non limitativo, nelle unite tavole di disegni in cui:
la figura 1 à ̈ illustrato un esempio di abbigliamento comprendente guanti provvisti dei secondi mezzi di collegamento elettrico dell’apparecchiatura secondo il trovato;
la figura 2 à ̈ illustrato in parte un motoveicolo con le manopole del manubrio provviste dei primi mezzi di collegamento elettrico dell’ apparecchiatura secondo il trovato.
In tali figure à ̈ illustrata una preferita forma di attuazione dell’apparecchiatura per l’alimentazione elettrica di capi di abbigliamento riscaldati secondo il trovato, descritta di seguito, applicata ad un convenzionale motoveicolo ed a capi di abbigliamento riscaldato comunemente impiegati dai motociclisti.
Non si escludono, tuttavia, differenti forme di attuazione dell’apparecchiatura applicate a differenti veicoli e per differenti capi di abbigliamento riscaldati.
L’apparecchiatura secondo il trovato, ad esempio, può essere applicata a veicoli come motoslitte o a particolari apparecchiature di trasporto come seggiovie o simili e, comunque, in qualunque situazione in cui occorre riscaldarsi.
L’apparecchiatura comprende un dispositivo installabile su di un motoveicolo e provvisto di primi mezzi di collegamento elettrico 1 collegati all’alimentazione elettrica 2 di un convenzionale motoveicolo 3, costituita da una batteria elettrica del tipo comunemente installato su motoveicoli o simili.
L’apparecchiatura comprende, inoltre, secondi mezzi di collegamento elettrico 4 collegati al circuito elettrico di riscaldamento 5 di capi di abbigliamento riscaldato ed associabili ai primi mezzi di collegamento elettrico 1.
Con particolare riferimento alla figura 1, i capi di abbigliamento riscaldato comprendono dei guanti 6, una giacca 7, dei pantaloni 8 e delle calzatura 9. Il circuito elettrico di riscaldamento 5 Ã ̈ del tipo comunemente impiegato e comprende degli elementi riscaldanti non illustrati nella figura, del tipo di resistenze elettriche o simili, posizionati in differenti zone dei capi di abbigliamento.
Il circuito elettrico di riscaldamento 5 di ciascuno dei capi di abbigliamento può essere collegato a quello degli altri capi di abbigliamento mediante appositi connettori elettrici 10.
Vantaggiosamente, i primi mezzi di collegamento elettrico 1 comprendono un primo elemento di contatto 11 ed un secondo elemento di contatto 12 definiti in corrispondenza di due distinte porzioni del motoveicolo 3 e collegati, rispettivamente, al polo positivo ed al polo negativo della batteria 2 di alimentazione del veicolo stesso.
Con particolare riferimento alla forma di realizzazione dell’ apparecchiatura illustrata nelle figure, il primo ed il secondo elemento di contatto 11 e 12 sono costituiti da opportune lamine metalliche ricavate lungo una porzione delle manopole di presa 13 del manubrio del motoveicolo 3.
I secondi mezzi di collegamento elettrico 4 comprendono un terzo elemento di collegamento 14 ed un quarto elemento di collegamento 15 definiti in corrispondenza di due distinte porzioni di uno dei capi di abbigliamento e posizionabili, rispettivamente, in appoggio in corrispondenza del primo elemento di contatto 11 e del secondo elemento di contatto 12 per il collegamento elettrico del circuito elettrico di riscaldamento 5 con la batteria 2.
Con particolare riferimento alla forma di realizzazione dell’ apparecchiatura illustrata nelle figure, i terzo ed il quarto elemento di contatto 14 e 15 sono realizzati in corrispondenza dei polsini di una giacca 7 dell’ abbigliamento riscaldato.
In particolare, sia il terzo che il quarto elemento di contatto 14 e 15 comprendono un elemento di supporto di una porzione elettricamente conduttiva del tipo di una lamina conduttiva metallica o simili.
In particolare, ciascuno degli elementi di supporto può essere realizzato preferibilmente mediante una striscia in stoffa (pattella), provvista di un’estremità fissata all’ interno dei polsini della giacca (7).
