ITPD20130182A1 - Scarpone da sci alpino o da scialpinismo - Google Patents

Description

TITOLO: SCARPONE DA SCI ALPINO O DA SCIALPINISMO

DESCRIZIONE

La presente invenzione riguarda uno scarpone da sci alpino o da alpinismo.

Gli scarponi da sci alpino e da scialpinismo comprendono uno scafo, che alloggia il piede dello sciatore, un gambetto meccanicamente associato allo scafo e adatto a contenere la zona della tibia dello sciatore. Negli scarponi da scialpinismo à ̈ previsto che si possa passare dalla configurazione di sciata, ossia †̃ski’, in cui il gambetto à ̈ solidale allo scafo, alla configurazione di camminata, ossia †̃walk’, in cui il gambetto à ̈ girevole rispetto allo scafo, mediante apposite cerniere collocate in prossimità dei malleoli, che definiscono un asse di rotazione orizzontale sostanzialmente parallelo al piano di camminata.

Lo scafo e/o il gambetto degli scarponi alloggiano una scarpetta, in materiale morbido a diretto contatto con il piede dell’indossatore e un linguettone che si sovrappone almeno parzialmente alla scarpetta, disposto sul lato frontale dello scarpone. Il linguettone ha usualmente una conformazione ad †̃L’ in modo da presentare un ramo inferiore, disposto sul lato dorsale del piede, in corrispondenza dello scafo, e un ramo superiore, disposto sul lato tibiale dell’indossatore, in corrispondenza del gambetto. Il linguettone à ̈ incernierato usualmente allo scafo e si frappone fra i lembi di chiusura dello scafo e/o del gambetto che vengono serrati da apposite leve di chiusura.

Il linguettone pertanto da un lato determina il comfort dello scarpone dal momento che si interfaccia con la scarpetta interna e quindi con il piede, e dall’altro influenza in maniera sostanziale la rigidezza dello scarpone dal momento che coopera con i lembi di chiusura dello scafo e/o del gambetto.

Sono note nell’arte svariate soluzioni di linguettoni realizzati in due o più parti, incernierate tra loro in cui la parte superiore, in corrispondenza della tibia, à ̈ incernierata alla parte inferiore, che si interfaccia con il dorso del piede, in modo da seguire il più possibile il movimento di rotazione del piede e della tibia attorno alla caviglia.

Le soluzioni dell’arte nota consentono la mobilità della porzione superiore del linguettone nel momento in cui lo scarpone viene aperto, ossia in condizione di camminata. Le soluzioni note non consentono però di regolare in maniera precisa la rigidezza del linguettone in configurazione di chiusura dello scarpone, ossia in configurazione di sciata.

Il problema della presente invenzione à ̈ quello di realizzare uno scarpone da sci e/o da scialpinismo che risolva gli inconvenienti citati con riferimento alla tecnica nota.

Tali inconvenienti e limitazioni sono risolti da uno scarpone da sci e/o da scialpinismo in accordo con la rivendicazione 1.

Altre forme di realizzazione dello scarpone secondo l’invenzione sono descritte nelle successive rivendicazioni.

Ulteriori caratteristiche ed i vantaggi della presente invenzione risulteranno maggiormente comprensibili dalla descrizione di seguito riportata di suoi esempi preferiti e non limitativi di realizzazione, in cui: la figura 1 rappresenta una vista prospettica di uno scarpone da scialpinismo in configurazione di chiusura, in accordo con una forma di realizzazione della presente invenzione;

la figura 2 rappresenta una vista prospettica dello scarpone di figura 1, in configurazione di apertura; la figura 3 rappresenta una vista prospettica parziale di uno scarpone in accordo con una ulteriore forma di realizzazione della presente invenzione, in configurazione di chiusura;

la figura 4 rappresenta una vista prospettica parziale dello scarpone di figura 3, in configurazione di apertura.

Gli elementi o parti di elementi in comune tra le forme di realizzazione descritte nel seguito saranno indicati con medesimi riferimenti numerici.

Con riferimento alle suddette figure, con 4 si à ̈ globalmente indicato uno scarpone da sci o da scialpinismo comprendente una parte inferiore o scafo 8, adatta ad abbracciare il piede dello sciatore e una parte superiore o gambetto 12, adatto ad abbracciare la parte inferiore della gamba dello sciatore.

Le definizioni di scafo e di gambetto devono essere considerate in maniera generale e non restrittiva: la presente invenzione non presenta alcun tipo di limitazione in riferimento a forme, dimensioni, materiali, tipologia di scafo e gambetto e, pertanto, rientrano nell’invenzione anche tipologie di scafo e gambetto che abbracciano almeno parzialmente il piede e la parte superiore della gamba, ossia lo stinco dello sciatore.

