ITPD970014A1 - Trave in c.a.p. con sezione asimmetrica concava avente assetto ed impi ego variabile nelle coperture industriali e commerciali in genere - Google Patents

Description

TRAVE IN C.A.P. CON SEZIONE ASIMMETRICA

CONCAVA AVENTE ASSETTO ED IMPIEGO VARIABILE NELLE COPERTURE INDUSTRIALI E COMMERCIALI IN

GENERE.

DESCRIZIONE

Nel settore delle costruzioni di edifici industriali vengono largamente utilizzati elementi prefabbricati, in particolare travi, pannelli, copponi di copertura.

Tali elementi di copertura sono realizzate in stabilimento e vengono trasportate e poste in opera affiancate o intervallate da spazi vuoti e poggiano su appositi architravi e pilastri.

Sono note trave di varia sezione a Y o a V con ali rette o curve. Tali travi possono essere poste affiancate o intervallate ad altri elementi di copertura trasparenti o opachi con differenti caratteristiche di isolamento termico e acustico.

Attualmente esistono vari travi con asse di simmetria verticale adatti a realizzare coperture piane come esistono anche travi a sezione costante adatti a realizzare coperture a shed.

Oggetto del presente brevetto è una nuova trave a sezione costante asimmetrica ad assetto ed impiego variabile ovvero può essere utilizzata sia per coperture genericamente piane che per coperture a shed.

In effetti la nuova trave può essere posata sugli architravi secondo una posizione per accogliere elementi di copertura piani, arcuati o a cuspide secondo una generica conformazione cosiddetta a tetto piano, oppure può essere posata inclinata verso un lato e ricevere elementi di copertura piani trasparenti realizzando una tipica copertura a shed.

Tale caratteristica di ambivalenza della nuova trave scaturisce dalla particolare conformazione della sezione della trave stessa. La sezione della nuova trave è genericamente concava asimmetrica con un’ala che si protende lateralmente da uno dei due bordi della parte concava.

In particolare la sezione della nuova trave può essere così sommariamente descritta:

- due porzioni arcuate a descrivere una generica forma ad U;

- le porzioni arcuate sono disposte con la convessità rivolta in verso opposto ovvero una con la convessità rivolta verso Γ interno della forma a U e l’altra con la convessità rivolta verso l’estemo della forma a U;

- nel vertice delle due porzioni arcuate sono presenti due tratti piani inclinati fra loro; il tratto piano immediatamente adiacente alla porzione convessa verso Γ esterno della forma a U è tangente a tale porzione arcuata;

- sul bordo esterno della porzione arcuata convessa verso l'interno della forma a U è presente un bordo piano parallelo al tratto piano non tangente;

- il bordo esterno della porzione arcuata convessa verso l’esterno della forma a U è di spessore maggiore.

Lungo la trave, ad intervalli regolari e sul lato interno della forma a U, possono essere presenti delle nervature di irrigidimento ortogonali al suo lato maggiore.

La nuova trave avente la sezione come sopra descritta viene sempre posata sugli architravi con la concavità della forma a U rivolta genericamente verso l’alto e appoggiando su una delle due sezioni piane.

Per realizzare coperture piane vengono utilizzate un adeguato numero di travi appoggiate, affiancate o distanziate, sul loro tratto piano non tangente alla parte arcuata. In tale posizione i bordi delle due parti arcuate risultano alla medesima quota e permettono sia di accostare le travi adiacenti a costituire una continuità della copertura piana, sia di appoggiare degli elementi di copertura secondari arcuati, opachi o trasparenti, fra i bordi delle travi adeguatamente distanziate fra loro.

Il miglior risultato si ottiene disponendo le travi affiancate a coppie con i bordi estremi piani accoppiati ed appoggiando gli elementi arcuati, opachi o trasparenti, sui bordi di maggior spessore di travi adeguatamente distanziate fra loro.

Per realizzare coperture a shed vengono utilizzate un adeguato numero di travi appoggiate sul loro tratto piano, tangente alla parte arcuata. In tale posizione i bordi delle due parti arcuate risultano a quote differenti ed in particolare il bordo piano risulta a quota maggiore del bordo di maggior spessore. Disponendo le travi con identico orientamento, ovvero con il bordo piano rivolto sempre nel medesimo verso, fra i bordi delle travi adiacenti si realizzano degli scalini o dislivelli che vengono coperti con elementi trasparenti per realizzare la tipica copertura a shed.