Tali strisce in stoffa sono atte ad estendersi dal polsino e ad essere posizionate in corrispondenza dei palmi delle mani del conducente del veicolo, con la lamina conduttiva verso
In tal modo, quando il conducente, una volta estratte le due strisce di stoffa per posizionarle in corrispondenza dei palmi delle mani, sale a bordo del motoveicolo ed afferra le manopole 13, il circuito elettrico di riscaldamento 5 di ciascuno dei capi di abbigliamento à ̈ collegato alla batteria 2 di alimentazione del veicolo 3.
Non si escludono, tuttavia, differenti forme di attuazione dell ’ apparecchiatura.
Ad esempio, il terzo ed il quarto elemento di contatto 14 e 15 possono essere costituiti da opportune lamine metalliche ricavate lungo una porzione del palmo dei guanti 6.
In tal modo, quando il conducente, una volta indossati i guanti 6, sale a bordo del motoveicolo ed afferra le manopole 13, il circuito elettrico di riscaldamento 5 di ciascuno dei capi di abbigliamento à ̈ collegato alla batteria 2 di alimentazione del veicolo 3.
In alternativa, il primo ed il secondo elemento di contatto 11 e 12 possono essere realizzati in corrispondenza di due porzioni di appoggio dei piedi del conducente del motoveicolo, ad esempio sulla pedana di uno scooter o simili, mentre il terzo e quarto elemento di contatto 14 e 15 possono essere realizzati in corrispondenza delle suole delle calzature 9 dell’abbigliamento riscaldato.
I primi mezzi di collegamento elettrico 1 comprendono, inoltre, una coppia di primi cavi di collegamento 16 tra il primo ed il secondo elemento di contatto 1 1 e 12 ed i poli positivo e negativo la batteria 2.
I secondi mezzi di collegamento elettrico 1 comprendono, inoltre, una coppia di secondi cavi di collegamento 17 atti a collegare il terzo ed il quarto elemento di contatto 14 e 15 al circuito elettrico di riscaldamento 5 degli altri capi di abbigliamento riscaldato.
Vantaggiosamente, i primi mezzi di collegamento elettrico 1 comprendono, inoltre, un circuito elettronico di alimentazione, indicato complessivamente con il riferimento 18 in figura 2, interposto tra la batteria 2 ed il primo e secondo elemento di contatto 11 e 12, atto ad erogare una bassa corrente iniziale, al momento del collegamento del terzo e quarto elemento di contatto 14 e 15 con il primo e secondo elemento di contatto 11 e 12.
La presenza del circuito elettronico di alimentazione 18 consente di evitare, in particolare, fenomeni di scintillio elettrico che sarebbero fastidiosi per il conducente del veicolo 3.
Il circuito elettronico di alimentazione 18 può inoltre prevedere mezzi di regolazione della corrente media da erogare, in modo da consentire, quindi, la regolazione della temperatura dei capi di abbigliamento che si intende riscaldare.
Tale regolazione della temperatura può essere manuale od automatica.
In particolare, nel secondo caso, il circuito elettronico di alimentazione 18 può essere operativamente collegato ad una sonda di temperatura opportunamente posizionata del capo di abbigliamento stesso, in modo da mantenere la differenza di temperatura desiderata con l’ambiente esterno.
Si à ̈ in pratica constatato come il trovato descritto raggiunga gli scopi proposti.
In particolare si sottolinea il fatto l’apparecchiatura secondo il trovato consente il rapido e semplice collegamento e scollegamento di un capo di abbigliamento riscaldato alla/dalla alimentazione di un veicolo.