Secondo una forma di realizzazione, il gambetto 12 Ã ̈ incernierato allo scafo 8 rispetto ad almeno una prima cerniera 16 in modo da poter ruotare rispetto allo scafo attorno ad un asse di rotazione X-X.

La tipologia di cerniera 16 può essere di vario tipo e, preferibilmente, à ̈ prevista una coppia di cerniere disposte da parti laterali opposte rispetto al gambetto 12.

Preferibilmente le cerniere 16 individuano assi di rotazione X-X orizzontali, ossia paralleli alla suola dello scarpone.

Secondo una forma dir realizzazione, lo scarpone 4 comprende mezzi di bloccaggio e sbloccaggio (non illustrati) adatti a bloccare e/o sbloccare selettivamente la rotazione del gambetto 12 rispetto allo scafo 8 a seconda che l’utente voglia passare da una configurazione da sciata ad una configurazione da camminata rispettivamente.

Lo scarpone 4 Ã ̈ munito di almeno una leva di chiusura 22 associata al gambetto 12 e/o allo scafo 8 per passare da una configurazione di apertura ad una configurazione di chiusura rispettivamente del gambetto 12 e/o dello scafo 8.

Preferibilmente, lo scarpone 4 comprende una pluralità di leve di chiusura 22, in cui almeno una prima leva di chiusura 22’ à ̈ associata al gambetto 12 e almeno una seconda leva di chiusura 22’’ à ̈ associata allo scafo 8. Le leve di chiusura possono essere di qualsiasi forma, tipologia, materiale e dimensione.

Lo scarpone 4 comprende, su un lato frontale 20, un linguettone 24 comprendente almeno una prima e una seconda porzione 28,32, la prima porzione 28 interfacciandosi con il gambetto 12 e la seconda porzione 32 interfacciandosi con lo scafo 8.

Vantaggiosamente, la prima e la seconda porzione 28,32 sono incernierate tra loro mediante mezzi a cerniera 36, in modo da poter ruotare reciprocamente rispetto ad un asse di linguettone Y-Y. Preferibilmente l’asse di linguettone Y-Y à ̈ parallelo all’asse di rotazione X-X del gambetto 12 rispetto alo scafo 8.

Detti mezzi a cerniera 36 possono essere di vario tipo, comprendendo, ad esempio, una cerniera cilindrica, un rivetto e simili.

E’ anche possibile prevedere che i mezzi a cerniera 36 consentano non una rotazione pura tra le porzioni 28,32 del linguettone 24 attorno all’asse di linguettone Y-Y, ma un movimento di rototraslazione, ottenuto ad esempio mediante una cerniera che si innesta su asole ricavate su almeno una di dette porzioni 28,32.

Preferibilmente il linguettone 24 Ã ̈ fissato allo scafo 8 ad esempio mediante una seconda cerniera 38 disposta in corrispondenza della seconda porzione 32, che consente una rotazione della seconda porzione 32 e quindi del linguettone 24 rispetto allo scafo 8.

Vantaggiosamente, il linguettone à ̈ munito di almeno un tirante 40 che connette tra loro la prima e la seconda porzione 28,32 del linguettone 24 in modo da influenzarne la rotazione reciproca in funzione del tensionamento del tirante 40 stesso.

Il tirante 40 può comprendere un cavo in materiale metallico o polimerico, o avente un’anima metallica rivestita con materiale polimerico e simili.

Il tirante 40 à ̈ associato meccanicamente alla prima e seconda porzione 28,32 del linguettone 24 mediante ad esempio l’inserimento attraverso appositi fori 42 realizzati su dette porzioni 28,32 del linguettone.

E’ anche possibile prevedere dei passacavi o simili strutture in grado di vincolare il tirante alle porzioni 28,32 del linguettone 24 pur consentendo sempre lo scorrimento del tirante 40 attraverso detti fori 42, passacavi e simili.

Vantaggiosamente, detta almeno una leva di chiusura 22 associata al gambetto 12 e/o allo scafo 8 si collega meccanicamente a detto tirante 40 in modo da influenzare il tensionamento del tirante 40, e quindi la rotazione reciproca della prima e della seconda porzione 28,32 del linguettone 24, in funzione della posizione della leva stessa.

Secondo una forma di realizzazione, il tirante 40, in corrispondenza di almeno un’estremità di fissaggio 44, à ̈ fissato al linguettone 24 e/o allo scafo 8.

Il tirante 40 può essere disposto lungo una mezzeria M-M del linguettone 24, in modo da connettere tra loro la prima e la seconda porzione 28,32 del linguettone 24 e da risultare agganciato meccanicamente a detta almeno una leva di chiusura 22 associata al gambetto 12 e/o allo scafo 8.

