ITPD990166A1 - Struttura perfezionata di veicolo da giardinaggio tipo tagliaerba o simile. - Google Patents

Description

"STRUTTURA PERFEZIONATA DI VEICOLO DA GIARDINAGGIO TIPO TAGLIAERBA 0 SIMILE"

DESCRIZIONE

Il presente trovato ha per oggetto una struttura perfezionata di veicolo da giardinaggio tipo tagliaerba o simile.

Com'è noto, sono ormai da tempo impiegate con successo macchine operatrici atte ad agevolare gli operatori nei lavori più gravosi di giardinaggio.

In particolare tali macchine si concretizzano in veicoli semoventi dotati di attrezzature che consentono di realizzare le più diverse operazioni, tipo taglio dell'erba potatura delle siepi ed altro ancora.

Com'è noto tali macchinari devono adattarsi alle più diverse condizioni di terreno e di applicazione.

Infatti le situazioni operative relative al giardinaggio sono le più variabili in funzione delle tipologie di piante su cui le operazioni vengono

ed in relazione anche al terreno su cui esse dimorano

In particolare quasi tutte le macchine sono dotate serbatoio o comunque di:contenitori atti appunto a contenere gli scarti delle lavorazioni (erba tagliata).

In particolare il peso degli scarti può diventare molto elevato e rendere sostanzialmente instabile la macchina con rischio per l'operatore e drastico calo della operatività della stessa.

Compito principale del presente trovato è quello di realizzare un veicolo da giardinaggio tipo tagliaerba o simile la cui struttura consenta al veicolo stesso una stabilità elevata in qualsiasi situazione operativa e anche qualora il veicolo stesso sia soggetto a notevoli carichi.

In relazione al compito principale un altro importante scopo del presente trovato è quello di realizzare un veicolo particolarmente robusto e flessibile dal punto di vista operativo .

Ancora uno scopo del presente trovato è quello di realizzare un veicolo la cui struttura nè aumenti l'operatività rispetto ai tipi noti.

Ancora uno scopo è quello di aumentare il raggio di sterzata dei veicoli da giardinaggio.

Non ultimo scopo del presente trovato è quello di realizzare un veicolo producibile con tecnologie note e a costi competitivi.

Il compito principale, gli scopi preposti ed altri scopi ancora che più chiaramente appariranno in seguito vengono raggiunti da un veicolo da giardinaggio tipo tagliaerba o simile con struttura caratterizzata dal fatto di comprendere due sezioni, una prima comprendente l'assale anteriore, il posto guida e gli attacchi per l'utensile e una seconda comprendente il motore con la corrispondente trasmissione, l'assale posteriore e i mezzi di carico, dette sezioni essendo articolate l'una all'altra su un asse verticale a determinare 1’azione sterzante.

Vantaggiosamente detta trasmissione comprende un corpo cavo fisso al telaio del veicolo nella seconda sezione e contenente, girevolmente vincolata, una bussola entro la quale si trova il cinematismo di trasmissione, detta bussola essendo accoppiata rigidamente ad un corpo scatolare contenente i semiassi posteriori del veicolo ed essendo libera di rollare, entro definiti limiti, rispetto al telaio.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi del presente trovato risulteranno maggiormente dalla descrizione di una sua forma realizzativa illustrata a titolo indicativo, ma non per questo limitativo della sua portata, nelle allegate tavole di disegni e figure in cui:

La fig. 1 illustra in proiezione ortogonale parzialmente sezionata un veicolo tagliaerba con struttura secondo il trovato;

La fig. 2 illustra una vista dall'alto del veicolo di fig. 1;

- La fig. 3 illustra in proiezione ortogonale sezionata la trasmissione del veicolo di fig. 1;

- La fig. 4 illustra in un'altra proiezione ortogonale sezionata la trasmissione di fig. 3.

Con particolare riferimento alle figure da 1 a 4, un veicolo tagliaerba presenta una struttura comprendente due sezioni, una prima 10 comprendente l'assale anteriore 11, il posto guida 12 e gli attacchi 13 per l'utensile 14 (di cui è visibile solo il carter di protezione) e una seconda 15 comprendente il motore 16 con la corrispondente trasmissione 17, l'assale posteriore 18 e i mezzi di carico (cassone) 38 (montato sulle staffe, non visibili, di supporto del motore ).

Dette sezioni 10 e 15 sono articolate l'una all'altra su un asse verticale 19 a determinare l'azione sterzante.

L'articolazione è ottenuta mediante una cerniera 20 composta da due componenti femmina 21 a C uno sopra l’altro e coassiali, da due rispettivi componenti maschio 22 disposti fra le ali dei componenti femmina e da perni 23 di articolazione .

L’azione sterzante è ottenuta mediante un attuatore fluidodinamico 39 vincolato fra le sezioni 10 e 15 formando un braccio di leva rispetto all'asse verticale 19.

Un condotto composito 24, con ventilatore 25 di aspirazione dell'erba tagliata, collega l'interno del carter dell'utensile 14 con l’interno del cassone 38 e presenta opportunamente un tratto verticale 26 coassiale all'asse 19 in due elementi 26a e 26b girevoli l’uno rispetto all'altro per seguire i movimenti dello sterzo.