Claims (7)

  1. RIVENDICAZIONI 1) Apparecchiatura (1, 4) per l’alimentazione elettrica di capi di abbigliamento riscaldati, comprendente primi mezzi di collegamento elettrico (1) associati all’alimentazione elettrica (2) di un veicolo (3) e secondi mezzi di collegamento elettrico (4) associati ad almeno un circuito elettrico di riscaldamento (5) di almeno un capo di abbigliamento riscaldato (6, 7, 8, 9) ed associabili a detti primi mezzi di collegamento elettrico (1), caratterizzato dal fatto che detti primi mezzi di collegamento elettrico (1) comprendono almeno un primo ed un secondo elemento di contatto (11, 12) definiti in corrispondenza di due distinte porzioni di detto veicolo (3) ed associati, rispettivamente, al polo positivo ed al polo negativo di detta alimentazione elettrica (2) e dal fatto che detti secondi mezzi di collegamento elettrico (4) comprendono almeno un terzo ed un quarto elemento di contatto (14, 15) definiti in corrispondenza di due distinte porzioni di detto capo di abbigliamento riscaldato (6, 7, 8, 9) e posizionabili, rispettivamente, in corrispondenza di detti primo e secondo elemento di contatto (11, 12) per il collegamento elettrico di detto circuito elettrico di riscaldamento (5) con detta alimentazione elettrica (2).
  2. 2) Apparecchiatura (1, 4) secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che almeno uno tra detti primo, secondo, terzo e quarto elemento di contatto (11, 12, 14, 15) comprende almeno una porzione elettricamente conduttiva.
  3. 3) Apparecchiatura secondo ima o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che ciascuno di detti primo, secondo, terzo e quarto elemento di contatto (11, 12, 14, 15) comprende almeno un porzione elettricamente conduttiva, le porzioni elettricamente conduttive di detti terzo e quarto elemento di contatto (14, 15) essendo posizionabili a contatto con le porzioni elettricamente conduttive di detti primo e secondo elemento di contatto (11, 12) per il collegamento elettrico di detto circuito elettrico di riscaldamento (5) con detta alimentazione elettrica (2).
  4. 4) Apparecchiatura (1, 4) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detti primi mezzi di collegamento elettrico (1) comprendono almeno un primo cavo di collegamento (16) atto a collegare almeno uno tra detti primo e secondo elemento di contatto (11, 12) con detta alimentazione del veicolo (3).
  5. 5) Apparecchiatura (1, 4) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detti secondi mezzi di collegamento elettrico (4) comprendono almeno un secondo cavo di collegamento (17) atto a collegare almeno uno tra detti terzo e quarto elemento di contatto (14, 15) con detto circuito elettrico di riscaldamento (5) di detto abbigliamento.
  6. 6) Apparecchiatura (1, 4) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che almeno uno tra detti primo e secondo elemento di contatto (11, 12) à ̈ realizzato in corrispondenza del comando dello sterzo di detto veicolo (3).
  7. 7) Apparecchiatura (1, 4) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che almeno uno tra detti terzo e quarto elemento di contatto (14, 15) à ̈ realizzato in corrispondenza di almeno imo dei polsini di una giacca (7) o simili di detto abbigliamento riscaldato (6, 7, 8) Apparecchiatura (1, 4) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che almeno uno tra detti terzo e quarto elemento di contatto (14, 15) comprende almeno un elemento di supporto di detta porzione elettricamente conduttiva provvisto di un’estremità associata ad almeno uno dei polsini di una giacca (7) o simili di detto abbigliamento riscaldato (6, 7, 8, 9) ed atto ad essere disteso da detto polsino e posizionato in corrispondenza del palmo della mano del conducente di detto veicolo. 9) Apparecchiatura (1, 4) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che almeno uno tra detti terzo e quarto elemento di contatto (14, 15) à ̈ realizzato in corrispondenza di un guanto (6) di detto abbigliamento riscaldato (6, 7, 8, 9). 10) Apparecchiatura (1, 4) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detti primo e secondo elemento di contatto (11, 12) sono realizzati in corrispondenza di distinte porzioni di presa (13) del comando dello sterzo di detto veicolo (3) e detti terzo e quarto elemento di contatto (14, 15) sono realizzati in corrispondenza di distinti guanti (6) di detto abbigliamento riscaldato (6, 7, 8, 9). 