La forma descritta dà alla trave maggiori resistenze al fuoco delle travi note, infatti il mercato, a seguito delle recenti normative sulla prevenzione incendi, richiede travi di copertura che possano resistere al fuoco per tempi maggiori. La particolare sezione permette di posizionare i trefoli d’armatura in posizione più alta, cioè distante dal lembo inferiore e grazie alla forma a U il fuoco lambisce lateralmente la trave senza attaccare direttamente le armature inferiori. Infatti la trave presenta la parte inferiore più direttamente attaccabile dal fuoco priva di nervature o piedini. La forma della trave ne permette ambedue le posizioni di appoggio garantendo comunque il rapido deflusso delle acque meteoriche verso il canale centrale e verso le testate delle travi stesse. La trave può essere impermeabilizzata in tutto o in parte in stabilimento rivestendola di apposite guaine bituminose, di coibentazioni termiche, di barriere anti vapore.

Nella tavola allegata viene presentato, a titolo esemplificativo e non limitativo, una pratica realizzazione del trovato.

In figura 1 è rappresentata la sezione della nuova trave (1) in cui sono chiaramente visibili:

- le due porzioni arcuate (2 i, 2e) a descrivere una generica forma ad U delle quali una (2i) con la convessità rivolta verso Γ interno della forma a U e l’altra (2e) con la convessità rivolta verso l’esterno della forma a U;

- le due sezioni piane (3i, 3e) inclinate fra loro presenti nel vertice delle due porzioni arcuate (2i, 2e); la sezione piana (3e) immediatamente adiacente alla porzione convessa verso l' esterno (2e) della forma a U è tangente a tale porzione arcuata (2e);

- il bordo piano (4i), presente sul bordo esterno della porzione arcuata convessa verso P interno (3i) e parallelo alla sezione piana (3i) non tangente a porzioni arcuate (2i, 2e);

- il bordo esterno (4e) della porzione arcuata convessa verso l’esterno (2e) di spessore maggiore;

- le nervature di irrigidimento (5) presenti lungo la trave, ad intervalli regolari e sui lato interno della forma a U.

Nella figura 2 è visibile un esempio di impiego della nuova trave (1), poggiante sul bordo (3i), affiancate e/o in unione ad elementi secondari di copertura (6), per realizzare coperture piane mentre nella figura 3 è visibile un esempio di impiego della nuova trave (1), poggiante sui bordi (3e) in unione a pannelli (7) trasparenti, per realizzare coperture a shed.

Queste sono le modalità schematiche sufficienti alla persona esperta per realizzare il trovato, di conseguenza, in concreta applicazione potranno esservi delle varianti senza pregiudizio alla sostanza del concetto innovativo.

Pertanto con riferimento alla descrizione che precede e alla tavola acclusa si esprimono le seguenti rivendicazioni.

Claims (5)

1. RIVENDICAZIONI 1. Trave di copertura in cemento armato precompresso caratterizzata dal fatto di avere una sezione asimmetrica a forma di U costituita da due porzioni arcuate disposte una con la convessità rivolta verso Γ interno della forma a U e l’altra con la convessità rivolta verso Testemo della forma a U, e dove nel vertice delle due porzioni arcuate sono presenti due tratti piani fra loro inclinati.
2. 2. Trave di copertura in c.a.p. come da rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che detta trave può essere posta in opera, assieme ad elementi arcuati secondari di copertura opachi o trasparenti, con appoggio su uno di detti tratti piani (3i) ottenendo una copertura piana.
3. 3. Trave di copertura in c.a.p. come da rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che detta trave può essere posta in opera, assieme ad elementi piani secondari di copertura opachi o trasparenti, con appoggio su Γ altro di detti tratti piani (3e) ottenendo una copertura a shed.
4. 4. Trave di copertura in c.a.p. come da rivendicazione 1, 2, 3 caratterizzata dal fatto di avere, ad opportuna distanza, della nervature ortogonali al lato maggiore.
5. 5. Trave di copertura in c.a.p. come da rivendicazione 4 caratterizzata dal fatto che dette nervature sono realizzate in corrispondenza dei lati curvi di minor spessore.