Preferibilmente, il tirante 40 realizza una struttura ad anello, associata al linguettone 24 e munita di due rami 48’,48’’ uniti tra loro, ciascun ramo 48’,48’’ collegando meccanicamente la prima e la seconda porzione 28,32.

La struttura ad anello può avere qualsiasi configurazione geometrica; detto anello non à ̈ necessariamente chiuso ma può prevedere una coppia di rami 48’,48’’, disposti sostanzialmente paralleli tra loro, in modo che l’anello sia aperto ed assume una configurazione a †̃U’.

Ad esempio, detto tirante 40 à ̈ associato lungo un bordo perimetrale della prima e della seconda porzione 28,32 del linguettone 24, in modo da individuare una coppia di rami 48’,48’’.

Preferibilmente, ciascuno di detti rami 48’,48’’ à ̈ vincolato a passare attraverso almeno un passante 56 disposto, sulla prima e/o sulla seconda porzione 28,32 del linguettone 24, preferibilmente in prossimità di detti mezzi a cerniera 36.

Come sopra accennato, la leva di chiusura 22 si collega al tirante 40, in particolare in corrispondenza di una estremità di aggancio 60, mediante un accoppiamento a scorrimento in modo da vincolare l’estremità di aggancio 60 al tirante 40, consentendo uno scorrimento relativo tra l’estremità di aggancio 60 e il tirante medesimo.

Ad esempio, l’estremità di aggancio 60 comprende un cappio o un anello 64 all’interno del quale scorre liberamente il tirante 40.

A sua volta, l’estremità di aggancio 60 à ̈ meccanicamente connessa alla leva di chiusura 22 mediante un cavo o un’asta 68, in maniera nota.

Secondo una forma di realizzazione, il tirante 40 Ã ̈ munito di mezzi di regolazione 72 adatti a regolare la lunghezza utile del tirante 40, detti mezzi di regolazione 72 essendo regolabili indipendentemente dalla posizione delle leve di chiusura 22.

Ad esempio, detti mezzi di regolazione 72 possono comprendere un dispositivo a cursore.

E’ quindi possibile, ad esempio in configurazione di chiusura delle leve di chiusura 22, allentare il tensionamento del tirante aumentandone la lunghezza utile tramite i mezzi di regolazione 72. In questo modo si avrà un allentamento uniforme di tutte le leve di chiusura meccanicamente connesse al medesimo tirante 40.

Come si può apprezzare da quanto descritto, lo scarpone da scialpinismo secondo l’invenzione consente di superare gli inconvenienti presentati nella tecnica nota.

In particolare, la presente invenzione consente di effettuare regolazioni molto precise della tensione di chiusura del gambetto e/o dello scafo, nonché della rigidezza delle parti incernierate del linguettone, sia in configurazione di apertura che in configurazione di chiusura dello scarpone.

Infatti, a prescindere dalla posizione delle leve di chiusura, Ã ̈ possibile aumentare o diminuire la lunghezza utile, e dunque il tensionamento, del tirante, agendo sui relativi mezzi di chiusura.

Il sistema tende a uniformare e distribuire in maniera uniforme gli sforzi grazie al fatto che le estremità di aggancio possono autonomamente scorrere o traslare lungo il tirante.

Il linguettone, anche in condizione di chiusura à ̈ sempre libero di ruotare all’indietro: in altre parole il movimento di allontanamento della prima porzione del linguettone dal gambetto à ̈ impedito dal tirante e dalle leve di chiusura, mentre l’opposto movimento di avvicinamento della prima porzione verso il gambetto non viene impedito; in altre parole anche in condizione di chiusura delle leve, la prima porzione del linguettone può ruotare all’indietro in modo da assecondare il movimento della gamba dell’utente.

In condizione di apertura le leve di chiusura restano sempre agganciate al tirante; grazie a questo l’operazione di chiusura delle leve risulta molto agevole e può essere effettuata con una sola mano, anche con un guanto, dal momento che l’utente deve solo preoccuparsi di tirare all’indietro la leva di chiusura.

Un tecnico del ramo, allo scopo di soddisfare esigenze contingenti e specifiche, potrà apportare numerose modifiche e varianti agli scarponi sopra descritti, tutte peraltro contenute nell’ambito dell’invenzione quale definito dalle seguenti rivendicazioni.