11) Apparecchiatura (1, 4) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che almeno uno tra detti primo e secondo elemento di contatto (11, 12) à ̈ realizzato in corrispondenza di una porzione di appoggio dei piedi del conducente su detto veicolo (3). 12) Apparecchiatura (1, 4) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che almeno uno tra detti terzo e quarto elemento di contatto (14, 15) à ̈ realizzato in corrispondenza di una calzatura (9) di detto abbigliamento riscaldato (6, 7, 8, 9). 13) Apparecchiatura (1, 4) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detti primo e secondo elemento di contatto (11, 12) sono realizzati in corrispondenza di distinte porzioni di appoggio dei piedi del conducente su detto veicolo (3) e detti terzo e quarto elemento di contatto (14, 15) sono realizzati in corrispondenza di distinte calzature (9) di detto abbigliamento riscaldato (6, 7, 8, 9). 14) Apparecchiatura (1, 4) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detti primi mezzi di collegamento elettrico (1) comprendono almeno un circuito elettronico di alimentazione (18) associato a detta alimentazione elettrica (2) ed atto ad erogare una bassa corrente iniziale, al momento del collegamento del terzo e quarto elemento di contatto (14, 15) con il primo e secondo elemento di contatto (11, 12) 15) Apparecchiatura (1, 4) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detti primi mezzi di collegamento elettrico (1) comprendono almeno un circuito elettronico di alimentazione (18) associato a detta alimentazione elettrica (2) e provvisti di mezzi di regolazione della corrente media da erogare, in modo da regolare la temperatura di detto capo di abbigliamento riscaldato (6, 7, 8, 9). 16) Apparecchiatura (1, 4) secondo la rivendicazione 15, caratterizzata dal fatto che detto circuito elettronico di alimentazione (18) à ̈ associato ad almeno una sonda di temperatura posizionata all’interno di detto capo di abbigliamento riscaldato (6, 7, 8, 9). 17) Dispositivo per il collegamento elettrico di capi di abbigliamento riscaldato (6, 7, 8, 9) all’ alimentazione di un veicolo (3), comprendente primi mezzi di collegamento elettrico (1) associati all’ alimentazione elettrica (2) di un veicolo (3) ed associabili a secondi mezzi di collegamento elettrico (4) associati al circuito elettrico di riscaldamento (5) di almeno un capo di abbigliamento riscaldato (6, 7, 8, 9), caratterizzato dal fatto che detti primi mezzi di collegamento elettrico (1) comprendono almeno un primo ed un secondo elemento di contatto (11, 12) definiti in corrispondenza di due distinte porzioni di detto veicolo (3) ed associati, rispettivamente, al polo positivo ed al polo negativo di detta alimentazione elettrica (2), in corrispondenza dei quali sono posizionabili almeno un terzo e quarto elemento di contatto (14, 15) di detti secondi mezzi di collegamento elettrico (4), definiti in corrispondenza di due distinte porzioni di detto capo di abbigliamento riscaldato (6, 7, 8, 9), per il collegamento elettrico di detto circuito elettrico di riscaldamento (5) con detta alimentazione elettrica (2). 18) Capo di abbigliamento riscaldato (6, 7, 8, 9), comprendente almeno un circuito elettrico di riscaldamento (5) e secondi mezzi di collegamento elettrico (4) associati a detto circuito elettrico di riscaldamento (5) ed associabili a primi mezzi di collegamento elettrico (1) associati all’ alimentazione elettrica (2) di un veicolo (3), caratterizzato dal fatto che detti secondi mezzi di collegamento elettrico (4) comprendono almeno un terzo ed un quarto elemento di contatto (14, 15) definiti in corrispondenza di due distinte porzioni di detto capo di abbigliamento e posizionabili, rispettivamente, in corrispondenza di un primo e secondo elemento di contatto (11, 12) di detti primi mezzi di collegamento elettrico (1), definiti in corrispondenza di due distinte porzioni di detto veicolo (3), per il collegamento elettrico di detto circuito elettrico di riscaldamento (5) con detta alimentazione elettrica (2).
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