ITMS20130002A1 - Cuffia pressa scafo nautico - Google Patents

Description

DESCRIZIONE del brevetto per invenzione industriale avente titolo: “Cuffia pressa scafo nautico”,

DESCRIZIONE TECNICA

Il sistema del pressa scafo nautico si compone di questi elementi:

fig. (A) : tubo rettangolare, ovale, rotondo o quadrato, che varia in base alle dimensioni e alla situazione che troviamo mentre pressiamo un passa scafo.

_ alto circa 5-10 cm.,con uno spessore di 2- 4 mm.,in alluminio, inox, ferro, teflon o qualsiasi materiale di fusione rigido (leghe).

_la base del pressa scafo nautico (fig.Al) che appoggia allo scafo, ad una larghezza di circa 10-30 mm e uno spessore di circa 3-6 mm,una sede centrale (fig.A2) che agevola la battuta corretta della guarnizione.

_il fondo del pressa scafo nautico (fig.A3) è di spessore 3-6 mm e ha un foro centrale di 0 22. _manicotto femmina 0 1⁄2 gas (fig.A4).

Fig.(B): tubo lungo circa 10 cm, di 0 21, filettato mlO internamente e dal fondo chiuso (fìg.B I ).

_ battuta (fig.B2) di 0 50 e di spessore 4-6 mm, situata a circa 5 mm dal lato filettato e una sede (fig.B3) per agevolare la corretta battuta della guarnizione.

Fig.(C): perno a forma di uncino, parzialmente filettato m 10, in alluminio, inox o ferro, lungo da 60 a 150 mm. La lunghezza del perno e la dimensione del gancio variano in base al fuori bordo che dobbiamo pressare.

Fig.(D): perno con rondella asolata, parzialmente filettato m 10, in alluminio, ferro o inox, lungo da 60 a 150 mm. Il 0 della rondella e delle asole varia in base alle dimensioni dell'ombrinale che dobbiamo pressare.

Fig.(E): perno a tee, parzialmente filettato m 10, in alluminio, ferro o inox, lungo all'incirca da 60 a 150mm, ridotto alla base del tee (fig.El) fino a raggiungere uno spessore di 3-6 mm. FUNZIONAMENTO

La Cuffia Pressa Scafo funziona ancorando uno dei perni m 10 inox (a rondella asolata, a tee o ad uncino, Figg. C,D,E) all'interno del fuori bordo, presa a mare o ombrinale, scegliendo quale dei perni utilizzare a seconda del passascafo da testare.

Si appoggia la cuffia sullo scafo in modo da coprire il passascafo comprendendo all'interno il perno che uscirà con la parte filettata, fuori dalla cuffia di circa 1 cm passando dal foro A3. Si av vita il dado lungo con rondella (Fig. B) fino a comprimere le guarnizioni tra scafo e cuffia e tra cuffia e rondella.

Si inserisce acqua o aria all'interno della cuffia tramite il filetto A4 e il sistema va in pressione (solitamente il fuori bordo, la presa a mare e l'ombrinale che si trovano lmt al di sotto della linea di galleggiamento subiscono una pressione di circa un etto bar) .

Per questo motivo è sufficiente pressare due volte e mezzo più dell'esercizio per essere certi che, al momento della messa in acqua, l'imbarcazione non subirà infiltrazioni.

La cuffia pressa scafo e' studiata per pressare fuori bordo, prese a mare e ombrinali ma si può<1>utilizzare anche nei rimessaggi per lavare, dopo la navigazione tubazioni, valvole, filtri e pompe che sono state a contatto con acqua salata e perciò' incrostate di sale.

La Cuffia si può' utilizzare anche per accendere i macchinari dopo una manutenzione, cosi' da valutare subito se l'eventuale riparazione o sostituzione e' andata a buon fine senza che l'imbarcazione sia neccessariamente in acqua.

Mandando acqua a pressione nella presa a mare con una semplice manichetta tramite la cuffia pressa scafo si può' provare la funzionalità di tutti gli impianti, tipo impianto antincendio , condizionamento, generatori di corrente, motori principali, macchinari che solitamente non si possono tenere accesi quando l'imbarcazione e' fuori dall'acqua.

Mettendo una cuffia pressa scafo anche al fuoribordo, si può’ rimandare l'acqua in una cisterna cosi da creare un circuito chiuso e non sprecare acqua inutilmente.

La cuffia può funzionare anche da tappo di fortuna in caso di rottura di una valvola guarnita all'inlerno di un fuori bordo, di una presa a mare o di un ombrinale, mentre l'imbarcazione si tnma in acqua; è possibile intervenire con un tender per quanto riguarda l'ombrinale e il fuori bo<r>do, che solitamente si trovano ad una profondità di circa 30- 40 cm al di sotto della linea di galleggiamento, mentre è previsto l'utilizzo di bombole da sub per prese a mare al di sotto dei 50 cm dalla linea di galleggiamento.

Questa cuffia può essere utilizzata anche da tubisti o idraulici di bordo per intervenire sulle valvole situate all'interno di fuori bordo a scafo, prese a mare e ombrinali, senza rimettere l'imbarcazione a terra.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI La cuffia pressa scafo è un sistema composto da una cuffia stagna da ancorare al passascafo di un'imbarcazione tramile i perni (fig.C,D,E) che si ancorano al passascafo stesso. La cuffia pressa scafo e' caraterizzata dal sistema di ancoraggio della cuffia stagna allo scafo tramite il dado lungo (fig.B) che schiaccia la cuffia (fig.A) e le guarnizioni (situate nella sede fig.A2 e fig.B4) ira scafo e cuffia e tra cuffia e dado lungo. La cuffia va ad ancorarsi al passascafo consentendo così all'acqua o all'aria immessa nel sistema attraverso il filetto presente sulla cuffia (fig.a4) di creare pressione all'interno dello stesso passascafo Il perno, nella sua parte terminale ove si aggancia al passascafo, sarà di diverse forme e dimensioni a seconda del tipo di passascafo oggetto di verifica (fuoribordo, presa a mare o ombrinale) cosi da doversi adattare al passascafo che necessita di essere testato sottoponendolo a pressione. La cuffia stagna, tenuta a contatto dello scafo dell'imbarcazione, dal perno e dal dado lungo di cui al punto precedente, conterrà l'aria o il liquido inserito nel sistema creando un sistema chiuso e sotto pressione per prevenire eventuali perdite simulando l'imbarcazione in acqua. La cuffia pressa scafo consente quindi, una volta ancorata allo scafo di un'imbarcazione, la messa in pressione del sistema chiuso formatosi, mediante l'inserimento all'interno della stessa cuffia di acqua o aria, così da verificare anticipatamente se vi saranno fuoriuscite di acqua dal passascafo i dell'imbarcazione una volta varata.