Claims (13)

1. RIVENDICAZIONI 1. Scarpone da sci e/o da scialpinismo (4) comprendente un corpo inferiore o scafo (8), adatto ad abbracciare il piede dell’utente e un corpo superiore o gambetto (12), adatto ad abbracciare la parte inferiore della gamba dello sciatore, - in cui il gambetto (12) à ̈ incernierato allo scafo (8) in modo da poter ruotare rispetto allo scafo (8) attorno ad un asse di rotazione (X-X), - lo scarpone (4) comprendendo, su un lato frontale (20), un linguettone (24) comprendente almeno una prima e una seconda porzione (28,32), la prima porzione (28) interfacciandosi con il gambetto (12) e la seconda porzione (32) interfacciandosi con lo scafo (8), - in cui lo scarpone (4) à ̈ munito di almeno una leva di chiusura (22) associata al gambetto (12) e/o allo scafo (8) per passare da una configurazione di apertura ad una configurazione di chiusura rispettivamente del gambetto (12) e/o dello scafo (8), caratterizzato dal fatto che - la prima e la seconda porzione (28,32) sono incernierate tra loro mediante mezzi a cerniera (36), in modo da poter ruotare reciprocamente rispetto ad un asse di linguettone (Y-Y), - il linguettone (24) à ̈ munito di almeno un tirante (40) che connette tra loro la prima e la seconda porzione (28,32) del linguettone (24) in modo da influenzarne la rotazione reciproca in funzione del tensionamento del tirante (40) stesso, - in cui detta almeno una leva di chiusura (22) associata al gambetto (12) e/o allo scafo (8) si collega meccanicamente a detto tirante (40) in modo da influenzare il tensionamento del tirante (40), e quindi la rotazione reciproca della prima e della seconda porzione (28,32) del linguettone (24), in funzione della posizione della leva stessa.
2. 2. Scarpone (4) secondo la rivendicazione 1, in cui il linguettone (24) à ̈ fissato allo scafo (8) e il tirante (40), in corrispondenza di almeno un’estremità di fissaggio (44), à ̈ fissato al linguettone (24) e/o allo scafo (8).
3. 3. Scarpone (4) secondo la rivendicazione 1 o 2, in cui il tirante (40) Ã ̈ disposto lungo una mezzeria (M-M) del linguettone (24) in modo da connettere tra loro la prima e la seconda porzione (28,32) del linguettone (24) e da risultare agganciato meccanicamente a detta almeno una leva di chiusura (22) associata al gambetto (12) e/o allo scafo (8).
4. 4. Scarpone (4) secondo la rivendicazione 1, 2 o 3, in cui il tirante (40) realizza una struttura ad anello, associata al linguettone (24) e munita di due rami (48’,48’’) uniti tra loro, ciascun ramo (48’,48’’) collegando meccanicamente la prima e la seconda porzione (28,32).
5. 5. Scarpone (4) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui la leva di chiusura (22) si collega al tirante (40), in corrispondenza di una estremità di aggancio (60), mediante un accoppiamento a scorrimento in modo da vincolare l’estremità di aggancio (60) al tirante (40), consentendo uno scorrimento relativo tra l’estremità di aggancio (60) e il tirante (40) medesimo.
6. 6. Scarpone (4) secondo la rivendicazione 5, in cui l’estremità di aggancio (60) à ̈ meccanicamente connessa alla leva di chiusura (22) mediante un cavo o un’asta (68).
7. 7. Scarpone (4) secondo la rivendicazione 5 o 6, in cui detta estremità di aggancio (60) comprende un cappio o un anello all’interno del quale scorre liberamente il tirante (40).
8. 8. Scarpone (4) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui lo scarpone (4) comprende una pluralità di leve di chiusura (22), in cui almeno una prima leva di chiusura (22’) à ̈ associata al gambetto (12) e almeno una seconda leva di chiusura (22’’) à ̈ associata allo scafo (8).
9. 9. Scarpone (4) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detto tirante (40) à ̈ associato lungo un bordo perimetrale (52) della prima e della seconda porzione (28,32) del linguettone (24), in modo da individuare una coppia di rami (48’,48’’).
10. 10. Scarpone (4) secondo la rivendicazione 9, in cui ciascuno di detti rami (48’,48’’) à ̈ vincolato a passare attraverso almeno un passante (56) disposto, sulla prima e/o sulla seconda porzione (28,32) del linguettone (24), in prossimità di detti mezzi a cerniera (36).
11. 11. Scarpone (4) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il tirante (40) Ã ̈ munito di mezzi di regolazione (72) adatti a regolare la lunghezza utile del tirante (40), detti mezzi di regolazione (72) essendo regolabili indipendentemente dalla posizione delle leve di chiusura (22).
12. 12. Scarpone (4) secondo la rivendicazione 11, in cui detti mezzi di regolazione (72) comprendono un dispositivo a cursore.
13. 13. Scarpone (4) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detto scarpone (4) comprende mezzi di bloccaggio e sbloccaggio adatti a bloccare e/o sbloccare selettivamente la rotazione del gambetto (12) rispetto allo scafo (8) a seconda che l’utente voglia passare da una configurazione da sciata ad una configurazione da camminata rispettivamente.