La trasmissione 17 come detto è contenuta nella seconda sezione 15 e comprende un corpo cavo 27 fissato mediante viti 27a alla corrispondente' sezione 15 del telaio del veicolo in cui è girevolmente alloggiata, mediante interposizione di cuscinetti a strisciamento 28, una bussola 29 che è cosi in grado di rollare.

All'interno della bussola 29, è inserito, sostenuto girevolmente da cuscinetti a rotolamento numerati con 30, un albero di trasmissione 31.

L'albero di trasmissione 31, fuoriesce dalla bussola alle estremità ad una delle quali, numerata con 32, è associata una ruota dentata conica 33 facente parte di una coppia conica, nel complesso numerata con 34, di trasmissione del moto all'assale 18 delle ruote posteriori del veicolo.

Inoltre, la bussola 29 ha una porzione flangiata 35 applicata ad un corpo scatolare (carter) 36 di contenimento della summenzionata coppia conica 33 e dei semiassi 37 dell'assale 18.

In pratica si è constatato come il presente trovato abbia portato a soluzione il compito e gli scopi ad esso preposti.

In particolare è da osservare come l'aver diviso il veicolo in due sezioni fra loro articolate ha aumentato l'operatività dello stesso per effetto dell'aumento del raggio di sterzata.

Inoltre l 'aver reso completamente indipendente in termini di movimento a rollio dell'assale posteriore rispetto al telaio fa si che l'assale stesso, che è relativo alla parte del veicolo dove normalmente sono montati, sulle staffe di supporto del motore, i contenitori di carico degli scarti delle lavorazioni, possa adattarsi facilmente alle conformazioni più varie di terreno consentendo una migliore stabilità complessiva.

Ancora è da osservare, come tale soluzione, non comporti minimamente un decremento delle prestazioni del veicolo assicurando invece una sempre ottimale operatività dello stesso in qualsiasi contesto applicativo.

E' da osservare ancora come il risultato sia stato ottenuto mediante una soluzione strutturale piuttosto semplice e quindi che non va in nessun caso a modificare sostanzialmente i costi di produzione i quali rimangono sostanzialmente competitivi rispetto ad analoghe trasmissioni del settore.

Il presente trovato è suscettibile di numerose modifiche e varianti tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo

I dettagli tecnici sono sostituibili con altri elementi tecnicamente equivalenti.

I materiali nonché le dimensioni possono essere qualsiasi a seconda delle esigenze.

Claims (9)

1. RIVENDICAZIONI 1 ) Veicolo da giardinaggio tipo tagliaerba o simile con struttura caratterizzata dal fatto di comprendere due sezioni, una prima comprendente l'assale anteriore, il posto guida e gli attacchi per l'utensile e una seconda comprendente il motore con la corrispondente trasmissione, l'assale posteriore e i mezzi di carico, dette sezioni essendo articolate l'una all'altra su un asse verticale a determinare l'effetto sterzante.
2. 2) Veicolo come alla rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detta articolazione è ottenuta mediante una cerniera composta da due componenti femmina a C uno sopra l'altro e coassiali, da due rispettivi componenti maschio disposti fra le ali dei componenti femmina e da perni di articolazione .
3. 3) Veicolo come alla rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detta azione sterzante è ottenuta mediante un attuatore fluidodinamico vincolato fra le dette sezioni formando un braccio di leva rispetto a detto asse verticale.
4. 4) Veicolo come alla rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detta trasmissione comprende un corpo cavo fisso alla corrispondente parte del telaio e contenente, girevolmente vincolata, una bussola entro la quale si trova il cinematismo di trasmissione, detta bussola essendo accoppiata rigidamente ad un corpo scatolare contenente i semiassi posteriori del veicolo, ed essendo libera di rollare, entro definiti limiti, rispetto al veicolo.
5. 5) Veicolo come alla rivendicazione 4 caratterizzato dal fatto che detto cinematismo di trasmissione si concretizza in un albero di trasmissione girevolmente inserito in detta bussola mediante cuscinetti.
6. 6) Veicolo come ad una o più delle rivendicazioni 4 e 5 caratterizzato dal fatto che detto albero di trasmissione fuoriesce da detta bussola alle estremità ad una delle quali è associata una relativa ruota dentata conica a formare parte di una coppia conica di trasmissione all'assale delle ruote di detto veicolo.
7. 7) Veicolo come ad una o più delle rivendicazioni da 4 a 6 caratterizzato dal fatto che detta bussola ha una porzione flangiata applicata in appoggio a detto corpo scatolare che contiene, oltre a detti semiassi, anche detta coppia conica.
8. 8) Veicolo come ad una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che un condotto composito, con ventilatore di aspirazione, collega l’interno del carter dell'utensile con l'interno del cassone e presenta opportunamente un tratto verticale, coassiale al detto asse di articolazione, in due elementi girevoli l'uno rispetto all’altro per seguire i movimenti dello sterzo.
9. 9) Veicolo da giardinaggio tipo tagliaerba o simili, come ad una o più delle rivendicazioni precedenti che si caratterizza per quanto descritto ed illustrato nelle allegate tavole di disegni e figure.